KR100332587B1 - 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치에 관한 것으로서, 히터 와이어를 이용한 가열수단과 솔레노이드 및 롤러를 이용한 구동수단을 와이퍼와 연계적으로 구성하여 와이퍼를 구동시키면서 윈드 쉴드 글래스의 성에를 효과적으로 제거할 수 있도록 함으로써, 종전과 같이 강제로 긁어내거나 엔진이 예열될 때까지 기다리거나 하는 등의 불편함 없이 윈드 쉴드 글래스의 성에를 빠르고 효과적으로 제거할 수 있도록 한 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치{Defroster of windshield glass for automobile}

본 발명은 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치에 관한 것으로서, 특히 와이퍼 블레이상에 히터 와이어, 솔레노이드 및 롤러 등으로 구성되는 가열 및 구동수단을 구비하여 윈드 쉴드 글래스상의 성에를 용이하게 제거할 수 있도록 함으로써, 성에제거에 따른 여러 불편함을 해소할 수 있도록 한 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치에 관한 것이다.

일반적으로 한냉지나 동절기에 차량을 노상에 주차시켜 놓으면 윈드 쉴드 글래스에 성에가 끼는 현상이 일어난다.

대부분의 운전자들은 플라스틱 조각 등을 사용하여 성에를 강제로 긁어내는 방법으로 성에를 제거하는 불편함을 겪고 있다.

또한, 시동 초기에는 엔진 냉각수의 온도가 충분히 높지 않기 때문에 엔진 열원을 사용하는 히터를 통과하는 에어가 충분한 열량을 가지고 있지 못하므로, 엔진 열원으로 윈드 쉴드 글래스의 성에를 제거하기 위해서는 약 10∼20분 정도의 시간을 기다려야 하는 단점이 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 히터 와이어를 이용한 가열수단과 솔레노이드 및 롤러를 이용한 구동수단을 와이퍼와 연계적으로 구성하여 와이퍼를 구동시키면서 윈드 쉴드 글래스의 성에를 효과적으로 제거할 수 있도록 함으로써, 종전과 같이 강제로 긁어내거나 엔진이 예열될 때까지 기다리거나 하는 등의 불편함 없이 윈드 쉴드 글래스의 성에를 빠르고 효과적으로 제거할 수 있도록 한 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치를 제공하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.

도 1은 일반적인 자동차용 와이퍼를 나타내는 정면도

도 2는 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치를 나타내는 와이퍼의 평면도

도 3은 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치를 나타내는 와이퍼의 일부 사시도

도 4a,4b는 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치의 동작상태를 나타내는 단면도

도 5는 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치의 회로 결선도

도 6은 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치의 동작 특성도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 와이퍼 블레이드 11 : 케이스

12 : 히터 와이어 13 : 롤러

14 : 브라켓 15 : 가이드 바

16 : 롤러 지지판 17 : 와이퍼 암

18 : 블레이드 러버 19 : 솔레노이드

20 : 윈드 쉴드 글래스 21 : 와이퍼 릴레이

22 : 와셔 모터

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 와이퍼 블레이드(10)의 양옆으로 나란하게 배치되는 하부 개방형의 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 내부에서 여러 가닥으로 길게 배선되면 전원측과 연결되어 있는 히터 와이어(12)와, 상기 케이스(11) 전체를 상하로 움직여주는 솔레노이드(19) 및 와이퍼 작동시 안내역할을 하는 롤러(13)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 솔레노이드(12)는 와이퍼 블레이드(10)측 브라켓(14)상에 지지되며, 상기 브라켓(14)에서 수직 연장되는 가이드 바(15)를 이용하여 상하 동작되도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 솔레노이드(12) 및 롤러(13)는 케이스(11)의 내측에서 양쪽 엇배열되는 구조로 다수 개가 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 히터 와이어(12)는 절연물로 적절하게 방수처리되어 있는 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 일반적인 자동차용 와이퍼를 보여주는 정면도로서, 본 발명의 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치는 자동차용 와이퍼에서 와이퍼 블레이드(10)의 양옆에 일체식으로 나란하게 설치된다.

미설명 부호 17은 와이퍼 암을 나타내고, 18은 블레이드 러버를 나타낸다.

첨부한 도 2는 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치를 보여주는 평면도이다.

와이퍼 블레이드(10)의 양옆으로 하부가 개방된 길다란 사각형태의 케이스(11)가 일체식으로 조합되고, 케이스(11)의 내부에는 다수의 롤러(13)가 소정의 배치구조로 설치되며, 케이스(11)의 길이방향으로 따라 길게 히터 와이어(12)가 배선된다.

이러한 케이스(11)는 와이퍼 블레이드(11)를 둘러싸는 형태의 하나의 몸체로 되어 있으며, 후술하는 솔레노이드(19)에 의해 상하로 움직일 수 있도록 되어 있다.

상기 롤러(13)는 케이스(11)의 양편에 서로 엇배열되는 배치구조로 적정수가 설치되며, 그 구름방향이 와이퍼 블레이드(10)의 진행방향을 향해 있게 된다.

상기 히터 와이어(12)는 여러 가닥으로 되어 있으며 전원측과 연결되어 있어서 전원 공급과 동시에 가열될 수 있게 된다.

특히, 히터 와이어(12)는 소정의 절연물로 방수처리가 되어 있어서, 누전 등의 우려를 배제할 수 있게 된다.

첨부한 도 3은 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치에서 솔레노이드(19), 롤러(13), 히터 와이어(12) 간의 배치관계를 보여주고 있다.

상기 솔레노이드(19)는 롤러(13)와 짝을 이루어 케이스(11)의 소정의 위치에 적정수가 설치되는데, 와이퍼 블레이드(10)의 한쪽 측면에 브라켓(14)이 고정되고 이 브라켓(14)의 날개부에서 아래로 수직 연장되는 가이드 바(15)에 의한 안내를 받으면서 지지되는 구조로 설치된다.

또한, 상기 롤러(13)는 솔레노이드(19)의 양옆을 마감하는 별도의 롤러 지지판(16)에 의해 양단 지지되는 구조로 설치된다.

따라서, 이와 같이 구성된 본 발명의 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치에 대한 동작상태를 살펴보면 다음과 같다.

첨부한 도 5는 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치의 회로 결선도이고, 도 6은 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치의 동작 특성도로서, 이그니션 스위치 온 조건과 히터 스위치 온 조건하에서 소정의 와이퍼 릴레이(21)를 통하여 솔레노이드(19)와 히터 와이어(12)가 순차적으로 동작될 수 있도록 되어 있다.

배터리의 소비 전류를 보호하기 위해 엔진 시동 상태에서만 작동이 되도록 회로가 구성되어 있으며, 히터 스위치를 온 시킨 시점에서 히터 와이어가 가열되고, 콘트롤로에 의해 와이퍼가 작동되면서 윈드 쉴드 글래스에 열을 공급하게 된다.

윈드 쉴드 글래스 면의 성에가 제거되었다고 판단되면 히터 스위치를 오프 시킨 시점에서 1회 작동 후 와이퍼가 멈추도록 콘트롤러가 구성된다.

콘트롤러의 제어에 의해 와이퍼가 작동되는 시간은 히터 스위치 온 후 약 0.5초 정도 후에 작동을 개시하게 되고, 와이퍼가 작동을 멈추는 시간은 히터 스위치 오프 후 와이퍼가 1회 더 동작될 수 있는 시간인 0.6∼0.7초 정도의 시간을 충분히 커버할 수 있는 시간인 약 0.5∼1.2초 정도 후에 작동을 멈추게 된다.

첨부한 도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치의 작동시 및 평상시의 상태를 보여주고 있다.

도 4a는 와이퍼의 정상적인 작동이 가능한 평상시의 상태를 보여주고 있다.

이그니션 스위치를 온 시키고 히터 스위치를 온 시킨 상태에서 콘트롤러를 통한 제어에 의해 솔레노이드(19)에 전원이 공급되면 솔레노이드(19)는 반력을 이용하여 가이드 바(15)를 밀게 되고, 이와 동시에 케이스(11) 전체가 도 4b에 도시한 바와 같이 아래로 내려가면서 롤러(13)가 윈드 쉴드 글래스(20) 면에 닿게 되는 동시에 와이퍼 블레이드(10)는 상대적으로 윈드 쉴드 글래스(20) 면으로부터 떨어지게 되므로서, 와이퍼 작동과 함께 블레이드 러버(18)를 보호하면서 윈드 쉴드 글래스(20) 면을 고르게 가열할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 히터 와이어, 솔레노이드 및 롤러 등으로 구성되는 가열 및 구동수단과 와이퍼를 조합시켜 와이퍼 구동과 함께 윈드 쉴드 글래스상의 성에를 용이하게 제거할 수 있도록 함으로써, 성에제거에 따른 여러 불편함을 해소할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (4)

1. 와이퍼 블레이드(10)의 양옆으로 나란하게 배치되는 하부 개방형의 케이스(11)와, 상기 케이스(11)의 내부에서 여러 가닥으로 길게 배선되면 전원측과 연결되어 있는 히터 와이어(12)와, 상기 케이스(11) 전체를 상하로 움직여주는 솔레노이드(19) 및 와이퍼 작동시 안내역할을 하는 롤러(13)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 솔레노이드(12)는 와이퍼 블레이드(10)측 브라켓(14)상에 지지되며, 상기 브라켓(14)에서 수직 연장되는 가이드 바(15)를 이용하여 상하 동작되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 솔레노이드(12) 및 롤러(13)는 케이스(11)의 내측에서 양쪽 엇배열되는 구조로 다수 개가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 히터 와이어(12)는 절연물로 적절하게 방수처리되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 글래스 성에제거장치.