KR100331637B1 - 도어 슬램 노이즈 평가용 지그 - Google Patents

Abstract

도어 슬램 노이즈(door slam noise) 평가용 지그(jig)가 개시된다. 개시된 도어 슬램 노이즈 평가용 지그는, 베이스와; 상기 베이스 상에 설치된 래치와; 상기 래치의 일측에 상기 래치와 직교되게 설치된 스트라이커와; 상기 스트라이커를 상기 래치와 대향되는 쪽의 상기 베이스 상에 지지 및 회전시키는 베어링 부재와; 상기 베이스의 일측에 설치되어 상기 스트라이커를 작동시키기는 구동 수단과; 상기 스트라이커의 위치 제어 및 속도 조절을 위해 상기 베이스의 일측에 설치된 제어 수단;을 포함하는 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 정확한 시험 데이터를 얻을 수 있고, 여러 차종을 시험할 수 있는 이점이 있다.

Description

도어 슬램 노이즈 평가용 지그{JIG FOR TESTING THE SLAM NOISE OF DOORS}

본 발명은 도어 슬램 노이즈(door slam noise) 평가용 지그(jig)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단하고 정확한 시험이 이루어질 수 있도록 한 도어 슬램 노이즈 평가용 지그에 관한 것이다.

도어 예컨대 승용차의 도어는 일반적으로 외측의 아웃 패널과 내측의 이너 패널을 합쳐서 창유리를 둘러싼 틀(도어 프레임)을 설치한 구조로 이루어졌다. 도어에는 도어 프레임과 아웃 패널을 일체로 성형하여 만든 것이 있으며, 이것을 프레스 도어 또는 풀 도어라고 불린다.

이러한 차량의 도어 개폐시 스트라이커(striker)와 래치(latch)에서 발생하는 노이즈 예컨대 차량의 개폐시 발생되는 슬램 노이즈를 저감하기 위해 시험이 실시되었지만, 정확한 시험 또는 평가가 불가능하였고, 시험 시간이 많이 소요됐다. 또한 노이즈 평가를 위한 예컨대 시험시 각도, 거리, 및 힘 등은 임의 변경이 안되었고, 특히, 장비가 공압을 이용한 것이므로 공기 차단 및 공기 공급시 매우 큰 소음이 이 장비에서 발생되어 노이즈 평가하는데 있어서 어려움이 있었다.

그리고 상기한 종래의 노이즈 평가용 장비는 액츄에이터로 구동하므로 노이즈 발생은 물론 거리가 임의로 세팅되므로 임의 조정이 불가능하다. 또한 사람이 직접 도어를 개폐하며 시험이 이루어지므로 각도나 힘이 일정하게 전달되지 않아 시험의 신뢰성을 확보가 어렵다.

상기와 같이 종래의 도어 슬램 노이즈 평가용 지그는, 시험에 따른 소요 시간이 많고, 다른 차종은 예컨대 외국 경쟁 차종 등의 시험 실시가 어렵다. 그리고 장비에서 노이즈가 발생되어 도어 슬램 노이즈 평가가 어렵고, 힘, 각도 변화, 및 거리 등을 일정하게 유지하기 어렵다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 구조가 간단하고, 일정한 힘, 거리, 및 각도를 부여할 수 있으며, 여러 차종에 대해서도 실시할 수 있는 도어 슬램 노이즈 평가용 지그를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도어 슬램 노이즈 평가용 지그의 구성을 나타낸 개략적인 정면도.

도 2는 도 1의 개략적인 평면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10. 베이스 11. 래치

12. 스트라이커 13. 베어링 부재

14. 구동 모터 15. 액츄에이터

16. 위치 제어장치 17. 속도 조절 장치

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 도어 슬램 노이즈 평가용 지그는, 베이스와; 상기 베이스 상에 설치된 래치와; 상기 래치의 일측에 상기 래치와 직교되게 설치된 스트라이커와; 상기 스트라이커를 상기 래치와 대향되는 쪽의 상기 베이스 상에 지지 및 회전시키는 베어링 부재와; 상기 베이스의 일측에 설치되어 상기 스트라이커를 작동시키기는 구동 수단과; 상기 스트라이커의 위치 제어 및 속도 조절을 위해 상기 베이스의 일측에 설치된 제어 수단;을 포함하는 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 구동 수단은, 구동 모터와; 상기 구동 모터에 의해 구동되어 상기 스트라이커와 연결되어 상기 스트라이커를 작동시키는 액츄에이터;를 포함하여 된다.

본 발명에 있어서, 상기 제어 수단은, 상기 스트라이커의 위치 제어를 위한 위치 제어장치와; 상기 스트라이커의 속도를 조절하기 위한 속도 조절 장치와; 상기 위치 제어장치와 상기 속도 조절 장치를 구동시키는 구동 모터;를 포함하여 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1에는 본 발명에 따른 도어 슬램 노이즈 평가용 지그의 구성을 나타내 보인 정면도가 개략적으로 도시되어 있고, 도 2에는 도 1의 평면도가 개략적으로 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 본 발명에 따른 도어 슬램 노이즈 평가용 지그는 간단하고 정확한 시험이 이루어질 수 있고, 차종에 관계없이 실시할 수 있는 것으로 그 구성을 상술하기로 한다.

본 발명에 따른 도어 슬램 노이즈 평가용 지그는, 베이스(10)와, 상기 베이스(10) 상에 직교되게 수직으로 교체 가능하게 고정 설치된 래치(11)와, 상기 래치(11)의 일측에 이 래치(11)와 직교되며 위치 변경 가능하게 설치된 스트라이커(12)와, 상기 스트라이커(12)를 래치(11)와 대향되는 쪽의 상기 베이스(10) 상에 회전되도록 지지시키는 베어링 부재(13)와, 상기 스트라이커(12)를 작동시키도록 상기 베이스(10)의 일측에 설치된 구동 수단과, 상기 스트라이커(12)의 위치 제어, 속도 조절을 위해 상기 베이스(10)의 일측에 설치된 제어 수단을 포함하여 구성된다.

상기 스트라이커(12)는 이 스트라이커(12)를 지지하는 동시에 이를 회전시키는 베어링 부재(13)에 의해 360。 회전된다(화살표 방향). 그리고 상기 구동 수단은, 구동 모터(14)와, 상기 구동 모터(14)에 의해 구동되어 상기 스트라이커(12)를 작동시키는 액츄에이터(15)로 이루어진다.

또한 상기 제어 수단은, 상기 스트라이커(12)의 위치 제어를 위한 위치 제어장치(16)와, 상기 스트라이커(12)의 속도를 조절하기 위한 속도 조절 장치(17)와, 상기 위치 제어장치(16)와 속도 조절 장치(17)를 구동시키는 구동 모터(14)를 포함하여 된다. 상기 구동 모터(14)는 유압 모터로 이루어진다. 상기 위치 제어장치(16)는 포지션 미터(position meter)를 포함하여 되고, 상기 속도 조절 장치(17)는 램프 레이트(RAMP rate)를 포함하여 된다.

한편, 상기 베이스(10)는 특정 장소에 제한되지 않고 시험이 이루어질 수 있도록 이동 가능하게 그 저부에 이동수단 예컨대, 롤러(roller)(18) 또는 캐스터(caster) 등이 설치된다.

상기 래치(11)는 필요에 따라 다른 것으로 항상 교체할 수 있게 되어 있고, 상기 스트라이커(12)는 체결부재 예컨대 볼트(19) 등의 조정으로 거리 조절이 가능하다. 따라서 어떠한 차종에도 시험이 가능하다.

상기 스트라이커(12)는 구동 모터(14)에 의해 구동되는 액츄에이터(15)에 의해 작동되며, 상기 유압 모터인 구동 모터(14)에 의해 위치 제어장치(16)인 포지션 미터와, 속도 조절 장치(17)인 램프 레이트를 제어하여 최저의 작동력을 준다. 따라서 하나의 구동 모터(14)로서 액츄에이터(15)의 구동은 물론 위치 제어장치(16)와 속도 조절 장치(17)를 동시에 작동시킨다.

상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 도어 슬램 노이즈 평가용 지그의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기 베이스(10) 상에 래치(11)를 고정시키고, 상기 스트라이커(12)를 베어링 부재(13)에 지지 및 360。 회전시킨다. 따라서 상기 스트라이커(12)의 회전에 따라 고정된 래치(11)와 시험이 간단하게 이루어질 수 있다. 그리고 상기 스트라이커(12)가 베어링 부재(13)에 의해 회전되므로 스트라이커(12)의 회전에 따른 노이즈를 발생시키지 않는다.

상기 스트라이커(12)는 구동 모터(14)에 의해 구동되는 액츄에이터(15)에 의해 연결되어 작동되며, 상기 유압 모터인 구동 모터(14)에 의해 포지션 미터와, 램프 레이트를 컨트롤하여 정확한 위치 제어는 물론 정확한 각도와 거리가 세팅될 수 있다. 특히 상기 램프 레이트는 속도를 조절하는 기능으로 얼마만큼의 힘으로 작동하는 가에 대해 세팅이 가능하고 임의 조절이 가능하다. 따라서 시험시 오차를 최소한으로 줄일 수 있어서 정확한 데이터를 얻을 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 도어 슬램 노이즈 평가용 지그는 다음과 같은 효과를 갖는다.

도어 슬램 노이즈 평가시 지그(장비)로부터 노이즈 발생이 없어 개폐음 자체 평가가 유리하고, 노이즈 평가가 적절히 이루어져 이를 적용하므로 운전시 편의성을 도모할 수 있다. 그리고 지그의 구조가 간단하고, 여러 차종에 실시할 수 있으며, 시험 인원 및 시험시간이 절약되며, 지그의 제작비가 저렴하다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (4)

1. 베이스와;

   상기 베이스 상에 설치된 래치와;

   상기 래치의 일측에 상기 래치와 직교되게 설치된 스트라이커와;

   상기 스트라이커를 상기 래치와 대향되는 쪽의 상기 베이스 상에 지지 및 회전시키는 베어링 부재와;

   상기 베이스의 일측에 설치되어 상기 스트라이커를 작동시키기는 구동 수단과;

   상기 스트라이커의 위치 제어 및 속도 조절을 위해 상기 베이스의 일측에 설치된 제어 수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 슬램 노이즈 평가용 지그.
2. 제1항에 있어서,

   상기 스트라이커는 상기 베어링 부재에 의해 360。 회전되는 것을 특징으로 하는 도어 슬램 노이즈 평가용 지그.
3. 제1항에 있어서, 상기 구동 수단은,

   구동 모터와;

   상기 구동 모터에 의해 구동되어 상기 스트라이커와 연결되어 상기 스트라이커를 작동시키는 액츄에이터;를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 도어 슬램 노이즈평가용 지그.
4. 제1항에 있어서, 상기 제어 수단은,

   상기 스트라이커의 위치 제어를 위한 위치 제어장치와;

   상기 스트라이커의 속도를 조절하기 위한 속도 조절 장치와;

   상기 위치 제어장치와 상기 속도 조절 장치를 구동시키는 구동 모터;를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 도어 슬램 노이즈 평가용 지그.