KR100326701B1 - 전기 자동차용 배터리 트레이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배터리 내부에 유입되는 습기를 습기 제거제를 사용하지 않고 용이하게 제거할 수 있으며, 이에 따른 운전자의 운전 편의성을 향상시키는 전기 자동차용 배터리 트레이를 제공하기 위하여,

전기 자동차용 배터리 트레이는,

직사각형의 통형상체로 이루어진 트레이 본체와, 상기 트레이 본체의 벽부에 각각 복수개의 통풍홀과, 상기 트레이 본체의 바닥부에 소정의 간격을 두고 복수개 형성되는 돌출부재로 이루어지는 전기 자동차용 배터리 트레이에 있어서,

상기 트레이 본체 바닥부의 돌출부재 사이에 형성하되, 그 트레이 본체의 길이방향으로 서로 대칭되며 습기 유동홈에 의해 서로 연통되는 습기 배출부가 형성되며,

상기 습기 배출부는,

상기 습기 유동홈의 일측단부에 형성되는 습기 유입홀과; 상기 습기 유입홀과 사선형상의 관통홀에 의해 서로 연결되며 차량 주행중 발생되는 바람에 의한 압력차에 상기 습기 유입홀을 통해 유입된 습기를 외부로 배출하는 흡기 배출홀로 이루어진다.

Description

전기 자동차용 배터리 트레이{BATTERY TRAY FOR ELECTRIC VEHICLE}

본 발명은 배터리 트레이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배터리 내부에 발생되는 습기를 효과적으로 제거할 수 있는 전기 자동차용 배터리 트레이에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 원동기로 사용하는 내연기관은 연료를 실린더 내에서 연소시켜 이때 발생하는 열에너지를 동력으로 이용하고 있다.

따라서 그 배기가스에는 연소에 따른 질소산화물, 불완전 연소로 인한 일산화탄소 또는 탄화수소 등의 유해한 성분이 함유되어 있으며, 이러한 유해성분은 차량의 증가와 더불어 대기를 급격히 오염시키기 때문에, 미국 및 유럽 각국은 배기가스의 유해성분에 대한 규제가 날로 강화되고 있다.

그러나 자동차에 적용되는 여러 가지 배기가스 정화장치는 그 능력에 한계가 있으며 배기가스에 함유된 유해성분을 완전히 제거할 수 없기 때문에, 배기가스 대책의 일환으로 배기가스를 전혀 배출하지 않는 전기 자동차가 주목되고 있다.

상기와 같은 전기 자동차는 배터리를 그 동력원으로 사용하고 있기 때문에, 배터리의 성능은 전기 자동차의 성능과 직접적으로 연관되므로 많은 연구가 실시된다.

이러한 배터리는 외부로부터 보호하기 위해 기본적으로 배터리 트레이 내에 수납되는 구조를 갖으며, 엔진룸내에 장착하여 사용하는 것과, 엔진룸 외부에 장착하여 사용되는 것으로 나누어지는데, 본 발명에서는 엔진룸 외부에 장착하여 사용하는 배터리에 적용된다.

상기와 같은 종래의 배터리 트레이는 도3에 의해 도시된 바와 같이, 직사각형의 통형상체로 이루어진 트레이 본체(101)와, 상기 트레이 본체(101)의 벽부(103)에 각각 복수개의 통풍홀(105)을 갖는다.

이때, 상기 트레이 본체(101)의 바닥부에는 복수개의 돌출부재(107)가 형성되며, 상기 돌출부재(107)는 서로 소정의 간격을 갖는다.

또한, 상기 각 돌출부재(107) 사이에는 배터리(109)가 삽입 고정되어 소정의 동력원으로 작용하게 되며, 상기 배터리(109)는 통풍홀(105)을 통해 유입되는 외부공기에 의해 냉각된다.

그러나, 상기와 같은 배터리 트레이는 통풍홀을 통해 외부에서 습기가 유입될 경우 별도의 배수장치가 없으므로 배터리의 성능이 저하되며, 상기와 같은 습기를 제거하기 위해 배터리 사이에 별도의 습기 제거제를 삽입할 경우, 이에 따른 제조원가가 증대된다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 배터리 내부에 유입되는 습기를 습기 제거제를 사용하지 않고 용이하게 제거할 수 있으며, 이에 따른 운전자의 운전 편의성을 향상시키는 전기 자동차용 배터리 트레이를 제공한다.

도1은 본 발명의 전기 자동차용 배터리 트레이의 전체적인 형상을 도시한 절개 사시도,

도2는 도1의 A-A선을 따라 절개하여 도시한 단면도,

도3은 종래의 전기 자동차용 배터리 트레이를 도시한 절개 사시도이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 전기 자동차용 배터리 트레이는, 직사각형의 통형상체로 이루어진 트레이 본체와, 상기 트레이 본체의 벽부에 각각 복수개의 통풍홀과, 상기 트레이 본체의 바닥부에 소정의 간격을 두고 복수개 형성되는 돌출부재로 이루어지는 전기 자동차용 배터리 트레이에 있어서,

상기 트레이 본체 바닥부의 돌출부재 사이에 형성하되, 그 트레이 본체의 길이방향으로 서로 대칭되며 습기 유동홈에 의해 서로 연통되는 습기 배출부가 형성된다.

따라서, 상기 통풍공을 통해 외부로부터 유입된 습기는 습기 유동홈을 통해 습기 배출부로 배출된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

통풍홀을 통해 유입된 습기를 원활히 제거하기 위한 전기 자동차용 배터리 트레이의 구성 및 작동은 도1 및 도2에 의해 설명한다.

즉, 전기 자동차용 배터리 트레이는 직사각형의 통형상체로 이루어진 트레이 본체(1)와, 상기 트레이 본체(1)의 벽부(3)에 각각 복수개의 통풍홀(5)을 갖는다.

이때, 상기 트레이 본체(1)의 바닥부에는 복수개의 돌출부재(7)가 형성되며, 상기 돌출부재(7)는 서로 소정의 간격을 갖는다.

또한, 각 돌출부재(7) 사이에는 배터리(9)가 삽입 고정되어 소정의 동력원으로 작용된다.

그러나, 상기 배터리는 엔진룸 외부에 장착되어 있기 때문에 차량이 주행하는 노면의 상태나 기후조건에 따라 외부의 습기가 통풍공(5)을 통해 배터리 트레이(1) 내부로 유입될 수 있고, 이때 유입되는 배터리를 외부로 배출하기 위해 트레이 본체(1) 바닥부에 습기 배출부(11)가 형성된다.

이러한 습기 배출부(11)는 돌출부재(7) 사이에 형성하되, 그 트레이 본체(1)의 길이방향으로 서로 대칭되게 형성되며, 이는 습기 유동홈(13)에 의해 서로 연통된다.

즉, 상기 습기 유동홈(13)의 일측단부에는 습기 유입홀(15)이 형성되며, 상기 습기 유입홀(15)은 사선형상의 관통홀(17)에 의해 습기 배출홀(19)과 서로 연결된다.

이때, 상기 습기 유입홀(15)이 형성되는 습기 유동홈(13)의 단부는 상기 통풍홀(5)을 통해 유입된 습기가 그 습기 유입홀(15) 내로 유도되도록, 중심에서부터 상측으로 점차 기울어지는 형상을 갖는다.

또한, 각 습기 배출부(11)를 연결하는 습기 유동홈(13)의 대략 중앙에는 그 습기 유동홈(13)과 직교하도록 습기 저장홈(21)이 형성된다.

따라서, 차량의 주행 도중 노면상태 또는 기상조건에 의해 외부에 있는 습기가 통풍홀(5)을 통해 배터리 트레이(1) 내부로 유입된다.

이때, 상기 습기 유입홀(15)이 형성되는 습기 유동홈(13)의 단부는 중심에서부터 상측으로 점차 기울어지는 형상으로 이루어지기 때문에, 상기 통풍홀(5)을 통해 유입된 습기가 습기 유동홈(13)의 형상에 의해 발생된 틈새로 유입된다.

상기와 같이 습기 유동홈(13)의 틈새로 유입된 습기는 습기 유입홀(15)내로 주입되고, 그 습기 유입홀(15)내로 주입된 습기는 다시 사선형상의 관통홀(17)을 거쳐 습기 배출홀(19)에 도달하게 된다.

이때, 차량이 주행하게 되면 상기 습기 배출홀(19) 주위로 빠른 유속의 외부공기가 흐르게 되고, 상기와 같은 공기의 흐름에 따라 상기 습기 배출홀(19)주위의 압력은 습기 유입홀(15)내의 압력에 비해 부압이 되고, 이러한 압력변화에 따라 상기 습기 배출홀(19)로 유입된 습기는 외부로 방출된다.

또한, 상기 배터리 트레이(1)내로 유입된 습기중 습기 유입홀(15)내로 유입되지 않은 것들은, 습기 유동홈(13)을 따라 습기저장홈(21)에 수납되고, 차량의 주행상태에 의해 다시 습기 유동홈(13)을 거쳐 습기저장홈(21)내로 유입되므로서, 배터리 트레이(1) 외부로 배출된다.

상기와 같은 본 발명의 전기 자동차용 배터리 트레이는 통풍공을 통해 외부로부터 유입된 습기가 그 바닥면에 설치한 습기 유입홀 및 습기 배출홀을 통해 습기가 배출되므로서, 상기와 같은 습기 제거를 위한 별도의 습기 제거제 사용을 배제하여 원가를 저감할 수 있고, 또한 트레이 내의 습기 제거를 위한 별도의 점검작업이 생략 가능하게 되어 운전자의 정비 편의성을 향상시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 직사각형의 통형상체로 이루어진 트레이 본체와, 상기 트레이 본체의 벽부에 각각 복수개의 통풍홀과, 상기 트레이 본체의 바닥부에 소정의 간격을 두고 복수개 형성되는 돌출부재로 이루어지는 전기 자동차용 배터리 트레이에 있어서,

   상기 트레이 본체 바닥부의 돌출부재 사이에 형성하되, 그 트레이 본체의 길이방향으로 서로 대칭되며 습기 유동홈에 의해 서로 연통되는 습기 배출부가 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 배터리 트레이.
2. 제1항에 있어서, 상기 습기 배출부는,

   상기 습기 유동홈의 일측단부에 형성되는 습기 유입홀과;

   상기 습기 유입홀과 사선형상의 관통홀에 의해 서로 연결되며 차량 주행중 발생되는 빠른 외부공기의 흐름에 의해 상기 습기 유입홀을 통해 유입된 습기를 외부로 배출하는 흡기 배출홀로 이루어지며, 상기 습기 유입홀이 형성되는 습기 유동홈은 상기 통풍홀을 통해 유입된 습기를 그 습기 유입홀 내로 유입하도록 중심에서부터 상측으로 점차 기울어지는 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 배터리 트레이.