KR100319508B1

KR100319508B1 - 전선로 가 지지 장치

Info

Publication number: KR100319508B1
Application number: KR1019990028956A
Authority: KR
Inventors: 하성환
Original assignee: 하성환
Priority date: 1999-07-16
Filing date: 1999-07-16
Publication date: 2002-01-09
Also published as: KR19990073484A

Abstract

본 발명은 전선로 활선 작업시에 임시 가설 전주나 케이블의 설치가 필요없이 본 발명의 장치를 작업을 위한 전선로의 위치로 신속히 이동 접근하여 전선로를 임시로 가 지지 할 수 있는 전선로 가 지지 장치에 관한 것으로 본 장치는 일반적인 크래인의 붐 상단에 장착하여 크래인의 운전 조작으로 신속히 이송할 수 있는 장치이다.

구성은 붐 상단에 장착할 수 있는 마스터 장착암 프레사(10)에 마스터폴(20)을 결합시키고 보조암 장착기 결합구(30)를 장착하고, T형 보조암 장착기(40)를 결합하여 이중 보조암(50)을 고정시킨 다음에 와이어통 블록크램프(60)(60a)및 유형와이어홀더(90)(90a)(90b)를 결합시키고 이중 보조암 지지봉 (70)(70a) 및 지지밴드(80)를 결합시킨 구성이다.

Description

전선로 가 지지 장치{Temporary supporting machinery of electric wire}

본 발명은 전선로 교체 활선 작업시에 활선 작업 교체 전주 부근의 전선로에 신속히 이동 접근하여 일반적인 크래인 운전 조작으로 전선로를 신속하게 임시로 가 지지 할 수 있는 전선로 가 지지 장치에 관한 것이다.

현재로는 활선 작업 교체 전주 부근에 임시로 전주나 케이블을 가설하고 전선로를 임시로 이체 한 후에 교체 전선로에는 공급전원을 완전히 차단 시키고 교체 작업 공사가 완료되면 공급전원을 정상적으로 공급한 다음, 임시로 가설한 전주나 케이블을 철거 시키고 있으며, 본 발명과 같은 구성의 이동식 전선로 가 지지 장치는 없는 실정이다.

도로 횡단 활선 작업을 위하여 임시로 가설한 케이블이, 차량등이 통행하는 도로 위를 통과하고 있음으로 통과하는 중량 차량의 무게가 연속적으로 통과하면 케이블이 회손되어 사고 발생 우려가 있으며, 임시 가설 및 철거 공사비가 많이 소요될 뿐만 아니라 공사 시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.

또한 차량 충돌이나 태풍 및 폭우등의 천재지변으로 전주가 파손되어 고전압 선로가 지상에 근접되면 보행자나 동물등의 접촉 사고 발생 우려가 있으므로 즉시 공급 전원을 차단하고 복구작업을 완료한후에 정상적인 전원을 공급하고 있어 복구 소요 시간동안은 부득히 전원공급을 중단시켜야 함으로 양질의 전력 공급을 할 수 없는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 이와 같은 제반 문제점을 해소 하기 위하여 안출한 것으로 전선로 교체 활선 작업시에 임시 가설 전주나 케이블 설치 공사가 필요 없이 교체 전선로에 신속히 이동 접근하여 전선로를 임시로 가 지지 하였다가 교체 작업이 완료되면 신속히 전선로를 이체 할 수 있으므로 언제나 필요시에 신속히 이동하여 접근 하고 가 지지하며, 해체 할수 있으며, 또 전주 파손으로 전선로가 지상에 근접하여 통과시에 공급전원을 차단시키지 않고 신속히 이동 접근하여 전선로를 가 지지 하였다가 복구 공사가 완료되면 다시 정상으로 전원을 공급할 수 있으므로 양질의 전력을 공급할 수 있어 국가 산업 경제 발전에 기여 할 수 있는 효율적인 발명이다.

이와 같이 제반 문제점을 충분히 해소시킨 본 발명의 전선로 가 지지 장치는 현재 시중에 시판되어 물품 운반이나 활선 작업등으로 널리 사용하고 있는 산업 차량인 오가 크래인의 붐(Boom) 상단에 본 발명의 장치를 장착시켜 크래인의 일반적인 운전 조작으로 신속히 이동하여 전선로를 가 지지 하고 해체 할 수 있도록 제작한 것으로 제작 경비가 저렴하고, 언제나 필요시에 신속히 이동 할 수 있으며, 임시 가설 및 철거 공사비가 소요되지 않고 언제나 무정전으로 활선 작업을 할수 있어 양질의 전력공급을 할 수 있으므로 경제성이 있으며, 임시가설 및 철거 시간이 단축어 신속성이 있고 언제나 필요시에 신속하게 이동할 수 있는 이동성이 있으므로 앞으로 장래성이 있는 유용한 발명이다.

도 1 은 본 발명의 마스터폴을 분리하여 보인 사시도.

도 2 는 도 1 의 'A'부를 발췌하여 보인 확대도.

도 3 은 본 발명의 마스터폴에 결합시킨 보조암 장착기 결합구를 발췌하여 보인 분리 사시도.

도 4 는 본발명의 마스터폴에 결합시킨 와이어통 블록크램프의 발췌 사시도.

도 5 는 본 발명의 마스터폴에 결합시킨 유형와이어 홀더의 발췌 사시도.

도 6 은 본 발명의 마스터폴에 결합시킨 지지밴드의 발췌 사시도.

도 7 은 본 발명의 사용 상태를 보인 사시도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

10 : 마스터 장착암프레사 14 : 고정볼트

14a : 너트 15 : 축지돌기

16,16a : 축삽내구멍 17 : 4각기둥형 지지대

18 : 결합판 20 : 마스터폴

21 : 결합봉 22,22a : 반원축지요구

23,23a : 축삽외구멍 24 : ' ㅠ '형결합구

25 : 핀봉 26,26a : 경첩부

27,27a : 상·하부판 28 : 결합볼트

29,29a : 꽂이봉 30 : 보조암 장착기 결합구

31,31a : 손잡이형 볼트와 너트 32,32a : 붙임대

33 : 붙임형결합부 34 : 볼트봉

34a : 조임너트 35 : 치차형 결합돌기군

36 : 결합기구 40 : Ｔ형 보조암장착기

41 : 관통구멍 42 : 맞물림형결합부

43 : 호형덮개 44 : 장착요입부

50 : 이중보조암 51,51a : 마개

60,60a : 와이어통 블록크램프 61 : 크램프

62 : 결합요입부 63 : 연결 고리

70,70a : 이중보조암지지봉 71 : 상부연결부

72 : 하부연결고리 80 : 지지밴드

81,81a : 결합볼트 82,82a : 결합구멍

83,83a : 연결구멍 84,84a : 'ㄷ'형조임띠

85 : 연결핀 90,90a,90b : 유형와이어홀더

91 : 홀더크램프 92 : 고정구

93 : 지지홀더

본 발명의 구성을 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

산업 차량인 오가크래인(101)의 붐(Boom)(102) 상단에 일체형으로 형성되어 있는 붐결합구(103)에 마스터 장착암프레사(10)를 수개의 고정볼트(14)와 너트

(14a)로서 장착 고정 하여 하단부에 'ㅠ'형 결합구(24)를 결합시킨 구조의 절연물인 마스터폴(20)을 결합시키고, 상기 마스터폴(20)의 상단부분에는 보조암 장착기 결합구(30)를 장착하며, 상기 보조암 장착기 결합구(30)에는 T형 보조암 장착기(40)를 결합시켜 절연물인 이중보조암(50)을 횡간이 되도록 결합 고정 시킨 다음, 상기 이중보조암(50)의 양측 부분의 적정 위치에 와이어통 불록크램부(60)

(60a)를 각각 결합고정 시켜, 그 하방으로 절연물인 이중보조암지지봉(70)(70a)의 상단부를 결합하여 연결시키며, 이중보조암 지지봉(70)(70a)의 하단부는 상기 마스터폴(20) 몸체의 적정위치에 협착 고정시키는 지지밴드(80)에 연결 시키고, 상기 이중 보조암(50)의 3개소에는 유형와이어 홀더(90)(90a)(90b)를 결합시켜 구성하였다.

다음은 상기의 본발명을 구성하고 있는 각 부분의 결합을 위한 구조를 설명한다.

상기의 마스터 장착암프레사(10)는 축지돌기(15)와 축삽내구멍(16)(16a)을 상·하 경사 위치에 뚫어 설치한 구조의 4각기둥형 지지대(17)와 결합판(18)을 형성한 구조로서 오가크레인(101)의 붐(102) 상단에 일체형으로 용착 교정시킨 통상의 붐결합구(103)에 고정볼트(14)와 너트(14a)로서 결합 고정시킨 다음 절연물인마스터폴(20)을 전후향으로 경사지게 결합고정 시킬 수 있도록 하였으며, 절연물인 마스터폴(20)의 하단부에는 경첩부(26a)를 일체형으로 형성하는 하부판(27a)을 형성시킨 하단 중앙부에 반원축지요구(22)(22a)와 그 상부에 축삽외구멍(23)(23a)을 뚫어설치한 ' ㅠ '형 결합구(24)를 수개의 결합볼트(28)와 꽂이봉(29)(29a)으로 결합시켜 상기 마스터 장착암프레사(10)와 핀봉(25)으로 결합시키도록 하였다. 보조암 장착기 결합구(30)는 배면부에 손잡이형 볼트와 너트(31)(31a)및 붙임대(32)

(32a)를 결합 할 수 있는 구조의 붙임형결합부(33)를 형성하여 마스터폴(20) 상부의 적정위치에 결합 고정할 수 있도록 하며, 전면부에는 중앙부에 조임너트(34a)로서 조임결합 시키는 볼트봉(34)을 입설시키며, 그 둘레부에는 다수의 치차형 결합돌기군(35)을 방사형으로 설치시킨 구조의 결합기구(36)를 형성하여 이중 보조암(50)을 물림 고정시키는 T형 보조암 장착기(40)를 결합 시킬 수 있는 구조이다.

T형 보조암장착기(40)는 중앙부에 볼트봉(34)의 관통구멍(41)을 뚫으며, 내면부에는 상기 치차형 결합돌기군(35)과 맞물림 결합되는 맞물림형결합부(42)를 형성하여 상기 보조암 장착기결합구(30)와 결합되는 구조이며, 상부에는 호형덮개(43)를 개폐시키면서 상기의 이중 보조암(50)을 삽착 고정할 수 있는 장착요입부(44)가 형성된 구조이다.

이중 보조암(50)은 봉형의 절연물로서 양단부를 마개(51)(51a)로 씌워 막았으며, 와이어통 블록크램프(60)(60a)는 이중 보조암(50)에 결합 시킬 수 있는 크램프(61)와 결합요입부(62)가 형성되고, 하부에는 이중 보조암 지지봉(70)(70a)을 연결할 수 있는 연결고리(63)를 형성하는 구조며, 이중 보조암 지지봉(70)(70a)은 봉형의 절연물로서 상단에는 상기 와이어 통블록 크램프(60)(60a)의 연결고리(63)와 결합지지 하는 상부 연결부(71)가 형성되고, 하단에는 지지밴드(80)에 결합 지지되는 하부연결 고리(72)가 형성되어 있으며, 지지밴드(80)는 마스터폴(20)의 적정위치에 결합볼트(81)(81a)로서 협착고정 할 수 있는 결합구멍(82)(82a)과 이중 보조암 지지봉(70)(70a)을 결합 연결 할 수 있는 연결구멍(83)(83a)을 설치한 2개의 'ㄷ'형조임띠(84)(84a)로서 형성되는 구조이다.

유형 와이어 홀더(90)(90a)(90b)는 하부에 이중 보조암(50)에 결합 시킬 수 있는 홀더 크램프(91)와 고정구(92)가 형성되어 있고, 상부에는 일반적인 전선로(105)를 물림 지지 하고 해체 할 수 있는 지지 홀더(93)가 형성되어 있는 구조이다.

다음은 발명의 조립 과정을 설명한다.

먼저 절연물인 마스터폴(20)의 상단부가 되는 적정위치의 전면부에 보조암 장착기 결합구(30)의 배면부를 밀착시켜 마스터폴(20)의 배면부에서 붙임대(32)

(32a)를 접설하여 손잡이형 볼트와 너트(31)(31a)를 결합하여 보조암 장착기 결합구(30)를 장착한 다음, 상기 보조암 장착기 결합구(30)의 전면부에 입설된 볼트봉(34)을 T형 보조암 장착기(40)의 관통구멍(41)으로 끼워 넣어 치차형결합돌기(35)와 맞물림형 결합부(42)가 맞물림 된 상태에서 관통구멍(41)으로 돌출된 불트봉(34)의 나사부에 조임너트(34a)로서 조임 결합시켜 보조암 장착기 결합구(30)와 T형 보조암 장착기(40)를 결합시킨다. 이와같이 장착된 T형 보조암 장착기(40)의 장착요입부(44)내에 이중 보조암(50)을 안내설치하여 호형덮개(43)를 덮어 결합 고정하고, 와이어통 블록 크램프(60)(60a)는 크램프(61)와 결합요입부(62)에 의하여 이중 보조암(50)의 양단에 결합시켜 연결고리(63)에 이중 보조암 지지봉(70)

(70a)의 상단부에 형성한 연결부(71)를 별도의 결합핀(85)으로 결합 지지 하며, 하부 연결고리(72)는 지지밴드(80)의 연결구멍(83)(83a)에 별도의 결합핀(85)으로서 결합하여 연결시키며, 상기의 지지밴드(80)는 2개의 'ㄷ'형 조임띠(84)(84a)로서 결합되는 구조로서 2개의 'ㄷ'형 조임띠(84)(84a)를 상기 이중보조암 지지봉(70)(70a)길이의 위치가 되는 마스터폴(20)몸체의 하부에 협지하여, 결합볼트(81)(81a)로서 조임시켜 협착 고정시킨다.

이중 보조암(50)의 적정위치의 3개소에는 유형와이어홀더(90)(90a)(90b)의 하부에 형성된 홀더크램프(91)와 고정구(92)를 이용하여 유형와이어홀더(90)(90a)

(90b)를 결합시킨다.

또한 전선로(105)의 설치 상태에 따라 이중 보조암(50)이 하나 더 필요 할 경우에는, 마스터폴(20)에 보조암 장착기 결합기(30)를 하나 더 장착하여 T형 보조암 장착기(40)를 결합시켜 T형 보조암 장착기(40)의 장착요입부(44)와 호형덮개(43)에 의하여 이중 보조암(50)을 하나 더 안내설치하여 결합 고정 할수도 있다.

이와 같이 절연물인 마스터폴(20)에 보조암장착기 결합구(30)와 T형보조암 장착기(40), 이중보조암(50), 와이어통 블록크램부(60)(60a), 이중보조암 지지붕

(70)(70a), 지지밴드(80) 및 유형 와이어홀더(90)(90b)를 결합 고정시킨 다음, 절연물인 마스터폴(20)의 하단부에 결합시킨 'ㅠ'혈 결합구(24)에 의하여 마스터폴 장착암프레사(10)에 결합고정 하게 되는데, 상기 마스터폴(20)의 하단부에 결합되는 'ㅠ'형 결합구(24)의 조립 및 'ㅠ'형 결합구(24)의 조립 및 'ㅠ'형 결합구(24)와 마스터 장착암프레사(10)의 조립과정으로 설명한다.

마스터폴(20)의 하단부에 삽착고정 시킨 다음 결합봉(21)과 일체형으로 형성하는 상부판(27)의 저면에 'ㅠ'형 결합구(24)와 일체형으로 형성하는 하부판(27)(27a)을 맞접한다음, 상기 상·하부판(27)(27a)을 형성하는 경첩부(26)

(26a)에 꽂이봉(29)(29a)을 끼움시켜 용접 고정시킨과 아울러 결합볼트(28)로 결합하므로서 마스터폴(20)과 'ㅠ'형 결합구(24)이견고 하게 결합 고정되며, 이와 같이 절연물인 마스터폴(20)의 하단부에 결합 고정된 'ㅠ'형 결합구(24)의 반원축지요구(22)(22a)가 마스터 장착암프레사(10)를 형성하고 있는 4각기둥형 지지대(17)의 축지돌기(15)에 삽지시킨 상태에서 'ㅠ'형 결합구(24)의 축삽외구멍(23)(23a)과 4각기둥형지지대(17)에 상하 경사 위치에 뚫어 설치한 축삽내구멍(16)(16a)이 관통되도록 나란하게 하여 핀봉(25)을 끼움시켜 주므로서 절연봉인 마스터폴(20)과 마스터 장착프레사(10)의 결합이 완료된다. 이 때 전선로(105)의 작업상태에 따라서 필요시에 4각기둥형지지대(17)에 상하경사위치에 뚫어 설치한 축삽내구멍(16)(16a)을 선택하여 'ㅠ'형 결합구(24)의 축삽외구멍(23)(23a)과 맞춰 주므로서 절연물인 마스터폴(20)을 전후향으로 경사지게 결합 시킬 수 있다.

이와 같이 결합되어 구성된 본 발명은 오가크레인(101)의 운전 조작만으로전선로(활선작업장)의 필요한 위치로 신속하게 이동하여 전선로(105)의 근처에서 교체 전선로(105)를 가 지지하는 작업을 안전하고 간편하게 완료할 수 있으며, 전주(104)및 전선로(105)를 교체할 수 있는 작업이 완료되면, 상기의 역순에 의하여 전선로(105)를 교체된 전주(104)의 정위치로 복원한 다음 오가크레인(101)을 이동하면 되는 것이다.

이와같이 된 본 발명의 전선로 가 지지 장치는 오가 크래인의 붐 상단에 장착하여 크래인의 운전 조작만으로 언제 어디서나 신속하게 전선로를 지지 할수 있으므로, 임시 가설 및 철거 비용이 절감되고 시간이 절약되며, 무정전으로 활선작업을 할수 있어 양질의 전력공급을 할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명장치를 배전선로의 전주 이체 공사에 이용함으로서 종래에 실시비용으로 소요되는 임시 가설 및 철거 공사비를 절약할 수 있으며, 따라서 한국 전력의 년간 활선 작업건수에 상응하는 막대한 공사비를 절감하게 되어 경제성 및 산업 경제발전을 향상시킬 수 있는 지대한 효과를 얻을 수 있다.

Claims

절연물인 마스터폴(20)의 하단부에 삽착고정시킨 결합봉(21)과 'ㅠ'형 결합구(24)를 결합고정시키며, 상기 마스터폴(20)의 상단부에는 T형 보조암 장착기(40)를 결합시켜 구성한 보조암 장착기 결합구(30)를 결합 고정며, T형 보조암 장착기(40)에는 3개소에 유형 와이어홀더(90)(90a)(90b)를 결합고정시킨 이중보조암(50)을 결합고정 시키며, 상기 이중 보조암(50)의 양측으로는 와이어통 블록크램프(60)(60a)를 각각 결합 고정시켜 지지밴드(80)와의 사이에 절연물인 이중 보조암 지지봉(70)(70a)의 상하 단부를 각각 결합하여 연결시킨 지지밴드(80)를 상기 마스터폴(20)의 몸체에 협착 고정시켜 구성한 절연물인 마스터폴(20)을, 오가크레인

(101)의 붐(102) 상단에 형성된 통상의 붐결합구(103)에 장착 결합 할수 있도록 구성한 마스터 장착암프레사(10)에 결합시킨 구성을 특징으로 한 전선로 가 지지 장치.
제 1 항에 있어서,

마스터 장착암 프레사(10)는 축지돌기(15)와 축삽내구멍(16)(16a)을 설치한 구조의 4각 기둥형 지지대(17)와 결합판(18)을 형성한 구조로서 통상의 붐(102)상단부에 일체형으로 된 통상의 붐결합구(103)에 장착고정함을 특징으로 한 전선로 가 지지 장치.
제 1항에 있어서,

마스터폴(20)의 하단부에 결합시킨 'ㅠ'형 결합구(24)는 하단중앙부에 반원축지 요구(22)(22a)와 그 상부에 축삽외구멍(23)(23a)을 뚫어 설치한 구조이며 마스터 장착암프레사(10)와 핀봉(25)으로 결합하되, 마스터 장착암프레사(10)에 장착시에 전후향의 경사각도를 조정하여 장착할 수 있도록 함을 특징으로 한 전선로 가 지지 장치.
제 1항에 있어서,

보조암 장착기결합구(30)는 배면부에 손잡이형 볼트와 너트(31)(31a)및 붙임대(32)(32a)를 결합할 수 있는 구조의 붙임형 결합부(33)를 형성하며, 전면부에는 중앙부에 볼트봉(34)을 입설시키며, 그 둘레부에는 다수의 치차형 결합돌기군(35)을 방사형으로 설치시킨 구조의 결합기구(36)이며, T형 보조암장착기(40)는 중앙부에 관통구멍(41)을 뚫으며, 내부에 맞물림형 결합부(42)와 상부에 장착요입부(44)를 형성하는 구조의 호형덮개(43)및 조임너트(34a)를 구비하는 구성으로서 마스터폴(20)상부의 적정위치에 결합 고정할 수 있도록 함을 특징으로 한 전선로 가 지지 장치.