KR100337754B1

KR100337754B1 - 호스클램프

Info

Publication number: KR100337754B1
Application number: KR1019960046418A
Authority: KR
Inventors: 묄러 루돌프
Original assignee: 무르 운트 벤더
Priority date: 1994-11-23
Filing date: 1996-10-17
Publication date: 2002-10-25
Also published as: ES2216361T3; ATE259484T1; EP0919759B1; DE59510856D1; EP0919759A2; KR970021789A; EP0919759A3

Abstract

본 발명은 겹쳐지는 단부 구역을 가지고 호스 단부(2)를 둘러싸는 환형의 클램프 본체(3)를 구비한 호스 클램프(1)에 관한 것이다. 클램핑 상태에서, 클램프 본체는 초기 직경을 가지며, 클램핑 공구의 사용하에 그 자체의 스프링력을 거슬러 보다 큰 제 2 직경으로 확장될 수 있다. 제 1 단부 구역(4)에는, 그 외측 전방 가장 자리부에 대해 후방으로 편심되고 확장 상태를 달성하도록 클램프 본체(3)의 제 2 단부 구역(5)에 걸려 맞물리는 걸쇠 돌출부(6)가 설치된다. 제 2 단부 구역(5)은 상응하게 좁게 형성된 제 1 단부 구역(4)을 유지하기 위한 종방향으로 연장된 홈을 구비한다. 확장 상태의 도달을 쉽게 인지할 수 있는 방식으로 호스 클램프(1)를 용이하게 확장하고 해제하기 위해, 클램프 본체의 확장 상태에서 제 2 단부 구역(5)의 전방 가장자리부(10)에 맞대어 지지되는 걸쇠 돌출부(6)가 제 1 단부 구역(4)상에 설치된다.

Description

호스 클램프

본 발명은 호스의 일단부를 둘러싸는 본질적으로 링형의 클램프 본체를 구비하는 호스 클램프에 관한 것으로, 상기 클램프 본체의 단부 영역은 클램핑 상태에 서 겹쳐지며, 클램프 본체의 고유 탄성력을 극복하여 보다 큰 직경으로 확장시키기 위해서는 클램핑 공구가 사용된다. 구체적으로 말하면, 상기 클램프 본체의 제1 단부 영역에는 그 전방 엣지에 대해 후방으로 치우쳐 있는 걸쇠 돌출부(catch projection)가 마련되어 있으며, 이 걸쇠 돌출부는 확장 상태를 달성하도록 제2 단부 영역과 맞물릴 수 있으며, 상기 제2 단부 영역에는 상응하게 좁은 제1 단부 영역을 유지하도록 종합향으로 연장된 리세스가 마련되어 있는 것인 호스 클램프에 관한 것이다.

동상 스프링 밴드 클립으로도 불리는 서두에 언급한 형태의 호스 클램프는 DE 30 41 106에 이미 공지되어 있다. 이러한 공지의 호스 클램프에서, 제2 단부 영역에는 대략 반경 방향으로 뻗는 부분이 있고, 이 부분에 대해 대략 수직으로 (즉, 대략 접선 방향으로) 뻗는 커버부가 상기 부분에 인접하여, 상기 부분은 확장 상태에서 제1 단부 영역의 전방 단부와 겹쳐진다. 대략 반경 방향으로 뻗는 부분의 배후에서 커버부 아래에 제1 단부 영역의 자유 엣지가 걸림으로씨 소정의 확장 상태가 얻어진다. 일실시예에 있어서, 클램프 본체의 소재로 프레스 가공된 비드가 전방 자유 엣지로부터 거리를 두고 제1 단부 영역에 마련된다. 이 비드는 확장 위치에서 반경 방향 부분에 맞닿게 배치되는 날카로운 전방 엣지를 포함한다.

공지의 호스 클림프는, 간단하게 단일 부재로 구성되고, 그 구성으로 인해 설치 시에 상당히 작게 되는 장점들 갖는다. 그러나, 다양한 실시예에 있어서는, 확장 상태를 달성하기가 상당히 어렵다는 단점이 있는데, 그 이유는 전방 자유 엣지 자체가 반경 방향 부분 상에서 정지부로서 사용되므로 클램핑 공구를 걸거나 맞물리게 하는 데 사용될 수 없기 때문이다. 프레스 가공된 비드가 있는 전술한 실시예에 있어서는, 전방 자유 엣지에 클램핑 공구를 거는 것이 가능한데, 그 이유는 비드가 전방 자유 엣지에 대해 후방으로 치우쳐 있기 때문이다. 그러나, 클램핑 상태에서 비드의 날카로운 엣지가 노출되어 무의식적으로 비드와 접촉하는 설치자에게 상해를 가할 위험이 있다.

이러한 공지의 호스 클램프의 다른 중요한 단점은 확장 중에 호스 클램프가 과도 신장될 위험도 있다는 점이다. 이러한 과도 신장은 비교적 쉽게 발생될 수 있는데, 그 이유는 비드와 커버부의 반경 방향 부분 사이의 상호 결합이 가려짐으로 인하여 설치자가 확장 중에 소정의 확장 상태에 도달하는 시기를 알 수 없기 때문이다. 호스 클램프가 너무 많이 확장되면, 클램프 본체의 과도 신장에 기인하여 그 기능에 악영향을 끼치는 손상이 발생될 수 있으며, 그 결과 해당 호스-연결 부품의 결합부에서 누출이 야기될 수 있다.

그러므로, 본 발명의 목적은 초기에 언급한 공지의 호스 클램프의 진술한 단점을 극복하는 새로운 방법을 갖는 호스 클램프를 제공하는 것이다.

도 1은 호스의 일단부에 밀어 넣어진 확장 상태의 호스 클램프의 측면도를 도시하고 있고,

도 2는 도 1의 호스 클램프가 클램핑 상태로 있는 측면도이고,

도 3은 호스 단부를 생략한 상태로 도 1의 화살표 Ⅲ 방향에서 본 도 1의 호스 클램프의 단부 부분의 평면도이고,

도 4는 호스 단부를 생략한 상태로 도 2의 화살표 Ⅳ 방향에서 본 도 2의 호스 클램프의 단부 부분의 평면도이고,

도 5는 도 1과 상응하지만, 본 발명에 따른 호스 클램프의 다른 실시예를 도시하고 있는 도면이고,

도 6은 도 2에 상응하지만, 도 5의 호스 클램프가 클램핑 상태로 있는 것을 도시하고 있는 도면이고,

도 7은 호스 단부를 생략한 상태로 도 5의 화살표 Ⅶ 방향에서 본 도 5의 호스 클램프의 단부 부분의 평면도이고,

도 8은 호스 단부를 생략한 상태로 도 6의 화살표 Ⅷ 방향에서 본 도 6의 호스 클램프의 단부 부분의 평면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 호스 클램프

2 : 호스 단부

3 : 클램프 본체

6 : 걸쇠 돌출부

8, 9, 24 : 리세스

10 : 클램프 단부

11 : 과도 신장 방지 수단

12 : 아암

13, 23 : 횡방향 가로 부재

19 : 계단부(step)

20 : 정지부

이 목적은 본 발명에 따라 확장 상태에서 클램프 본체의 제1 단부 영역의 걸쇠 돌출부를 제2 단부 영역의 자유 엣지 또는 외부 엣지에 맞닿게 함으로써 달성된다. DE-C-30 41 106에 공지된 호스 클램프의 경우에는, 이러한 걸쇠 돌출부가 마련되어 있지 않을 뿐 아니라, 커버부도 걸쇠 돌출부가 커버부의 전방 자유 엣지 또는 외부 엣지에 걸리게 하는 데에 적합하지 않다. 첨언하면, 공지의 호스 클램프에서는, 클램프 본체는 확장 상태에 도달될 때 매우 과도하게 신장된다.

돌이켜 보면 다소 간단해 보이는 본 발명에 따른 조치에 의해, 걸쇠 돌출부가 제2 단부 영역의 전방 자유 엣지에 직접적으로 맞닿고, 이것을 설치 중에 외부로부터 육안으로 쉽게 볼 수 있기 때문에, 설치자는 확장 과정 중에 확장 상태가 달성되었음을 육안으로 용이하게 알 수 있다. 또한 두 단부 영역은 클램프 본체의 확장에 사용되는 클램핑 공구를 맞물리게 하는 데에 쉽게 사용될 수 있다.

설치자가 확장 중에 확장 상태의 도달 여부 및 그 시기를 시각적으로 알 수 있는 것에 추가하여, 단부 영역 사이에서 작용하는 기계적으로 효과적인 과도 신장방지 기구를 설치하는 것이 특히 바람직하다. 이 기계적 과도 신장 방지 기구는 본질적으로 호스 클램프가 확장 상태에 대해 의도된 원하는 확장 정도를 넘어 확장되는 것을 방지한다. 바람직하게는, 호스 클램프는 확장 상태에 도달된 후 단지 1 내지 5 mm 정도만 더 확장될 수 있다. 어떤 경우에도, 이러한 기계적 과도 신장 방지 기구를 제공함으로써 과도 신장 및 이로 인한 호스 클램프의 있을 수 있는 손상은 방지된다.

구조적으로 특히 간단한 형태의 과도 신장 방지 기구는 정지부로서 작용하는 아암을 포함한다. 이 아암은 리세스가 마련되어 있는 제2 단부 영역의 전방 단부에 있는 횡방향 가로 부재로부터 연장된다. 횡방향 가로 부재는 한편으로 클램핑 공구으 맞물림에 사용될 수 있는 제2 단부 영역의 클램프 단부를 형성하며, 다른 한편으로 걸쇠 돌출부용 걸쇠 정지부를 형성하는 전방 자유 엣지를 갖는다. 클램핑 공구를 사용하여 호스 클램프를 확장할 때, 제1 단부 영역 또는 클램핑 공구는 클램프 본체가 가장 적합한 확장 상태를 넘어 확장되기 전에 아암에 접촉하게 된다.

또한, 본 발명에 따르면, 클램핑 공구를 호스 클램프에 보다 간단하게 맞물리게 하기 위해, 제1 단부 영역의 전방 자유 단부 상에는 리세스를 벗어나 외측을향해 돌출되는 제1 단부 영역의 클램프 단부가 마련된다. 그에 따라, 클램핑 공구는 한편으로 제1 클램프 단부에 맞물리고, 다른 한편으로 전방 자유 엣지, 즉 제2 단부 영역의 횡방향 가로부재에 맞물린다.

제2 단부 여역의 아암과 제1 단부 영역의 제1 클램프 단부가 상호 작용하여 과도 신장을 방지하는 것이 특히 바람직하다. 그렇게 함으로써, 확장이 지속되어 확장 상태에 도달된 후 아암의 전방 자유 단부는 제1 클램프 단부에 접촉하게 된다.

설치자가 날카로운 엣지에 무의식중에 접촉할 수 있는 클램핑 상태에서 호스클램프의 날카로운 엣지가 노출되는 것에 기인하여 공지의 호스 클램프에 있을 수 있는 가능한 부상의 문제는 본 발명에서는 방지된다. 특히, 이러한 부상을 방지하기 위하여, 아암은 클램핑 상태에서 걸쇠 돌출부에 겹쳐진다. 그러므로, 이것은 클램핑 상태에서의 아암의 겹침과 전술한 과도 신장 방지의 관게를 고려하여 아암이 상응하는 길이를 가져야 하는 것을 의미한다.

본 발명에 따른 호스 클램프를 가능한 한 구속 해제하기 위해, 아암은 외측을 향한 비스듬한 경사부 또는 아치부를 갖는다. 아암의 이러한 비스듬한 경사부 또는 아치부에 의해, 호스 클램프의 확장 상태에서, 아암의 바닥과 제1 단부 영역의 상부 사이에는 결합 개구가 형성되고, 이 결합 개구는 예컨대 스크루드라이버를 삽입하기에 적합하다. 스크루드라이버를 결합 개구에 삽입하고, 대응하는 레버 함(lever force)을 가함으로써, 호스 클램프는 특히 간단하게 풀리거나 느슨해질 수 있다.

본 발명의 다른 바람직한 실시예에서, 제2 단부 영역의 전방 영역에는 계단부(step)가 마련된다. 이 계단부는 제1 단부 영역의 물질 두께와 대략 일치하는 높이를 갖는다. 이러한 조치로 인하여, 호스 클램프가 확장되어 느슨해진 경우 제1 단부 영역의 상부가 제2 단부 영역의 바닥부, 특히 횡방향 가로 부재에 대하여 마찰 접촉되지 않는 것이 보장된다. 이러한 마찰 접촉이 방지되지 않으면, 마찰 접촉으로 인하여 클램프 본체의 확장이 어려워질 뿐 아니라, 호스 클램프가 느슨해지거나 클램핑 상태로 이동되는 것이 방해를 받을 수 있으며, 또한 그것의 문질러짐 또는 긁힘의 결과로 통상 클램프 본체에 피복되는 내식층이 손상될 수 있다. 또한, 원형 횡단면을 갖는 호스 클램프에 있어서는, 이 조치에 의해 특히 클램핑 상태에서 힘의 균일한 분배가 달성된다.

또한, 아암 및 걸쇠 돌출부는 클램프 본체의 폭 방향의 대략 중앙 부분에 배치된다. 이로 인하여, 걸쇠 돌출부가 제2 단부 영역의 전방 자유 엣지에 또는 그 배후에, 그에 따라 횡방향 가로부재의 배후에 걸릴 때까지, 호스 클램프의 확장 시에 아암의 바닥이 어느 정도 걸쇠 돌출부의 안내부로서 사용되는 것을 보장한다. 또한, 이러한 조치로 인하여, 확장 중에 걸쇠 돌출부가 리세스의 엣지와 돌발적으로 접촉하는 것이 방지하는데, 이러한 돌발적인 접촉은 확장 시에 문제를 야기할 수 있다.

제2 단부 영역의 단부로부터 연장되는 아암을 갖춘 과도 신장 방지 기구의 전술한 실시예 대신에, 다른 바람직한 실시예에서는 제2 단부 영역과 상호 작용하도록 제1 단부 영역 상에 형성된 정지부가 과도 신장 방지 수단으로서 제공된다.정지부는 제1 단부 영역의 외측 전방 단부와는 독립적으로 형성되고 그 전방 단부와 걸쇠 돌출부 사이에 배치되는 것이 특히 바람직하다. 정지부를 제1 단부 영역의 외측 전방 단부와는 독립적으로 또는 개별적으로 형성함으로 인하여, 정지부는 항상 제1 단부 영역의 외측 전방 단부에 의해 영향을 받지 않는데, 종래에는 제1 단부 영역의 외측 전방 단부의 영향으로 정지부가 인장된다. 일반적으로, 이 외측단부는 호스 클램프의 생산 시에 만곡되어 한 클램프 단부를 형성하며, 이 경우 호스 클램프의 대량 생산 시에 상당한 오차가 생길 수 있고, 결국 이 오차에 의해 과도 신장 방지 기구의 설치에도 불구하고 호스 클램프에 대한 손상이 발생될 수 있다. 이러한 문제점은 정지부 자체를 개별적으로 형성할 경우, 특히 정지부를 펀칭 가공한 경우 회피될 수 있는데, 이는 굽힘 가공과는 달리 펀칭 가공 시에는 오차가 거의 발생하지 않기 때문이다.

이제, 전술한 장점에 기인하여, 확장 상태에 도달한 후 외부로부터 걸쇠 돌출부를 인지할 수 있는 것이 유리하다는 것을 이해해야 한다. 그러나, 걸쇠 돌출부의 바로 인근에 배치되는 과도 신장 방지용 정지부를 고려하면, 이러한 조치는 절대적으로 필요한 것은 아닌데, 그 이유는 늦어도 정지부와 접촉될 때에는 설치자가 확장 상태에 도달했음을 인식할 수 있기 때문이다. 이는 최초에 언급한 실시예에 따라 과도 신장 방지 수단이 설치될 경우에 해당하는 하는 것이다.

생산 공학적 견지에서, 정지부 및 걸쇠 돌출부가 단일 공정, 즉 단일의 펀칭가공 공정으로 제조되는 것이 특히 간단하고 경제적인 측면으로도 유리하다. 이러한 이유로, 엣지, 바람직하게는 공통 엣지의 걸쇠 돌출부와 정지부는 제1 단부 영역에 마련될 수 있다. 특히, 이들 두 구성 요소가 단일 펀칭 가공 공정으로 제조된 경우, 이들 요소는 서로를 향하는 분기부(branch)로서 형성되며, 그 사이에는 상호 작용 또는 잠금을 위하여 제2 단부 영역의 상응하는 정지 요소를 유지하기 위한 짧은 간격만이 있게 된다.

또한, 전술한 호스 클램프가 특히 용이하게 확장될 수 있도록 하기 위하여, 제1 단부 영역의 단부는 대략 반경 방향으로 연장되는 제1 클램프 단부를 포함하거나 및/또는 제2 단부 영역은 마찬가지로 대략 반경 방향으로 연장되는 제2 클램프 단부를 포함한다. 이 경우, 제2 클램프 단부의 외측은 걸쇠 정지부와의 잠금을 위해 상호 작용하는 반면, 반대측의 제2 클램프 단부의 내측은 확장 중에 과도 신장방지용 정지부와 상호 작용한다. 이러한 이유로, 제2 클램프 단부는 걸쇠 돌출부 및 정지부 각각과 접촉하는 횡방향 가로 부재를 구비한다. 또한, 횡방향 가로 부재 상에는 정지부 또는 걸쇠 돌출부의 영역에 인접하여, 공구, 예컨대 스크루드라이버가 삽입되는 리세스가 마련되어, 잠금을 해제하고 호스 클램프를 그것의 클램핑 상태로 되게 한다.

제2 클램프 단부와 독립적이거나 개별적인 정지부의 다른 장점은 제1 클램프 단부에 대한 정지부의 거리로 인하여 단부 영역의 겹침이 증가한다는 것이다. 이러한 방식으로, 단부 영역의 겹침 영역에서 호스에 가해지는 힘이 증가될 수 있다. 특히, 상응하게 정지부를 제1 클램프 단부에 형성 및 배치함으로써, 호스 클램프를 통하여 호스의 원형 둘레에 걸쳐 힘을 균일하게 분배할 수 있다. 시험으로부터, 전술한 바와 같이 호스 상에 본질적으로 원형의 힘 분포를 달성하도록 정지부로부터제1 클램프 단부까지의 간격은 대략 4 내지 15 mm이어야 하는 것을 알았다.

본 발명의 다른 특징, 장점 및 가능한 용례는 첨부 도면 및 이 도면을 참고로 한 이하의 실시예에 대한 설명으로부터 파악될 수 있다. 이 경우에, 설명 및/또는 도시된 모든 특징은 특허 청구 범위의 핵심 또는 그것을 참고로 한 대상물과는 상관없이 단독으로 또는 다른 특징과 조합하여 본 발명의 주제를 형성할 수 있다.

도 1 내지 4는 제1 실시예에 따른 호스 클램프(1)가 호스의 단부(2)에 배치된 상태를 도시하고 있다. 호스 클램프(1)는, 예컨대 차량의 엔진 격실에서 호스-연결 부품에 호스를 고정하는 데 사용된다. 호스 클램프(1)는 실질적으로 환형의 클램프 본체(3)를 포함한다. 클램프 본체(3)는 그 단부 영역(4, 5)이 서로 겹쳐지는 스프링 강 스트립으로 구성된다. 도 2에 도시된 클램핑 상태에서, 호스 클램프(1) 또는 클램프 본체(3)는 그 내경이 호스 단부(2)의 외경보다 작거나 같다.

클램프 본체(3)는 클램핑 공구(도시 생략하였지만 플라이어 일 수 있음)를 사용하여 자체의 탄성력을 극복하고 보다 큰 제2 직경으로 확장될 수 있다. 이러한 상태(이하에서 확장 상태로 지칭함)가 도 1에 도시되어 있다. 제1 단부 영역(4)에는, 제1 단부 영역(4)의 전방 엣지(7)에 대해 후방으로 치우쳐 있는 걸쇠 돌출부(6)가 배치된다. 걸쇠 돌출부(6)는 클램프 본체(3)의 물질로부터 외측으로 프레스 가공된 것이다. 확장 상태를 얻거나 호스 클램프(1)를 확장 상태로 유지하기 위하여, 걸쇠 돌출부(6)가 제2 단부 영역(5)에 맞물릴 수 있다.

2개의 단부 영역(4, 5)은 상이하게 제조된다. 제1 단부 영역(4)은 제2 단부영역(5)보다 훨씬 좁다. 다른 한편으로, 제2 단부 영역(5)에는 종방향(원주 방향)으로 연장되는 리세스(8)가 마련되어 있으며, 이 리세스(8) 내에 제1 단부 영역(4)이 유지되거나 배치된다. 리세스(8)에 추가하여, 클램프 본체(3)에는 클램프 본체(3)에 특징의 탄성 특성을 제공하는 데 사용되는 추가의 리세스(9)가 마련될 수 있다.

이 관점에서, 제1 단부 영역(4)의 걸쇠 돌출부(6)가 도 1 및 도 3에 도시된 확장 상태에서 제2 단부 영역(5)의 전방 자유 단부(10)에 접촉하게 되는 것이 중요하다. 이 상태에서, 제1 단부 영역(4) 및 제2 단부 영역(5) 사이에 발생되는 체결을 설치자가 외부로부터 쉽게 육안으로 볼 수 있다(도 3 참조).

그러나, 단부 영역(4, 5) 사이에는 호스 클램프(1)가 확장 상태에 도달했음을 육안으로 즉시 인지할 수 있게 하는 수단 이외에도, 기계적 과도 신장 방지 수단(11)이 설치되어 있다. 이러한 기계적 과도 신장 방지 수단(11)은 호스 클램프(1)가 소정의 확장 상태를 넘어 과도하게 확장되는 것을 방지한다. 이 경우, 과도 신장 방지 수단(11)은 호스 클램프(1)가 적절한 확장 상태를 넘어 단지 몇 mm만 확장될 때 작용한다. 과도 신장 방지 수단(11)은 횡방향 가로 부재(13)로 형성된 제2 단부 영역(5)의 전방 단부로부터 리세스(8)로 연장된는 아암(12)을 포함한다. 횡방향 가로 부재(13), 보다 정확하게는 횡방향 가로 부재(13)의 자유 전방 단부(10)는 제2 단부 영역(5)의 제2 클램프 단부를 형성한다. 아암(12)은 확장 중에 클램핑 공구 또는 제1 단부 영역(4)을 위한 정지부로서 사용된다.

제1 단부 영역(4)의 단부에는 리세스(8)로부터 외측을 향해 돌출된 제1 클램프 단부(15)가 배치된다. 이 실시예에서, 제1 클램프 단부(15)는 클램핑 공구가 맞물리는 곳으로 사용될 뿐 아니라, 과도 신장 방지 수단(11)의 일부로서의 역할도 수행하는데, 그 이유는 클램프 본체(3)가 확장 상태를 넘어 더욱 확장될 때 아암(12)의 자유 전방 단부(16)가 클램프 단부(15)에 접촉하도록 아암(12)과 클램프 단부(15)가 상호 작용하기 때문이다.

특히 도 4로부터 알 수 있는 바와 같이, 아암(12)은 클램핑 상태에서 걸쇠 돌출부(6)와 겹쳐진다. 또한, 아암(12)은 외측을 향하여 비스듬한 경사부(17)를 포함한다. 비스듬한 경사부(17)와 제1 단부 영역(4)의 상부 사이에는 결합 개구(18)가 마련된다. 이 결합 개구(18)는 호스 클램프(1)의 확장 상태의 구속을 해제하기 위해 예컨대 스크루드라이버와 같은 공구를 삽입하는 데 사용된다.

도 1 및 도 2로부터 잘 알 수 있는 바와 같이, 제2 단부 영역(5)에는 제1 단부 영역(4) 또는 클램프 본체(3)의 소재 두께와 대략 일치하는 높이(H)를 갖는 계단부(19)가 마련된다. 마지막으로, 도 3 및 도 4로부터 알 수 있는 바와 같이, 아암(12)과 걸쇠 돌출부(6)는 클램프 본체(3)의 공통 둘레선의 대략 중앙에 있다.

도 1 내지 도 4에 도시된 실시예에서, 호스-연결 부품에 대한 압력 기밀한 커플링은 다음과 같이 달성된다.

먼저, 호스 클램프(1)는 인장되지 않은 상태(도시 생략)로 있거나, 또는 이미 도 1의 확장 상태로 클램프 제조업자로부터 구입할 수 있다. 어떤 경우에든, 호스 클램프(1)를 확장 상태에서 호스 단부(2)에 놓는다. 이 상태는 도 1 및 도 3에 도시되어 있다. 다음에, 호스 단부(2)를 해당 연결 부품 위에 놓는다. 이어서, 호스 클램프(1)를 설치 지점에 밀어 넣는다. 잠금 해제는 임의의 방식으로도 수행될 수 있다. 이를 위해, 한편으로 제1 단부 영역(4)이 아래로 이동되거나, 제2 단부 영역(5)이 위로 이동될 수 있다. 바람직하게는, 스크루드라이버가 결합 개구(18) 내에 배치된다. 상응하는 레버 힘에 의해, 제1 단부 영역(4) 및 제2 단부 영역(5)이 멀어지게 이동되고, 그렇게 함으로써 결합 개구(18)가 확대된다. 걸쇠 돌출부(6)가 제2 단부 영역(5)의 전방 엣지(10)로부터 분리되는 즉시, 호스 클램프(1)는 도 2 및 4에 도시된 클램핑 상태로 이동된다.

예컨대, 의도하지 않은 체결 해제의 결과로 또는 호스-연결 부품 커플링을 느슨하게 하기 위한 재확장은 특별한 공구 없이도, 예컨대 간단한 플라이어를 사용하여 용이하게 수행될 수도 있는데, 이 플라이어를 제1 클램프 단부(15) 및 엣지(10) 상에 배치하기만 하면 된다. 그러나, 어떤 경우에든, 확장 중에 확장 상태의 도달 이후에는 과도 신장 방지 수단(11)이 작용하여, 아암(12)의 전방 자유 단부(16)가 클램프 단부(15)와 접촉한다.

도 5 내지 도 8에는 본 발명에 따른 호스 클램프의 다른 실시예가 도시되어 있다. 이 호스 클램프(1)는 그 원리상 도 1 내지 4에 도시된 실시예의 호스 클램프와 동일하기 때문에, 동일 부분은 동일 도면 부로로 지시하였으며, 동일한 특성에 관해서는 전술한 설명을 참조할 수 있다.

도 5 내지 도 8에 도시된 호스 클램프(1)에서, 과도 신장 방지 수단(11)은 제1 단부 영역(4)에 제2 단부 영역(5)과 상호 작용하는 정지부(20)를 포함한다. 이하의 상세한 설명으로부터 알 수 있는 바와 같이, 정지부(20)는 제1 단부 영역(4)의 외측 전방 단부와는 독립적인 것이다. 이 경우, 정지부(20)는 제1 단부 영영(4)의 외측 전방 단부와 걸쇠 돌출부(6) 사이에 있다. 그러므로, 정지부(20)는 제1 단부 영역(4)의 외측 전방 단부 자체에 의하여 형성되는 것도 물론 가능하지만, 별개의 구성 요소이다. 그러나, 전술한 장점은 정지부(20)를 별개로 또는 독립적으로 구성함으로써 얻어진다.

제조상의 이유로, 정지부(20)와 걸쇠 돌출부(6)는 클램프 본체(3)의 제1 단부 영역(4)에서 그것의 동일 종방향/둘레 방향 측면 엣지에 위치된다. 이것은 제조 시에, 예컨대 단일의 펀칭 가공 공정에 의해 특히 쉽게 수행될 수 있다. 펀칭 가공의 특징은 걸쇠 돌출부(6)와 정지부(20)가 도 7 및 도 8에서 알 수 있는 바와 같이 서로 마주하는 분기부의 형태로 제조된다는 것이다. 그너라, 걸쇠 돌출부(6)와 정지부(20)를 중앙 또는 다른 엣지 상에 마련하고, 펀칭 가공 대신 스탬핑 가공을 이용해 제조하는 것도 물론 가능하다.

도 1 내지 도 4에 도시된 실시예와는 대조적으로 도 5 내지 도 8에 도시된 실시예에서는, 단부 영역(4, 5)에는 대략 반경 방향으로 정렬되어 확장 공구가 쉽게 맞물리는 클램프 단부(21, 22)가 마련된다. 명백히 하기 위해, 제2 단부 영역(5)의 클램프 단부(22) 상에 있는 전방 자유 엣지 또는 전방 외부 엣지(10)는 걸쇠 돌출부(6)와의 상호 작용을 위해 설치된 것이다. 또한 확장 상태에서 적어도 부분적으로 걸쇠 돌출부(6)에 겹쳐지도록 클램프 단부(22)를 하방으로 굽힘 가공하는 것도 가능하다.

클램프 단부(22)는 횡방향 가로 부재(23)를 구비하며, 그 외측에는 전방 자유 엣지 또는 외부 엣지(10)가 위치하며, 이 외부 엣지(10)는 외측 걸쇠 돌출부(6) 및 과도 신장 방지용 정지부(20)와 함께 작용한다. 횡방향 가로 부재(23)에는 제1 단부 영역(4)과 적어도 부분적으로 겹쳐지지만 걸쇠 돌출부(6) 또는 정지부(20)의 영역으로 돌출되지 않는 리세스(24)가 마련된다. 또한, 클램프 단부(22)에는 공구가 맞물릴 수 있는 결합 개구(25)가 마련된다. 그러므로, 결합 개구(25)는 리세스(24) 위에 마련된다.

정지부(20)의 정지 작용면(26)과 제1 클램프 단부(21) 사이에는 4 내지 15 mm의 간격이 존재하며, 이에 따라 제1 단부 영역(4)의 길이는 별개의 정지부가 마련되지 않고 클램프 단부(21) 자체가 정지부로서 작용하는 실시예에 비해서는 연장된다. 어떤 경우에든, 이러한 클램프 단부(21)의 신장에 의하여, 클램핑 상태에서 겹쳐지는 영역에 힘의 개선된 분배가 달성되며, 이것은 기본적으로 호스의 전체 원주에 걸쳐 실질적으로 균일하게 힘이 분배되도록 선택될 수 있다.

또한, 도 5 내지 도 8에 도시된 호스 클램프(1)는 특히 클램핑 상태에서 클램프 본체(3)가 원형 횡단면을 가지도록 구성된다. 이를 위해, 클램프 단부(22)는 제1 단부 영역(4)이 제2 단부 영역(5)에 대하여 클램프 본체(3)의 내부로 압입되는 것을 방지하기에 충분한 간격으로 제1 단부 영역(4)으로부터 간격을 두고 있는 횡방향 가로 부재(23)를 구비한다. 따라서, 제1 단부 영역(4) 및 제2 단부 영역(5)은 원주 방향으로 대략 동일한 평면상에 위치된다.

이 호스 클램프(1)는 상응하는 공구를 외부에서 클램프 단부(21, 22)에 맞물리게 하여 이들 단부를 서로를 향해 가압함으로써 확장된다. 그에 따라, 걸쇠 돌출부(6)가 횡방향 가로 부재(23)의 배후에 맞물렸을 때 확장 상태가 달성된다. 이러한 확장 상태는 설치자가 쉽게 육안으로 감지할 수 있다. 그렇지 않더라도, 설치자가 특별한 주의를 기울일 필요 없이, 확장 상태에 도달된 직후 횡방향 가로 부재(23)의 내측이 정지부(20)에 접촉함으로써 추가의 확장이 저지되므로, 적절한 확장 상태를 넘는 추가의 확장은 단지 수 mm 정도만 가능하다. 따라서, 과도 신장 및 이에 따라 일어날 수 있는 호스 클램프(1)의 손상을 걱정할 필요가 없다.

호스 클램프(1)의 체결을 해제 또는 느슨하게 하는 것은, 예컨대 스크루드라이버의 팁을 결합 개구(25)에 삽입하고, 정지부(20)가 횡방향 가로 부재(23)로부터 분리될 때까지 스크루드라이버의 샤프트로 클램프 단부(21) 상에 힘을 가함으로써 수행될 수 있다. 동일한 체결 해제는 공구를 리세스(24)에 맞닿게 하고 체결 해제가 달성될 때까지 제1 단부 영역(4)을 레버 작용으로 하방으로 이동시킴으로써 달성될 수 있다.

본 발명에 따른 여러 실시예를 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이들 실시예로 한정되는 것이 아니며, 당업자에 알려진 바와 같은 다양한 병형 및 수정이 가능하다는 것을 알아야 한다. 따라서, 본 발명은 본 명세서에 도시되고 기재된 설명에 한정되지 않으며, 첨부된 청구 범위의 사상 내에 속하는 모든 병형 및 수정을 포함한다.

본 발명에 따른 호스 클램프에서는, 걸쇠 돌출부가 제2 단부 영역의 전방 자유 엣지에 바로 맞닿게 지지되어 설치 중에 외부로부터 쉽게 볼 수 있기 때문에 설치자가 확장 과정 중 확장 상태에 도달했음을 육안으로 용이하게 감지할 수 있다. 또한, 두 단부 영역은 클램프 본체의 확장에 사용되는 클램핑 공구가 용이하게 걸리게 하는데 사용될 수 있다. 또한 기계적인 과도 신장 방지 기구를 배치함으로써 과도 신장 및 이에 따른 호스 클램프의 손상 가능성을 방지할 수 있다.

Claims

호스 단부(2)를 둘러싸도록 겹쳐지는 단부 영역(4, 5)이 있는 링형 클램프 본체(3)를 구비하는 호스 클램프로서,

상기 클램프 본체(3)는 초기 직경을 가지며 클램핑 공구에 의해 클램프 본체의 고유 탄성력을 극복하여 보다 큰 제2 직경으로 확장될 수 있고, 클램프 본체(3)의 제1 단부 영역(4)에는 그 단부 엣지(7)에 대해 후방으로 치우쳐 있는 걸쇠 돌출부(6)가 마련되며, 이 걸쇠 돌출부는 클램프 본체(3)를 상기 제2 직경으로 해제 가능하게 유지하도록 클램프 본체의 제2 단부 영역(5)에 맞물릴 수 있으며, 상기 제2 단부 영역(5)에는 제1 단부 영역(4)을 유지하도록 종방향으로 연장되는 리세스(8)가 마련되며, 상기 제1 단부 영역(4)은 상기 리세스(8)보다 폭이 좁으며, 상기 걸쇠 돌출부(6)는 제2 단부 영역(5)의 단부 엣지(10)에 맞닿게 놓이며, 클램프 본체(3)가 상기 제2 직경을 현저하게 넘어서 확장되는 것을 방지하도록 상기 단부 영역(4, 5) 사이에 기계적인 과도 신장 방지 수단(11)이 마련되고, 이 과도 신장 방지 수단은 제2 단부 영역 상의 횡방향 가로부재(13)로부터 상기 리세스(8)로 연장되는 정지부(stop)를 형성하는 아암(12)을 포함하며, 상기 과도 신장 방지 수단(11)은 정지부 아암(12)과 상호 작용하고 상기 리세스(8)로부터 외측으로 돌출되는 제1 클램프 단부(15)와, 클램프 본체(3)가 상기 제2 직경을 넘어서 확장될 때에 제1 클램프 단부(15)와 접촉하게 되는 정지부 아암의 전방 자유단(16)을 포함하며, 상기 정지부 아암은 외측을 향하는 아치 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 호스클램프.
제1항에 있어서, 상기 횡방향 가로 부재(13)는 상기 공구에 의하여 맞물기는 클램프 단부(10)를 형성하는 것을 특징으로 하는 호스 클램프.
제1항에 있어서, 상기 정지부 아암(12)과 걸쇠 돌출부(6)는 단일의 외주선상에 놓이는 것을 특정으로 하는 호스 클램프.
제3항에 있어서, 상기 정지부 아암(12)은 상기 클램프 본체(3)가 그 초기 직경을 가질 때 상기 걸쇠 돌출부(6)에 겹쳐지는 것을 특정으로 하는 호스 클램프.
제1항에 있어서, 상기 제2 단부 영역의 전방 부분에 계단부(19; step)가 마련되고, 이 계단부의 높이는 제1 클램프 단부의 두께와 동일한 것을 특징으로 하는 호스 클램프.
호스 단부(2)를 둘러싸도록 겹쳐지는 단부 영역(4, 5)이 있는 링형 클램프 본체(3)를 구비하는 호스 클램프로서,

상기 클램프 본체(3)는 초기 직경을 가지며 클램핑 공구에 의해 클램프 본체와 고유 탄성력을 극복하여 보다 큰 제2 직경으로 확장될 수 있고, 클램프 본체(3)의 제1 단부 영역(4)에는 그 단부 엣지(7)에 대해 후방으로 치우져 있는 걸쇠 돌출부(6)가 마련되며, 이 걸쇠 돌출부는 클램프 본체(3)를 상기 제2 직경으로 해제 가능하게 유지하도록 크램프 본체의 제2 단부 영역(5)에 맞물리게 될 수 있으며, 상기 제2 단부 영역(5)에는 제1 단부 영역(4)을 유지하도록 종방향으로 연장되는 리세스(8)가 마련되며, 상기 제1 단부 영역(4)은 상기 리세스(8)보다 폭이 좁으며, 상기 제1 단부 영역(4) 상에는 과도 신장 방지 수단으로서 제2 단부 영역(5)과 상호 작용하는 정지부(20)가 형성되는 것을 특징으로 하는 호스 클램프.
제6항에 있어서, 상기 정지부(20)는 제1 단부 영역(4)의 단부 엣지와 걸쇠 돌출부(6) 사이에서 단부 엣지와는 별개로 클램프 본체 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 호스 클램프.
제6항에 있어서, 상기 걸쇠 돌출부(6)와 정지부(20)는 제1 단부 영역(4)의 측면 엣지 상에, 그리고 제1 단부 영역(4)의 종방향 엣지에 함께 형성되는 것을 특징으로 하는 호스 클램프.
제6항에 있어서, 상기 걸쇠 돌출부(6)와 정지부(20)는 서로를 향하는 분기부로서 형성되며, 그 사이에 짧은 간격을 가지도록 단일의 스탬핑 가공으로 제작되는 것을 특징으로 하는 호스 클램프.
제6항에 있어서, 상기 제1 단부 영역(4)은 반경 방향으로 정렬된 제1 클램프단부(21)를 구비하며, 상기 제2 단부 영역(5)은 반경 방향으로 정렬되고 자유 엣지(10)가 제2 클램프 단부(22)를 구비하며, 상기 정지부(20)는 과도 신장 방지 수단으로서 제2 클램프 단부(22)와 상호 작용하는 것을 특정으로 하는 호스 클램프.
제10항에 있어서, 상기 제2 클램프 단부(22) 상에는 상기 정지부(20)와 상호작용하는 횡방향 가로 부재(23)가 형성되며, 이 횡방향 가로 부재(23)에는 제1 단부 영역(4)에 부분적으로 겹쳐지는 리세스(24)가 마련되는 것을 특징으로 하는 호스 클램프.
제6항에 있어서, 상기 걸쇠 돌출부(6)는 정지부(20)와 횡방향 가로 부재(23)의 두께보다 큰 간격을 두고 배치되는 것을 특징으로 하는 호스 클램프.
제1항 또는 제6항에 있어서, 상기 클램프 본체(3)는 확장 상태와 클램핑 상태 중 어느 한 상태 이상에서 원형 횡단면을 갖는 것을 특징으로 하는 호스 클램프.