KR100277428B1 - 건설 중장비의 엔진 시동 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 굴삭기와 같은 건설중장비에서 사용되는 엔진 시동 시스템에 관한 것으로, 시동 스위치와 스타트 모터 사이에 컨트롤러를 연결하고 상기 컨트롤러에서는

안전레버가 잠금상태에 있을 경우에는 시동 스위치가 ON되더라도 스타트 모터가

작동되지 않도록 함에 따라, 조이스틱이 조작된 상태로 시동 스위치를 ON하더라도

작업 장치가 작동되지 않도록 하고 있다.

이에 따라, 급작스런 작업장치 작동으로 인한 안전사고의 위험으로 부터 작업자가 보호될 수 있도록 하고 있다.

Description

건설중장비의 엔진 시동 시스템

본 발명은 굴삭기와 같은 건설중장비에서 사용되는 엔진 시동 시스템에 관한 것으

로, 안전레버가 내려가 있는 상태, 즉 작업이 가능한 상태에서는 시동이 걸리지 않도록 함으로써 작업자 및 작업보조자가 안전 사고를 당하지 않도록 하는 엔진 시동

시스템에 관한 것이다.

일반적으로 굴삭기와 같은 건설중장비는 흙을 파서 옮기거나 중량물을 이동시키는

등 큰 힘을 필요로 하는 작업을 수행하게 되므로, 고 출력의 엔진을 요구하며 유압

펌프나 유압실린더와 같은 유압장비를 구조 사용하게 된다.

이러한 유압장비는 크게 보면, 유압 발생원인 유압펌프와 상기 유압펌프에 의해 발

생된 유압을 이용하여 작업을 수행하는 작업기로 분류되는데, 상기 유압펌프는 기관의 앞이나 플라이 휠 및 변속기 부축에 연결되어 엔진과 함께 작동하게 되므로 엔진의 기계적 에너지를 받아서 압력을 가진 오일의 유체 에너지로 변환시키는 기능을 담당하게 되며, 이와 같이 발생된 유체에너지는 유압 실린더나 유압모터와 같은 작업기로 공급되어 작업을 수행하게 되는 것이다.

따라서, 이와 같은 종래의 장치를 사용할 경우, 시동 스위치를 ON하여 엔진이 작동

되기만 하면 유압펌프가 함께 작동하게 되어 작업기가 동작 가능한 상태가 되므로,

작업자가 실수로 조이스틱을 작동상태에 두고 시동 스위치를 ON하게 될 경우 엔진

시동과 동시에 작업기가 작동하게 되어서 안전사고의 위험이 있었다.

도 1은 건설중장비의 레버 배치 상태를 개략적으로 도시한 레버 배치도이며, 도 2는 종래 기술에 따른 엔진 시동 시스템을 도시한 전기 유압회로도로서, 상기 도면에서 보면, 시동 스위치(1)가 ON되면 작동되도록 전원 연결된 스타트 모터(3)와, 엔진구동과 함께 작동되는 유압펌프(9)와 상기 유압펌프(9)로 부터 연결된 어큐물레이터(5)와, 상기 유압펌프(9)와 어큐물레이터(5) 사이의 유로로 부터 연결되고 조이스틱(6)을 거쳐 작업장치로 연결되는 세이프티 솔레노이드(4)와, 상기 세이프티 솔레노이드(4)의 작동을 제어하도록 전원이 연결된 안전레버(2)로 구성된다.

그런데, 이와 같은 종래의 굴삭기에서는 안전레버(2)의 위치에 관계없이 시동이 걸

리기 때문에 안전레버(2)가 내려져 있고 동시에 조이스틱(6)이 조작이 되어있는 상

태(운전자의 실수 또는 옷이 작업장치에 걸려 있는 상태)에서 시동이 걸릴 경우 안

전사고의 우려가 있었다.

첨부도면에 의해 좀더 상세히 설명하면, 전술한 종래의 시동시스템의 경우 시동스위치(1)의 위치를 START에 놓으면 안전레버(2)의 위치에 관계없이 스타트 모터(3)가 구동하여 엔진 시동이 걸리게 되어 있으므로, 안전레버(2)가 내려져 있는 상태, 즉 세이프티 솔레노이드(4)가 눌려진 상태에서 시동이 걸리게 될 경우, 어큐물레이터(5)에 있던 유량이 세이프티 솔레노이드(4)를 통하여 조이스틱(6)에 직접 전달이 되어지므로, 시동이 걸린 순간 조이스틱(6)이 조작 되었을 경우 선회 및 작업장치가 급작히 움직여 안전사고를 유발할 위험성이 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 시동 스위치와 스타트 모터

사이에 컨트롤러를 연결하고 상기 컨트롤러에서는 안전레버가 잠금상태에 있을 경

우에는 시동 스위치가 ON되더라도 스타트 모터가 작동되지 않도록 함에 따라, 조이

스틱이 조작된 상태로 시동 스위치를 ON하더라도 작업 장치가 작동되지 않도록 하

고 있다.

이에 따라, 급작스런 작업장치 작동으로 인한 안전사고의 위험으로 부터 작업자가

보호될 수 있도록 하고 있다.

도 1은 건설중장비의 레버 배치 상태를 개략적으로 도시한 레버 배치도,

도 2는 종래 기술에 따른 엔진 시동 시스템을 도시한 전기 유압회로도,

도 3은 본 발명에 따른 엔진 시스템을 도시한 전기 유압회로도,

도 4는 본 발명에 따른 엔진 시스템의 작동 상태를 도시한 제어 흐름도,

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 시동 스위치 2 : 안전레버

3 : 스타트 모터 4 : 세이프티 솔레노이드

5 : 어큐물레이터 6 : 조이 스틱

7 : 압력 센서 8 : 컨트롤러

9 : 유압 펌프

첨부도면에 의해 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 엔진 시스템을 도시한 전기 유압회로도이며, 도 4는 본 발명에 따른 엔진 시스템의 작동 상태를 도시한 제어 흐름도로서, 상기 도면에서 보면, 시동 스위치(1)가 ON되면 작동되도록 전원 연결된 스타트 모터(3)와, 엔진구동과 함께 작동되는 유압펌프(9)와 상기 유압펌프(9)로 부터 연결된 어큐물레이터(5)와, 상기 유압펌프(9)와 어큐물레이터(5) 사이의 유로로 부터 연결되고 조이스틱(6)를 거쳐 작업장치로 연결되는 세이프티 솔레노이드(4)와, 상기 세이프티 솔레노이드(4)의 작동을 제어하도록 전원이 연결된 안전레버(2)로 구성되는 건설중장비의 엔진 시동 시스템에 있어서,

상기 시동 스위치(1)와 스타트 모터(3) 사이에 컨트롤러(8)가 연결되고, 상기 컨트롤러(8)에는 상기 조이스틱(6)의 압유라인으로 부터 연결된 압력센서(7)가 연결되어져 구성되며,

상기 컨트롤러(8)에서는 상기 압력센서(7)에 의해 조이스틱(6)이 작동상태인 것으로 인식되면 상기 시동 스위치(1)로 부터 스타트 모터(3)로의 전원 연결이 차단 되도록하고, 조이스틱(6)이 비작동 상태인 것으로 인식되면 상기 시동 스위치 (1)로 부터 스타트 모터(3)로의 전원이 연결되도록 구성되어져 있다.

한편, 상기 세이프티 솔레노이드(4)는 안전레버(2)에 의해 작동되는 것으로, 안전레버(2)가 잠금상태일 경우에는 제어단이 통전되지 않으므로 작동하지 않게 되고, 안전레버(2)가 열림상태일 경우에는 제어단이 통전되어서 작동하여지도록 구성 되어져 있다.

또한, 상기 압력센서(7)는 상기 안전레버(4)와 조이스틱(6)사이의 압유라인에 설치되므로, 조이스틱(6)이 작동중인 상태를 컨트롤러(8)에 알리게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명 시스템의 작용 및 효과는 다음과 같다.

먼저, 작업자가 안전레버(2)를 잠금상태로 고정시킨 경우에는 상기 세이프티 솔레노이드(4)가 작동되지 않으므로, 어떠한 경우에도 작업장치는 작동하지 않게 된다.

한편, 작업자가 안전레버(2)를 열림 상태로 고정시킬 경우에는 상기 세이프티 솔레

노이드(4)가 작동되므로 압유가 조이스틱(6)까지 공급되는데, 이때 압력센서(7)에서는 설정치 이상이 압력이 검출되어 컨트롤러(8)에 전달되어지므로 상기 컨트롤러(8)에서는 시동스위치(1)로 부터 스타트 모터(3)로의 전원을 차단하게 되는 바, 시동 스위치(1)를 ON하여도 엔진은 시동이 걸리지 않게 되며 작업장치도 작동하지 않게 되는 것이다.

이에 따라, 작업자가 실수로 안전레버(2)를 열림상태로 고정한채로 시동 스위치(1)를 ON하여도 안전사고를 당하지 않게 되는 것이다.

이와 같은 상태에서, 작업자가 안전레버(2)를 잠금상태로 변환하면 상기 세이프티

솔레노이드(4)가 다시 작동하지 않게 되므로, 상기 압력센서(7)에서는 설정치 이하의 압력이 검출되고 이에 따라 컨트롤러(8)에서는 상기 시동스위치(1)로 부터 스타트 모터(3)로의 전원이 연결 되도록 하는 바, 시동 스위치(1)를 ON할 경우 엔진시동이 걸리게 되고 작업장치도 작동되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 시스템에서는, 시동 스위치(1)와 스타트 모터

(3) 사이에 컨트롤러(8)를 연결하고 상기 컨트롤러(8)에서는 안전레버(2)가 잠금상태에 있을 경우에는 시동 스위치(1)가 ON되더라도 스타트 모터(3)가 작동되지 않도록함에 따라, 조이스틱(6)이 조작된 상태로 시동 스위치(1)를 ON하더라도 작업 장치가 작동되지 않도록 하고 있다.

이에 따라, 급작스런 작업장치 작동으로 인한 안전사고의 위험으로 부터 작업자가

보호될 수 있도록 하고 있다.

Claims (1)

1. 시동 스위치(1)가 ON되면 작동되도록 전원 연결된 스타트 모터(3)와, 엔진구동과 함께 작동되는 유압펌프(9)와 상기 유압펌프(9)로 부터 연결된 어큐물레이터(5)와, 상기 유압펌프(9)와 어큐물레이터(5) 사이의 유로로 부터 연결되고 조이스틱(6)를 거쳐 작업장치로 연결되는 세이프티 솔레노이드(4)와, 상기 세이프티 솔레노이드(4)의 작동을 제어하도록 전원이 연결된 안전레버(2)로 구성되는 건설중장비의 엔진 시동 시스템에 있어서,

   상기 시동 스위치(1)와 스타트 모터(3) 사이에 컨트롤러(8)가 연결되고, 상기 컨트롤러(8)에는 상기 조이스틱(6)의 압유라인으로 부터 연결된 압력센서(7)가 연결되어져 구성되며,

   상기 컨트롤러(8)에서는 상기 압력센서(7)에 의해 조이스틱(6)이 작동상태인 것으로 인식되면 상기 시동 스위치(1)로 부터 스타트 모터(3)로의 전원 연결이 차단 되도록 하고, 조이스틱(6)이 비작동 상태인 것으로 인식되면 상기 시동 스위치 (1)로 부터 스타트 모터(3)로의 전원이 연결되도록 구성되어진것을 특징으로 하는 건설중장비의 엔진시동 시스템.

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