KR100315143B1

KR100315143B1 - Device for displaying rotational angle of wheel in vehicle

Info

Publication number: KR100315143B1
Application number: KR1019980051635A
Authority: KR
Inventors: 지소영
Original assignee: 지소영
Priority date: 1998-11-30
Filing date: 1998-11-30
Publication date: 2002-02-19
Also published as: KR19990014645A

Abstract

PURPOSE: A rotational angle indicating apparatus of a wheel for a vehicle is provided to park conveniently by operating a steering wheel according to the rotation number of the steering wheel, the rotational angle and reverse distance through first and second indicators. CONSTITUTION: A rotational angle display apparatus is composed of a case(3) fixed in the center of a steering wheel with a transparent plate and rotated with the steering wheel; a dividing plate(5) placed horizontally in the case to indicate the angle; a first heavy indicator(12) fixed in the dividing plate and turned; a deceleration motor unit fixed in the case with the deceleration ratio from a first fixing shaft(6); and a second indicator(12a) fixed in a rotating body turned by the deceleration motor unit, and placed on the dividing plate. The vehicle parks conveniently by displaying the turning angle with first and second indicators.

Description

Rotation angle indicator

본 발명은 자동차 바퀴의 회전각도 표시 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rotation angle display device of an automobile wheel.

자동차의 바퀴는 핸들이 시계방향이나 반시계 방향으로 회전시키는 정도에 따라서 서서히 각도를 변경하게 되는데 자동차의 운전석에서는 핸들의 회전방향에 따른 핸들의 회전 상태를 알 수 없다.The wheels of the car gradually change the angle depending on the degree of rotation of the handle clockwise or counterclockwise. However, the steering wheel of the car does not know the rotational state of the handle according to the direction of rotation of the handle.

따라서 주정차 후 다시 주행을 할 때에 바퀴가 회전되어 있는 위치를 미리 파악하지 못한 상태에서는 출발시 자동차가 의도하지 못한 방향으로 움직이게되므로 급속하게 핸들을 조작하게 된다.Therefore, when driving again after stopping, the steering wheel is rapidly operated because the vehicle moves in an unintended direction when starting when the wheel is not known in advance.

이러한 현상은 예측하지 못한 접촉 사고를 유발할 수 있기 때문에 특히 초보 운전자에게 당혹감을 안겨주게 되므로 운전자는 바퀴가 회전된 위치를 파악하기 위하여 각별히 노력하게 된다. 이렇게 바퀴가 회전된 상태를 일일이 파악하기 위해서는 승차하면서 바퀴가 회전되어 있는 상태를 확인하거나 운전 중에 차창 밖으로 머리를 내밀고 바퀴가 회전된 상태를 확인하여야 하는데, 이렇게 확인한다는 것이 그리 용이한 일만은 아니다.Since this phenomenon may cause unexpected contact accidents, it is particularly embarrassing to the novice driver, so the driver makes a special effort to determine the position of the wheel rotation. In order to figure out the state of the wheels rotated one by one, you must check the state of the wheels while riding or reach the head out of the car window while driving, and check the state of the wheels rotated.

또한 후진 상태로 주차를 할 경우에 핸들의 회전 횟수 및 회전각도와 후진 거리와의 상관 관계를 잘 파악하고 있으면 핸들이 회전하는 범위를 일정하고 정확하게 회전 조작하는 것만으로도 정확한 후진 주차를 시도할 수 있다.In addition, if you are well aware of the correlation between the number of rotations of the steering wheel, the angle of rotation and the reversing distance when you park in the reverse direction, you can attempt accurate reverse parking simply by rotating the steering wheel in a constant and accurate manner. have.

본 발명은 이러한 사안에 관련하여 핸들의 회전 횟수와 회전각도를 운전석에서 용이하게 파악할 수 있게 함으로써 바퀴가 회전되어 있는 위치를 확인하기 위하여 바퀴를 직접 봐야 하는 불편함을 덜어주고, 자동차의 안전 운행과 주차의 편리성을 제공할 수 있게 하는 것이다.The present invention can easily grasp the number and angle of rotation of the steering wheel in the driver's seat in relation to such a problem to reduce the inconvenience of having to look directly at the wheel to confirm the position where the wheel is rotated, It is to provide the convenience of parking.

본 발명이 의도하는 목적을 달성하기 위한 기술적인 특징은 회전각도 표시가 된 분할판이 핸들의 중심에서 핸들과 함께 회전하게 하고, 분할판의 중심에는 일정한 위치를 유지하는 제1지침을 형성하여 분할판이 회전하는 각도를 나타낼 수 있게 하며, 핸들의 회전 중심과 동일 중심축에서 핸들과 함께 회전하는 고정축에 고정되는 하나의 원동기어로부터 감속비를 가지는 기어전동기구에 의하여 감속된 회전수로 회전하는 제2지침이 제1지침에 대하여 일정한 각도로 회전하여 핸들이 회전된상태를 알 수 있게 한 것이다.Technical features for achieving the object of the present invention is to make the partition plate with the rotation angle display rotates with the handle at the center of the handle, forming a first guide to maintain a constant position in the center of the partition plate A second rotational speed of the gear that is decelerated by a gear transmission mechanism from a single drive gear fixed to a fixed shaft that rotates with the handle in the same central axis as the rotation center of the handle The guideline rotates at an angle to the first guideline so that the handle is rotated.

이와 같은 본 발명은 상부에 투명판이 형성되어 자동차 핸들의 중심에 고정되어 핸들과 함께 회전하는 케이스와, 상기 케이스의 수평상에 놓여져서 분할된 각도를 표시하는 분할판과, 상기 분할판 상에 회전 가능하게 고정되어 고정되는 부위를 중심으로 상부쪽 보다 하부쪽의 무게가 무거운 제1지침과, 상기 케이스에 고정되어 케이스와 함께 회전하는 제1고정축으로부터 감속비를 가지는 감속전동기구와, 상기 감속전동기구에 의하여 회전하는 회전체에 고정되어 분할판 상에 놓여지는 제2지침을 구비하는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention is a transparent plate is formed on the top is fixed to the center of the steering wheel of the car and rotates with the handle, the partition plate placed on the horizontal of the case to display the divided angle, and rotates on the partition plate A deceleration transmission mechanism having a reduction ratio from a first fixed shaft that is heavier than an upper side with a weight lower than an upper portion centered on a portion to be fixed and secured, and a first fixed shaft fixed to the case and rotating together with the case; And a second guide fixed to the rotating body by a mechanism and placed on the partition plate.

감속전동기구는 상기 케이스에 고정되는 제1고정축에 고정되는 원동기어와, 상기 원동기어에 치합되면서 케이스에 회전 가능하게 고정되는 제2고정축에 고정되는 제1전동기어와, 상기 제1전동기어보다 피치원 지름이 작게 형성되며 상기 제2고정축에 고정되어 제1전동기어와 함께 회전하는 제2전동기어와, 상기 제1고정축에 회전 가능하게 고정되는 회전체에 형성되어 상기 제2전동기어보다 큰 피치원 지름을 가지고 제2전동기어에 치합되는 종동기어로 구성된다The deceleration motor mechanism includes a motive gear fixed to a first fixed shaft fixed to the case, a first electric gear fixed to a second fixed shaft rotatably fixed to the case while being engaged with the motive gear, and the first transmission. A pitch circle diameter is smaller than that of the gear, and is fixed to the second fixed shaft and rotates together with the first electric gear, and is formed on the rotating body rotatably fixed to the first fixed shaft. It consists of driven gear that is pitched to the second electric gear with a larger pitch circle diameter than the electric gear.

이와 같은 본 발명은 핸들을 회전시키면 제1지침은 정위치를 유지하면서 회전된 분할판에 의하여 회전각도를 나타내게 되고, 감속전동기구에 의하여 제2지침은 핸들이 1회전 및 1.5회전된 상태를 나타내게 되어 바퀴가 오른쪽이나 왼쪽으로 돌려져 있는 상태를 쉽게 알 수 있게 된다.In the present invention, when the handle is rotated, the first guide shows the rotation angle by the partition plate rotated while maintaining the correct position, and the second guide by the deceleration motor mechanism shows the handle rotated by 1 and 1.5 turns. This makes it easy to see when the wheel is turned to the right or left.

도 1은 본 발명이 설치된 핸들의 평면도1 is a plan view of the handle is installed the present invention

도 2는 본 발명의 단면도2 is a cross-sectional view of the present invention

도 3은 본 발명의 평면도3 is a plan view of the present invention

도 4는 본 발명의 작용 상태 평면도4 is a plan view of the operating state of the present invention

도 5는 본 발명의 분해 사시도5 is an exploded perspective view of the present invention

도 6은 본 발명의 주요부를 확대한 단면도6 is an enlarged cross-sectional view of an essential part of the present invention;

다음에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention.

도면에서 부호 '1' 은 자동차의 핸들을 나타내고 있다.Reference numeral '1' in the drawing represents a steering wheel of the vehicle.

핸들(1)의 중심에는 본 발명의 회전각도 표시 장치(2)가 고정되어 있다.The rotation angle display device 2 of the present invention is fixed to the center of the handle 1.

회전각도 표시 장치(2)는 케이스(3)의 상부에 투명판(4)이 고정되고, 그 내부에는 분할판(5)이 고정되어 있다.In the rotation angle display device 2, the transparent plate 4 is fixed to the upper part of the case 3, and the partition plate 5 is fixed to the inside of the case 3.

케이스(3)는 헨들(1)의 중앙에 고정되어 핸들(1)이 회전할 때 중앙의 정위치에서 동시에 회전한다.The case 3 is fixed to the center of the handle 1 so that the handle 1 rotates at the same position in the center as the handle 1 rotates.

분할판(5)은 핸들과 바퀴가 회전된 상태를 알 수 있도록 원주방향으로 일정한 간격으로 눈금이 표시되어 있고, 중앙에는 제1고정축(6)이 수직으로 고정되어 있다.The division plate 5 is marked with a scale at regular intervals in the circumferential direction so that the handle and the wheel is rotated, the first fixing shaft 6 is fixed vertically in the center.

제1고정축(6)은 케이스(3)에 일체로 고정되어 케이스(3)와 함께 회전하게되고, 상단부에는 투명판(4)과 분할판(5)사이의 공간에서 제1지침(12)이 놓여지는데, 고정나사(15)가 제1지침(12)을 관통하여 제1고정축(6)에 고정되면서 제1지침(12)은 회전 가능하게 고정되어 있고, 분할판(5)의 아래쪽 내부 공간에는 원동기어(8)가 고정되어 있다.The first fixed shaft 6 is integrally fixed to the case 3 so as to rotate together with the case 3, and at the upper end thereof, the first guide 12 in the space between the transparent plate 4 and the divider plate 5. The first guide 12 is rotatably fixed while the fixing screw 15 penetrates the first guide 12 and is fixed to the first fixing shaft 6, and the bottom of the partition plate 5 is disposed therein. The prime mover 8 is fixed to the internal space.

제1고정축(6)은 케이스(3)에 고정되고, 케이스(3)는 핸들(1)에 고정됨에 따라 핸들(1)이 회전할 때 케이스(3)와 제1고정축(6)은 동일한 각도로 동시에 회전한다.As the first fixed shaft 6 is fixed to the case 3, and the case 3 is fixed to the handle 1, the case 3 and the first fixed shaft 6 are rotated when the handle 1 rotates. Rotate simultaneously at the same angle.

제1지침(12)은 핸들이 정위치에서 회전된 상태를 가능하기 위한 것으로 항상 일정한 위치에 놓여질 수 있도록, 다시말해서 제1지침(12)이 일자로 놓여져서 끝부분이 상부를 향하도록 아래쪽에 추(7)가 고정되어 고정나사(15)에 의하여 제1고정축(6)의 상단에 회전가능하게 고정된다.The first guide 12 is intended to enable the handle to be rotated in place, so that the first guide 12 is placed in a straight line so that the handle is always in a fixed position. The weight 7 is fixed and rotatably fixed to the upper end of the first fixed shaft 6 by the fixing screw 15.

제1고정축(6)의 옆에는 제2고정축(9)이 고정되는데, 이 제2고정축(9)의 양쪽 단부는 케이스(3)의 내측 상부면과 분할판(5)의 저면에 회전 가능하게 지지되면서 제1전동기어(10)와 제2전동기어(11)가 형성되어 있다.The second fixed shaft 9 is fixed to the side of the first fixed shaft 6, and both ends of the second fixed shaft 9 are connected to the inner upper surface of the case 3 and the bottom surface of the divider plate 5. While being rotatably supported, a first electric gear 10 and a second electric gear 11 are formed.

제1전동기어(10)는 원동기어(8)보다 큰 피치원지름과 많은 잇수를 가지고 원동기어(8)와 치합되어 있고, 제2전동기어(11)는 제1전동기어(10)보다 작은 피치원 지름과 잇수를 가지는 감속비를 나타내게 된다.The first electric gear 10 is engaged with the main gear 8 with a larger pitch circumference than the primary gear 8 and the number of teeth, and the second electric gear 11 is smaller than the first electric gear 10. It shows the gear ratio with pitch circle diameter and number of teeth.

한편 제1고정축(6)의 윗쪽에는 회전체(14)가 회전 가능하게 설치되는데, 이 회전체(14)는 제1고정축(6)이 관통하게 되고, 분할판(5)에 고정링(16)으로 지지되어 회전할 수 있게 되고, 투명판(4)과 분할판(5)사이의 공간에 놓여지는 제2지침(12a)이 고정되어 있으며, 투명판(4)아래쪽 공간에는 종동기어(13)가 고정되어 있다.On the other hand, the rotor 14 is rotatably installed on the upper side of the first fixed shaft 6, which is the first fixed shaft 6 is penetrated, the fixing ring to the partition plate (5) It is supported by (16) to be able to rotate, the second guide 12a which is placed in the space between the transparent plate 4 and the divider plate 5 is fixed, and the driven gear in the space below the transparent plate 4 (13) is fixed.

종동기어(13)는 제2전동기어(11)보다 큰 피치원 지름과 많은 잇수로 형성되는데, 핸들(1)이 1회전할 때에 제2지침(14a)이 분할판(5)상에서 핸들이 1회전된 상태를 나타내는 한칸의 눈금만큼 이동하게 되는 감속비가 되도록 형성된다.The driven gear 13 is formed with a larger pitch circle diameter and a larger number of teeth than the second electric gear 11. When the handle 1 is rotated once, the second guide 14a has a handle on the divider plate 1. It is formed to be a reduction ratio that moves by one division indicating the rotated state.

이와 같이 구성되는 본 발명은 도1에서 보는 바와 같이 핸들(1)의 가운데에 회전각도표시장치(2)가 고정되는데, 바퀴가 정위치에 있을 때에는 도3에서 보는 바와 같이 제1지침(12)과 제2지침(12a)이 수직방향의 일직선상에 겹쳐지면서 일자로 서있게 된다.In the present invention configured as described above, as shown in FIG. 1, the rotation angle display device 2 is fixed to the center of the handle 1. When the wheel is in the correct position, the first guide 12 is shown as shown in FIG. 3. And the second guide 12a stand on a straight line while overlapping a straight line in the vertical direction.

이때 제1지침(12)이 정위치를 유지하는 것은 아래쪽 단부에 고정된 추(7)에의하여 고정된 부위를 중심으로 상부보다 하부가 더 무겁게 됨으로써 가능하게 되고 제2지침(12a)이 정위치에 놓여지게 되는 것은 종동기어(13)가 제2전동기어(12)에 맞물리는 위치를 맞추어 줌으로서 선정될 수 있다.At this time, it is possible to maintain the first guide 12 in the correct position by lowering the lower portion than the upper portion around the fixed portion by the weight 7 fixed to the lower end and the second guide 12a is in the correct position. It may be selected to be positioned at the position where the driven gear 13 is engaged with the second electric gear 12.

이러한 상태에서 핸들(1)이 좌측 또는 우측으로 회전하면 제1지침(12)은 추(7)의 무게 때문에 그 자리에 있고, 핸들(1)에 고정된 케이스(3)와 케이스(3)에 고정된 분할판(5)이 같이 회전하게 됨으로 회전된 위치를 제1지침(12)이 가리키게 되므로 핸들에 의한 바퀴의 회전각도를 판별할 수 있게 된다.In this state, when the handle 1 is rotated to the left or the right, the first guide 12 is in place due to the weight of the weight 7, and the case 3 and the case 3 fixed to the handle 1 are fixed. Since the fixed partition plate 5 is rotated together, the first guide 12 indicates the rotated position, thereby determining the rotation angle of the wheel by the handle.

즉, 핸들(1)이 회전함에 따라 제2지침(12a)도 서서히 회전하게 되는데, 이렇게 제2지침(12a)이 회전하게 되는 것은 제1고정축(60)이 케이스(3)에 고정되어 있으므로 케이스(3)가 회전함에 따라서 제1고정축(6)이 같이 회전하고, 이러한 제1고정축(6)에 고정된 원동기어(8)가 회전하여 제1전동기어(10)와 제2전동기어(11)를 회전시키게 되며, 제2전동기어(11)보다 피치원지름이 크고 많은 잇수를 가진 종동기어(13)에 의하여 최종적으로 감속된 회전비로 회전하면서 종동기어(13)가 고정된 회전체(14)에 고정되어 있는 제2지침(12a)이 회전하게 되는 것이다.That is, as the handle 1 rotates, the second guide 12a also gradually rotates. The second guide 12a rotates in this way because the first fixed shaft 60 is fixed to the case 3. As the case 3 rotates, the first fixed shaft 6 rotates together, and the primary gear 8 fixed to the first fixed shaft 6 rotates to rotate the first electric gear 10 and the second electric drive. The gear 11 is rotated, and the driven gear 13 is fixed while rotating at a finally reduced rotation ratio by the driven gear 13 having a larger pitch diameter than the second electric gear 11 and having a larger number of teeth. The second guide 12a fixed to the whole 14 is rotated.

이러한 감속비는 분할판(5)이 1회전하여 제1지침(12)이 다시 정위치에 놓여질 때에 제2지침(12a)이 분할판(5) 상에서 1회전을 나타내는 눈금 한칸을 이동하게 설정함으로서 핸들(1)이 좌우측으로 미세하게 회전한 각도와 한바퀴 회전, 또는 한바퀴 반으로 회전한 상태를 제1지침과 제2지침(12a)이 서로 각도를 형성하며 분할판(5)에서 나타내게 된다.This reduction ratio is handled by setting the second guide 12a to move one division mark indicating one rotation on the divider 5 when the divider 5 is rotated once and the first guide 12 is put back in position. The first and second guides 12a form an angle with each other and the first and second guides 12a are rotated one and a half in a left and right direction.

이와 같은 본 발명은 운전석에서 분할판 상에서 제1지침과 제2지침이 놓여진 위를 보고 바퀴가 어느정도 기울어져 있는가를 인지할 수 있기 때문에 정차후 출발할 때에 제1지침과 제2지침을 보고 핸들을 의도하는 방향으로 회전시켜서 바퀴가 진행할 방향을 맞출 수 있으므로 자동차가 엉뚱한 방향으로 진행하여 접촉사고를 유발하는 일이 없게 되고, 후진하여 주차를 할 경우에 핸들의 회전 횟수 및 회전각도와 후진 거리와의 상관 관계에 의하여 핸들을 조작하면 되므로 후진 주차를 용이하게 할 수 있는 것이다.In the present invention, since the first and second guides are placed on the partition plate in the driver's seat, the wheel can be recognized how much the wheels are inclined. As the wheels can be rotated to match the direction of the wheel, the car does not go in the wrong direction and causes contact accidents. The steering wheel can be operated by the relationship so that the reverse parking can be facilitated.

Claims

A transparent plate is formed on the upper part and is fixed to the center of the steering wheel of the car and rotates with the steering wheel.

A divider plate placed on a horizontal plane of the case to display a divided angle;

A first guide having a lower weight than an upper side with a center rotatable and fixed on the partition plate;

A reduction gear mechanism having a reduction ratio from a first fixed shaft fixed to the case and rotating with the case;

And a second guide fixed to the rotating body rotated by the deceleration transmission mechanism and placed on a partition plate.

2. The motor according to claim 1, further comprising: a prime mover gear fixed to the first fixed shaft;

A first electric gear formed on a second fixed shaft rotatably fixed to the case while being engaged with the motive gear;

A second electric gear formed with a smaller pitch circle diameter than the first electric gear and fixed to the second fixed shaft to rotate together with the first electric gear;

Rotation angle display of the wheel of the vehicle, characterized in that formed on the rotating body rotatably fixed to the first fixed shaft, the driven gear is meshed with the second electric gear having a larger pitch circle diameter than the second electric gear Device.