KR100582472B1 - Steering angle indicator of steering wheel - Google Patents

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Abstract

본 발명 무게추에 의해 일정한 방향을 향하는 기준판의 내치차와, 스티어링휠의 하부케이스에 일체로 형성된 피니언기어의 사이에서 치차결합된 아이들기어가 피니언기어의 회전에 의해 내치차를 따라 이동되므로써 아이들기어의 중심축이 이동되고, 아이들기어의 중심축의 이동에 따라 지시침이 이동되어 조향각을 가리키는 스티어링휠 조향각 표시장치에 관한 것이다.According to the present invention, the inner gear of a reference plate facing a certain direction by the weight and the pinion gear formed between the pinion gear integrally formed on the lower case of the steering wheel are moved along the inner tooth by the rotation of the pinion gear. It relates to a steering wheel steering angle display device that moves the central axis of the gear, the indicator hand moves in accordance with the movement of the central axis of the idle gear to indicate the steering angle.

본 발명은 스티어링휠의 회전에 의해 회전되도록 하부 케이스에 일체로 형성되고, 그 중심에는 중심홈이 구비되는 피니언기어와, 피니언기어와 치차결합되고, 피니언기어와의 기어비에 따라 이동반경이 조절되며, 제2중심축이 구비되는 아이들기어와, 피니언기어에 형성된 중심홈에 삽입되도록 제1중심축이 상,하부로 연이어지게 형성되고, 일측에는 무게추가 구비되어 피니언기어의 회전에 상관없이 제1중심축을 중심으로 항상 일정한 방향을 향하게되며, 타측에는 내치차가 형성되어 아이들기어가 내치차를 따라 이동되도록 하고, 아이들기어의 이동에 따른 제2중심축의 이동을 가이드하는 가이드홀이 형성되는 기준판과, 기준판의 상부에 장착되도록 피니언기어의 제1중심축이 결합되는 제1축결합부가 형성되고, 아이들기어의 제2중심축이 결합되는 제2축결합부이 형성되며, 피니언기어의 제1중심축을 중심으로 아이들기어의 제2중심축을 따라 이동되어 조향각을 가리키는 지시침과, 하부케이스와 체결되는 상부케이스를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention is integrally formed in the lower case so as to be rotated by the rotation of the steering wheel, the center of the pinion gear is provided with a center groove, the gear is coupled to the pinion gear, the movement radius is adjusted according to the gear ratio of the pinion gear The first center shaft is formed to be connected to the upper and lower parts so as to be inserted into the idle gear having the second center shaft and the center groove formed in the pinion gear, and the weight is provided at one side so that the first gear is rotated regardless of the rotation of the pinion gear. The reference plate is always directed in a constant direction about the central axis, and the inner tooth is formed on the other side so that the idle gear is moved along the inner tooth and the guide plate is formed to guide the movement of the second central axis according to the movement of the idle gear. The first shaft coupling portion is coupled to the first central shaft of the pinion gear so as to be mounted on the upper side of the reference plate, and the second central shaft of the idle gear is coupled thereto. Claim characterized in that twin-screw coupling buoy is formed, the pinion is first center movement along the central axis of the center 2 of the idle gear with the gear comprises a pointing steering angle indicating needle and a lower case and an upper case to be concluded.

또한, 본 발명은 피니언기어 및 내치차와 치차결합되는 아이들기어의 움직임을 통하여 조향각을 가리키므로써 조향각 표시장치의 구성을 단순하게 하여 제작을 용이하게한다.In addition, the present invention simplifies the configuration of the steering angle display device by pointing the steering angle through the movement of the pinion gear and the idle gear which is geared to the inner tooth.

또한, 상기 아이들기어와 기준판을 하부케이스에 닿지않도록 하므로써 조향각의 표시가 원활하게 이루어지도록 한다.In addition, the steering gear and the reference plate is not in contact with the lower case so that the display of the steering angle is made smoothly.

스티어링휠, 조향각, 무게추, 중력, 피니언기어, 아이들기어, 내치차Steering wheel, steering angle, weight, gravity, pinion gear, idle gear, internal gear

Description

스티어링휠 조향각 표시장치{Steering angle indicator of steering wheel}Steering angle indicator of steering wheel

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 스티어링휠 조향각 표시장치의 구성을 나타내는 분리 사시도이다.1 is an exploded perspective view illustrating a configuration of a steering wheel steering angle display device according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 기준판의 배면을 나타내는 사시도이다.FIG. 2 is a perspective view illustrating a rear surface of the reference plate illustrated in FIG. 1.

도 3은 도 1에 도시된 스티어링휠 조향각 표시장치가 결합된 상태를 나타내는 단면도이다.3 is a cross-sectional view illustrating a state in which the steering wheel steering angle display device illustrated in FIG. 1 is coupled.

도 4는 도 1에 도시된 스티어링휠 조향각 표시장치가 결합된 상태를 나타내는 평면도이다.4 is a plan view illustrating a state in which the steering wheel steering angle display device illustrated in FIG. 1 is coupled.

도 5는 스티어링휠을 오른쪽으로 회전한 경우의 동작상태를 나타내는 평면도이다.5 is a plan view illustrating an operating state when the steering wheel is rotated to the right.

도 6은 스티어링휠을 왼쪽으로 회전한 경우의 동작상태를 나타내는 평면도이다.6 is a plan view illustrating an operating state when the steering wheel is rotated to the left.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 나침반이 구비된 스티어링휠 조향각 표시장치의 일부분을 나타내는 도면이다.7 is a diagram illustrating a part of a steering wheel steering angle display device provided with a compass according to another embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 하부케이스 20 : 피니언기어10: lower case 20: pinion gear

30 : 아이들기어 40 : 기준판30: children gear 40: reference plate

50 : 지시침 60 : 상부케이스50: indicator hand 60: upper case

본 발명은 스티어링휠 조향각 표시장치에 관한 것으로서, 특히, 무게추에 의해 일정한 방향을 향하는 기준판의 내치차와, 스티어링휠의 하부케이스에 일체로 형성된 피니언기어의 사이에서 치차결합된 아이들기어가 피니언기어의 회전에 의해 내치차를 따라 이동되므로써 아이들기어의 중심축이 이동되고, 아이들기어의 중심축의 이동에 따라 지시침이 이동되어 조향각을 가리키는 스티어링휠 조향각 표시장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a steering wheel steering angle display device, and in particular, an internal gear of a pinion gear formed between the inner tooth of a reference plate facing a certain direction by a weight and a pinion gear integrally formed on the lower case of the steering wheel is pinioned. The center axis of the idle gear is moved by moving the inner gear by the rotation of the gear, and the steering wheel steering angle display device indicating the steering angle by moving the indicator hand in accordance with the movement of the center axis of the idle gear.

일반적으로, 스티어링휠은 차량의 주행방향을 제어하는 필수적인 장치로서, 운전자의 조작에 의해 앞차륜을 연동시켜 조향되게하며, 승용차의 경우에는 좌우로 1.5회전, 버스 트럭등의 상용차의 경우에는 좌우로 2.5회전시에 앞차륜이 최대 조향상태가된다.In general, the steering wheel is an essential device for controlling the driving direction of the vehicle. The steering wheel is interlocked with the front wheels by the driver's operation. The steering wheel is 1.5 turns left and right in the case of a passenger car and left and right in the case of a commercial vehicle such as a bus truck. At 2.5 revolutions, the front wheels are at full steering.

이러한 스티어링휠의 조작을 통하여 운전자가 차량을 운행하게되지만, 운전 초보자의 경우에는 차륜의 상태를 잘 파악하지 못해 사고를 유발히기 쉬우며, 특히 주차시 또는 좁은 골목길의 주행시에 이러한 사고의 발생위험은 더욱 높다는 문제점이 있다.Although the driver drives the vehicle through the operation of the steering wheel, in case of a novice driver, it is easy to cause an accident because the driver is not able to grasp the condition of the wheel. There is a problem that is higher.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 스티어링휠의 축회동을 센서로 감지하고, 이를 수치로 환산하여 차륜의 조향각을 시각적으로 표시하기도 한다. In order to solve the above problems, the shaft rotation of the steering wheel is sensed by a sensor, and converted into a numerical value to visually display the steering angle of the wheel.

그러나, 상기와 같은 장치는 차량의 제조공정에서 미리 조립되어야하고, 그 제조단가 역시 비싸다는 문제점이 있다.However, such a device has to be assembled in advance in the manufacturing process of the vehicle, and the manufacturing cost thereof is also expensive.

또한, 대한민국 실용신안 공개번호 실2000-0000351호에는 장치의 내부에 액체를 주입하고, 각 부품에 중공부력부를 만들어 부력을 가지게하며, 각 부품간의 마찰을 줄이는 방법을 통한 "차량의 핸들 조향각 표시기"가 설명되어 있다. In addition, the Republic of Korea Utility Model Publication No. 2000-0000351 discloses a "handle steering angle indicator of the vehicle" by injecting liquid into the interior of the device, making a buoyancy by making hollow buoyancy parts, and reducing friction between the parts. Is described.

하지만, 상기 장치는 그 내부에 액체를 주입해야하고, 액체의 유출을 막기위해 밀봉상태가 유지되어야 하며, 이로인해 장치의 무게가 증가되고, 단가도 상승하는 문제점이 있다.However, the apparatus has to inject a liquid therein, and the sealing state must be kept in order to prevent the outflow of the liquid, which increases the weight of the apparatus and increases the unit cost.

본 발명의 목적은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 무게추에 의해 일정한 방향을 향하는 기준판과 스티어링휠의 회전에 의해 지시침이 스티어링휠 조향각을 표시하게 하는 장치를 제공하려는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, and to provide a device for causing the indicator hand to display a steering wheel steering angle by rotation of a reference plate and a steering wheel facing a certain direction by a weight.

상기한 바와 같은 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 스티어링휠 조향각 표시장치는 본 발명의 스티어링휠 조향각 표시 장치는, 스티어링휠 회전축에 결합되어 대략 같은 축으로 회전하는 하부케이스에 형성되고, 중심에는 중심홈이 형성되어 있는 피니언기어와; 상기 피니언기어와 치차결합되고, 제2중심축을 가지고 있는 아이들기어와; 상기 피니언기어에 형성된 중심홈에 회전가능하게 삽입되는 제1중심축을 가지고 있고, 제1중심측에 대하여 일측 방향의 무게가 무겁게 되도록 무게추가 구비되어 상기 피니언기어의 회전에 상관없이 상기 제1중심축을 중심으로 회전되어 상기 무게추가 항상 중력방향으로 향하게되며, 원주부분에는 치차가 형성되어 상기 아이들기어와 치차결합되고, 상기 아이들기어의 제2중심축 이동을 가이드하는 가이드홀이 형성되어 있는 기준판과; 상기 기준판의 상부에서 상기 제1중심축과 회전가능하도록 제1축결합부에서 결합되고 상기 아이들기어의 제2중심축과 회전가능하도록 제2축결합부에서 결합되고 상기 아이들기어의 제2중심축 이동에 따라 상기 제1중심축을 축으로하여 회전하는 지시침과; 상기 하부케이스와 체결되고 상기 지시침의 이동을 시각적으로 확인할 수 있게 한 상부케이스를 포함한다.
또한, 상기 기준판에 구비된 무게추의 높이가 상기 피니언기어의 높이보다 낮게 형성되어 상기 무게추가 상기 하부케이스에 닿지 않도록 하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above technical problem, the steering wheel steering angle display device according to the present invention, the steering wheel steering angle display device of the present invention, is coupled to the steering wheel rotation axis is formed on the lower case to rotate about the same axis, the center The pinion gear and the center groove is formed; An idler gear geared to the pinion gear and having a second central axis; It has a first central axis rotatably inserted into the center groove formed in the pinion gear, the weight is provided so that the weight in one direction with respect to the first center side is heavy so that the first center shaft irrespective of the rotation of the pinion gear The reference plate is rotated to the center, the weight is always directed in the direction of gravity, the gear is formed in the circumferential portion and the gear is coupled to the idle gear, the guide plate is formed to guide the movement of the second center axis of the idle gear; ; A second shaft coupling portion coupled to the first shaft coupling portion to be rotatable with the first central shaft at an upper portion of the reference plate, and coupled to the second shaft coupling portion to be rotatable with the second central shaft of the idle gear An indicator needle that rotates about the first central axis as the axis moves; And an upper case coupled to the lower case and configured to visually confirm the movement of the indicator needle.
In addition, the height of the weight provided in the reference plate is formed lower than the height of the pinion gear is characterized in that the weight does not touch the lower case.

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또한, 상기 기준판의 내치차는 상기 기준판 원주면을 따라 일측 하방으로 돌출형성된 원호의 내주면에 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the inner tooth of the reference plate is characterized in that formed on the inner circumferential surface of the circular arc protruding downward one side along the circumferential surface of the reference plate.

또한, 상기 아이들기어가 상기 하부케이스에 닿지않도록 상기 아이들기어의 높이가 상기 피니언기어의 높이보다 낮게 형성되고, 상기 제2중심축에는 소정의 걸림돌기가 형성되어 상기 가이드홀에 걸치게되는 것을 특징으로 한다.In addition, the height of the idle gear is formed to be lower than the height of the pinion gear so that the idle gear does not touch the lower case, and a predetermined locking projection is formed in the second central axis to span the guide hole. do.

또한, 상기 이아들기어의 이동에 따른 지시침의 이동에 의하여 조향각이 표시되도록 상기 기준판의 일측 상부면에 눈금이 새겨지는 것을 특징으로 한다.In addition, the scale is stamped on one side of the upper surface of the reference plate so that the steering angle is displayed by the movement of the indicator needle according to the movement of the gear.

또한, 상기 상부케이스는 원주면을 따라 상부면의 일부가 투명창으로 구비되거나 상부면 전체가 투명창으로 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper case is characterized in that a portion of the upper surface is provided with a transparent window along the circumferential surface or the entire upper surface is provided with a transparent window.

또한, 상기 스티어링휠의 회전에 따라 조향각이 표시됨과 동시에 방위가 표시되도록 나침반을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스티어링휠 조향각 표시장치.The steering wheel steering angle display device according to claim 1, further comprising a compass such that a steering angle is displayed and a bearing is displayed at the same time as the steering wheel is rotated.

또한, 상기 기준판에는 상기 나침반을 수용하는 수용홈이 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the reference plate is characterized in that the receiving groove for receiving the compass is formed inclined.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4을 참조하여 본 발명에 의한 스티어링휠 조향각 표시장치의 구성을 설명하는데, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 스티어링휠 조향각 표시장치의 구성을 나타내는 분리 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 기준판의 배면을 나타내는 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 스티어링휠 조향각 표시장치가 결합된 상태를 나타내는 단면도이고, 도 4는 도 1에 도시된 스티어링휠 조향각 표시장치가 결합된 상태를 나타내는 평면도이다.A configuration of a steering wheel steering angle display device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. FIG. 1 is an exploded perspective view illustrating a configuration of a steering wheel steering angle display device according to an embodiment of the present invention. 1 is a perspective view illustrating a rear surface of the reference plate illustrated in FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating a state in which the steering wheel steering angle display device illustrated in FIG. 1 is coupled, and FIG. 4 illustrates a steering wheel steering angle display device illustrated in FIG. 1. It is a top view which shows the combined state.

도 1 내지 도 4에 도시된 본 발명의 스티어링휠 조향각 표시장치는 하부케이스(10), 피니언기어(20), 아이들기어(30), 기준판(40), 지시침(50) 및 상부케이스(60)를 포함한다.1 to 4, the steering wheel steering angle display device of the present invention includes a lower case 10, a pinion gear 20, an idle gear 30, a reference plate 40, an indicator needle 50, and an upper case ( 60).

하부케이스(10)는 스티어링휠의 회전축(1)이 중앙부분에 부착되는 케이스로서, 케이스 내부의 중앙에는 상부로 연이어지게 일체로 형성되는 피니언기어(20)가 구비된다. 그래서 스티어링휠이 회전하면 스티어링휠의 회전축과 같은 방향으로 회전하게 되는데 부착위치는 에어백이 설치된 핸들이면 에어백 위에 부착시키면 된다.The lower case 10 is a case in which the rotating shaft 1 of the steering wheel is attached to the center portion, and the pinion gear 20 which is integrally formed to be connected to the upper portion is provided at the center of the case. So, when the steering wheel rotates, the steering wheel rotates in the same direction as the axis of rotation of the steering wheel.

피니언기어(20)는 하부케이스(10)에 일체로 형성되고, 그 중심에는 중심홈(22)이 형성되고, 스티어링휠의 회전에 의해 동일한 방향으로 회전된다.The pinion gear 20 is integrally formed in the lower case 10, the center groove 22 is formed at the center thereof, and is rotated in the same direction by the rotation of the steering wheel.

아이들기어(30)는 그 중심에 제2중심축(32)이 상방향으로 구비되고, 기준판(40)에 형성된 내치차(44)와 피니언기어(20)의 사이공간에서 치차결합되며, 피니언기어(20)의 회전에 의해 아이들기어(30)가 내치차(44)를 따라 이동되어 아이들기어(30)의 제2중심축(32)이 기준판(40)에 형성된 가이드홀(46)을 따라 이동된다.The idle gear 30 has a second center shaft 32 at the center thereof in an upward direction, and is gear-coupled in the space between the inner tooth 44 formed on the reference plate 40 and the pinion gear 20, and the pinion The idle gear 30 is moved along the inner tooth 44 by the rotation of the gear 20 so that the second hole 32 of the idle gear 30 is formed in the reference plate 40. Is moved along.

이때, 아이들기어(30)는 피니언기어(20) 및 내치차(44)와의 기어비에 따라 이동반경이 조절되며, 스티어링휠이 1.5바퀴회전되는 승용차의 경우에는 피니언기어 : 아이들기어 : 내치차의 기어비 = 8 : 52 : 112 또는 12 : 78 : 168이 바람직하고, 스티어링휠이 2.5바퀴회전되는 상용차의 경우에는 피니언기어 : 아이들기어 : 내치차의 기어비 = 8 : 92 : 192 또는 12: 138 : 288이 바람직하다. At this time, the idle gear 30 is adjusted according to the gear ratio between the pinion gear 20 and the inner tooth 44, in the case of a passenger car in which the steering wheel is rotated 1.5 laps Pinion gear: idle gear: gear ratio of the inner gear 8: 52: 112 or 12: 78: 168 is preferred, and for commercial vehicles with a steering wheel turning 2.5 turns, the gear ratio of pinion gear: idle gear: internal gear = 8: 92: 192 or 12: 138: 288 desirable.

또한, 아이들기어(30)의 제2중심축(32)에는 소정의 걸림돌기(34)가 형성되어 기준판(40)에 형성된 가이드홀(46)에 걸치게되고, 아이들기어(30)의 높이가 피니언기어(20)의 높이보다 낮게 형성되는 것이 바람직하며, 아이들기어(30)가 하부케이스(10)의 내측 저면에 닿지않아 아이들기어(30)의 이동이 원활하게 이루어진다.In addition, a predetermined locking protrusion 34 is formed in the second central axis 32 of the idle gear 30 to span the guide hole 46 formed in the reference plate 40, and the height of the idle gear 30 is increased. Is preferably formed lower than the height of the pinion gear 20, the idle gear 30 does not touch the inner bottom of the lower case 10, the movement of the idle gear 30 is made smoothly.

기준판(40)은 피니언기어(20)에 형성된 중심홈(22)에 삽입되도록 중심에 제1중심축(42)이 상,하부에 연이어지게 형성되며, 기준판(40)의 일측에는 기준판(40)의 무게중심을 갖는 무게추(48)가 구비되어 피니언기어(20)의 회전과 상관없이 중력에 의해 항상 일정한 방향을 향하게된다.The reference plate 40 is formed such that the first central axis 42 is connected to the upper and lower portions at the center thereof so as to be inserted into the central groove 22 formed in the pinion gear 20, and the reference plate 40 is located on one side of the reference plate 40. A weight 48 having a center of gravity of 40 is provided to always face a certain direction by gravity regardless of the rotation of the pinion gear 20.

이때, 기준판(40)에 형성된 무게추(48)의 높이는 상기 피니언기어의 높이보 다 낮게 형성되어 무게추(48)가 하부케이스(10)에 닿지 않도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the height of the weight 48 formed on the reference plate 40 is preferably lower than the height of the pinion gear so that the weight 48 does not touch the lower case 10.

또한, 기준판(40)의 타측에는 원주면을 따라 하방으로 돌출형성된 원호의 내주면에 내치차(44)가 형성되어 피니언기어(10)의 회전에 의해 아이들기어(30)가 내치차(44)를 따라 이동되도록 하며, 기준판(40)의 타측 중간에는 아이들기어(30) 이동에 따른 제2중심축(32)의 이동을 가이드하는 가이드홀(46)이 형성된다.In addition, the inner tooth 44 is formed on the inner circumferential surface of the circular arc protruding downward along the circumferential surface on the other side of the reference plate 40, the idle gear 30 is the inner tooth 44 by the rotation of the pinion gear 10. The guide hole 46 is formed in the middle of the other side of the reference plate 40 to guide the movement of the second central shaft 32 according to the movement of the idle gear 30.

기준판(40)의 타측 상부면에는 이아들기어(30)의 이동에 따른 지시침(60)의 이동에 의하여 조향각이 표시되도록 눈금이 새겨진다.The other top surface of the reference plate 40 is engraved with a scale so that the steering angle is displayed by the movement of the indicator needle 60 in accordance with the movement of the gear.

지시침(50)은 그 일단에 기준판(40)에 형성된 제1중심축(42)이 관통되게 제1축결합부(52)이 형성되고, 중간에는 아이들기어(30)의 제2중심축(32)이 관통되는 제2축결합부(54)이 형성되며, 기준판(40)의 제1중심축(42)을 중심으로 아이들기어(30)의 제2중심축(32)을 따라 이동되고, 기준판(40)에 구비된 눈금을 가리키게되어 조향각을 나타내게된다. The indicator needle 50 has a first shaft coupling portion 52 formed so that one end of the first central shaft 42 formed on the reference plate 40 passes through the indicator needle 50, and a second central shaft of the idle gear 30 in the middle thereof. A second shaft coupling portion 54 through which the 32 is penetrated is formed, and moves along the second central axis 32 of the idle gear 30 about the first central axis 42 of the reference plate 40. And, to indicate the scale provided on the reference plate 40 to indicate the steering angle.

상부케이스(60)는 원주면을 따라 상부면의 일부가 투명창(62)으로 구비되거나 상부면 전체가 투명창으로 구비되어 지시침(50)이 가리키는 눈금을 사용자가 용이하게 확인하도록 하며, 하부케이스(10)와 체결된다.The upper case 60 is a portion of the upper surface along the circumferential surface is provided with a transparent window 62 or the entire upper surface is provided with a transparent window so that the user can easily check the scale indicated by the indicator needle 50, the lower It is fastened with the case 10.

이하, 도 1 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 스티어링휠 조향각 표시장치의 동작을 설명하는데, 도 5는 스티어링휠을 오른쪽으로 회전한 경우의 동작상태를 나타내는 평면도이며, 도 6은 스티어링휠을 왼쪽으로 회전한 경우의 동작상태를 나타내는 평면도이다.Hereinafter, an operation of a steering wheel steering angle display device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6. FIG. 5 is a plan view illustrating an operation state when the steering wheel is rotated to the right. Is a plan view showing an operating state when the steering wheel is rotated to the left.

도 5에 도시된 바와 같이, 사용자가 스티어링휠을 시계방향으로 회전하게되면 스티어링휠 회전축(1)과 결합된 하부케이스(10)에 일체로 형성된 피니언기어(20)가 시계방향으로 회전하게되고, 피니언기어(20) 및 내치차(40)와 치차결합된 아이들기어(30)는 반시계방향으로 회전하게된다.As shown in FIG. 5, when the user rotates the steering wheel clockwise, the pinion gear 20 integrally formed on the lower case 10 coupled with the steering wheel rotation shaft 1 rotates clockwise. The pinion gear 20 and the idle gear 30 geared to the inner tooth 40 are rotated counterclockwise.

이때, 기준판(40)에 구비된 무게추가 중력에 의해 항상 지면 방향으로 향하게되고, 이에따라 기준판(40)에 형성된 내치차(44)는 움직이지않게 된다.At this time, the weight added to the reference plate 40 is always directed to the ground direction by gravity, and accordingly, the inner tooth 44 formed on the reference plate 40 does not move.

따라서, 아이들기어(30)는 내치차(44)를 따라 시계방향으로 이동하게 되고, 아이들기어(30)의 이동에 따라 아이들기어(30)의 중심에 구비된 제2중심축(32)이 기준판(40)에 형성된 가이드홀(46)을 따라 이동하게 되어 조향각을 나타내게된다.Therefore, the idle gear 30 moves clockwise along the inner tooth 44, and the second center shaft 32 provided at the center of the idle gear 30 is moved based on the movement of the idle gear 30. It moves along the guide hole 46 formed in the plate 40 to indicate the steering angle.

도 6에 도시된 바와 같이, 사용자가 스티어링휠을 반시계방향으로 회전하게되면 스티어링휠의 회전축(1)에 결합된 하부케이스에 일체로 형성된 피니언기어(20)가 반시계방향으로 회전하게되고, 피니언기어(20) 및 내치차(40)와 치차결합된 아이들기어(30)는 시계방향으로 회전하게된다.As shown in FIG. 6, when the user rotates the steering wheel counterclockwise, the pinion gear 20 formed integrally with the lower case coupled to the rotating shaft 1 of the steering wheel rotates counterclockwise. The pinion gear 20 and the idle gear 30 geared to the inner tooth 40 are rotated clockwise.

이때, 기준판(40)에 형성된 내치차(44)가 움직이지 않으므로 아이들기어 (30)는 내치차(44)를 따라 반시계방향으로 이동하게 되고, 아이들기어(30)의 이동에 따라 아이들기어(30)의 중심에 구비된 제2중심축(32)이 기준판(40)에 형성된 가이드홀(46)을 따라 이동하게 되어 조향각을 나타내게된다. At this time, since the inner tooth 44 formed on the reference plate 40 does not move, the idle gear 30 moves counterclockwise along the inner tooth 44, and the idle gear 30 moves according to the movement of the idle gear 30. The second central axis 32 provided at the center of the 30 moves along the guide hole 46 formed in the reference plate 40 to indicate a steering angle.

즉, 사용자가 스티어링휠을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시키면 차량의 바퀴가 임의의 각도만큼 회전하게 되며, 조향각 지시침에 의해 가리켜진다.That is, when the user rotates the steering wheel clockwise or counterclockwise, the wheel of the vehicle rotates by an arbitrary angle, and is indicated by the steering angle indicator hand.

이하, 도 7을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 스티어링휠 조향각 표시장치의 구성을 설명하는데, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 나침판이 부착된 조향각 표시장치가 스티어링휠의 회전축(1)의 위에 부착된 모습을 나타내는 도면이다.Hereinafter, a configuration of a steering wheel steering angle display device according to another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 7. FIG. 7 shows a steering shaft rotating shaft of a steering wheel having a compass plate according to another embodiment of the present invention. It is a figure which shows the state attached to the top of 1).

도 1 내지 도 6에 도시된 부분과 동일한 부분에 대한 설명은 생략한다.Description of the same parts as those shown in FIGS. 1 to 6 will be omitted.

기준판(140)의 무게추(148)에 방위를 표시하는 나침반(170)을 수용하도록 수용홈(172)이 형성되며, 스티어링휠의 회전에도 불구하고 기준판(140)은 움직이지 않으므로 사용자가 나침반(170)을 용이하게 확인할 수 있게 된다.The receiving groove 172 is formed to accommodate the compass 170 indicating the bearing on the weight 148 of the reference plate 140, and despite the rotation of the steering wheel, the reference plate 140 does not move, so that the user The compass 170 can be easily confirmed.

이때, 수용홈(172)은 나침반(170)이 수용홈(172)에 장착되도록 비스듬하게 경사지도록 형성되며, 스티어링휠이 실제로 차량에 장착되면 나침반(170)이 수평으로 놓여지게되어 차량의 이동방향에 따라 방위를 원활하게 표시하게된다. At this time, the receiving groove 172 is formed to be inclined obliquely so that the compass 170 is mounted to the receiving groove 172, the compass 170 is placed horizontally when the steering wheel is actually mounted on the vehicle to move the vehicle According to the bearing will be displayed smoothly.

본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. Therefore, the above-described embodiments are to be understood as illustrative in all respects and not as restrictive.

상술한 바와 같이, 본 발명에 의한 스티어링휠 조향각 표시장치는 무게추에 의해 일정한 방향을 향하는 기준판의 내치차와, 스티어링휠의 하부케이스에 일체로 형성된 피니언기어의 사이에서 치차결합된 아이들기어가 피니언기어의 회전에 의해 내치차를 따라 이동되므로써 아이들기어의 중심축이 이동되고, 아이들기어의 중심축의 이동에 따라 지시침이 이동되어 조향각을 가리키게된다.As described above, the steering wheel steering angle display device according to the present invention is an idle gear that is geared between the inner tooth of the reference plate facing a certain direction by the weight, and the pinion gear integrally formed on the lower case of the steering wheel. As the pinion gear is moved along the inner tooth, the center axis of the idle gear is moved, and the indicator hand is moved to indicate the steering angle according to the movement of the center axis of the idle gear.

또한, 본 발명은 피니언기어 및 내치차와 치차결합되는 아이들기어의 움직임 을 통하여 조향각을 가리키므로써 조향각 표시장치의 구성을 단순하게 하여 제작을 용이하게한다.In addition, the present invention simplifies the configuration of the steering angle display device by pointing the steering angle through the movement of the pinion gear and the idle gear which is geared to the inner tooth.

또한, 상기 아이들기어와 기준판을 하부케이스에 닿지 않도록 하므로써 조향각의 표시가 원활하게 이루어지도록 한다.In addition, the display of the steering angle is made smooth by preventing the idle gear and the reference plate from touching the lower case.

또한, 본 발명은 나침반을 추가로 구비하므로써 조향각의 표시와 동시에 방위의 표시가 가능하게된다.In addition, the present invention further includes a compass, which enables the display of the steering angle and the display of the bearing at the same time.

Claims (8)

스티어링휠의 조향각을 표시하는 스티어링휠 조향각 표시 장치에 있어서,In the steering wheel steering angle display device for displaying the steering angle of the steering wheel, 스티어링휠 회전축에 결합되어 같이 회전하는 하부케이스에 형성되고, 중심에는 중심홈이 형성되어 있는 피니언기어와;A pinion gear which is formed on a lower case which is coupled to the steering wheel rotation shaft and rotates together, and a center groove is formed at the center thereof; 상기 피니언기어와 치차결합되고, 제2중심축을 가지고 있는 아이들기어와;An idler gear geared to the pinion gear and having a second central axis; 상기 피니언기어에 형성된 중심홈에 회전가능하게 삽입되는 제1중심축을 가지고 있고, 제1중심측에 대하여 일측 방향의 무게가 무겁게 되도록 무게추가 구비되어 상기 피니언기어의 회전에 상관없이 상기 제1중심축을 중심으로 회전되어 상기 무게추가 항상 중력방향으로 향하게되며, 원주부분에는 치차가 형성되어 상기 아이들기어와 치차결합되고, 상기 아이들기어의 제2중심축 이동을 가이드하는 가이드홀이 형성되어 있는 기준판과;It has a first central axis rotatably inserted into the center groove formed in the pinion gear, the weight is provided so that the weight in one direction with respect to the first center side is heavy so that the first center shaft irrespective of the rotation of the pinion gear The reference plate is rotated to the center, the weight is always directed in the direction of gravity, the gear is formed in the circumferential portion and the gear is coupled to the idle gear, the guide plate is formed to guide the movement of the second center axis of the idle gear; ; 상기 기준판의 상부에서 상기 제1중심축과 회전가능하도록 제1축결합부에서 결합되고, 상기 아이들기어의 제2중심축과 회전가능하도록 제2축결합부에서 결합되고, 상기 아이들기어의 제2중심축 이동에 따라 상기 제1중심축을 축으로하여 회전하는 지시침과;Coupled to the first shaft coupling portion rotatably with the first central shaft at an upper portion of the reference plate, coupled to the second shaft coupling portion rotatably with the second central shaft of the idle gear, An indicator needle which rotates about the first central axis as the central axis moves; 상기 하부케이스와 체결되고 상기 지시침의 이동을 시각적으로 확인할 수 있게 한 상부케이스를 포함하는 스티어링휠 조향각 표시장치.A steering wheel steering angle display device coupled to the lower case and including an upper case for visually confirming movement of the indicator hand. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 기준판에 구비된 무게추의 높이가 상기 피니언기어의 높이보다 낮게 형성되어 상기 무게추가 상기 하부케이스에 닿지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 스티어링휠 조향각 표시장치. The steering wheel steering angle display device, characterized in that the height of the weight provided on the reference plate is formed lower than the height of the pinion gear so that the weight does not touch the lower case. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 기준판의 치차는 상기 기준판 원주면을 따라 일측 하방으로 돌출형성된 원호의 내주면 일부에 형성되는 것을 특징으로 하는 스티어링휠 조향각 표시장치. The gear of the reference plate is a steering wheel steering angle display device, characterized in that formed on a portion of the inner circumferential surface of the arc protruding downward one side along the circumferential surface of the reference plate. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 아이들기어가 상기 하부케이스에 닿지않도록 상기 아이들기어의 높이가 상기 피니언기어의 높이보다 낮게 형성되고, 상기 제2중심축에는 소정의 걸림돌기가 형성되어 상기 가이드홀에 걸치게되는 것을 특징으로 하는 스티어링휠 조향각 표시장치. The height of the idle gear is formed to be lower than the height of the pinion gear so that the idle gear does not touch the lower case, a predetermined locking projection is formed in the second central shaft to span the guide hole Wheel steering angle display. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 이아들기어의 이동에 따른 지시침의 이동에 의하여 조향각이 표시되도록 상기 기준판의 일측 상부면에 눈금이 새겨지는 것을 특징으로 하는 스티어링휠 조향각 표시장치. Steering wheel steering angle display device characterized in that the graduation is engraved on the upper surface of one side of the reference plate to display the steering angle by the movement of the indicator hand in accordance with the movement of the gear. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 상부케이스는 원주면을 따라 상부면의 일부가 투명창으로 구비되거나 상부면 전체가 투명창으로 구비되는 것을 특징으로 하는 스티어링휠 조향각 표시장치.The upper case is a steering wheel steering angle display device, characterized in that a portion of the upper surface is provided with a transparent window along the circumferential surface or the entire upper surface is provided with a transparent window. 제1항 내지 제6항 중 어느 하나의 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 6, 상기 스티어링휠의 회전에 따라 조향각이 표시됨과 동시에 방위가 표시되도록 나침반을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 스티어링휠 조향각 표시장치.The steering wheel steering angle display device further comprises a compass so that the steering angle is displayed and the bearing is displayed at the same time as the steering wheel is rotated. 제7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 기준판에는 상기 나침반을 수용하는 수용홈이 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 스티어링휠 조향각 표시장치. Steering wheel steering angle display device, characterized in that the reference plate is formed inclined to accommodate the receiving groove for receiving the compass.
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