KR100331424B1 - indication device for steering position of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 조향위치 표시장치에 관한 것으로, 조향축상에 조향핸들의 회전량을 외부로 나타낼 수 있는 장치를 구비하여 조향차륜의 정렬상태를 편리하게 인지할 수 있게 함으로써, 운전자의 편의를 도모함과 더불어 차량의 상품성도 아울러 향상시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.The present invention relates to an apparatus for displaying a steering position of a vehicle, the apparatus comprising a device capable of expressing the amount of rotation of the steering wheel on the steering shaft to enable the user to conveniently recognize the alignment state of the steering wheel, thereby enhancing the convenience of the driver. In addition, the purpose of the vehicle to improve the merchandise as well.
전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향시 조향조작을 위해 마련된 조향핸들(1)과, 이 조향핸들(1)에 연결되어 조향시 회전력을 전달하는 조향축(2), 이 조향축(2)의 하부에 장착되어 조향시 조향핸들(1)로부터 전달받은 조향조작력을 차륜으로 전달시키도록 작동되는 조향기어박스(3) 및, 이 조향기어박스(3)에 의해 연동되는 다수의 링크기구들을 구비하여 이루어지는 자동차의 조향장치에 있어서, 상기 조향축(2)의 1회 회전에 따라 일부구간 만큼만 간헐적으로 회동하는 제네바기어(23)와, 이 제네바기어(23)상에 상기 조향축(2)에 대한 각 조향방향에 따른 회전정도가 표시된 문자를 포함하여, 조향시 상기 제네바기어(23)상에 표시된 문자가 외부에서 확인될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, a steering wheel (1) provided for steering operation during steering, and a steering shaft (2) connected to the steering wheel (1) to transfer the rotational force during steering, this steering A steering gear box (3) mounted on the lower part of the shaft (2) and operable to transmit steering operation force transmitted from the steering wheel (1) to the wheel during steering, and a plurality of steering gear boxes (3) interlocked by the steering gear box (3); A steering apparatus of a motor vehicle having link mechanisms, comprising: a Geneva gear 23 intermittently rotating by a partial section in accordance with one rotation of the steering shaft 2, and the steering shaft on the Geneva gear 23; Characters displayed on the Geneva gear 23 during steering, including the character is displayed the rotation degree according to each steering direction for (2) is characterized in that configured to be confirmed from the outside.
Description
본 발명은 자동차의 조향장치에 관한 것으로, 더욱 더 상세하게는 조향시 운전자가 조향차륜의 위치를 용이하게 인지할 수 있도록 된 자동차의 조향위치 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a steering apparatus of a vehicle, and more particularly, to a steering position display apparatus of a vehicle that enables the driver to easily recognize the position of the steering wheel during steering.
일반적으로 자동차에는 주행중에 차체의 진행방향을 운전자의 임의대로 바꿀 수 있도록 된 조향장치를 구비하고 있는 바, 이러한 조향장치는 운전자에 의해 조향핸들에 가해지는 조향조작력을 다수개의 조향링크를 매개로 조향차륜으로 전달하도록 된 것이다.In general, a vehicle is provided with a steering device that allows the driver to change the direction of movement of the vehicle while driving, and the steering device steers steering force applied to the steering wheel by a plurality of steering links. It is to be delivered to the wheel.
즉, 상기 언급한 조향장치의 구성은 도 1에 도시된 바와 같이, 조향시 운전자가 조향조작을 하도록 마련된 조향핸들(1)과, 이 조향핸들(1)에 연결되어 조향시 회전력을 전달하는 조향축(2), 이 조향축(2)의 하부에 장착되어 조향시 조향핸들(1)로부터 전달받은 조향조작력을 차륜으로 전달시키도록 작동되는 조향기어박스(3), 이 조향기어박스(3)에 의해 연동되도록 연결되어 조향시 차체의 좌/우방향으로 회동되는 피트먼아암(4) 및, 이 피트먼아암(4)에 연결되어 조향시 대체로 차체의 횡방향을 따라 직선운동을 하는 릴레이로드(5), 이 릴레이로드(5)의 양측 선단에 연결되어 조향시 직선운동을 하는 타이로드(6), 그리고 이 타이로드(6)의 선단에 연결되면서 조향차륜(8)을 지지하여 조향시 회동되는 너클아암(7) 등을 포함하여 구성된다.That is, the configuration of the above-mentioned steering apparatus is, as shown in Figure 1, the steering wheel (1) is provided for the driver to operate the steering when steering, and the steering is connected to the steering wheel (1) to transmit the steering force when steering A steering gear box (3) mounted to the shaft (2), the lower part of the steering shaft (2), the steering gear box (3) operable to transmit steering steering force transmitted from the steering wheel (1) to the wheel during steering; Pitman arm (4) connected to be interlocked by the vehicle to be rotated in the left / right direction of the vehicle body during steering, and relay rod connected to the Pitman arm (4) for linear movement along the transverse direction of the vehicle body during steering (5), the tie rod (6) connected to both ends of the relay rod (5) for linear movement during steering, and the steering wheel (8) while being connected to the tip of the tie rod (6) for steering; The knuckle arm 7 etc. which are rotated are comprised.
이에 따라, 조향시 상기 조향핸들(1)에 가해진 조향력은 조향축(2)을 통해 조향기어박스(3)로 전달되고, 이 조향기어박스(3)로 전달된 조작력을 매개로 이에 연결된 피트먼아암(4)이 좌/우방향으로 선택적으로 회동하게 되며, 이 피트먼아암(4)의 회동에 따라 이에 릴레이로드(5)를 매개로 연결된 타이로드(6)가이동되는 한편, 이 타이로드(6)의 이동에 따라 이에 연결된 너클아암(7)이 회동하면서 조향차륜(8)의 설치위치가 변화되어 조향이 이루어지게 된다.Accordingly, the steering force applied to the steering wheel 1 during steering is transmitted to the steering gear box 3 through the steering shaft 2 and Pitman connected to the steering gear box 3 through the operating force transmitted to the steering gear box 3. The arm 4 is selectively rotated in the left / right direction, and the tie rod 6 connected to the relay rod 5 is moved according to the rotation of the pitman arm 4 while the tie rod is moved. As the knuckle arm 7 is rotated according to the movement of (6), the installation position of the steering wheel 8 is changed to steer.
그런데, 상기와 같은 조향장치를 구비한 차량에서 상기 조향차륜(8)의 위치, 예컨대 전방을 향해 어느 정도의 각도를 두고 틀어져 있는 지의 여부는 운전자가 상기 조향핸들(1)상에 있는 스포크(1a)의 위치를 육안으로 확인하고서 판단할 수 밖에 없는 것이다.By the way, in the vehicle equipped with the steering apparatus as described above, whether the steering wheel 8 is displaced at an angle toward the front, for example, at an angle toward the driver, the spoke 1a on the steering wheel 1 ) Can only be determined by visually confirming the position.
따라서, 좁은 공간내에서 주차 등의 목적으로 차량을 선회하고자 할 때에는 상기 조향핸들(1)에 있는 스포크(1a)의 위치만으로는 조향차륜(8)의 상태, 즉 구체적으로는 틀어진 각도를 인지하기가 곤란하다.Accordingly, when turning the vehicle for the purpose of parking in a narrow space, it is difficult to recognize the state of the steering wheel 8, that is, the angle of distortion, by using only the position of the spoke 1a in the steering wheel 1. It is difficult.
그 결과, 초보 운전자의 경우에는 매번 도어의 창문 밖으로 머리를 내민 다음 조향차륜(8)의 회전상태를 육안으로 확인해야 하는 등의 번거러움이 있다.As a result, in the case of a novice driver, it is troublesome to extend the head out of the window of the door every time and then check the rotation state of the steering wheel 8 with the naked eye.
이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안해서 안출된 것으로, 조향축상에 조향핸들의 회전량을 외부로 나타낼 수 있는 장치를 구비하여 조향차륜의 정렬상태를 편리하게 인지할 수 있게 함으로써, 운전자의 편의를 도모함과 더불어 차량의 상품성도 아울러 향상시킬 수 있도록 된 자동차의 조향위치 표시장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and is provided with a device that can indicate the amount of rotation of the steering wheel to the outside on the steering shaft to make it easy to recognize the alignment of the steering wheel, the driver's convenience The purpose of the present invention is to provide a steering position display device of a vehicle that can improve the merchandise of the vehicle as well as to promote it.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향시 조향조작을 위해 마련된 조향핸들과, 이 조향핸들에 연결되어 조향시 회전력을 전달하는 조향축, 이 조향축의 하부에 장착되어 조향시 조향핸들로부터 전달받은 조향조작력을 차륜으로전달시키도록 작동되는 조향기어박스 및, 이 조향기어박스에 의해 연동되는 다수의 링크기구들을 구비하여 이루어지는 자동차의 조향장치에 있어서, 상기 조향축의 1회 회전에 따라 일부구간 만큼만 간헐적으로 회동하는 제네바기어와, 이 제네바기어상에 상기 조향축에 대한 각 조향방향에 따른 회전정도가 표시된 문자를 포함하여, 조향시 상기 제네바기어상에 표시된 문자가 외부에서 확인될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, a steering wheel provided for steering operation during steering, a steering shaft connected to the steering handle to transfer the rotational force during steering, mounted on the lower portion of the steering shaft steering steering A steering gear box operable to transmit steering operation force transmitted from a wheel to a wheel, and a plurality of link mechanisms interlocked by the steering gear box, wherein the steering device of the vehicle includes a steering wheel part, wherein the steering shaft is partially rotated once. Including the Geneva gear rotating only intermittently as a section and the letter indicating the rotation degree according to the steering direction with respect to the steering axis on the Geneva gear, so that the letter displayed on the Geneva gear can be identified from the outside during steering. Characterized in that configured.
또한, 상기 제네바기어는 조향컬럼상에서 지지핀을 매개로 회전가능하게 지지되고, 상기 조향축상에는 조향시 제네바기어를 회전시킬 수 있는 고정핀이 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the Geneva gear is rotatably supported on the steering column via a support pin, characterized in that the steering shaft is provided with a fixing pin for rotating the Geneva gear during steering.
그리고, 상기 제네바기어는 90°의 등간격을 두고 절개된 형태의 홈을 형성하면서 각각의 표면에는 조향상태를 나타내는 문자가 표기된 것을 특징으로 한다.In addition, the Geneva gear is characterized in that the letter indicating the steering state is marked on each surface while forming a groove of the cut shape at equal intervals of 90 °.
도 1은 종래 일반적인 형태의 조향장치의 구성을 개략적으로 도시한 상태도,1 is a state diagram schematically showing the configuration of a conventional general type steering apparatus;
도 2는 본 발명에 따른 조향위치 표시장치의 구성을 도시한 개략단면도,2 is a schematic cross-sectional view showing the configuration of a steering position display device according to the present invention;
도 3은 도 2의 요부를 확대도시한 평면도,3 is an enlarged plan view of the main portion of FIG. 2;
도 4 내지 도 5는 각각 조향시 조향핸들이 1회 내지 2회에 걸쳐 좌회전한 상태에서의 조향위치 표시장치를 도시한 평면도이다.4 to 5 are plan views illustrating a steering position display device in a state in which steering wheels are turned left one to two times during steering.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
1-조향핸들 2-조향축1-steering handle 2-steering shaft
21-고정핀 22-조향컬럼21-pinning pin 22-steering column
23-제네바기어 23a-홈23-Geneva Gear 23a-Home
24-지지핀 25-표시구멍24-support pin 25-marking hole
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 조향위치 표시장치의 구성을 도시한 개략단면도이고, 도 3은 도 2의 요부를 확대도시한 평면도인 바, 본 발명의 실시예에 대한 상세한 기술을 위해 종래 조향장치계통을 도시한 도 1에서의 각 구성요소를 참조로 하면서 동일한 참조부위에는 동일한 참조부호를 병기하기로 한다.Figure 2 is a schematic cross-sectional view showing the configuration of the steering position display device according to the present invention, Figure 3 is an enlarged plan view of the main portion of Figure 2, the conventional steering system for a detailed description of the embodiment of the present invention The same reference numerals will be given in the same reference numerals while referring to each component in FIG.
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 조향핸들(1)을 일측 선단에 장착하고 있는 조향축(2)상에 조향시 조향핸들(1)의 회전에 의해 조향축(2)이 회전될 때 일체로 동일한 각도로 회전하도록 된 고정핀(21)이 결합되고, 상기 조향축(2)을 외부에서 감싸고서 이를 수용하는 조향컬럼(22)상에는 조향시 상기 고정핀(21)의 회전에 의해 회동될 수 있는 제네바기어(geneva gear;23)가 회동가능하게 설치되어 있다.As shown in the drawing, when the steering shaft 2 is rotated by the rotation of the steering handle 1 during steering on the steering shaft 2 on which the steering wheel 1 is mounted at one end, the present invention is integrated. The fixing pin 21 is coupled to rotate at the same angle as, the steering shaft 2 is wrapped on the outside to be rotated by the rotation of the fixing pin 21 when steering on the steering column 22 for receiving it. Geneva gears 23 are pivotally mounted.
이를 위해, 상기 제네바기어(23)는 조향컬럼(22)의 내측으로 돌출된 지지핀(24)에 회동가능하게 설치되어 있다.To this end, the Geneva gear 23 is rotatably installed on the support pin 24 protruding into the steering column 22.
그리고, 상기 제네바기어(23)는 일명 몰티즈 크로스(maltese cross) 내지 몰티즈 휠(maltese wheel)이라 지칭되는 기계요소로서, 이는 원동기구의 회전에 따라 간헐적인 회전을 할 수 있도록 된 종동기구에 해당되는 것으로, 대개 둥근원판에 일정의 등각을 두고 다수개의 반경방향으로 절개된 형태의 홈(23a)이 형성되어 있는 것이다.In addition, the Geneva gear 23 is a mechanical element, which is referred to as a maltese cross or a maltese wheel, which corresponds to a driven mechanism capable of intermittent rotation according to the rotation of the driving mechanism. In general, a plurality of radially cut grooves 23a are formed in a round disk at a predetermined conformal angle.
한편, 본 실시예에서는 상기 제네바기어(23)가 90°의 간격을 두고 등간격으로 절개된 형태의 홈(23a)을 형성하고 있으며, 이 홈(23a)은 조향시 상기 조향축(2)상에 일체로 결합되어 회전되는 고정핀(21)에 의해 제네바기어(23)가 지지핀(24)을 중심으로 회동될 수 있도록 해 준다.On the other hand, in the present embodiment, the Geneva gear 23 is formed with a groove 23a having a shape cut at equal intervals at intervals of 90 °, the groove 23a is on the steering shaft (2) during steering The Geneva gear 23 is rotated about the support pin 24 by the fixing pin 21 which is integrally coupled to and rotated.
즉, 상기 조향축(2)의 중심으로부터 고정핀(21)의 최외곽에 이르는 거리는 상기 제네바기어(23)의 중심으로부터 홈(23a)의 최외곽에 이르는 거리와 대체로 일치하도록 구성되어 있다.That is, the distance from the center of the steering shaft 2 to the outermost of the fixing pin 21 is configured to substantially match the distance from the center of the Geneva gear 23 to the outermost of the groove 23a.
또한, 상기 제네바기어(23)의 중앙부위에는 동심원상으로 'N', 'L1', 'R1', '2'의 문자가 각각 각인되어 있는 데, 이 문자들은 각각 상기 조향핸들(1)의 중립과, 좌측으로 일회전, 우측으로 일회전, 그리고 좌/우측중 어느 한 방향으로의 2회전상태를 의미하고 있다.In addition, the central portion of the Geneva gear 23 is concentrically engraved with the letters 'N', 'L1', 'R1', '2', each of which is neutral of the steering wheel (1) And one rotation to the left, one rotation to the right, and two rotations in either of the left and right directions.
그리고, 상기 제네바기어(23)상에 각인된 각 문자들은 상기 조향컬럼(22)상에 관통되도록 형성된 표시구멍(25)을 통해 운전자가 외부에서 용이하게 확인 가능하도록 되어 있다.In addition, the characters engraved on the Geneva gear 23 are easily identified by the driver through the display hole 25 formed to penetrate the steering column 22.
즉, 상기 제네바기어(23)상에 각인된 문자는 조향컬럼(22)상에 형성된 표시구멍(25)을 통해 외부로 노출되는 데, 이는 상기 조향핸들(1)상에 구비된 다수의 스포크(1a) 사이를 통해 운전자가 육안으로 관찰할 수 있도록 된 것이다.That is, the characters engraved on the Geneva gear 23 are exposed to the outside through the display hole 25 formed on the steering column 22, which is a plurality of spokes provided on the steering wheel 1 Through 1a), the driver can observe with the naked eye.
따라서, 조향시 운전자가 상기 조향핸들(1)을 파지하고서 조향축(2)을 회전하게 되면, 이 조향축(2)상에 고정된 고정핀(21)이 '가'구간내에서는 상기 제네바기어(23)의 회전이 이루어지지 않게 되는 반면에, 상기 고정핀(21)이 '나'구간에서는 상기 제네바기어(23)가 고정핀(21)의 회전방향에 따라 좌/우방향중 어느 한 방향으로 90°만큼 회전하게 된다.Therefore, if the driver rotates the steering shaft 2 while holding the steering wheel 1 during steering, the fixing pin 21 fixed on the steering shaft 2 is in the Geneva gear section. While the rotation of the 23 is not performed, in the section 'B' of the fixing pin 21, the Geneva gear 23 may be rotated in either the left / right direction according to the rotation direction of the fixing pin 21. Rotates by 90 °.
즉, 상기 고정핀(21)이 도 3에 도시된 바와 같은 위치일 때가 조향차륜의 상태가 중립이라고 가정한다면, 상기 조향핸들(1)이 중립위치에서 좌/우방향중 어느 한 방향으로 각각 135°까지만 회전하는 '가'구간내에서는 상기 조향컬럼(22)의 표시구멍(25)을 통해 제네바기어(23)상에 각인된 문자중 'N'만이 외부로 노출되므로, 운전자는 현재 조향차륜의 상태가 중립에 위치한 것을 인지할 수 있게 된다.That is, assuming that the steering wheel state is neutral when the fixing pin 21 is at the position as shown in FIG. 3, the steering wheel 1 is 135 in either of the left and right directions at the neutral position. In the 'ga' section that rotates only by °, only 'N' of the characters imprinted on the Geneva gear 23 is exposed to the outside through the display hole 25 of the steering column 22, so that the driver of the current steering wheel Notice that the state is neutral.
그리고, 상기 조향핸들(1)이 도 4에 도시된 바와 같이, '가'구간 지나 '나'구간을 지나도록 좌측으로 1회전하게 될 때에는, 상기 고정핀(21)이 중립상태에서 좌측으로 적어도 225°이상으로 회전한 상태가 되므로, 상기 제네바기어(23)는 고정핀(21)의 회동에 의해 90°만큼 회전하게 되어 상기 표시구멍(25)을 통해 외부로 노출되는 문자는 'L1'로 된다.As shown in FIG. 4, when the steering wheel 1 rotates to the left to pass through the 'ga' section or the 'b' section, the fixing pin 21 is at least left to the left in the neutral state. Since the state is rotated by 225 ° or more, the Geneva gear 23 is rotated by 90 ° by the rotation of the fixing pin 21, and the characters exposed to the outside through the display hole 25 are referred to as 'L1'. do.
또한, 상기 조향핸들(1)이 도 5에 도시된 바와 같이, 재차 '가'구간 지나 '나'구간을 지나도록 한번 더 좌측으로 회전하여 중립위치로부터 2회전한 상태가 될 때에는, 상기 고정핀(21)이 최초 중립상태에서 좌측으로 적어도 585°이상으로 회전한 상태가 되므로, 상기 제네바기어(23)는 고정핀(21)의 회동에 의해 최초상태에서부터 180°만큼 회전하게 되어 상기 표시구멍(25)을 통해 외부로 노출되는 문자는 '2'로 된다.In addition, as shown in FIG. 5, when the steering wheel 1 is rotated to the left once more so as to pass through the 'I' section or the 'I' section again, the fixed pin is turned two times from the neutral position. Since the 21 is rotated by at least 585 ° to the left from the initial neutral state, the Geneva gear 23 is rotated by 180 ° from the initial state by the rotation of the fixing pin 21, thereby causing the display hole ( The character exposed to the outside through 25) becomes '2'.
이와 같이, 조향시 조향핸들(1)의 회전에 따른 조향차륜의 상태가 조향축(2)의 회동에 따라 연동되어 회동되는 제네바기어(23)를 매개로 하여 외부에 인지시킬 수 있게 되면, 주차시 또는 좁은 공간에서 차량을 거동시킬 때 현재 차량의 조향차륜의 상태가 어느 정도까지 회전되어 있는 지를 용이하게 파악할 수 있게 된다.As such, when the steering wheel state due to the rotation of the steering wheel 1 during steering is able to be recognized externally through the Geneva gear 23 which is rotated in association with the rotation of the steering shaft 2, parking is performed. When driving a vehicle in a city or narrow space, it is possible to easily grasp how far the state of the steering wheel of the vehicle is currently rotated.
한편, 본 발명에서의 조향위치 표시장치는 상기 조향축(2)상의 고정핀(21)이 '나'구간내에서 회동하게 될 때에는 표시구멍(25)을 통해 외부에서 인지할 수 있는 제네바기어(23)의 각인된 문자는 불확실하지만, '나'구간외 '가'구간내의 전영역에서는 상기 표시구멍(25)을 통해 제네바기어(23)에 각인된 문자를 외부에서 용이하게 인지할 수 있게 된다.On the other hand, the steering position display device according to the present invention, when the fixing pin 21 on the steering shaft (2) is rotated in the 'b' section Geneva gear (recognizable from the outside through the display hole 25 ( Although the engraved letters of 23) are uncertain, the letters engraved in the Geneva gear 23 can be easily recognized from the outside through the display holes 25 in all regions in the 'i' and 'ga' sections. .
또한, 본 발명의 조향위치 표시장치에서는 조향핸들(1)이 좌/우측 방향중 어느 한방향으로 2회전까지만 허용되는 것을 기준으로 하여 제안된 것이나, 이 보다 더 많은 회전이 이루어지는 조향장치에서는 이에 상응한 회전상태를 표시할 수 있는 별도의 제네바기어(예컨대 홈(23a)의 형성이 90°보다 작은 각도로 형성된 것임)를 채택한다면 조향차륜의 정렬상태를 외부로 인지시키는 데에는 별다른 문제는 없을 것이다.In addition, the steering position display device of the present invention is proposed on the basis that the steering wheel 1 is allowed only up to two rotations in either of the left and right directions, but in the steering device in which more rotation is made, If a separate Geneva gear (for example, the formation of the groove 23a is formed at an angle smaller than 90 °) capable of displaying the rotational state is adopted, there will be no problem in recognizing the alignment state of the steering wheel to the outside.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 조향위치 표시장치에 의하면, 조향시 조향차륜의 정렬상태를 외부에서 육안으로 용이하게 확인할 수 있게 되므로 좁은 공간에서의 주차시와 같이 차륜의 정렬상태가 운행에 있어서 필수적으로 확인할 필요성이 있는 경우에 매우 편리하게 활용될 수 있게 된다.As described above, according to the steering position display apparatus of the vehicle according to the present invention, the alignment state of the steering wheel can be easily visually checked from the outside during steering, so that the alignment state of the wheel is in operation as in parking in a narrow space. In this case, it is very convenient to use it when there is a necessity to check.
또한, 상기와 같은 조향위치 표시장치는 운전에 있어서 운전자의 편의를 도모할 수 있으므로, 차량의 상품성이 증진되는 효과가 있게 된다.In addition, the steering position display device as described above can facilitate the driver's convenience in driving, thereby increasing the merchandise of the vehicle.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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