KR100305920B1 - 제설날 분리형 제설장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 간단하게 부착하여 동절기의 폭설을 신속하게 제설할 수 있는 제설장치에 관련된 것으로, 특히 각층 장애물이 존재하더라도 3단으로 분리되는 충격완화용 제설날에 의해 닿는 부분의 제설날만이 층걱올 완화하며 회동되었다가 원상복귀되는 제설날 분리형 제설장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 하부가 만곡진 제설판의 후면에 차량과 연결되는 A형연결대가 좌,우회전 가능하고 상,하각도조절 가능케 부착된 제설장치에 있어서, 상기 제설판의 하부에 회동 가능케 다수로 부착되는 제설날고정대와, 상기 제설날고정대에 교체 가능케 부착되는 제설날과, 상기 제설날고정대의 후면 양측에 형성되어 제설날의 총격을 완화하는 한쌍의 완충수단과, 상기 제설판의 후면 양측에 부착되어제설날과 지면과의 일정간격을 유지하는 바퀴를 구비시키므로써 이루어지는 것으로제설판 전체가 넘어지는 일이 없게되어 차량 및 제설판, 제설날이 파손되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있게 된다.

Description

제설날 분리형 제설장치{A blade of snow removal separation type snow removal system}

본 발명은 차량에 간단하게 부착하여 동절기의 폭설을 신속하게 제설할 수 있는 제설장치에 관련된 것으로, 특히 각층 장애물이 존재하더라도 3단으로 분리되는 충격완화용 제설날에 의해 닿는 부분의 제설날만이 충격을 완화하며 회동되었다가 원상복귀되는 분리식 제설날이 부착된 제설장치에 관한 것이다.

종래의 제설장치는 만곡된 제실판의 하부에 고무재질의 제실날이 부착되고 후면에는 맨홀뚜껑 및 돌멩이 등의 각종 장애물에 맞닿았을 때 충격을 완화하도록완충수단이 구비되어 있다.

그러나 이러한 제설장치는 장애물에 의해 제설판과 제설날이 동시에 충격을 완화하며 후방으로 회동된 후 완충수단의 복원력에도 불구하고 자체무게에 의해 원상복귀되지 않고 전방으로 넘어지는 일이 번번하여 차량파손은 물론 작업이 지연되는 비효율적인 것이었고 제설날이 고무재이므로 쉽게 마모되는 문제점이 있는 것이었다.

상기 문제점을 해결하기 위해 제시된 제설장치는 제설판과 제설날을 3단으로 분리하므로써 장애물에 닿는 부분의 제설판과 제설날이 작동될 수 있게 되지만 이 또한 무게가 많이 나가므로 종래에 비해 그다지 효과적이지 못한 문제점이 야기되고 있는 것이었다.

본 발명은 각종 장애물이 존재하는 열악한 도로조건에서도 효과적으로 제설작업이 가능하도록 하는 것이다.

이러한 본 발명은 다수로 분리되게 형성된 제설날이 완충수단에 의해 장애물에 걸리더라도 원상복귀가 용이하여 작업의 효율성이 증대되고 제설날에 가해지는 충격이 완화됨에 따라 제설날의 파손 및 소모성이 줄어들게 되는 것으로,

하부가 만곡진 제설판의 후면에 차량과 연결되는 A형연결대가 좌,우회전 가능하고 상,하각도조절 가능케 부착된 제설장치에 있어서,

상기 제설판의 하부에 회동 가능케 다수로 부착되는 제설날고정대와,

상기 제설날고정대에 교체 가능케 부착되는 제설날과,

상기 제설날고정대의 후면 양측에 형성되어 제설날의 충격을 완화하는 한쌍의 완충수단과,

상기 제설판의 후면 양측에 부착되어 제설날과 지면과의 일정간격을 유지하는 바퀴를 구비시키므로써 이루어지는 것이다.

도 1 은 본 발명의 사용상태도

도 2 는 본 발명 일실시예의 사시도

도 3 은 본 발명 제설장치의 제설상태도

도 4 는 본 발명 요부의 작동상태도

도 5 는 본 발명 제설판과 제설날의 결합상태 일부단면도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 제설판 2 : 프레임 5 : A형 연결대

10 : 제설날고정대 11 : 회동축 20 : 제설날

30 : 완충수단 31 : 브라켓 32 : 이송봉

35 : 스프링 40 : 바퀴

본 발명은 구성을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 전체적인 구성은 도 2 에 도시된 바와 같이 하부가 만곡진 제설판(1)의 후면에 프레임(2)이 회동 가능케 고정되고 프레임(2)의 양측 상부에는 제설판(1)의 각도조절을 가능케하는 각도조절봉(3)이 고정되며 상기 프레임(2)의 후면에는 유압실린더(4)에 의해 좌,우회전가능케 차량과 연결되는 A형연결대(5)가 부착된 제설장치에 있어서,

상기 제설판(1)의 하부에는 도 5 에 도시된 바와 같이 다수의 삽입편(6)이 용착되고 삽입편(6)에는 제설날고정대(10)의 회동축(11)이 삽입되어 제설날 고정대(10)가 회동가능케 다수로 형성된다.

각각의 제설날고정대(10)에는 내마모성이 뛰어난 고탄소강의 제설날(20)이볼트(21)로 고정되어 손쉽게 제설날(20)만을 부분교체할 수 있게 된다.

상기 제설날고정대(10)의 후면양측에 형성되어 제설날(20)의 충격을 완화하는 한쌍의 완충수단(30)은 제설날고정대(10)에 일정간격으로 브라켓(31)이 부착되고 브라켓(31)에는 회동가능케 이송봉(32)이 형성된다.

이송봉(32)은 외주에 나사가 형성되고 하부에 너트(33)가 결합되어 스프링 홀더(34)를 지지할 수 있게 된다.

또한 이송봉(32)에는 스프링(35)이 외삽되어 스프링홀더(34)와 제설판(1)의고정브라켓(7)에 탄지되어 장애물로부터 제설날(20)의 충격을 완화시킬 수 있는 동시에 원상복귀가 용이하게 된다.

이때 이송봉(32)하부의 너트(33)에 의해 스프링홀더(34)의 상,하높이를 조절하므로써 스프링(35)의 탄성력을 조절할 수 있게 된다.

상기 제설판(1)의 후면 양측에는 고탄력의 우레탄바퀴(40)가 부착되어 지면과 제설날(20)의 일정간격을 유지시켜주므로써 높이가 낮은 장애물로부터 제설날(20)을 보호하고 균일한 제설작업이 이루어질 수 있게 된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 작용상태를 설명하면 다음과 같다.

차량(8)에 연결된 본 발명 제설장치를 도 3 에 도시된 바와 같이 전진시키면 제설작업이 이루어지게 되고 맨홀뚜껑이나 돌멩이 등의 장애물이 걸리게 되면 종래에 제설판(1)과 제설날(20)이 동시에 일체로 넘어져 차량 및 도로경계석 등의 파손이 번번했던 것과 달리 다수의 제설날(20)중에 장애물과 닿는 제설날(20)만이 도 4 에 도시된 바와 같이 회동축(11)을 중심으로 후방으로 회동되면서 제설날(20)에 가해지는 충격이 완화되고 장애물이 통과되면 스프링(35)의 복원력에 의해 원래 상태로 복원된다.

즉 제설날(20)의 무게가 매우 가벼워 장애물이 통과되면 손쉽게 원상태로 복원될 수 있게 되어 작업의 능률을 향상시킬 수 있게 된다.

본 발명에서는 제설날(20)을 3개로 분리되게 실시되었지만 도로여건이나 기후상황에 따라 다양하게 변화될 수 있게 된다.

본 발명은 다수로 분리된 제설날이 회동 가능케 형성되고 제설날은 완충수단에 의해 충격이 완화되 장애물이 닿는 부분의 제설날 만이 후방으로 회동되었다가 원상태로 손쉽게 복원되므로써 제설판 전체가 넘어지는 일이 없게되어 차량 및 제설판, 제설날이 파손되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

1. 제설판(1)의 하부에 삽입편(6)이 용착되고 삽입편(6)에는 제설날 고정대(10)에 용접된 회동축(11)이 삽입되며, 제설날 고정대(10)에는 다수로 분리된 제설날(20)이 볼트(21)로 각각 고정되어 제설날(20) 마모시 마모된 제설날(20)만을 부분교체할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 제설날 분리형 제설장치.