KR100318483B1 - 차량용 컴비네이션 스위치 조립체 - Google Patents

차량용 컴비네이션 스위치 조립체 Download PDF

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KR100318483B1 KR1019990057949A KR19990057949A KR100318483B1 KR 100318483 B1 KR100318483 B1 KR 100318483B1 KR 1019990057949 A KR1019990057949 A KR 1019990057949A KR 19990057949 A KR19990057949 A KR 19990057949A KR 100318483 B1 KR100318483 B1 KR 100318483B1
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Abstract

조작 스위치와 전기 접속되는 커넥터(CONNECTOR)를 스위치 조립체의 몸체에 간편하게 결합할 수 있도록 한 차량용 컴비네이션 스위치 조립체가 개시된다. 상기 스위치 조립체는 조향축에 설치되며 외부로 노출되는 조작 스위치를 가지는 몸, 상기 몸체에 결합되고 상기 조작 스위치와 접속되는 커넥터, 상기 커넥터가 관통하여 고정되고, 상기 몸체에 삽입되어 결합되는 고정판, 상기 몸체에 형성되며 상기 커넥터와 접속된 케이블을 눌러서 고정시키는 고정편을 구비한다. 상기 스위치 조립체는, 커넥터를 고정판에 삽입하고 고정판을 몸체의 고정부에 삽입만 하면 커넥터가 몸체에 결합되므로, 제조 공정이 간편하여 원가가 절감된다. 또한, 커넥터와 접촉된 케이블을 정돈하여 배치할 수 있으므로, 작업자가 케이블의 간섭을 받지 않고 작업을 할 수 있다.

Description

차량용 컴비네이션 스위치 조립체{COMBINATION SWITCH ASSEMBLY FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 컴비네이션 스위치 조립체에 관한 것으로, 더 상세하게는 조작 스위치와 전기 접속되는 커넥터(CONNECTOR)를 스위치 조립체의 몸체에 간편하게 결합할 수 있도록 한 차량용 컴비네이션 스위치 조립체에 관한 것이다.
차량의 조향핸들의 중앙부에 감싸여서 설치된 컴비네이션 스위치 조립체(COMBINATION SWITCH ASSEMBLY)는, 조향축의 외측으로 노출된 조작 스위치와 전기 접속되어 조작 스위치의 조작에 따라서 차량의 전기 장치를 작동시킨다. 예를 들면, 운전자의 조작에 따라서 방향 표시등 또는 상향등 등이 작동되면서 주행중인 차량의 상태를 표시하거나, 와이퍼(WIPER) 또는 워셔(WASHER) 등이 동작되면서 운전자의 안전운전을 도와주는 것이다.
이러한 종래의 컴비네이션 스위치 조립체를 도 1을 참조하여 설명한다. 도 1은 종래의 컴비네이션 스위치 조립체의 배면 분해 사시도이다.
조향축(50)이 관통하는 축공(11)이 형성된 스위치의 몸체(10)가 마련된다. 축공(11)과 인접하는 몸체(10)의 부위에는 사각 형상의 삽입부(13)가 형성되고, 삽입부(13)에는 케이블(21)에 의하여 상호 접속된 커넥터(20)가 삽입된다. 그리고,삽입부(13)로부터 커넥터(20)가 이탈되는 것을 방지하기 위한 결합편(25)이 커넥터(20)를 덮는 형태로 결합된다. 즉, 결합편(25)을 관통한 나사(26)가 몸체(10)에 형성된 결합관(15)에 체결되므로, 결합편(25)이 몸체(20)에 결합되는 것이다.
몸체(10)의 양단부측에는 결합로(17)가 형성되고 조작 스위치(30)의 외면에는 결합로(17)에 삽입되는 결합돌기(31)가 형성된다. 결합로(17)와 결합돌기(31)는 조작 스위치(30)의 단자(33)와 커넥터(20)가 용이하게 접속될 수 있도록 도와준다.
이와 같이 구성된 종래의 차량용 컴비네이션 스위치 조립체는, 커넥터(20)를 스위치 몸체(10)에 결합시키기 위한 작업 공정이 복잡한 단점이 있다. 상세히 설명하면, 사각 형상의 커넥터(20)를 삽입부(13)에 삽입하고 결합편(25)으로 커넥터(20)를 덮은 다음, 나사(26)를 이용하여 몸체(10)에 결합편(25)을 결합시켜야 하므로 결합 공정이 복잡하다.
그리고, 커넥터(20)와 접속된 케이블(21)을 고정시키기 위한 수단이 없으므로, 결합편(25)을 몸체(10)에 체결할 때, 방해를 받게되는 단점이 있다. 즉, 케이블(21)이 몸체(10)으 외측으로 많이 튀어나와 있으면, 케이블(21)을 몸체(10)측으로 밀어 넣은 후에, 결합편(25)을 몸체(10)에 체결하여야 하는 번거로움이 있다.
즉, 제조 공정이 복잡하고 나사와 같은 체결나사가 필요하므로, 제조원가가 상승하는 단점이 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 커넥터를 몸체에 용이하게 결합할 수 있고 커넥터를 접속시키는 케이블을 정돈하여 배치할 수 있도록 구조를 개선하여, 제조공정을 단축하고 제조원가를 절감할 수 있는 차량용 컴비네이션 스위치 조립체를 제공함에 있다.
도 1은 종래의 컴비네이션 스위치 조립체의 배면 분해 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 컴비네이션 스위치 조립체의 배면 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 커넥터와 고정판의 확대 사시도.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 커넥터와 고정판이 결합된 상태를 보인 것으로,
도 4a는 평면도.
도 4b는 정면도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정판과 고정부의 확대 사시도.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정판이 고정부에 삽입된 상태를 보인 것으로, 도 5의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정편에 케이블이 고정된 것을 보인 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 몸체, 110 : 커넥터,
120 : 조향축, 130 : 조작 스위치,
140 : 고정판, 150 : 고정부,
160 : 고정편.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 컴비네이션 스위치 조립체는, 조향축에 설치되며 외부로 노출되는 조작 스위치를 가지는 몸체; 상기 몸체에 결합되고 상기 조작 스위치와 접속되는 커넥터; 상기 커넥터가 관통하여 고정되고, 상기 몸체에 삽입되어 결합되는 고정판; 그리고, 상기 몸체에 형성되며 상기 커넥터와 접속된 케이블을 눌러서 고정시키는 고정편을 구비한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 컴비네이션 스위치 조립체를 상세히 설명한다. 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 컴비네이션 스위치 조립체의 배면 분해 사시도이다.
도시된 바와 같이, 축공(101)이 형성된 몸체(100)가 마련된다. 몸체(100)는 축공(101)을 관통하는 조향축(120)에 설치되고, 조향핸들(미도시)에 감싸여서 지지된다. 몸체(100)에는 케이블(119)에 의하여 상호 접속된 한 쌍의 커넥터(110)가 고정되고, 커넥터(110)에는 몸체(100)의 외측으로 노출되는 조작 스위치(130)가 각각 접속된다. 운전자가 조작 스위치(130)를 조작하면, 커넥터(110)와 접속된 케이블(113)을 통하여 그 신호가 제어부(미도시)로 전달되어 그에 적절한 동작이 발생된다.
본 실시 예에 따른 차량용 컴비네이션 스위치 조립체는 몸체(100)에커넥터(110)를 용이하게 결합하기 위하여, 커넥터(110)가 관통되어 고정되고 몸체(100)에 삽입되어 결합되는 사각 형상의 고정판(140)이 마련된다. 그리고, 몸체(100)에는 고정판(140)이 삽입되는 고정부(150)와 케이블(119)이 고정되는 고정편(160)이 각각 형성된다.
먼저, 커넥터(110)와 고정판(140)의 결합구조를 도 3, 도 4a 및 도 4b를 참조하여 설명한다. 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 커넥터와 고정판의 확대 사시도이고, 도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 커넥터와 고정판이 결합된 상태를 보인 것으로, 도 4a는 평면도이고, 도 4b는 정면도이다.
약간의 두께는 가지는 판 형상의 커넥터(110)가 관통하는 관통공(141)이 고정판(140)에 형성되고, 커넥터(110)에는 탄성을 가진 걸림다리(111)와 걸림테(113)가 형성된다. 걸림다리(111)와 걸림테(113)는 관통공(141)에 삽입된 커넥터(110)가 관통공(141)에서부터 이탈되는 것을 방지한다.
상세히 설명하면, 커넥터(100)의 양측면에 형성되며 일단은 커넥터(110)의 측면에 고정되고 타단은 고정되지 않은 걸림다리(111)가 마련된다. 이때, 걸림다리(111)의 자유단부측은 고정판(140)의 배면을 향하도록 형성된다. 이는, 커넥터(110)가 관통공(141)에 삽입되었을 때, 걸림다리(111)가 고정판(140)의 전면과 접촉되게 하기 위함이다. 걸림다리(111)는 고정판(140)과 접촉되는 접촉부(111a)와 접촉부(111a)에서 연장되며 고정판(140)의 배면측에 위치되는 누름부(111b)를 가진다. 걸림부(111a)는 고정판(140)의 전면과 접촉하여 관통공(141)에 삽입된 커넥터(110)를 지지하고, 누름부(111b)는 관통공(141)에 삽입된 커넥터(110)를 관통공(141)으로부터 빼낼 때 사용된다. 즉, 누름부(111b)를 누르면 접촉부(111a)가 고정판(140)과 접촉되지 않게 되므로, 관통공(141)으로부터 쉽게 커넥터(110)를 빼 낼수 있다.
그리고, 커넥터(110)의 배면측 외주면에는 외측으로 연장된 걸림테(113)가 형성된다. 걸림테(113)는 커넥터(110)가 관통공(141)에 삽입되었을 때, 고정판(140)의 배면과 접촉된다. 즉, 걸림다리(111)의 접촉부(111a)와 걸림테(113) 사이의 간격(D1)과 고정판(140)의 폭(D2)은 대응되게 형성되어, 고정판(140)의 전,배면에 걸림다리(111)의 접촉부(111a)와 걸림테(113)가 각각 접촉 지지된다. 그리하여, 커넥터(110)가 고정판(140)에 고정되는 것이다.
걸림다리(111)의 상하 길이(L1)는 커넥터(110)의 두께(T) 보다 더 작게 마련된다. 그리고, 관통공(141)의 형상도 이와 대응되게, 걸림다리(111)가 삽입되는 관통공(141)의 양측(141a)의 높이(H1)는 중앙부(141b)의 높이(H2) 보다 더 낮게 형성된다. 이는, 관통공(141)에 커넥터(110)가 삽입될 때, 정확하게 삽입되도록 위치를 표시해 준다.
또, 커넥터(110)의 상면에는 표시돌기(115)가 형성되고, 관통공(141)의 내주면에는 표시돌기(115)가 출입하는 표시홈(143)이 형성된다. 커넥터(110)가 관통공(141)으로부터 삽탈될 때, 표시돌기(115)는 표시홈(143)을 출입하는데, 이 또한, 관통공(141)에 삽입되는 커넥터(110)의 삽입위치를 표시해 주는 것이다.
다음에는, 몸체(100)에 형성된 고정부(150)와 고정판(140)의 결합구조를 도 5 및 도 6을 참조하여 설명한다. 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정판과 고정부의 확대 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정판이 고정부에 삽입된 상태를 보인 것으로, 도 5의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도이다.
몸체(100)에 형성된 고정부(150)는 고정판(140)의 형상과 대응되는 사각 홈 형상으로 형성된다. 고정부(150)의 중앙측은 고정판(140)에 고정된 커넥터(110)가 안치될 수 있도록 절개(151)된다. 즉, 고정판(140)의 양측면은 고정부(150)에 완전히 삽입되어 결합되고, 고정판(140)의 중앙부는 관통공(141)의 하측부만이 고정부(150)에 삽입되어 결합된다.
고정판(140)의 전면 양측, 더 구체적으로는 관통공(141)의 양외측의 고정판(140)의 전면에는 걸림돌기(145)가 형성되고, 고정부(150)에는 걸림돌기(145)가 삽입되어 걸리는 걸림공(153)이 형성된다. 고정판(140)을 고정부(150)에 삽입하면, 걸림돌기(145)의 상면과 걸림공(153)의 내주면 상측이 상호 접촉되어, 고정판(140)이 고정부(150)로부터 이탈되는 것이 방지된다. 이때, 걸림돌기(145)의 상면은 고정판(140)의 전면으로부터 돌출되게 하고, 하면은 고정판(140)의 전면으로부터 돌출되지 않게 하는 것이 바람직하다. 즉, 경사지게 형성하는 것이 바람직하다. 이는, 걸림돌기(145)의 저면과 고정부(150)의 상면이 상호 걸리지 않게 하여, 고정판(140)을 고정부(150)에 삽입할 때 간섭받지 않게 하기 위함이다.
고정판(140)의 전면 양단부측에는 단(段)이진 단면(段面)(147)이 형성된다. 더 구체적으로는, 고정판(140)의 양단부측을 중앙부보다 더 돌출시켜서 단이지게 한 단면(147)이 형성된다. 그리고, 고정부(150)에는 단면(147)과 접촉되는 안내레일(155)이 형성된다. 고정판(140)이 고정부(150)에 삽입될 때, 단면(147)과 안내레일(155)은 상호 접촉되어 고정판(140)이 고정부(150)에 정확하게 삽입되도록 안내한다. 또한, 단면(147)과 안내레일(155)은 고정부(150)에 삽입되는 고정판(140)의 삽입위치를 표시해 주기도 한다.
본 실시 예에 따른 커넥터(110)는 한 쌍으로 마련되어 있으므로, 고정판(140)도 한 쌍으로 마련된다. 그리고, 고정판(140)이 삽입되는 고정부(150)도 축공(101)을 중심으로 대칭되게 양측에 형성된다.
본 실시 예에 따른 차량용 컴비네이션 스위치 조립체는 커넥터(110)를 접속시키는 케이블(119)을 눌러서 고정시키는 고정수단이 마련된다. 이를 도 7을 참조하여 설명한다. 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정편에 케이블이 고정된 것을 보인 사시도이다.
몸체(100)에는 축공(101)을 중심으로 고정부(150)가 대칭되게 형성되고, 양 고정부(150)의 중간쯤에 해당되는 몸체(100)의 부위에는 탄성을 가진 고정편(160)이 형성된다. 고정편(160)은 한 쌍의 커넥터(110)을 접속시키는 케이블(119)을 눌러서 고정한다. 즉, 케이블(119)이 몸체(100)의 외측으로 이탈되는 것을 방지하여 작업의 편의를 도모한다.
본 실시 예에 따른 차량용 컴비네이션 스위치 조립체의 전체 결합구조를 간단히 설명한다.
먼저, 커넥터(110)의 표시돌기(115)를 고정판(140)의 표시홈(143)과 대응되게 위치시켜, 커넥터(110)를 관통공(141)에 삽입한다. 그러면, 걸림다리(111)와 걸림테(113)가 고정판(140)의 전,배면과 각각 접촉하여 커넥터(110)를 지지하므로, 커넥터(110)가 고정판(140)에 고정된다.
그후, 고정판(140)의 단면(147)과 고정부(150)의 안내레일(155)을 접촉시키면서, 고정판(140)을 고정부(150)에 삽입한다. 그러면, 고정판(140)의 걸림돌기(145)가 고정부(150)의 걸림공(153)에 삽입되어 걸리므로, 고정판(140)은 몸체(100)에 견고하게 결합된다. 그후, 케이블(119)을 잡아서 고정편(160)의 밑으로 집어 넣어면, 고정편(160)의 탄성에 의하여 케이블(119)이 고정되는 것이다. 그리고, 커넥터(140)와 접속되게 조작 스위치(130)를 몸체(100)에 결합하고, 몸체(100)를 조향핸들(미도시) 및 조향축(120)에 결합하면, 본 실시 예에 따른 컴비네이션 스위치 조립체가 완전히 조립되는 것이다.
이상에서 설명하듯이, 본 발명에 따른 차량용 컴비네이션 스위치 조립체는, 커넥터를 고정판에 삽입만 하면 커넥터가 고정판에 결합되고, 커넥터가 결합된 고정판을 몸체의 고정부에 삽입만 하면 고정판이 몸체에 결합된다. 그러므로, 제조 공정이 간편하여 원가가 절감된다.
또한, 커넥터와 접촉된 케이블을 고정할 수 있는 고정편이 마련되므로, 작업자가 케이블의 간섭을 받지 않고 작업을 할 수 있는 특징이 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 일 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자가 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명으로부터, 본 발명의 사상 및 영역에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변경한것도 본 발명에 속함은 당연하다.

Claims (4)

  1. 조향축에 설치되며 외부로 노출되는 조작 스위치를 가지는 몸체;
    상기 몸체에 결합되고 상기 조작 스위치와 접속되는 커넥터;
    상기 커넥터가 관통하여 고정되고, 상기 몸체에 삽입되어 결합되는 고정판; 그리고,
    상기 몸체에 형성되며 상기 커넥터와 접속된 케이블을 눌러서 고정시키는 고정편을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 컴비네이션 스위치 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정판에는 상기 커넥터가 관통하는 관통공이 형성되고, 상기 커넥터의 양측면 및 배면의 테두리부에는 상기 관통공 상에서 상기 커넥터가 이탈되는 것을 방지하는 걸림다리 및 걸림테가 각각 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 컴비네이션 스위치 조립체.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 걸림다리의 상하 길이는 커넥터의 두께보다 더 작게 마련되고, 상기 관통공은 상기 걸림다리가 형성된 커넥터와 대응되는 형상으로 형성되며,
    상기 커넥터의 상면 및 상기 관통공의 내주면에는 상기 커넥터가 관통공에 삽입되는 위치를 표시해주는 표시돌기와 표시홈이 각각 형성된 것을 특징으로 하는차량용 컴비네이션 스위치 조립체.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 몸체에는 상기 고정판이 삽입되어 고정되는 고정부가 형성되고,
    상기 고정부 및 고정판에는 상호 걸려서 고정판이 고정부로부터 이탈되는 것을 방지하는 걸림공 및 걸림돌기가 각각 형성되며,
    상기 고정판의 전면 양단부측에는 단(段)이진 단면(段面)이 형성되고, 상기 고정부에는 상기 단면과 접촉되어 상기 고정판이 고정부에 정확하게 삽입되도록 안내하는 안내레일이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 컴비네이션 스위치 조립체.
KR1019990057949A 1999-12-15 1999-12-15 차량용 컴비네이션 스위치 조립체 KR100318483B1 (ko)

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