KR200187058Y1 - 차량용 축전지 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 차량용 축전지는 케이스(1)에 내장된 연결부(2)와 커버(3)의외부로 돌출된 돌출단자(4) 사이에 퓨즈(10)를 설치하되, 상기 연결부(2)는 상기 케이스(1)에 내장된 다수의 극판(5)을 연결한 것이고, 상기 돌출단자(4)는 상기 커버(3)의 외부로 돌출되어 차량의 전기장치(미도시)와 연결되는 것이며, 상기 퓨즈(10)는 상기 연결부(2)의 일측으로 연장하여 형성된 제1설치부(2a)와 상기 돌출단자(4)의 일측으로 연장하여 형성된 제2설치부(4a) 사이에 접속하여 설치되는 것으로 이루어진다.

따라서 본 고안은 차량 사고시에 축전지 자체의 전원을 차단하여 차량의 전기장치의 누전 또는 합선을 방지하고, 전기장치의 전선이나 케이블에 흐르는 전기를 완전히 차단하여 누전이나 합선에 의하여 발생되는 열이나 불꽃에 의한 차량 화재 및 폭발을 미연에 방지할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.

Description

차량용 축전지{BATTERY FOR VEHICLE}

본 고안은 차량용 축전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사고시에 축전지 자체의 전원을 차단함으로써 차량의 전기장치의 누전 또는 합선에 의한 차량 화재 및 폭발을 미연에 방지할 수 있도록 하는 차량용 축전지에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 각 전기장치를 작동하는 전원으로는 축전지와 충전장치가 있으며, 상기 충전장치는 기관이 운전하고 있을 때에 각 전기장치에 전력을 공급하게 되며, 상기 축전지는 기관이 정지하고 있거나 시동할 때에 충전장치에서 전력을 얻을 수 없으므로 필요한 전원을 전기장치에 공급하게 되고, 기관이 운전하고있을 때에도 충전장치의 발전기의 출력 부족이나 전압변동을 보상하여 전력 공급을안정되게 한다.

그래서 종래의 축전지는 전기를 저장하여 필요할 때에 자동차의 전기장치 즉기동장치, 점화장치, 등화장치, 계기류, 냉난방장치, 경음기, 원드실드와이퍼 및 와셔 등에 전원을 공급하는 것이다.

그리고 종래에는 전기장치의 안정성을 위하여 각 전기장치에 퓨즈가 연결되어 과전류가 발생할 경우에 각 전기장치에 공급되는 전원을 차단하게 된다.

그러나 종래의 축전지는 항상 저장된 전기를 자동차의 전기장치에 공급하게되므로 차량 사고시에 계속적인 전기 공급에 의하여 차량에 누전이 발생시킴과 더불어 전기장치의 합선이 발생할 수 있어서 차량의 연료가 외부에 누유될 경우에 상기 누전이나 합선에 의하여 발생되는 열 또는 불꽃에 의하여 차량 화재 및 폭발을일으키게 된다는 문제점이 있다.

더우기 종래에는 각 전기장치와 퓨즈가 연결되어 있으나 배터리와 퓨즈 사이를 연결하는 케이블이나 전선에 전원이 흐를 수 있으므로 전원에 의한 사고를 방지하는 데에 미흡하다는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량 사고시에 축전지 자체의 전원을 차단하여 차량의 전기장치의 누전 또는 합선을 방지하고, 전기장치의 전선이나 케이블에 흐르는 전기를 완전히 차단하여 누전이나 합선에 의하여 발생되는 열이나 불꽃에 의한 차량 화재 및 폭발을 미연에 방지할 수 있는 차량용 축전지를 제공하는 데 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 자동차의 배터리에있어서, 다수의 극판을 연결한 연결부와 돌출단자 사이에 퓨즈를 설치하되, 양극돌출단자와 음극돌출단자 중의 하나 또는 두개에 퓨즈를 설치하는 것을 포함하여 이루어지는 차량용 축전지를 제공한다.

도 1은 본 고안에 의한 차량용 축전지의 사시도,

도 2는 도 1의 A - A선 단면도,

도 3은 도 2의 B부 확대단면도,

도 4는 본 고안의 차량용 축전지에 적용되는 다른 예를 나타내는 도 2의 B부 확대단면도,

도 5는 본 고안의 차량용 축전지에 적용되는 또다른 예를 나타내는 도 2의 B부 확대단면도,

도 6은 본 고안에 의한 차량용 축전지의 다른 예를 나타내는 평면도이다.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

1 : 케이스 2 : 연결부

2a,2b,2c : 제1설치부 3 : 커버

4 : 돌출단자 4a,4b,4c : 제2설치부

10 : 퓨즈 10a,10b,10c : 퓨즈단자

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3은 본 고안에 의한 차량용 축전지를 나타내는 도면으로서, 본고안의 축전지는 케이스(1)에 내장된 연결부(2)와 커버(3)의 외부로 돌출된 돌출단자(4) 사이에 퓨즈(10)를 설치하는 구조로 이루어진다.

여기서 상기 연결부(2)는 상기 케이스(1)에 내장된 다수의 극판(5)을 연결한것이며, 상기 돌출단자(4)는 상기 커버(3)의 외부로 돌출되어 차량의 전기장치(미도시)와 연결되는 것이다.

물론 상기 퓨즈(10)는 상기 연결부(2)의 일측으로 연장하여 형성된 제1설치부(2a)와 상기 돌출단자(4)의 일측으로 연장하여 형성된 제2설치부(4a) 사이에 접속하여 설치됨이 바람직하다.

여기사 상기 제1설치부(2a) 및 제2설치부(4a)는 도 2 및 도 3에 도시한 바와같이, 퓨즈(10)에 형성된 돌기 형상의 퓨즈단자(10a)를 삽입할 수 있도록 삽입홈 형상으로 이루어진다.

또한 도 4에 도시한 바와 같이, 퓨즈(10)에 형성된 삽입홈 형상의 퓨즈단자(10b)에 삽입될 수 있도록 상기 연결부(2)의 일측에는 돌기 형상의 제1설치부(2b)가 연장하여 형성되고, 상기 돌출단자(4)의 일측에도 돌기 형상의 제2설치부(4b)가 연장하여 형성될 수 있다.

또한 도 5에 도시한 바와 같이, 원통형 퓨즈(10)의 양단에 형성된 퓨즈단자(10c)를 삽입할 수 있도록 상기 연결부(1)의 일측에는 클립 형상의 제1설치부(2c)가 연장하여 형성되고, 상기 돌출단자(4)의 일측에도 클립 형상의 제2설치부(4c)가 연장하여 형성될 수 있다.

더우기 본 고안은 축전지의 양극단자와 음극단자 중의 하나에 상기 퓨즈(10)를 설치할 수 있으며, 도 6에 도시한 바와 같이 양극단자와 음극단자 모두에 퓨즈(10)를 설치할 수 있다.

이와 같이 이루어지는 본 고안의 차량용 축전지는 사고시에 전기장치의 합선이나 누전 등이 발생되면 축전지의 퓨즈(10)가 단락되며, 주행중에 전기장치에 과부하 등가 발생되면 상기 퓨즈(10)가 단락되는 것이다.

즉 접촉사고가 발생할 경우에 전기장치의 파손이 발생하게 되며, 이에 따라전기장치의 과부하 현상, 전기장치의 합선 또는 누전이 발생하게 된다.

이 때 상기 전기장치에 문제가 발생되면 축전지의 퓨즈(10)가 단락하여 축전지의 단자와 연결된 모든 전류가 차단되며, 이에 따라 사고후에 누유되는 연료에 열이나 불꽃이 제공되지 않게 된다.

한편 주행중에 전기장치 즉 냉방장치에 의하여 차량의 전기계통에 열이 발생하게 되나, 상기 냉방장치의 과부하가 발생되면 축전지의 퓨즈(10)가 단락하여 축전지의 단자와 연결된 모든 전기장치의 전류가 차단되며, 이에 따라 과부하로 인하여 발생되는 열이 차량 화재로 이어지는 것을 미연에 방지하게 된다.

물론 차량이 주행중에는 축전지의 전기가 전지장치에 공급되지 않더라도 차량의 충전장치에 의해서도 차량이 주행을 할 수 있게 되며, 충전장치에서 공급되는전기로만 주행하게 되므로 안전하게 주행할 수 있는 것이다.

이렇게 본 고안의 차량용 축전지는 차량의 전기장치에 문제가 발생할 경우에그 자체에서 전기를 차단하게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량용 축전지는 차량 사고가 발생할 경우에 전기장치의 과부하, 누전 또는 합선에 의하여 축전지 자체의 전원이 차단되어 차량의 모든 전기장치 및 그 계통에 전기가 흐르지 않기 때문에, 전선이나케이블 등에 열이나 불꽃이 발생되지 않게 되어 누유되는 차량의 연료 또는 가연물질에 의하여 발생되는 화재 및 폭발을 미연에 신속하고도 용이하게 방지할 수 있다는 이점이 있다.

더우기 차량이 주행중에도 전기장치의 과부하가 발생되더라도 축전지의 전기공급이 차단되기 때문에 주행에 지장을 주지 않고도 차량 화재를 용이하게 방지할수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 차량용 축전지에 있어서,

   다수의 극판을 연결하는 연결부와 차량의 전기장치와 연결되는 돌출단자 사이에 퓨즈를 설치하되, 양극성과 음극성 중의 한쪽 또는 양쪽에 퓨즈를 설치하는 것을 포함하여 이루어지는 차량용 축전지.
2. 제1항에 있어서,

   상기 퓨즈는 상기 연결부의 일측으로 연장하여 형성된 제1설치부와 상기 돌출단자의 일측으로 연장하여 형성된 제2설치부 사이에 접속하여 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 축전지.