JPS58145537A - Display device of direction in automobile tire - Google Patents
Display device of direction in automobile tireInfo
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- JPS58145537A JPS58145537A JP2860082A JP2860082A JPS58145537A JP S58145537 A JPS58145537 A JP S58145537A JP 2860082 A JP2860082 A JP 2860082A JP 2860082 A JP2860082 A JP 2860082A JP S58145537 A JPS58145537 A JP S58145537A
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- Pending
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D15/00—Steering not otherwise provided for
- B62D15/02—Steering position indicators ; Steering position determination; Steering aids
- B62D15/0205—Mechanical indicators, e.g. in or near steering wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（１）本発明の技術分野
本発明は自動車のステアリングホイールの回転操作で駆
動されるタイヤの方向を表示すべく、ステアリングホイ
ールの正面中央部に設けた自動車のタイヤ方向表示装置
に関するものである。更に詳言すれば、自動車のステア
リングホイールの正面中央部に、当該ステアリングホイ
ールの回転操作で駆動さイ１て方向を変えるタイヤの方
向と一致させた、即ち、ステアリングホイールの回転と
タイヤの方向回転の回転比率と同一回転比率で駆動され
るタイヤの方向指示板を、当該方向指示板とステアリン
グシャフト間に伝単を介して構成した自動車のタイヤ方
向表示装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (1) Technical Field of the Invention The present invention relates to an automobile tire direction sensor provided at the center front of the steering wheel to display the direction of the tires driven by the rotational operation of the steering wheel of the automobile. This invention relates to display devices. More specifically, at the center of the front of the steering wheel of the automobile, there is a device that matches the direction of the tires whose direction changes when the steering wheel is rotated. This invention relates to a tire direction display device for an automobile, in which a direction indicator board for a tire driven at the same rotation ratio as that of the present invention is constructed with a conductor interposed between the direction indicator board and a steering shaft.
（２）従来技術とその問題点
従来、自動車においてはステアリングホイールの回転操
作で自動車の方向を変えるべく駆動されるタイヤの向き
を常時明示する装置はなかった。このため、例えば、ス
テアリングホイールを比較的大きく回転した状態で、駐
車及び停車された自動車を、特に第３者が運転しようと
したとき、タイヤの向きを知らないため、発進させてか
ら急いで修正しなければならないことがしばしばあった
。従ってジノし・者あるいはドライバーが急発進で運転
した時等においては、極めて危険な状態を招くことも少
なくなかった。(2) Prior Art and its Problems Conventionally, there has been no device for automobiles that constantly indicates the direction of the tires that are driven to change the direction of the automobile by rotating the steering wheel. For this reason, for example, when a third party tries to drive a car that has been parked or stopped with the steering wheel rotated relatively far, they do not know the direction of the tires, so they have to make corrections quickly after starting the vehicle. There were often things that had to be done. Therefore, when a rider or driver starts driving suddenly, this often leads to extremely dangerous situations.
にｌ）本発明の目的
本発明は叙−Ｌの欠点に鑑み発明されたものであり、即
ち、運転者が席に着座した状態で、タイヤの方向がどの
位置になっているかを、直ちに視認することが出来るタ
イヤの方向表小装置をステアリングホイールの正面に設
け、こイ１により予め自動車の進行方向が予知出来、思
いがけない事故の発生を未然に防止すると共により確実
な安全運転がなされることを目的としたものである。l) Purpose of the present invention The present invention was invented in view of the drawbacks mentioned above. Namely, the present invention was invented in view of the drawbacks mentioned above. Namely, when the driver is seated in the seat, it is difficult to immediately visually check the position of the tire direction. A small tire direction display device is installed in front of the steering wheel, which allows the driver to predict the direction of travel of the vehicle in advance, thereby preventing unexpected accidents and ensuring safer driving. It is intended for this purpose.
（１）本発明の構成
本発明に係る自動車のタイヤ方向表示装置の好適な実施
例である第１図、第２図及び第３図に基づき詳細に説明
する。(1) Structure of the present invention A preferred embodiment of the automobile tire direction display device according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1, 2, and 3.
第１図において、１はステアリングホイールである。２
は該ステアリングホイール１ ｏ）正面中央部に設置さ
れた自動車のタイヤ方向表示装置である。しかして該自
動車のタイヤ方向表示装置２は、例えば、第２図に示す
一実施例の如く構成されている。３は支軸である。該支
軸３はステアリングホイール１が装着されるステアリン
グシャフト１０の先端部１０ａに一方端を螺合せしめて
固着し、例えば、図示の如くステアリングホイール１を
ステアリングシャフト１０へ固着すべく締付けるための
ナツト３ａを兼備させることも出来る。しかして該支軸
３の他方側は、所定の外径に形成された軸部３ｂ、３ｃ
を形成し、更に軸部３ｂには伝単５と係合するカナ３ｄ
を形成している６４は重力検知板である。該重力検知板
４は、′前記支軸３の軸部３ｂへ遊嵌されており、しか
して常に重力方向に指向された所定の姿勢を保持して静
止しているものである。即ち、ステアリングホイール１
を所望する任意の方向へ回転してステアリングシャツ）
１Ｇに固着さイまた支軸３を一体的に回転しても、常に
所定υ）蟻勢で静止されるように、例えば、所定の小縫
を有するバランサー４ａを下側の円周部に付設！、てい
る。５は伝単である。該伝単５は、支軸３の軸部３ｂの
先端に設けられたカナ３ｄと係合すべく、前記重力検知
板４の所定位置・〜軸５ａて回動自在に承支されている
ものである。また、伝単５は軸５ａの反対側に方向指小
板６の歯車６ｂに係合するカナ５ｂを形成している。し
かして該伝単５はステアリングホイール１の回転操作に
対応するタイヤ（図示せ子〕 方向の回動と方向指示板
６が同一になるような回転比率でなる歯車６ｂと係合し
、回転を伝えるものである。６は方向指示板である。該
方向指示板６は、例えば、第２図及び第３図に示す一実
施例の如く、略円板状をなし、中央部には、軸受部６ａ
を形成し、前記支軸３の軸部３ｃへ回動自在に遊嵌され
るものである１、シかして前記伝単５と対向する一方の
＋ｆｒｉ側には、歯車６ｂを形成しており、前記の如
２く伝単５のカナ５ｂと係合されている。史に他方の表
面側には、タイヤの方向と一致させた表示をなす、例え
ば、第３図に示す如く矢印６ｃが付設されている。尚該
方指示板６の円板状の形状は、所望により、指針状（図
示せず）に形成することも出来るものである。）７は、
例えば座金であり、８は緊締具で、前記方向指示板６の
抜は止めをなすべく支軸３の先端部に固着される。９は
ケースである。In FIG. 1, 1 is a steering wheel. 2
is the steering wheel 1 o) An automobile tire direction display device installed at the center of the front surface. The tire direction display device 2 of the automobile is constructed, for example, as in an embodiment shown in FIG. 3 is a supporting shaft. The support shaft 3 is fixed by screwing one end to the tip 10a of the steering shaft 10 on which the steering wheel 1 is attached, and for example, as shown in the figure, a nut 3a is used to tighten the steering wheel 1 to the steering shaft 10. It is also possible to have both. The other side of the support shaft 3 has shaft portions 3b and 3c formed to have a predetermined outer diameter.
Furthermore, the shaft portion 3b has a pinion 3d that engages with the transmission pin 5.
64 forming a gravity sensing plate. The gravity detection plate 4 is loosely fitted onto the shaft portion 3b of the support shaft 3, and thus always remains stationary while maintaining a predetermined posture oriented in the direction of gravity. That is, steering wheel 1
(Steering the shirt in any desired direction)
For example, a balancer 4a having a predetermined small stitch is attached to the lower circumference so that even if the support shaft 3 is rotated integrally, it always remains at a predetermined dovetail force. ! ,ing. 5 is Dentan. The transmission lever 5 is rotatably supported at a predetermined position of the gravity detecting plate 4 through the shaft 5a so as to engage with a pinion 3d provided at the tip of the shaft portion 3b of the support shaft 3. be. Further, the transmission pin 5 has a pinion 5b that engages with a gear 6b of the direction finger plate 6 on the opposite side of the shaft 5a. The transmission gear 5 engages with a gear 6b having a rotation ratio such that the rotation in the direction of the tire (not shown) corresponding to the rotation operation of the steering wheel 1 is the same as that of the direction indicator plate 6, and transmits the rotation. Reference numeral 6 designates a direction indicator plate.The direction indicator plate 6 has a substantially disk shape, as shown in the embodiment shown in FIGS. 2 and 3, and has a bearing portion in the center. 6a
A gear 6b is formed on one +fri side facing the transmission gear 5. , as mentioned above
It is engaged with the kana 5b of the 2nd single 5th digit. On the other surface side, an arrow 6c is attached, for example, as shown in FIG. 3, indicating the direction of the tire. The disk-like shape of the indicator plate 6 can be formed into a pointer-like shape (not shown) if desired. )7 is
For example, it is a washer, and 8 is a fastener, which is fixed to the tip of the support shaft 3 to prevent the direction indicator plate 6 from being removed. 9 is a case.
該ケニス９は、例えば、透明な樹脂部材で形成され、前
記重力検知板４の外周部に着脱可能に装着されている。The cage 9 is made of, for example, a transparent resin member, and is detachably attached to the outer circumference of the gravity detection plate 4.
しかして、前記方向指示板６の表面側に付設された、例
えば、矢印６ｃに対応してタイヤの方向を表示する目盛
９ａを付設している。尚、例えば、透明樹脂部材でなる
ケース９は、第３図に示す如く、所望により方向指示板
６の矢印６Ｃを視認するために必要とする範囲を除き、
不透明に着色して更に形状的にも美感を奏することも出
来る。Therefore, a scale 9a is attached to the front surface of the direction indicator plate 6, and indicates the direction of the tire in correspondence with, for example, the arrow 6c. Incidentally, the case 9 made of, for example, a transparent resin member, as shown in FIG.
It can also be colored opaque to create a more aesthetically pleasing shape.
ｉ・５）本発明の作用
今、第１図及び第２図において、ステアリングホイール
１を所望により右または左方向に回転操作すると、ステ
アリングシャフト１０を介して所定の回転比率で減速さ
れて連結されているタイヤは、ステアリングホイール１
の回転角度に対応した所定の方向へその向きを変えるこ
とは言うまでもない。i.5) Effect of the present invention Now, in FIGS. 1 and 2, when the steering wheel 1 is rotated to the right or left as desired, the rotation speed is reduced at a predetermined rotation ratio and connected via the steering shaft 10. The tires on the steering wheel are
Needless to say, the direction is changed to a predetermined direction corresponding to the rotation angle of the object.
この時、ステアリングホイール１と一体で回転するステ
アリングシャフト１０の先端部１０ａに固着された支軸
３も一体で回転されるが、該支軸３の軸部３ｂに遊嵌さ
れている重力検知板４は、当該重力検知板４に付設され
ているパラフサ−４ａの重力により、予め設定された当
初の姿勢を保持し静止されている。しかして該重力検知
板４の所定に承支されている伏型５は、前記支軸３に形
成されたカナ３ｄ吉係合しているため、ステアリングホ
イール１の前記回転操作と共に所定の回転比率で反★・
Ｊ 方向へ回転される。更に、該仏事５は、当該伏型５
のカナ５ｂに係合して支軸３の軸部３ｃに遊嵌されて承
支されている方向指示板（ｉ （７）歯車６ｂへ回転を
伝えるため方向指示板６はステアリングハンドル１の前
記回転方向と同一方向に回転されるものである。更に該
方向指示板６の回転は仏事５を介して、タイヤの方向と
一致する回転比率で減速されているため、タイヤの方向
と一致した回転をなすことになる。即ち、当該方向指示
板−の表面側ヒ面に付設された矢印６ｃがステアリング
ホイール１の所定の回転操作で方向を変えるタイヤの方
向を示すことになるものであり、しかして該矢印６ｃを
透明な、例えば、樹脂部材で形成され、且つ所定の角度
を表示する目盛を付設したケースを介して視認すること
が出来るため、必要に応じてタイヤの方向を示す角度を
読み取ることも容易に出来る機能をなすものである０
（６）本発明の効果
（イ）ステアリングホイールの回転操作で方向が変わる
タイヤの方向が、常時ステアリングホイールの正面中央
部に表示されるため、初・し・音及びドライバーが急発
進等の運転操作がなされたときでも、予め発進方向が予
１ｕ−４−ることか出来、思わぬ危険を回避すること等
が出来る自動車のタイヤ方向表示装置を提供出来る。At this time, the support shaft 3 fixed to the tip 10a of the steering shaft 10, which rotates together with the steering wheel 1, is also rotated together with the gravity sensing plate loosely fitted to the shaft 3b of the support shaft 3. 4 is kept stationary by the gravity of the parafuser 4a attached to the gravity detection plate 4, maintaining a preset initial posture. However, since the lowered mold 5 supported in a predetermined manner on the gravity detection plate 4 is engaged with the pinion 3d formed on the support shaft 3, a predetermined rotation ratio is achieved with the rotation operation of the steering wheel 1. And anti★・
Rotated in the J direction. Furthermore, the Buddhist ritual 5 is the prone type 5.
The direction indicator plate (i) is loosely fitted and supported on the shaft portion 3c of the support shaft 3 by engaging with the pinion 5b of the steering wheel 1 (7). The direction indicator board 6 is rotated in the same direction as the rotation direction.Furthermore, the rotation of the direction indicator plate 6 is decelerated through the Buddhist actuator 5 at a rotation rate that matches the direction of the tires. In other words, the arrow 6c attached to the front surface of the direction indicator board indicates the direction of the tires whose direction changes when the steering wheel 1 is rotated in a predetermined manner. Since the arrow 6c can be visually recognized through a transparent case made of, for example, a resin material and equipped with a scale indicating a predetermined angle, the angle indicating the direction of the tire can be read as necessary. (6) Effects of the present invention (a) The direction of the tires, which change direction when the steering wheel is rotated, is always displayed in the front center of the steering wheel.・Automobile tire direction display device that can predict the starting direction in advance even when the driver performs a driving operation such as a sudden start and avoids unexpected danger. I can provide it.
（ロ）ステアリングホイールの回転操作に対するタイヤ
の方向の変化状態が容易に視認出来るたｙ）、安全運転
の操作−ト極めて有効となる自動車のタイヤ方向表示装
置を提供出来る。）(b) Since changes in the direction of the tires in response to the rotational operation of the steering wheel can be easily recognized, it is possible to provide an automobile tire direction display device that is extremely effective for safe driving operations. )
第１図は本発明に係る自動車のタイヤ方向表小装置を装
着した一実施例を示すステアリングボイ ルの上面図で
ある。
第２図は第１図矢視Ａ−Ａ線方向の断面図である、。
第３図は本発明に係る自動車のタイヤ方向表小装置の一
実施例である構成部品の斜視図であ３・・・・・・支軸
、 ３ａ・・・・・・カナ、４・・・・・・重り検知板
、５・・・・・・仏事、６・・・・・・方向指示板。
以上
第１図
Ａ″″ｌ
−ｉ
第２図FIG. 1 is a top view of a steering boiler showing an embodiment of the present invention equipped with a tire orientation display device for an automobile. FIG. 2 is a sectional view taken along the line A--A in FIG. 1. FIG. 3 is a perspective view of the components of an embodiment of the automobile tire orientation display device according to the present invention. ...Weight detection board, 5...Buddhist ritual, 6...Direction indicator board. Above Figure 1 A''''l -i Figure 2
Claims (1)
のタイヤ方向表示装置において、ステアリングシャフト
の先端部に取付けた支軸と、該支軸に遊嵌され常に重力
方向に指向されて所定方向の姿勢を保持する重力検知板
と、該重力検知板の所定位置に装着され前記支軸と係合
して回転する伝単と、前記支軸の先端部に回動自在に遊
嵌され前記伝単き係合して駆動されるタイヤの方向指示
板き、所定の目盛を付設し、前記タイヤの方向指示板を
透視出来るケースとでなることを特徴とする自動車のタ
イヤ方向表示装置、）In an automobile tire direction display device attached to the center front of the steering wheel, a support shaft is attached to the tip of the steering shaft, and the device is loosely fitted onto the support shaft and is always oriented in the direction of gravity to maintain a predetermined orientation. a gravity detecting plate attached to a predetermined position of the gravity detecting plate and rotating by engaging with the support shaft; and a transmission member rotatably fitted to the tip of the support shaft and engaged with the transmission member. A tire direction display device for an automobile, comprising a direction indicator plate for a driven tire, a case provided with a predetermined scale, and a case through which the direction indicator plate of the tire can be seen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2860082A JPS58145537A (en) | 1982-02-25 | 1982-02-25 | Display device of direction in automobile tire |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2860082A JPS58145537A (en) | 1982-02-25 | 1982-02-25 | Display device of direction in automobile tire |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58145537A true JPS58145537A (en) | 1983-08-30 |
Family
ID=12253075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2860082A Pending JPS58145537A (en) | 1982-02-25 | 1982-02-25 | Display device of direction in automobile tire |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58145537A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100803261B1 (en) | 2007-04-12 | 2008-02-13 | 이양구 | Car steering wheel navigation structure |
| WO2010102543A1 (en) * | 2009-03-13 | 2010-09-16 | Lin Wancai | Vehicle steering indicator |
| JP2017047786A (en) * | 2015-09-02 | 2017-03-09 | 福義 磯村 | Front wheel turning angle display for automobile |
| CN106956720A (en) * | 2016-01-08 | 2017-07-18 | 田园 | Steering wheel anglec of rotation indicator |
| CN112298356A (en) * | 2020-11-18 | 2021-02-02 | 刘洪兵 | Automobile tire direction indicator |
| CN112918560A (en) * | 2021-03-24 | 2021-06-08 | 中北大学 | Automobile steering aligning indicator |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS5839567A (en) * | 1981-09-04 | 1983-03-08 | Toshiro Hirota | Steering indicator unit |
-
1982
- 1982-02-25 JP JP2860082A patent/JPS58145537A/en active Pending
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