KR100331635B1

KR100331635B1 - 전기 자동차용 배터리

Info

Publication number: KR100331635B1
Application number: KR1019990060994A
Authority: KR
Inventors: 차동균
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-23
Filing date: 1999-12-23
Publication date: 2002-04-09
Also published as: KR20010057626A

Abstract

전기 자동차용 배터리가 개시된다. 개시된 전기 자동차용 배터리는, 복수의 배터리와; 상기 배터리의 각 단자에 연결되는 고압용 전선과; 상기 고압용 전선이 상기 각 단자에 고정되도록 체결되는 고정 너트와; 상기 고정 너트의 체결력을 판단할 수 있도록 상기 고정 너트의 일측에 설치된 체결력 판단수단;을 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 고압용 전선에 의한 스파크 발생을 방지할 수 있다.

Description

전기 자동차용 배터리{BATTERY FOR ELECTRIC VEHICLES}

본 발명은 전기 자동차용 배터리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고전압으로 인해 발생되는 스파크를 방지하기 위해 그 구조가 개선된 전기 자동차용 배터리에 관한 것이다.

일반 자동차가 내연기관에서 석유계의 연료를 연소시켜 그 에너지로 주행하는 데 반해, 전기 자동차는 전기를 그 원동력으로 하는 것으로, 일반적으로 전기 자동차는 배기가스의 대책의 일환으로 개발된 자동차로 소음이 적고, 배기가스가 전혀 없는 장점이 있다.

이러한 전기 자동차는 전기에너지로 전동기를 구동하고, 이를 동력 전달 장치를 통해 바퀴를 회전시켜 주행하는 무공해 자동차로서, 구동력에 필요한 동력을 공급해 주기 위해 배터리가 사용된다.

상기한 배터리는 차량의 저면에 다수개로 장착되며, 각각의 배터리가 직렬, 또는 병렬로 연결되어 전동기에 필요한 적정 전압을 만든다.

도 1에는 현재 사용중인 전기 자동차용 배터리를 도시한 것으로서, 각각의 배터리 단자가 고압용 전선에 각각 연결되어 있다.

일측 배터리(10)의 양극단자(11)와 타측 배터리(20)의 음극단자(21)가 고압용 전선(30)에 의해 연결되며, 상기 고압용 전선(30)의 양단에 양극단자(11) 및 음극단자(21)와의 연결을 위한 고리 형태의 연결 단자가 장착되고, 이 연결 단자를 상기 양극 및 음극단자(11,21)에 끼운 후 고정 너트(40)를 체결시켜 각각의 배터리(10,20)를 서로 연결시킨다.

그런데, 이와 같이 연결되는 고압용 전선(30)은 고정 너트(40)에 의해 체결되어 있어, 그 체결이 확실히 체결되지 않고, 헐겁게 체결될 경우, 고압용 전선(30)으로 인해 스파크(spark)가 발생될 우려가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 체결력이 확실히 유지될 수 있도록 하여 스파크 발생이 일어나지 않도록 한 전기 자동차용 배터리를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 전기 자동차용 배터리의 일부 구성을 나타낸 평면도.

도 2는 본 발명에 따른 전기 자동차용 배터리의 구성을 나타내 보인 분해 사시도.

도 3 및 도 4는 도 2의 구성이 조립되어 그 일부를 나타내 보인 개략적인 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100,200. 배터리 101. 고압용 전선

102. 체결 인식핀 110,210. 단자

300. 고정 너트 310. 관통공

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전기 자동차용 배터리는, 복수의 배터리와; 상기 배터리의 각 단자에 연결되는 고압용 전선과; 상기 고압용 전선이 상기 각 단자에 고정되도록 체결되는 고정 너트와; 상기 고정 너트의 체결력을 판단할 수 있도록 상기 고정 너트의 일측에 설치된 체결력 판단수단;을 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 체결력 판단수단은, 상기 고정 너트에 관통 형성된 관통공과; 상기 관통공에 삽입되어 상기 고정 너트와 함께 상기 단자에 설치되며, 설치 상태에 따라 상기 고정 너트의 체결력을 판단할 수 있도록 한 체결 인식핀;을 포함하여 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2에는 본 발명에 따른 전기 자동차용 배터리를 나타낸 사시도가 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 본 발명에 따른 전기 자동차용 배터리는, 고정 너트가 풀려 스파크가 발생되지 않도록 한 구조로 이루어진 것으로 그 구성을 상술하기로 한다.

본 발명에 따른 전기 자동차용 배터리는, 보통 트레이(tray)(미도시)에 내장설치되는 복수의 배터리(100,200)와, 상기 각 배터리(100, 200)의 각 양극 및 음극의 단자(110,210)에 연결되는 고압용 전선(101)과, 상기 고압용 전선(101)이 각 단자에 고정되도록 체결되는 고정 너트(300)와, 상기 고정 너트(300)의 체결력을 판단할 수 있도록 고정 너트(300)의 일측에 설치된 체결력 판단수단을 포함하여 구성된다.

상기 체결력 판단수단은, 상기 고정 너트(300)에 관통 형성된 관통공(310)과, 상기 관통공(310)에 삽입되어 고정 너트(300)와 함께 배터리(100,200)의 단자(110,210)에 설치되며, 그 설치 상태에 따라 상기 고정 너트(300)의 체결력을 판단할 수 있도록 한 체결 인식핀(102)을 포함하여 구성된다.

상기 체결 인식핀(102)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 고정 너트(300)가 배터리(100,200)의 단자(110,210)에 체결력을 유지하고 있을 때, 그 일단은 고정 너트(300)에 안착되고, 타단은 상기 고정 너트(300)의 상부로 돌출하며, 상기 일단과 상기 타단 사이의 일측은 상기 배터리(100,200) 상부면에 접하도록 V형으로 형성된다.

상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 전기 자동차용 배터리의 작용을 설명하면 다음과 같다. 여기에서는 일반적인 전기 자동차용 배터리의 작용 설명은 생략하고, 본 발명의 특징에 따른 작용만을 설명하기로 한다.

상기 고정 너트(300)의 관통공(310)에 체결 인식핀(102)을 삽입한 후, 고압용 전선(101)을 단자(110,210)에 설치한 후, 고정 너트(300)로 체결시킨다. 그러면, 전술한 도 3에 도시된 바와 같이, 체결 인식핀(102)의 일단이 고정 너트(300)의 상면에 지지되고, 그 타단은 고정 너트(300)의 상부로 돌출하게 된다. 이와 같은 상태가 확실히 고압용 전선(101)이 고정 너트(300)에 체결된 것이다.

이에 반해, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 체결 인식핀(102)의 양단이 거의 고정 너트(300)의 상면에 밀착되면 체결이 제대로 이루어지지 않은 것을 나타낸다. 그 이유는 상기 고정 너트(300)가 풀려있어, 상기 고정 너트(300)가 배터리(100,200)의 상면과 밀착되지 않고 이격되어 발생된 현상이다.

이와 같이 체결 인식핀(102)의 설치 형태에 따라 고정 너트(300)의 체결 상태를 육안으로 알 수 있기 때문에 고압용 전선(101)이 단자(110,210)로부터 이탈되는 것이 방지된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 전기 자동차용 배터리는 다음과 같은 효과를 갖는다.

고압용 전선을 체결하는 고정 너트에 체결력 판단수단을 구비하므로서, 상기 고압용 전선이 단자로부터 이탈되지 않도록 방지할 수 있으므로, 고압용 전선이 풀려 스파크를 일으킬 염려가 없다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims

복수의 배터리와;

상기 배터리의 각 단자에 연결되는 고압용 전선과;

상기 고압용 전선이 상기 각 단자에 고정되도록 체결되는 고정 너트와;

상기 고정 너트의 체결력을 판단할 수 있도록 상기 고정 너트의 일측에 설치된 체결력 판단수단;을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 배터리.
제1항에 있어서, 상기 체결력 판단수단은,

상기 고정 너트에 관통 형성된 관통공과;

상기 관통공에 삽입되어 상기 고정 너트와 함께 상기 단자에 설치되며, 설치 상태에 따라 상기 고정 너트의 체결력을 판단할 수 있도록 한 체결 인식핀;을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 배터리.
제2항에 있어서, 상기 체결 인식핀은,

상기 고정 너트가 상기 단자에 체결력을 유지하고 있을 때, 그 일단은 상기 고정 너트에 안착되고, 타단은 상기 고정 너트의 상부로 돌출하며, 상기 일단과 상기 타단 사이의 일측은 상기 배터리 상부면에 접하도록 V형으로 형성된 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 배터리.