KR200165154Y1 - Steering angle indication device of vehicles - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 조향각 표시장치에 관한 것으로, 본 고안은 중공형의 제 1기어(22)가 일체로 돌출 형성되어 조향핸들(10)의 전면에 설치되는 하우징(20); 상기 제 1기어(22)에 회전가능하게 설치되고, 하단부에는 무게추(32)가 설치되는 플레이트(30); 상기 무게추(32)의 이탈을 방지하는 커버부재(33); 피니언(42)를 구비한 제 2기어(40); 상기 피니언(42)에 치합되도록 고정축(52)으로 회전가능하게 설치되는 제 3기어(50); 상기 고정축(52)의 일단에 고정되어 상기 제 3기어(50)의 회전으로 상기 조향핸들(10)의 회전각을 표시하도록 형성된 지침(60); 및 상기 하우징(20)의 전면에 부착되는 보호판(90)으로 구성된 것이다. 본 고안에 의하면, 상기 하우징(20)이 양면 테이프(70)에 의해 조향핸들(10)에 부착됨으로써 장착이 용이하고, 구조가 단순하여 조립작업이 용이하며, 지침이 조향핸들(10)의 회전방향과 동일하게 회전되어 조향핸들(10)의 회전량이 상기 지침(60)에 의해 표시됨으로써, 운전자가 차륜의 조향각을 용이하게 파악할 수 있고, 이로 인하여 조향핸들(10)의 조작상태를 신속하고 정확하게 파악할 수 있으며, 주차 또는 후진시 조향각을 파악하지 못하여 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.The present invention relates to a steering angle display device of the vehicle, the present invention is a hollow housing 20, the first gear 22 is formed integrally protruding integrally installed in the front of the steering wheel (10); A plate 30 rotatably installed at the first gear 22 and having a weight 32 installed at a lower end thereof; A cover member 33 for preventing the weight 32 from being separated; A second gear 40 having a pinion 42; A third gear (50) rotatably installed at a fixed shaft (52) to be engaged with the pinion (42); A guide (60) fixed to one end of the fixed shaft (52) and configured to display a rotation angle of the steering wheel (10) by the rotation of the third gear (50); And a protective plate 90 attached to the front surface of the housing 20. According to the present invention, since the housing 20 is attached to the steering wheel 10 by the double-sided tape 70, the housing 20 is easy to mount, the structure is simple, and the assembly work is easy, and the guide is rotated by the steering wheel 10. By rotating in the same direction as the direction of rotation of the steering wheel 10 is indicated by the guide 60, the driver can easily grasp the steering angle of the wheel, thereby quickly and accurately determine the operating state of the steering wheel 10 It is possible to grasp and to prevent the safety accident caused by failing to grasp the steering angle when parking or reversing is provided.
Description
본 고안은 차량의 조향각 표시장치에 관한 것으로, 차량의 조향핸들의 회전에 따른 조향륜의 조향각을 표시하도록 함으로써, 운전자로 하여금 조향륜의 조향각을 신속하고 정확하게 파악할 수 있는 차량의 조향각 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a steering angle display apparatus of a vehicle, and to a steering angle display apparatus of a vehicle that enables a driver to quickly and accurately grasp the steering angle of a steering wheel by displaying a steering angle of a steering wheel according to the rotation of the steering wheel of the vehicle. will be.
일반적으로, 차량의 조향핸들은 차량의 주행방향을 제어하는 필수적인 장치로, 이러한 조향핸들은 승용차의 경우에 좌,우측으로 1.5회전, 버스와 같은 대형차량은 2.5회전에 앞바퀴가 최대의 조향상태가 되는데, 상기 앞바퀴의 조향상태는 조향핸들의 조작감각과 차량의 진행방향을 감지하여 예측하는 것이 일반적이다.In general, the steering wheel of the vehicle is an essential device for controlling the driving direction of the vehicle. In the case of a passenger car, the steering wheel is 1.5 turns left and right, and in the case of a large vehicle such as a bus, the front wheel has a maximum steering state in 2.5 turns The steering state of the front wheel is generally predicted by sensing the steering sense of the steering wheel and the traveling direction of the vehicle.
그러나, 이와 같이 조작감각이나 차량의 진행방향을 감지하여 앞바퀴의 조향상태를 예측하는 것은 능숙한 운전자에 해당되고, 초보 운전자는 주차 후 출발 초기 단계에서 앞차륜의 현재 상태를 예측하지 못하여 사고를 유발하는 일이 있었던 것이다.However, it is a good driver to predict the steering condition of the front wheel by sensing the sense of operation or the direction of movement of the vehicle, and the novice driver cannot predict the current state of the front wheel at the early stage of departure after parking, causing accidents. There was a thing.
이러한 문제점은 조향각을 표시하는 여러종류의 장치가 제공됨으로써 다소 해소될 수 있었다.This problem could be solved somewhat by providing various kinds of devices for displaying the steering angle.
먼저, 전자화된 조향각 표시장치는 조향핸들과 연결된 스티어링 축의 회전을 센서로 감지하여 이를 연산한 후, 인스트루먼트 패널 등에 설치된 표시장치를 통하여 차륜의 조향각을 표시하도록 된 것으로, 이러한 표시장치에 의해 전술한 바와 같은 문제점이 해소될 수 있었으나, 이러한 조향각 표시장치는 차량의 제조 공정에서 미리 조립되고 설치되어야 했기 때문에, 기존의 차량에 적용할 수 없는 문제점이 있었다.First, the electronic steering angle display device detects the rotation of the steering shaft connected to the steering wheel by a sensor, calculates the rotation, and then displays the steering angle of the wheel through a display device installed in the instrument panel. The same problem could be solved, but since the steering angle display device had to be assembled and installed in advance in the manufacturing process of the vehicle, there was a problem that cannot be applied to the existing vehicle.
한편, 조향핸들에 탈부착이 가능하도록 구성된 표시장치 중에서, 중력을 받는 강철구를 일정의 궤적에 따라 움직일 수 있도록 설치하고, 조향핸들의 회전시에 야기되는 상기 강철구의 중심이동에 수반하여 판체가 연동되게 하며, 상기 강철구에 의한 판체의 이동이 소형의 감속기어를 경유하여 방향 표시판을 연동시켜 상기 방향 표시판 면에 열려진 구멍을 통해 상기 판체 상면에 인쇄된 각도 수치로 조향각을 표시하도록 된 표시장치가 제공되었으나, 이러한 조향각 표시장치는 부품수가 많아 조립이 복잡하고, 각 부품간의 접촉 부분이 넓어 마찰 저항이 큼으로써 고장이 나기 쉬운 문제점이 있었다.On the other hand, among the display device configured to be detachable to the steering wheel, the steel ball under gravity is installed to move according to a certain trajectory, and the plate is interlocked with the movement of the center of the steel ball caused when the steering wheel is rotated. In addition, there is provided a display device in which the movement of the plate by the steel sphere is to display the steering angle by the angle value printed on the upper surface of the plate through a hole opened on the surface of the direction display plate by interlocking the direction display plate via a small reduction gear. In addition, such steering angle display devices have a large number of parts, which are complicated to assemble.
이와 같이 종래기술에 의한 조향각 표시장치는 조향각을 표시하기 위한 일련의 구성요소가 많고 복잡하거나, 여러 차종에 적용하여 사용할 수 없는 문제점이 있었던 것이다.As described above, the steering angle display device according to the related art has a problem in that a number of components for displaying the steering angle are many, complicated, or cannot be applied to various vehicle types.
본 고안은 상기와 같은 종래기술에 의한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 구조가 단순하여 조립작업이 용이하고, 조향각이 운전자에게 용이하고 정확하게 인식될 수 있으며, 장착이 용이한 조향각 표시장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the problems caused by the prior art as described above, the technical problem of the present invention is a simple structure and easy assembly work, the steering angle can be easily and accurately recognized by the driver, easy to install It is to provide a steering angle display device.
상기와 같은 본 고안의 기술적 과제는 조향핸들의 회전에 의해 작동하여 차륜의 조향각을 표시하도록 된 조향각 표시장치; 및 상기 조향각 표시장치가 상기 조향핸들에 설치되도록 형성된 양면 테이프로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 조향각 표시장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.The technical problem of the present invention as described above is a steering angle display device to operate by the steering wheel rotation to display the steering angle of the wheel; And a double-sided tape formed such that the steering angle display device is installed on the steering wheel.
도 1은 본 고안에 따른 조향각 표시장치의 일 실시예를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a steering angle display device according to the present invention.
도 2는 도 1에 도시된 조향각 표시장치의 측단면도.FIG. 2 is a side cross-sectional view of the steering angle display device shown in FIG. 1. FIG.
도 3은 도 1에 도시된 조향각 표시장치의 정면도.3 is a front view of the steering angle display device shown in FIG.
도 4는 도 1에 도시된 조향각 표시장치의 설치상태도.4 is an installation state diagram of the steering angle display device shown in FIG.
도 5는 본 고안에 따른 조향각 표시장치의 다른 실시예를 도시한 분해 사시도.5 is an exploded perspective view showing another embodiment of a steering angle display device according to the present invention.
도 6는 도 5에 도시된 조향각 표시장치의 측단면도.6 is a side cross-sectional view of the steering angle display device shown in FIG.
도 7은 도 5에 도시된 조향각 표시장치의 각 부품을 도시한 도면으로 7a는 조향각 표시장치의 하우징을 도시한 정면도이고, 7b는 조향각 표시장치의 플레이트와 지침을 도시한 정면도.7 is a view showing each component of the steering angle display device shown in FIG. 5, 7a is a front view showing a housing of the steering angle display device, and 7b is a front view showing a plate and instructions of the steering angle display device.
도 8은 도 5에 도시된 조향각 표시장치의 작동상태도로, 8a는 안내홈과 안내핀의 작동을 설명하기 위한 개략도이고, 8b는 조향각 표시장치의 작동상태도.8 is an operational state diagram of the steering angle display device shown in FIG. 5, 8a is a schematic view for explaining the operation of the guide groove and the guide pin, 8b is an operational state diagram of the steering angle display device.
＆lt;도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>≪ Description of Codes for Major Parts of Drawings>
10 : 조향핸들 20 : 하우징10: steering wheel 20: housing
22 : 제 1기어 30 : 플레이트22: first gear 30: plate
31A : 제 1고정핀 31B : 제 2고정핀31A: 1st fixed pin 31B: 2nd fixed pin
33 : 커버부재 34A : 안착부33: cover member 34A: seating part
34B : 끼움홈 32 : 무게추34B: fitting groove 32: weight
40 : 제 2기어 42 : 피니언40: second gear 42: pinion
50 : 제 3기어 52 : 고정축50: third gear 52: fixed shaft
60 : 지침 70 : 양면 테이프60: instructions 70: double-sided tape
80 : 눈금 100 : 조향각 표시장치80 scale 100 steering angle display device
상기와 같은 특징을 갖는 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention having the characteristics as described above in detail.
본 고안에 의한 조향각 표시장치는 조향핸들(10)의 회전에 의해 작동하여 차륜의 조향각을 표시하도록 된 조향각 표시장치(100)와, 상기 조향각 표시장치(100)가 상기 조향핸들(10)에 설치되도록 형성된 양면 테이프(70)로 구성되는 것이다.The steering angle display device according to the present invention operates by rotating the steering wheel 10 to display a steering angle of a wheel, and the steering angle display device 100 is installed on the steering wheel 10. It is composed of a double-sided tape 70 formed to be.
즉, 상기 조향핸들(10)의 회전에 의해 작동되어 차륜의 조향각을 표시하도록 구성된 조향각 표시장치(100)가 양면 테이프(70)에 의해 상기 조향핸들(10)의 전면에 설치되는 것이다.That is, the steering angle display device 100 which is operated by the rotation of the steering wheel 10 to display the steering angle of the wheel is installed on the front surface of the steering wheel 10 by the double-sided tape 70.
이와 같이, 차륜의 조향각을 표시하도록 된 상기 조향각 표시장치(100)가 조향핸들(10)에 양면 테이프(70)에 의해 용이하게 설치됨으로써, 운전자는 차륜의 조향상태를 신속하고 용이하게 파악하여 이로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.As such, the steering angle display device 100 configured to display the steering angle of the wheel is easily installed on the steering wheel 10 by the double-sided tape 70, so that the driver can quickly and easily grasp the steering state of the wheel. It is possible to prevent safety accidents in advance.
상기와 같이, 조향각을 표시하도록 된 조향각 표시장치(100)의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.As described above, a preferred embodiment of the steering angle display apparatus 100 configured to display the steering angle will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 본 고안에 따른 일 실시예를 첨부된 도면을 토대로 설명하면 다음과 같다.First, an embodiment according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
첨부된 도면중에서 도 1은 본 고안에 따른 조향각 표시장치의 일 실시예를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 조향각 표시장치의 측단면도이며, 도 3은 도 1에 도시된 조향각 표시장치의 정면도이고, 도 4는 도 1에 도시된 조향각 표시장치의 설치상태도이다.1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a steering angle display device according to the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view of the steering angle display device shown in Figure 1, Figure 3 is a steering angle shown in Figure 1 4 is a front view of the display device, and FIG. 4 is an installation state diagram of the steering angle display device illustrated in FIG. 1.
이하에서 나타나는 '전면'은 커버부재(33)에서 도 1에 도시된 바와 같이 눈금(80)이 인쇄된 면이고, 배면은 그 이면을 지칭하는 것으로, 이는 실용신안등록청구범위에서도 동일하다.'Front' appearing below is a surface on which the scale 80 is printed as shown in FIG. 1 in the cover member 33, and the rear surface refers to the rear surface thereof, which is the same in the utility model registration claims.
또한, 이하 미설명 부호 '30A'는 플레이트(30)의 중앙 하부에 형성된 관통공이고, '33A'는 커버부재(33)의 중앙 하부에 상기 관통공(30A)에 대응되도록 형성된 관통공이다.In addition, hereinafter, reference numeral '30A' is a through hole formed at the center lower portion of the plate 30, and '33A' is a through hole formed to correspond to the through hole 30A at the center lower portion of the cover member 33.
첨부된 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 의한 조향각 표시장치(100)는 조향핸들(10)의 전면에 설치되는 하우징(20)과, 상기 하우징(20)에 설치되는 플레이트(30)와, 상기 플레이트(30)의 안착부(34A)에 설치되는 커버부재(33)와, 상기 플레이트(30)에 설치되는 제 2기어(40) 및 제 3기어(50)와, 상기 제 3기어(50)의 고정축(52)에 설치되어 조향각을 표시하도록 된 지침(60)과, 상기 하우징(20)에 설치되는 투명한 보호판(90)으로 구성된다.As shown in the accompanying drawings, the steering angle display apparatus 100 according to the present embodiment includes a housing 20 installed on the front surface of the steering wheel 10, a plate 30 installed on the housing 20, and , A cover member 33 installed on the seating portion 34A of the plate 30, a second gear 40 and a third gear 50 installed on the plate 30, and the third gear ( It is composed of a guide (60) installed on the fixed shaft (52) of 50 to indicate the steering angle, and a transparent protective plate (90) installed on the housing (20).
이를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
도 1내지 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 하우징(20)은 그 중앙부에 원통형의 설치부(21)가 돌출 형성되고, 상기 설치부(21)의 내측면 중앙부에는 제 1기어(22)가 일체로 돌출 형성된 것으로, 상기 제 1기어(22)는 중공형으로 형성된 것이다.As shown in FIGS. 1 to 2, the housing 20 has a cylindrical mounting portion 21 protruding from its central portion, and a first gear 22 is disposed at the inner side central portion of the mounting portion 21. It is integrally formed to protrude, and the first gear 22 is formed in a hollow shape.
즉, 상기 제 1기어(22)는 중공형의 원기둥 외주면에 기어이가 형성된 구조를 갖는 것으로, 이와 같이 제 1기어(22)가 형성된 하우징(20)은 양면 테이프(70)에 의해 조향핸들(10)의 전면 즉, 조향핸들(10)의 상면에 부착되는 것이다.That is, the first gear 22 has a structure in which a gear is formed on the outer circumferential surface of the hollow cylinder, and thus the housing 20 in which the first gear 22 is formed is steered by the double-sided tape 70. ) Is attached to the front surface, that is, the top surface of the steering wheel (10).
상기 플레이트(30)는 배면 중앙에 제 1고정핀(31A)이 형성되고, 상기 제 1고정핀(31A)을 기준으로 하여 하방 일측에는 제 2고정핀(31B)이 형성된 것이다. 이러한 플레이트(30)는 상기 제 1고정핀(31A)이 상기 제 1기어(22)의 내경에 회전가능하게 끼워짐으로써, 상기 하우징(20)에 회전가능하게 설치될 수 있는 것이다.The plate 30 has a first fixing pin (31A) is formed in the center of the rear surface, the second fixing pin (31B) is formed on one side of the lower side relative to the first fixing pin (31A). The plate 30 may be rotatably installed in the housing 20 by allowing the first fixing pin 31A to be rotatably fitted to the inner diameter of the first gear 22.
이때, 상기 제 1고정핀(31A)과 제 2고정핀(31B)은 상기 플레이트(30)의 배면에 일체로 형성될 수 있고, 별개의 부품으로 제작되어 상기 플레이트(30)를 상기 제 1기어(22)에 축설하거나, 제 2기어(40)를 축설할 수 있으며, 상기 제 1고정핀(31A)을 제 1기어(22)에 일체로 형성하여 상기 플레이트(30)를 회전가능하게 설치할 수도 있는 것이다.In this case, the first fixing pin 31A and the second fixing pin 31B may be integrally formed on the rear surface of the plate 30, and may be manufactured as separate components to form the plate 30 in the first gear. The first fixing pin 31A may be integrally formed on the first gear 22, and the plate 30 may be rotatably installed. It is.
이와 같은 플레이트(30)의 전면에는 안착부(34A)가 단이지게 형성되고, 이 안착부(34A)의 하단부에는 끼움홈(34B)이 형성된다. 이 끼움홈(34B)에는 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 무게추(32)가 끼워지게 되는 것이다.A seating portion 34A is formed on the front surface of the plate 30 as described above, and a fitting groove 34B is formed at a lower end of the seating portion 34A. As shown in FIGS. 1 and 2, the weight 32 is fitted into the fitting groove 34B.
이러한 무게추(32)는 상기 플레이트(30)가 제 1기어(22)에 회전가능하게 축설된 상태에서 상기 하우징(20)이 회전하더라도 상기 플레이트(30)는 중력에 의해 회전되지 않도록 하는 것이다.The weight 32 prevents the plate 30 from being rotated by gravity even if the housing 20 rotates while the plate 30 is rotatably arranged on the first gear 22.
또한, 상기 안착부(34A)에는 상기 무게추(32)가 끼움홈(34B)에 끼워진 상태에서 무게추(32)의 이탈을 방지하기 위하여 커버부재(33)가 끼움 설치된다.In addition, the cover member 33 is fitted to the seating portion 34A to prevent the weight 32 from being separated in the state in which the weight 32 is fitted in the fitting groove 34B.
상기 커버부재(33)의 전면에는 상기 지침(60)의 위치확인용 눈금(80)이 인쇄된다. 이러한 눈금(80)은 상기 지침(60)의 회전각도 즉, 조향각을 보다 용이하게 인식할 수 있도록 하기 위한 것이다.On the front surface of the cover member 33, the positioning scale 80 of the guide 60 is printed. The scale 80 is intended to make it easier to recognize the rotation angle, that is, the steering angle of the guide 60.
이와 같은 상기 플레이트(30)와 커버부재(33)의 중앙 하부에는 관통공(30A,33A)이 상호 대응되도록 천공되는데, 이는 상기 제 3기어(50)와 지침(60)이 설치되는 고정축(52)이 회전가능하게 설치되도록 형성되는 것이다.Through-holes 30A and 33A correspond to each other at the center lower portion of the plate 30 and the cover member 33, which are fixed shafts on which the third gear 50 and the guide 60 are installed. 52) is rotatably installed.
상기 제 2기어(40)는 상기 플레이트(30)의 배면 중앙 하부 일측에 형성된 제 2고정핀(31B)에 회전가능하게 설치되는 것이다.The second gear 40 is rotatably installed on the second fixing pin 31B formed at one side of the lower center of the rear surface of the plate 30.
이때, 상기 제 2기어(40)는 상기 제 1기어(22)에 맞물리도록 상기 제 2고정핀(31B)에 회전가능하게 설치되는 것이다.In this case, the second gear 40 is rotatably installed on the second fixing pin 31B to be engaged with the first gear 22.
이러한 제 2기어(40)의 일측에는 후술할 제 3기어(50)와 맞물리는 피니언(42)이 형성된다. 즉, 상기 제 2기어(40)는 상기 제 1기어(22)와 맞물리도록 상기 플레이트(30)의 배면에 돌출 형성된 제 2고정핀(31B)에 회전가능하게 설치되는 것이다.One side of the second gear 40 is formed with a pinion 42 engaged with the third gear 50 to be described later. That is, the second gear 40 is rotatably installed on the second fixing pin 31B protruding from the rear surface of the plate 30 to be engaged with the first gear 22.
상기 제 3기어(50)는 플레이트(30)의 중앙 하부에 고정축(52)으로 회전가능하게 설치되는 것으로, 상기 제 2기어(40)의 피니언(42)에 치합되도록 설치되는 것이다.The third gear 50 is rotatably installed at the lower portion of the center of the plate 30 by the fixed shaft 52, and is fitted to the pinion 42 of the second gear 40.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 플레이트(30)의 관통공(30A)과 커버부재(33)의 관통공(33A)을 관통하여 회전가능하게 설치된 고정축(52)의 일단(플레이트(30)의 배면측)에는 상기 제 3기어(50)가 상기 제 2기어(40)의 피니언(42)에 맞물리도록 고정되는 것이고, 타단(커버부재(33)의 전면측)에는 상기 지침(60)이 고정 설치되는 것이다.That is, as shown in FIG. 2, one end of the fixed shaft 52 rotatably installed through the through hole 30A of the plate 30 and the through hole 33A of the cover member 33. 30), the third gear 50 is fixed to engage the pinion 42 of the second gear 40, and the other end (the front side of the cover member 33) has the guide (60). ) Is to be fixed.
상기 지침(60)은 전술한 바와 같이 상기 고정축(52)의 타단에 고정 설치되어 상기 제 3기어(50)와 일체화된 것으로, 상기 제 3기어(50)의 회전시 제 3기어와(50)와 동시에 회전하게 되는 것이다.As described above, the guide 60 is fixedly installed at the other end of the fixed shaft 52 to be integrated with the third gear 50. When the third gear 50 is rotated, the third gear 50 Will be rotated at the same time.
상기 보호판(90)은 상기 설치부(21)의 전면에 부착되는 것으로, 플라스틱이나 아크릴과 같은 투명재질로 형성된다. 이러한 보호판(90)은 접착제와 같은 물질에 의해 부착될 수도 있고, 나사와 같은 고정수단에 의해 고정 설치될 수도 있는 것이다.The protective plate 90 is attached to the front of the installation portion 21, it is formed of a transparent material such as plastic or acrylic. The protective plate 90 may be attached by a material such as an adhesive or may be fixedly installed by a fixing means such as a screw.
이와 같이 구성된 일 실시예에 따른 조향각 표시장치(100)의 결합과정을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the coupling process of the steering angle display device 100 according to an embodiment configured as described above are as follows.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 플레이트(30)의 제 2고정핀(31B)에 피니언(42)이 형성된 제 2기어(40)를 회전가능하게 설치하고, 상기 끼움홈(34B)에는 상기 무게추(32)를 끼움 설치한 후, 상기 안착부(34A)에 커버부재(33)를 고정 설치한다. 이때, 상기 커버부재(33)는 상기 안착부(34A)에 끼움 고정되거나, 접착제에 의해 접착될 수 있으며, 상기 무게추(32)도 접착제 또는 고정나사와 같은 고정수단에 의해 상기 플레이트(30)에 고정 설치될 수 있다.As shown in FIGS. 1 to 3, the second gear 40 having the pinion 42 formed on the second fixing pin 31B of the plate 30 is rotatably installed, and the fitting groove 34B is provided. After installing the fitting weight 32, the cover member 33 is fixed to the seating portion (34A). In this case, the cover member 33 may be fixed to the seating portion 34A or adhered by an adhesive, and the weight 32 may also be attached to the plate 30 by fixing means such as an adhesive or a fixing screw. Can be fixed to the installation.
상기 제 2기어(40)가 설치되면, 상기 플레이트(30)의 중앙 하부와 커버부재(33)의 중앙 하부에 형성된 관통공(30A,33A)에 고정축(52)을 관통시켜 설치하되, 상기 고정축(52)이 원활하게 회전되도록 설치하고, 상기 플레이트(30)의 배면측에 위치하는 고정축(52)의 일단에는 상기 제 3기어(50)를 고정 설치하며, 상기 커버부재(33)의 전면측에 위치하는 고정축(52)의 타단에는 지침(60)을 고정 설치한다.When the second gear 40 is installed, it is installed through the fixed shaft 52 through the through holes (30A, 33A) formed in the central lower portion of the plate 30 and the central lower portion of the cover member 33, The fixed shaft 52 is installed to rotate smoothly, and the third gear 50 is fixedly installed at one end of the fixed shaft 52 positioned on the rear side of the plate 30, and the cover member 33 On the other end of the fixed shaft 52 located on the front side of the fixed installation of the guide (60).
이때, 상기 제 3기어(50)는 제 2기어(40)의 피니언(42)과 맞물리도록 상기 고정축(52)에 설치한다.At this time, the third gear 50 is installed on the fixed shaft 52 to be engaged with the pinion 42 of the second gear (40).
상기 제 3기어(50)와 지침(60)이 상기 고정축(52)에 의해 플레이트(30)의 배면 및 커버부재(33)의 전면측에 각각 설치되면, 상기 플레이트(30)의 제 1고정핀(31A)을 상기 제 1기어(22)의 중공부에 삽입하여 회동가능하게 설치한다.When the third gear 50 and the guide 60 are respectively installed on the rear side of the plate 30 and the front side of the cover member 33 by the fixed shaft 52, the first fixing of the plate 30 The pin 31A is inserted into the hollow portion of the first gear 22 to be rotatably installed.
이와 같이 상기 제 2기어(40)와 제 3기어(50)가 회전가능하게 설치된 플레이트(30)의 제 2고정핀(31B)을 상기 제 1기어(22)에 삽입함으로써 상기 플레이트(30)는 상기 하우징(20)에 회전가능하게 설치되는 것이다.As such, the plate 30 is inserted by inserting the second fixing pin 31B of the plate 30 rotatably installed with the second gear 40 and the third gear 50 into the first gear 22. Is rotatably installed in the housing 20.
이와 같이 상기 하우징(20)의 설치부(21)에 플레이트(30)가 설치되면, 원통형의 상기 설치부(21) 전면에 상기 보호판(90)을 부착하여 설치한다.As such, when the plate 30 is installed on the mounting portion 21 of the housing 20, the protective plate 90 is attached to the front surface of the cylindrical mounting portion 21.
상기 보호판(90)이 하우징(20)의 설치부(21)에 부착되면, 양면 테이프(70)를 이용하여 상기 하우징(20)을 조향핸들(10)의 전면 중앙에 설치한다. 이와 같이 상기 하우징(20)을 양면 테이프(70)로 상기 조향핸들(10)에 부착함으로써, 하우징(20)의 설치작업이 용이하고 신속하게 이루어질 수 있는 것이다.When the protective plate 90 is attached to the mounting portion 21 of the housing 20, the housing 20 is installed at the front center of the steering wheel 10 using the double-sided tape 70. As such, by attaching the housing 20 to the steering wheel 10 with a double-sided tape 70, the installation work of the housing 20 can be easily and quickly performed.
상기와 같이 구성되고 상호 결합된 본 고안에 의한 조향각 표시장치(100)의작용을 첨부된 도면중에서 도 1내지 도 4를 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.The operation of the steering angle display device 100 according to the present invention constructed and coupled as described above will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 4 in the accompanying drawings.
상기 설치부(21)에 제 2,3기어(40,50)를 구비하고 지침(60)을 구비한 플레이트(30)가 회전가능하게 설치되고, 상기 플레이트(30)가 설치된 하우징(20)이 조향핸들(10)의 정면에 양면 테이프(70)로 부착된 상태에서 운전자가 상기 조향핸들(10)을 시계방향으로 회전시키게 되면, 상기 양면 테이프(70)에 의해 상기 조향핸들(10)과 일체화된 하우징(20)이 시계방향으로 회전하게 되나, 상기 플레이트(30)와, 이 플레이트(30)의 안착부(34A)에 설치된 커버부재(33)는 상기 무게추(32)에 의해 회전하지 않게 된다.The housing 30 having the second and third gears 40 and 50 in the mounting portion 21 and the plate 30 having the guideline 60 is rotatably installed, and the plate 30 is installed. When the driver rotates the steering wheel 10 in the clockwise direction with the double-sided tape 70 attached to the front of the steering wheel 10, the double-sided tape 70 is integrated with the steering wheel 10. The housing 20 rotates clockwise, but the plate 30 and the cover member 33 provided on the seating portion 34A of the plate 30 do not rotate by the weight 32. do.
즉, 상기 플레이트(30)는 그 하부에 무게추(32)가 설치되어 있고, 그 중간부가 상기 제 1고정핀(31A)에 의해 제 1기어(22)에 회전가능하게 설치되어 있기 때문에, 상기 하우징(20)이 회전하더라도 상기 무게추(32)에 중력이 작용하게 되어 상기 플레이트(30)와 커버부재(33)는 항상 연직방향을 향하게 된다.That is, since the weight 30 is provided in the lower portion of the plate 30, and the middle portion thereof is rotatably installed in the first gear 22 by the first fixing pin 31A. Even if the housing 20 rotates, gravity acts on the weight 32 so that the plate 30 and the cover member 33 always face in the vertical direction.
이와 같이, 상기 조향핸들(10)이 시계방향으로 회전하고, 이에 따라 하우징(20)도 시계방향으로 회전하게 되면, 상기 플레이트(30)와 커버부재(33)는 회전되지 않는 상태에서 상기 하우징(20)의 제 1기어(22)는 상기 플레이트(30)의 제 2고정핀(31B)에 회전가능하게 설치된 제 2기어(40)를 반시계 방향으로 회전시킨 다.As such, when the steering wheel 10 rotates clockwise and thus the housing 20 also rotates clockwise, the plate 30 and the cover member 33 are not rotated. The first gear 22 of 20 rotates the second gear 40 rotatably installed on the second fixing pin 31B of the plate 30 in the counterclockwise direction. All.
상기 제 2기어(40)가 제 1기어(22)에 맞물려 반시계 방향으로 회전하게 되면, 상기 제 2기어(40)의 피니언(42)에 맞물린 제 3기어(50)는 시계 방향으로 회전하게 되어 상기 고정축(52)을 시계 방향으로 회전시킨다.When the second gear 40 meshes with the first gear 22 to rotate counterclockwise, the third gear 50 meshed with the pinion 42 of the second gear 40 rotates clockwise. To rotate the fixed shaft 52 clockwise.
상기 고정축(52)이 시계 방향으로 회전하게 되면, 상기 고정축(52)의 타단에 고정 설치된 지침(60)이 운전자가 조향핸들(10)을 회전시킨 방향 즉, 시계 방향으로 회전되어 조향핸들(10)의 회전각을 표시하게 되는 것이다.When the fixed shaft 52 rotates in the clockwise direction, the guide 60 fixedly installed at the other end of the fixed shaft 52 is rotated in a direction in which the driver rotates the steering handle 10, that is, clockwise, and the steering wheel. The rotation angle of (10) is displayed.
다시 설명하면, 도 4에 도시된 바와 같이 운전자가 조향핸들(10)을 시계 방향으로 회전시키게 되면, 상기 제 1기어(22)가 제 2기어(40)를 반시계 방향으로 회전시키고, 이로 인하여 상기 제 2기어(40)의 피니언(42)과 맞물린 상기 제 3기어(50)가 시계 방향으로 회전하게 됨으로써, 상기 고정축(52)의 타단에 고정된 지침(60)이 상기 조향핸들(10)의 회전방향과 동일한 방향으로 회전하게 되고, 눈금(80)이 형성된 커버부재(33)는 회전하지 않게 되어 상기 조향핸들(10)이 회전된 각도를 표시하게 되는 것이다.In other words, when the driver rotates the steering wheel 10 in the clockwise direction as shown in FIG. 4, the first gear 22 rotates the second gear 40 in the counterclockwise direction. As the third gear 50 engaged with the pinion 42 of the second gear 40 is rotated in the clockwise direction, the guide 60 fixed to the other end of the fixed shaft 52 has the steering wheel 10. The cover member 33 is rotated in the same direction as the rotation direction, and the scale member 80 is not rotated so as to display an angle at which the steering wheel 10 is rotated.
이때, 상기 제 1기어(22)가 제 2기어(40)보다 작고, 제 2기어(40)의 피니언(42)이 제 3기어(50)보다 작게 형성되어 상호 치합되어 있기 때문에, 상기 하우징(20)의 회전은 감속되어 상기 지침(60)을 회전시키게 되고, 이로 인하여 상기 조향핸들(10)이 1회전을 하더라도 지침(60)은 일정한 각도만큼만 회전하여 조향각을 표시하게 되는 것이다.In this case, since the first gear 22 is smaller than the second gear 40 and the pinion 42 of the second gear 40 is smaller than the third gear 50 and is engaged with each other, the housing ( The rotation of 20 is to be decelerated to rotate the guide 60, so that even if the steering wheel 10 is rotated once, the guide 60 rotates only by a predetermined angle to display the steering angle.
한편, 상기 하우징(20)에 의해 시계 방향으로 회전되는 상기 지침(60)이 커버부재(33)에 인쇄된 눈금(80)의 범위내에서 회전하게 됨으로, 운전자는 보다 편리하고 정확하게 회전된 지침(60)을 확인하여 조향각을 인식할 수 있는 것이다.On the other hand, since the guide 60 rotated in the clockwise direction by the housing 20 is rotated within the range of the scale 80 printed on the cover member 33, the driver can rotate the guide more conveniently and accurately ( 60) can recognize the steering angle.
즉, 상기 지침(60)이 시계방향으로 일정각도 회전된 상태를 유지하고 있다면, 운전자는 현재 앞바퀴(차륜)가 우측으로 꺽인 상태임을 용이하고 신속하게 파악할 수 있는 것이다.That is, if the guide 60 maintains the state rotated by a certain angle in the clockwise direction, the driver can easily and quickly determine that the front wheel (wheel) is currently bent to the right.
이때, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 눈금(80)에 조향핸들(10)의 회전수를 인쇄하여 조향핸들(10)이 어느정도 각을 유지한 상태인지 파악할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In this case, as shown in FIG. 4, it is preferable to print the number of revolutions of the steering wheel 10 on the scale 80 so as to determine how much the steering wheel 10 maintains the angle.
한편, 운전자는 우측으로 꺽인 앞바퀴를 원상태로 복귀시키기 위해서는 먼저, 상기 지침(60)을 주시하면서 상기 조향핸들(10)을 반시계 방향으로 회전시켜 상기 제 1기어(22)가 제 2기어(40)를 시계 방향으로 회전시키도록 한다.On the other hand, the driver first rotates the steering wheel 10 counterclockwise while watching the guideline 60 to return the front wheel bent to the right, the first gear 22 is the second gear 40 ) Rotate it clockwise.
상기 제 2기어(40)가 제 1기어(22)에 의해 시계 방향으로 회전되면, 상기 제 2기어(40)의 피니언(42)에 맞물린 제 3기어(50)는 반시계 방향으로 회전되고, 이로 인하여 상기 고정축(52)에 설치된 상기 지침(60)은 상기 조향핸들(10)의 회전방향과 동일하게 회전되어 조향핸들(10)의 회전각을 표시하게 되는 것이다.When the second gear 40 is rotated clockwise by the first gear 22, the third gear 50 meshed with the pinion 42 of the second gear 40 is rotated counterclockwise, Therefore, the guide 60 installed on the fixed shaft 52 is rotated in the same direction as the rotation direction of the steering wheel 10 to display the rotation angle of the steering wheel 10.
이와 같이 상기 지침(60)이 조향핸들(10)의 회전방향과 동일한 방향으로 회전됨으로써, 차량의 조향각을 용이하게 파악할 수 있으며, 상기 눈금(80)에 의해 보다 용이하고 정확하게 조향각이 인식될 수 있는 것이다.In this way, the guide 60 is rotated in the same direction as the rotation direction of the steering wheel 10, so that the steering angle of the vehicle can be easily grasped, and the steering angle can be recognized more easily and accurately by the scale 80. will be.
한편, 도 5내지 도 8a, 8b에 도시된 바와 같은 본 고안에 따른 조향각 표시장치(100)의 다른 실시예는 원통형으로 형성된 설치부(21)의 내측면 중앙에 축공(23)이 형성되고, 상기 축공(23)의 일측에서 외측으로 나선형의 안내홈(26)이 형성되어 조향핸들(10)의 전면에 설치되는 하우징(20)과, 상기 축공(23)에 회전가능하게 설치되는 제 1회전축(35)이 배면 중앙부에 돌출 형성되고, 전면 하부측에는 제 2회전축(37)이 돌출 형성되며, 중앙에서 외측으로 장공(36)이 만곡지게 형성되고, 배면 하단부에는 무게추(32)가 설치되는 플레이트(30)와, 상기 제 2회전축(37)에 일단이 회전가능하게 설치되고, 일측으로 연장 형성된 지지단(66)의 끝단부에는 상기 장공(36)을 관통하여 상기 안내홈(26)에 삽입되는 안내핀(68)이 설치되어 상기 하우징(20)의 회전으로 상기 조향핸들(10)의 회전각을 표시하도록 형성된 지침(60)과, 상기 설치부(21)의 가장자리에 설치되는 보호판(90)으로 구성된다.Meanwhile, in another embodiment of the steering angle display apparatus 100 according to the present invention as shown in FIGS. 5 to 8a and 8b, the shaft hole 23 is formed in the center of the inner surface of the mounting portion 21 formed in a cylindrical shape. A helical guide groove 26 is formed outwardly from one side of the shaft hole 23, the housing 20 is installed on the front of the steering wheel 10, and the first rotating shaft rotatably installed in the shaft hole 23 35 is protruded from the rear center portion, the second rotary shaft 37 is formed protruding from the front lower side, the long hole 36 is formed to be curved from the center to the outside, the lower end of the weight is provided with a weight 32 One end is rotatably installed on the plate 30 and the second rotation shaft 37, and the guide groove 26 penetrates the long hole 36 to an end of the support end 66 extending to one side. Guide pins 68 are inserted to rotate the steering wheel 10 by the rotation of the housing 20. It consists of a protective plate 90, which is installed at the edge of the instructions 60, the mounting portion 21 configured to display each.
이때, 상기 안내홈(26)은 도 7a에 도시된 바와 같이, 하우징(20)의 축공(23) 일측에서 시계 방향으로 형성된 것이다.At this time, the guide groove 26 is formed in the clockwise direction at one side of the shaft hole 23 of the housing 20, as shown in Figure 7a.
이와 같은 다른 실시예에 의한 조향각 표시장치의 각 구성요소를 결합하기 위해서는 먼저, 상기 플레이트(30)의 배면 하부에 무게추(32)를 고정 설치하고, 제 2회전축(36)에는 지침(60)의 하단부를 회전가능하게 설치하되, 상기 지지단(66)의 안내핀(68)이 상기 장공(36)을 관통하도록 한다.In order to combine the components of the steering angle display device according to another embodiment as described above, first, the weight weight 32 is fixedly installed on the lower rear surface of the plate 30, and the guide 60 is attached to the second rotation shaft 36. The lower end of the rotatably installed, the guide pin 68 of the support end 66 to pass through the long hole (36).
이와 같이 상기 지침(60)이 상기 플레이트(30)에 회전가능하게 설치되면, 상기 플레이트(30)의 제 1회전축(35)을 상기 하우징(20)의 축공(23)에 회전가능하게 삽입하여 설치한다.When the guide 60 is rotatably installed in the plate 30 as described above, the first rotation shaft 35 of the plate 30 is rotatably inserted into the shaft hole 23 of the housing 20. do.
이때, 상기 장공(36)을 관통한 상기 지지단(66)의 안내핀(68)은 상기 하우징(20)의 안내홈(26)에 삽입되도록 한다.At this time, the guide pin 68 of the support end 66 penetrating the long hole 36 is to be inserted into the guide groove 26 of the housing 20.
이러한 상태에서 상기 하우징(20)의 설치부(21) 전면에 보호판(90)을 부착하여 설치하고, 이와 같이 상기 지침(60)이 설치된 플레이트(30)가 회동가능하게 내설된 하우징(20)을 양면 테이프(70)를 이용하여 상기 조향핸들(10)의 전면에 부착한다.In this state, the protective plate 90 is attached to the front surface of the installation unit 21 of the housing 20, and the housing 20 in which the plate 30 on which the guide 60 is installed is rotatably installed. The double-sided tape 70 is used to attach the front surface of the steering wheel 10.
상기와 같이 구성되고 상호 결합된 다른 실시예에 의한 조향각 표시장치의 작용을 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.The operation of the steering angle display device according to another embodiment configured as described above and coupled to each other will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 8b에 도시된 바와 같이, 상기 조향핸들(10)의 정면에 상기 하우징(20)이 부착된 상태에서 운전자가 상기 조향핸들(10)을 일방향 즉, 도 8에 일점쇄선으로 도시된 화살표 방향(반시계 방향)으로 회전시키게 되면, 상기 양면 테이프(70)에 의해 조향핸들(10)에 부착된 하우징(20)은 반시계 방향으로 회전하게 되나, 상기 플레이트(30)는 무게추(32)에 의해 회전되지 않는다.As shown in FIG. 8B, in a state in which the housing 20 is attached to the front of the steering wheel 10, the driver moves the steering wheel 10 in one direction, that is, the arrow direction shown by a dashed-dotted line in FIG. 8. When rotated in the counterclockwise direction, the housing 20 attached to the steering wheel 10 by the double-sided tape 70 rotates in the counterclockwise direction, but the plate 30 is attached to the weight 32. It is not rotated by
이와 같이 상기 플레이트(30)는 회전되지 않고 상기 하우징(20)이 회전되면, 나선형의 상기 안내홈(26)도 회전하게 되고, 이로 인하여 상기 장공(36)을 관통한 안내핀(68)이 상기 안내홈(26)을 따라 이동하게 된다.As such, when the housing 20 is rotated without the plate 30 being rotated, the guide groove 26 of the spiral also rotates, and thus the guide pin 68 penetrating the long hole 36 is rotated. It moves along the guide groove 26.
즉, 상기 안내핀(68)이 장공(36)을 관통하여 안내홈(26)에 삽입되어 있기 때문에, 상기 하우징(20)이 회전하게 되면, 상기 안내홈(26)이 회전하게 됨으로 상기 안내핀(68)은 장공(36)의 괘적으로 이동하게 되는 것으로, 이때 상기 조향핸들(10)을 반시계 방향으로 회전시켰기 때문에, 상기 안내핀(68)은 외측으로 이동하게 되고, 따라서 상기 지침(60)은 제 2회전핀(37)을 중심으로 반시계 방향으로 회전하게 되는 것이다.That is, since the guide pin 68 is inserted into the guide groove 26 through the long hole 36, when the housing 20 is rotated, the guide groove 26 is rotated, the guide pin The reference numeral 68 is to be moved in a regular manner of the long hole 36. At this time, since the steering wheel 10 is rotated counterclockwise, the guide pin 68 is moved to the outside, and thus the guide 60 ) Is to rotate in a counterclockwise direction about the second rotary pin (37).
다시 설명하면, 도 8a에 도시된 바와 같이, 상기 안내홈(26)이 상기 하우징(20)을 반시계 방향으로 회전시켰을 때, 상기 안내홈(26)에 있던 안내핀(68)이 축공(23)으로부터 멀어지게 되고, 상기 하우징(20)을 시계방향으로 회전시켰을 때, 상기 안내핀(68)이 축공(23)과 근접하게 되도록 나선형으로 형성되어 있기 때문에 가능하게 되는 것이다.In other words, as shown in FIG. 8A, when the guide groove 26 rotates the housing 20 counterclockwise, the guide pin 68 in the guide groove 26 is the shaft hole 23. When the housing 20 is rotated in the clockwise direction, the guide pin 68 is formed in a spiral so as to be close to the shaft hole 23, so that it is possible.
따라서, 상기 안내홈(26)에 안내핀(68)이 삽입된 상태에서 상기 하우징(20)을 반시계 방향으로 회전시키게 되면 상기 안내핀(68)이 안내홈(26)을 따라 이동하게 되나, 상기 안내핀(68)이 장공(36)을 관통하고 있기 때문에, 상기 상기 안내핀(68)은 장공(36)의 괘적으로만 이동될 수 있는 것이다.Therefore, when the guide pin 68 is rotated in the counterclockwise direction while the guide pin 68 is inserted into the guide groove 26, the guide pin 68 moves along the guide groove 26. Since the guide pin 68 penetrates the long hole 36, the guide pin 68 may be moved only by the long hole 36.
이와 같이, 상기 하우징(20)에 플레이트(30)가 회전가능하게 설치되어 있고, 상기 지침(60)은 플레이트(30)에 회전가능하게 설치되어 있으며, 상기 안내핀(68)이 장공(36)을 관통하고 안내홈(26)에 삽입되어 있기 때문에, 상기 조향핸들(10)의 회전으로 상기 지침(60)이 회전되어 차량의 조향각이 표시될 수 있는 것이다.As such, the plate 30 is rotatably installed in the housing 20, the guide 60 is rotatably installed in the plate 30, and the guide pin 68 is provided with a long hole 36. Since it penetrates through and is inserted into the guide groove 26, the steering wheel 60 may be rotated by the rotation of the steering wheel 10 to display the steering angle of the vehicle.
본 고안에 의한 차량의 조향각 표시장치는 하우징에 회전가능하게 설치되는 플레이트에 지침을 설치하되, 상기 지침은 상기 조향핸들의 회전방향과 동일하게 회전되도록 설치한 것으로, 본 고안에 의하면 상기 하우징이 양면 테이프에 의해 조향핸들에 부착됨으로써 장착이 용이하고, 구조가 단순하여 조립작업이 용이하며, 지침이 조향핸들의 회전방향과 동일하게 회전되어 조향핸들의 회전량이 상기 지침에 의해 표시됨으로써, 운전자가 차륜의 조향각을 용이하게 파악할 수 있고, 이로 인하여 조향핸들의 조작상태를 신속하고 정확하게 파악할 수 있어 차량의 주행, 주차 또는 후진시 조향각을 모름으로써 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있으며, 특히 조향핸들이 1회전 이상으로 회전하였을 경우에 차륜의 조향각을 용이하게 파악할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.Steering angle display device of the vehicle according to the present invention is installed on the plate rotatably installed in the housing, the guide is installed to be rotated in the same direction as the direction of rotation of the steering wheel, according to the present invention the housing is double-sided By attaching to the steering wheel by tape, it is easy to install, the structure is simple, and the assembly work is easy, and the guide is rotated in the same direction as the steering wheel's rotation direction, so that the rotation amount of the steering wheel is indicated by the guide, so that the driver can It is possible to easily grasp the steering angle of the steering wheel, and thus, it is possible to quickly and accurately grasp the steering state of the steering wheel, thereby preventing safety accidents caused by not knowing the steering angle when driving, parking or reversing the vehicle. The steering angle of the wheel can be easily grasped when it is rotated more than one turn The effect is provided.
이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 각 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.Although the present invention has been shown and described with respect to specific preferred embodiments, the present invention is not limited to each embodiment described above, but the present invention without departing from the gist of the present invention claimed in the utility model registration claims. Anyone of ordinary skill in the art would be able to make various modifications.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019990013885U KR200165154Y1 (en) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | Steering angle indication device of vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019990013885U KR200165154Y1 (en) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | Steering angle indication device of vehicles |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020000006825A Division KR20010014482A (en) | 2000-02-14 | 2000-02-14 | Steering angle indication device of vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200165154Y1 true KR200165154Y1 (en) | 2000-02-15 |
Family
ID=19580905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019990013885U KR200165154Y1 (en) | 1999-07-14 | 1999-07-14 | Steering angle indication device of vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200165154Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030003996A (en) * | 2001-07-04 | 2003-01-14 | 배용호 | Handle Meter of The Car |
-
1999
- 1999-07-14 KR KR2019990013885U patent/KR200165154Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030003996A (en) * | 2001-07-04 | 2003-01-14 | 배용호 | Handle Meter of The Car |
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