KR100342353B1 - 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치에 관한 것으로서, 그 목적은 랫치가 스트라이커를 구속하는 자동차 개폐부의 잠김장치를 2단 구속력을 갖도록하여 기존의 3점 고정구조에서 4점 고정구조로 개선하여 개폐부자체의 중량증가없이 개폐부의 강성을 증대시키는데 있다.

본 발명의 구성은 베이스 플레이트에 탄력적으로 회전되게 설치되며 스트라이커가 삽입되는 걸림홈을 갖는 래치와, 상기 베이스 플레이트에 탄력적으로 회전되게 설치되며 상기 걸림홈에 삽입된 스트라이커의 잠금을 선택적으로 해제시키는 폴로 이루어진 자동차의 잠김장치에 있어서,

상기 베이스 플레이트에는 상기 래치와 동기하여 회전되는 걸림홈이 형성된 보조래치가 추가설치되고 상기 보조래치의 걸림홈에 삽입되는 보조래치용 스트라이커를 가지는 스트라이커부로 구성된 것을 특징으로 하는 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치이다.

본 발명은 2단 랫치와 "ㄷ"자형 스트라이커를 채용하여 4점 고정구조가 되게 함으로써 자동차 각 개폐부를 변경하지 않고 강성증대를 이룰수 있는 특유의 효과가 있다.

Description

2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치{A Locking Device Consisted of Two-pointed Latch and Striker in Vehicle}

본 발명은 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 단일 랫치와 스트라이커 및 그 스트라이커의 잠김을 선택적으로 해제하는 폴로 이루어진 종래의 잠김장치에서 단일 랫치와 동기하여 회전되는 보조랫치를 추가하여 스트라이커가 2단으로 잠기게 함으로써, 상기 랫치와 스트라이커간의 구속력을 증대시키는 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 후드나 도어부 및 테일게이트등의 자동차 각 개폐부에는 랫치와 스트라이커로 구성된 잠김장치가 적용되어 자동차 각부를 개폐하는 기능을 하고 있다.

도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차의 각부 개폐장치는 1단 랫치(2)와 스트라이커(4)로 구성되어 베이스 플레이트상(1)에 설치되어 있다. 상기 베이스 플레이트(1)상에 힌지(3)를 중심으로 회전되게 랫치(2)가 설치되고, 상기 랫치(2)는 일측부에 스트라이커(4)가 걸릴수 있도록 걸림홈(2a)이 형성되어 있다. 또한 랫치(2)의 타측단에는 회전된 랫치(2)가 고정되도록 걸림턱(2b)이 형성되어있어, 상기 랫치(2)가 회전되면 이 랫치(2)의 걸림턱(2b)에 스톱퍼 기능을 갖는 폴(5)이 고정되어 상기 랫치(2)가 고정된다. 상기 폴(5) 또한 힌지(6)를 중심으로 회동되게 되어있고 그 힌지(6)의 중심에 스프링(6a)이 설치되어 있어, 상기 폴(5)이 랫치(2)를 미는 방향으로 스프링력이 작용된다.

한편, 상기 폴(5)을 외력에 의하여 상기 랫치(2)의 걸림턱(2b)에서 해제하게 되면, 상기 랫치(2)의 힌지(3)에 장착되어 있던 복원스프링(3a)에 의하여 상기 랫치(2)는 초기의 위치로 다시 회동되는 것이다. 즉, 상기 도 1a와 같이 형성된 랫치구조에서 스트라이커(4)가 삽입되면 스트라이커(4)는 상기 랫치(2) 걸림홈(2a) 입구측의 단부를 밀게 되고, 상기 랫치(2)는 힌지(3)에 장착된 복원스프링(3a)의 장력을 극복하고 힌지(3)를 중심으로 도면상 반시계방향으로 회전되어 걸림턱(2b)이 상기 폴(5)의 단턱에 걸림으로써 상기 랫치(2)가 스트라이커(4)를 구속하는 형상을 가진다. 또한, 상기 구속된 스트라이커(4)를 상기 랫치(2)로부터 해제하고자 할때, 상기 폴(5)에 스프링(6a)의 장력을 극복할 만큼의 외력을 가하면, 상기 폴(5) 역시 힌지(6)를 중심으로 회전하게 되고, 이에 의하여 랫치(2)의 걸림턱(2b)이 폴(5)에서 해제됨과 동시에 상기 랫치(2)는 초기 위치로 돌아가게 되어 상기 스트라이커(4)가 랫치(2)로부터 해제되는 것이다.

그러나, 이상과 같은 랫치와 스트라이커로 이루어진 종래의 잠김장치는 스트라이커가 랫치에 1단 잠김되는 방식이므로, 구속력이 떨어지고 상기 잠김장치가 적용되었을 때, 도 2에 도시된 바와 같이 자동차 개폐부(7)의 2개소 힌지(7a,7b) 및 랫치(2)를 거점으로 한 3점 지지방식이 됨으로 비틀림하중에 대한 개폐부(7)의 강성이 취약해진다는 문제점이 발생된다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로 그 목적은, 랫치가 스트라이커를 구속하는 자동차 개폐부의 잠김장치를 2단 구속력을 갖도록하여 기존의 3점 고정구조에서 4점 고정구조로 개선하여 개폐부자체의 중량증가없이 개폐부의 강성을 증대시키는데 있다.

도 1a 및 도 1b는 1단 랫치와 스트라이커로 구성된 종래의 잠김장치를 도시한 개략도,

도 2는 종래의 잠김장치가 적용된 자동차 개폐부의 3점 고정구조를 도시한 상태도,

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 제 1실시예에 따른 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차 잠김장치의 작동전 및 작동후 상태를 도시한 개략도,

도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치를 도시한 개략도,

도 5는 본 발명에 따른 잠김장치가 적용된 자동차 개폐부의 구조를 도시한 상태도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 베이스 플레이트 2 : 랫치

2a, 11a : 걸림홈 2b : 걸림턱

2c : 제 1랫치축 2d: 제 1기어

3, 12 : 힌지 4, 20 : 스트라이커

5 : 폴 11 :보조랫치

11b : 제 2랫치축 11c: 제 2기어

20a : 스트라이커부

상기의 목적을 달성하기 위하여 연구개발된 본 발명은, 베이스 플레이트에 탄력적으로 회전되게 설치되며 스트라이커가 삽입되는 걸림홈을 갖는 래치와, 상기 베이스 플레이트에 탄력적으로 회전되게 설치되며 상기 걸림홈에 삽입된 스트라이커의 잠금을 선택적으로 해제시키는 폴로 이루어진 자동차의 잠김장치에 있어서,

상기 베이스 플레이트에는 상기 래치와 동기하여 회전되는 걸림홈이 형성된 보조래치가 추가설치되고 상기 보조래치의 걸림홈에 삽입되는 보조래치용 스트라이커를 가지는 스트라이커부로 구성된 것을 특징으로 하는 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치이다.

이하, 본 발명의 특징적 기술구성은 첨부된 도면을 참조하여, 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 제 1실시예에 따른 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차 잠김장치의 작동전 및 작동후 상태를 도시한 개략도이고, 도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치를도시한 개략도이며, 도 5는 본 발명에 따른 잠김장치가 적용된 자동차 개폐부의 구조를 도시한 상태도이다.

상기의 첨부도면중 도 3a 및 도 3b에 의하면, 자동차의 잠김장치는 크게 자동차의 개폐부 또는 차체에 설치되는 랫치조립체(10)와 스트라이커(20)로 대별되는데, 상기 랫치조립체(10)는 랫치(2) 및 힌지(3), 폴(5)이 설치되도록 장착부를 갖는 베이스 플레이트(1)가 있고, 상기 베이스 플레이트(1)에는 스트라이커(20)가 용이하게 삽입되도록 소정의 삽입홈(1a)이 마련되어 있다. 상기 베이스 플레이트(1)는 힌지(3)를 매개로 회동되도록 랫치(2)가 설치되고 상기 랫치(2)는 일측에 걸림홈(2a)과 걸림턱(2b)이 마련된 종래의 랫치(2)와 동일하다. 또한, 상기 랫치(2)의 걸림홈(2a)에 삽입된 스트라이커(20)의 잠금을 선택적으로 해제하는 폴(5)도 종래의 구성과 동일하므로 생략하기로 한다.

따라서, 본 발명의 특징적 구성을 첨부도면 3a, 3b, 4에 의거하여 살펴보면 다음과 같다.

상기 랫치(2)가 설치된 베이스 플레이트(1)는 보조랫치(11)가 추가될수 있도록 연장되게 마련되고, 상기 보조랫치(11)는 상기 랫치(2)와 동기하여 회전되도록 구성되어야 하며, 상기 랫치(2)와 보조랫치(11)에 삽입되어 구속되는 스트라이커(20)는 상기 보조래치(11)의 걸림홈(11a)에 추가로 삽입되는 보조래치용 스트라이커부를 가지는 스트라이커(20)로서, 전체적으로 2열의 걸림부를 갖는 "ㄷ"자 형상인 것을 특징으로 한다. 상기 보조랫치(11)가 상기 랫치(2)와 동기하여 회전되는 기술구성은 다음의 두가지 실시예에 따르고, 편의상 상기 랫치를 제1랫치(2), 보조랫치를 제 2랫치(11)라 칭하기로 한다.

(제 1실시예)

상기 베이스 플레이트(1)에 설치되어 있는 제 1랫치(2)의 일측면에는 톱니가 가공형성되어 힌지(3)를 중심으로 회동되며, 이 제 1랫치(2)의 톱니부에 접촉되게 일측면에 톱니가 형성된 제 2랫치(11)가 설치되며, 이 제 1랫치(2)와 제2랫치(11)의 톱니는 상호 동기하여 치합된다. 물론, 상기 제 2랫치(11)의 일측부에도 스트라이커(20)가 삽입되어 걸릴수 있도록 걸림홈(11a)이 형성되어 있어, 상기 제 1랫치(2)와 제 2랫치(11)의 걸림홈(2a,11a)에 제 2랫치(11)용 스트라이커부(20a)를 가지는 스트라이커(20)가 삽입되어 구속된다. 상기 스트라이커(20)는 제 1랫치(2)와 제 2랫치(11)에 각각 삽입되는 개별형 스트라이커 보다는 "ㄷ"자 형의 일체형 스트라이커(20)를 가지는 것이 바람직하다.

이상의 구성에 의하여, 본 발명의 "ㄷ"자형 스트라이커(20)가 제 1랫치(2)와 제 2랫치(11)의 측면에 형성된 걸림홈(2a,11a)에 삽입되어 상기 제 1랫치(2) 및 제 2랫치(11)에 회전력을 전달하면 상기 랫치(2,11)들은 힌지(3,12)를 중심으로 제 1랫치(2)는 도면상 반시계방향으로, 제 2랫치(11)는 시계방향으로 치합된 톱니에 의하여 동기하여 회전된다. 이때, 제 1랫치(2)의 일측단에 형성된 걸림턱(2b)에 상시 추력이 제공되던 폴(5)이 걸려 상기 랫치(2)는 고정되게 되고 이로써, 상기 스트라이커(20)는 구속되게 되는 것이다.

한편, 외력에 의하여, 상기 폴(5)의 스프링력을 극복하고 도면상 폴(5)을 시계방향으로 회전시키면 제 1랫치(2)에 설치된 스프링(3a)의 복원력에 의하여 제 1랫치(2)는 도면상 시계방향으로 회전되고 이와 동시에 제 1랫치(2)와 동기 치합된 제 2랫치(11) 또한 도면상 반시계방향으로 회전력을 전달받아 걸림홈(2a,11a)에 구속되어 있던 상기 스트라이커(20)를 해제하게 된다.

(제 2실시예)

본 발명에 따른 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치의 다른 실시예를 도 4에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

베이스 플레이트(1)에 설치되는 제 1랫치(2)와 제 2랫치(11)의 배면에는 상기 랫치(2,11)들과 일체로 회전되도록 연장된 축이 형성되고 상기 축에는 각각 별도의 기어가 동기하여 회전력을 전달하고 전달받을수 있도록 치합된다. 상기 제 1랫치(2)에 형성된 축과 기어를 제 1랫치축(2c) 및 제 1기어(2d)라 칭하고, 제 2랫치(11)에 형성된 축과 기어를 제 2랫치축(11b) 및 제 2기어(11c)라고 칭하기로 한다.

이상의 구성에 의한 본 발명의 제 2실시예에서 제 1랫치(2) 및 제 2랫치(11), 또 상기 랫치에 형성된 각부 명칭은 제 1실시예와 동일하므로 동일명칭과 동일부호를 사용하기로 한다.

따라서, 스트라이커(20)가 상기 제 1랫치(2) 및 제 2랫치(11)의 걸림홈(2a,11a)에 삽입될 때, 제 1랫치(2)와 제 2랫치(11)는 일체로 형성된 축과 기어에 의해 동기 치합되게 되는 것이다.

이상의 실시예에 따른 본 발명의 잠김장치는 도 5에 도시된 바와 같이 힌지(7a,7b)와 2단 랫치(10)에 의하여, 4점 고정구조가 됨으로 자동차에 장착되는각 개폐부(7)의 강성이 증대된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치에 의하면, 2단 랫치와 "ㄷ"자형 스트라이커를 채용하여 4점 고정구조가 되게 함으로써 자동차 각 개폐부를 변경하지 않고 강성증대를 이룰수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims (4)

1. 베이스 플레이트(1)에 탄력적으로 회전되게 설치되며 스트라이커(4)가 삽입되는 걸림홈(2a)을 갖는 랫치(2)와, 상기 베이스 플레이트(1)에 탄력적으로 회전되게 설치되며 상기 걸림홈(2a)에 삽입된 스트라이커(4)의 잠금을 선택적으로 해제시키는 폴(5)로 이루어진 자동차의 잠김장치에 있어서,

   상기 베이스 플레이트(1)에는 상기 랫치(2)와 동기하여 회전되는 걸림홈(11a)이 형성된 보조랫치(11)가 추가설치되고 상기 보조랫치(11)의 걸림홈(11a)에 삽입되는 보조래치용 스트라이커부(20a)를 가지는 스트라이커(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 동기하여 회전되는 랫치(2)와 보조랫치(11)간의 접면에는 톱니가 가공형성된 것을 특징으로 하는 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 랫치(2)에 일체로 연장형성된 제 1랫치축(2c)에는 상기 랫치(2)와 동일회전되는 제 1기어(2d)가 마련되고, 상기 보조래치(11)에 일체로 연장형성된 제 2래치축(11b)에는 상기 보조래치(11)와 동일회전되는 제 2기어(11c)가 마련되어 이 제 1기어(2d)와 제 2기어(11c)가 치합되는 것을 특징으로 하는 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 스트라이커(20)는 "ㄷ"자 형상인 것을 특징으로 하는 2단 랫치와 스트라이커로 구성된 자동차의 잠김장치.