KR100276106B1

KR100276106B1 - 자동차 도어래치 내장형 도어 열림경고등 스위치

Info

Publication number: KR100276106B1
Application number: KR1019960077393A
Authority: KR
Inventors: 이주영
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 2001-02-01
Also published as: KR19980058087A

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 스트라이커가 걸리는 도어 래치에 스위치 접점을 설치하여 별도의 리미트 스위치를 설치하지 않고도 도어 열림 경고등을 점등시킬 수 있도록한 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치에 관한 것으로, 도어 스트라이커(31)가 출입하도록 래치 하우징(32)에 마련되어 있는 스트라이커 진입로(33)의 중간에 스위치 노출구멍(33a)을 형성하고, 상기 스위치 노출구멍(33a)과 통하는 개구부(41a)를 가지는 스위치 케이스(41)를 고정수단(50)에 의해 상기 래치 하우징(32)의 안쪽벽면에 설치하며, 피벗(42)에 의해 상기 스위치 케이스(41)에 회동자재케 설치되는 스위치 부재(43)를 그 스위치 케이스(41)와 스위치 부재(43)의 양측에서 반발하는 스위치 닫힘 스프링(44)에 의해 상기 스위치 노출구멍(33a)으로 노출되도록 설치하고, 도어 열림 경고등(45)에 접속되어 있는 가동접점(46)과 고정접점(47)을 상기 스위치 부재(43)와 스위치 케이스(41)의 사이에 각각 설치하여 상기 도어 스트라이커(31)에 의해 밀리는 스위치 부재(43)의 움직임에 의해 상기 가동접점(46)과 고정접점(47)이 떨어지면서 상기 도어 열림 경고등(45)이 소등되도록 구성된 것이다.

Description

자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치

본 발명은 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 도어 스트라이커가 걸리는 도어 래치에 스위치 접점을 설치하여 별도의 리미트 스위치를 설치하지 않고도 도어 열림 경고등을 점등시킬 수 있도록한 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치에 관한 것이다.

일반적인 자동차에는 도어가 완전히 닫히지 않았다는 것을 운전자에게 알려 주행중에 도어가 열리면서 발생될 수 있는 사고를 미연에 방지하기 위해 첨부도면 도1에 도시된 바와 같이 도어(11)가 근접되는 바디플랜지(12) 부위에 스위치 설치용 구멍(13)을 뚫고, 이 곳에 도어 열림 경고등으로 흐르는 구동전류를 단속하는 리미트 스위치(14)를 설치하고 있었다.

그러나 이와 같은 종래의 장치는 스위치 설치용 구멍(13)을 뚫어야만 리미트 스위치(14)의 설치가 가능하므로, 조립공정이 복잡하게 되는 문제점을 가지고 있었으며, 도어(11)가 개방된 상태가 되면, 그 리미트 스위치(14)가 외부로 노출되어 보이므로 외관미를 해치는 문제점을 가지고 있었다. 또한, 리미트 스위치(14)와 스위치 설치용 구멍(13)이 이루고 있는 틈을 통해 소음이 외부의 소음이 실내로 유도되는 방음성을 떠어뜨리게 되는 문제점을 낳게 되었던 것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 장착을 간편하게 하고, 도어가 열린 상태에서 외부로 노출되는 것을 막아 외관미를 보다 향상시킬 수 있으며, 방음성을 향상시킬 수 있는 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 도어 스트라이커가 출입하도록 래치 하우징에 마련되어 있는 스트라이커 진입로의 중간에 스위치 노출구멍을 형성하고, 상기 스위치 노출구멍과 통하는 개구부를 가지는 스위치 케이스를 고정수단에 의해 상기 래치 하우징의 안쪽벽면에 설치하며, 피벗에 의해 상기 스위치 케이스에 회동자재케 설치되는 스위치 부재를 그 스위치 케이스와 스위치 부재의 양측에서 반발하는 스위치 닫힘 스프링에 의해 상기 스위치 노출구멍으로 노출되도록 설치하고, 도어 열림 경고등에 접속되어 있는 가동접점과 고정접점을 상기 스위치 부재와 스위치 케이스의 사이에 각각 설치하여 상기 도어 스트라이커에 의해 밀리는 스위치 부재의 움직임에 의해 상기 가동접점과 고정접점이 떨어지면서 상기 도어 열림 경고등이 소등되도록 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 양태에 따르면 도어 스트라이커가 걸리는 래치의 둘레에 스위치 오픈 캠을 돌설하고, 그 스위치 오픈 캠에 의해 접점이 열리면서 도어 열림 경고등을 소등하는 리미트 스위치의 스위치 하우징을 래치 하우징에 설치하여 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치가 제공된다.

도 1 은 일반적인 자동차 도어 열림 경고등 스위치의 구조를 보이는 측면도

도 2 는 본 발명에 따른 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치의 일실시예를 보이는 단면도

도 3 은 본 발명에 따른 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치의 일실시예에서 동작을 보이는 단면도

도 4 는 본 발명에 따른 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치의 다른 실시예를 보이는 단면도

도 5 는 본 발명에 따른 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치의 다른 실시예에서 동작을 보이는 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호설명*

31,71:도어 스트라이커 72:래치

32,75:래치 하우징 73:스위치 오픈 캠

33:스트라이커 진입로 80:리미트 스위치

33a:스위치 노출구멍 81:스위치 하우징

41a:개구부 51:플랜지부

41:스위치 케이스 52:관통구멍

50:고정수단 53:나사구멍

42:피벗 54:볼트

43:스위치 부재 82:스위치 버튼부

44,85:스위치 닫힘 스프링 83:가동접점 링

45,74:도어 열림 경고등 84:고정접점 링

46:가동접점 91:수나사부

47:고정접점 92:암나사구멍

도2는 본 발명에 따른 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치의 일실시예를 보이는 단면도이고, 도3은 본 발명에 따른 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치의 일실시예에서 동작을 보이는 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 도어 스트라이커(31)가 출입하도록 래치 하우징(32)에 마련되어 있는 스트라이커 진입로(33)의 중간에 스위치 노출구멍(33a)을 형성하고, 상기 스위치 노출구멍(33a)과 통하는 개구부(41a)를 가지는 스위치 케이스(41)를 고정수단(50)에 의해 상기 래치 하우징(32)의 안쪽벽면에 설치하며, 피벗(42)에 의해 상기 스위치 케이스(41)에 회동자재케 설치되는 스위치 부재(43)를 그 스위치 케이스(41)와 스위치 부재(43)의 양측에서 반발하는 스위치 닫힘 스프링(44)에 의해 상기 스위치 노출구멍(33a)으로 노출되도록 설치하고, 도어 열림 경고등(45)에 접속되어 있는 가동접점(46)과 고정접점(47)을 상기 스위치 부재(43)와 스위치 케이스(41)의 사이에 각각 설치하여 상기 도어 스트라이커(31)에 의해 밀리는 스위치 부재(43)의 움직임에 의해 상기 가동접점(46)과 고정접점(47)이 떨어지면서 상기 도어 열림 경고등(45)이 소등되도록 구성하였다.

상기 고정수단(50)은 상기 스위치 케이스(41)의 둘레에 플랜지부(51)를 형성하고, 그 플랜지부(51)와 상기 래치 하우징(32)에는 서로 중심이 일치하는 관통구멍(52)과 나사구멍(53)을 각각 형성하여 볼트(54)에 의해 고정되도록 구성하였다.

상기 스위치 부재(43)의 바람직한 한예는 상단부에 상기 피벗(42)이 고정되는 힌지부(43a)를 두고, 하단에는 상기 가동접점(46)이 매설되는 접점받침부(43b)를 형성하고, 그 힌지부(43a)와 접점받침부(43b)의 중간에는 상기 도어 스트라이커(31)와 접촉하는 만곡형 터치부(43c)를 형성하여 구성할 수 있다.

상기 스위치 닫힘 스프링(44)은 예컨대, 토션 스프링으로 구성하였으나 꼭 이러한 스프링의 종류에 한정하려는 것은 아니다.

그리고 상기 스위치 케이스(41)와 스위치 부재(43)의 전체를 절연체로 형성하거나 상기 가동접점(46)과 고정접점(47)의 경계면에 절연체를 삽입하여 구성함이 바람직하다.

도4는 본 발명에 따른 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치의 다른 실시예를 보이는 단면도이고, 도5는 본 발명에 따른 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치의 다른 실시예에서 동작을 보이는 단면도로서, 도어 스트라이커(71)가 걸리는 래치(72)의 둘레에 스위치 오픈 캠(73)을 돌설하고, 그 스위치 오픈 캠(73)에 의해 접점이 열리면서 도어 열림 경고등(74)을 소등하는 리미트 스위치(80)의 스위치 하우징(81)을 래치 하우징(75)에 설치하여 구성하였다.

상기 리미트 스위치(80)는 상기 스위치 오픈 캠(73)에 접촉하여 가압되는 스위치 버튼부(82)와, 상기 래치 하우징(75)에 고정되는 스위치 하우징(81)과, 상기 스위치 버튼부(82)와 스위치 하우징(81)의 사이에 각각 설치되는 가동접점 링(83)과 고정접점 링(84) 및 상기 스위치 버튼부(82)와 스위치 하우징(81)의 사이에서 반발하는 스위치 닫힘 스프링(85)으로 구성하였다.

상기 스위치 하우징(81)의 둘레에 수나사부(91)를 형성하고, 상기 래치 하우징(75)에는 상기 수나사부(91)와 나사결합되는 암나사구멍(92)을 추가로 형성하여 상기 리미트 스위치(80)의 접점간극을 임의로 조절할 수 있도록 구성하였다.

상기 스위치 오픈 캠(73)은 도어가 완전하게 닫힌 위치에서 상기 스위치 버튼부(82)을 터치하도록 구성하여야 한다.

상기 가동접점 링(83)과 고정접점 링(84)은 상기 스위치 하우징(81)의 내벽을 따라 설치되는 별개의 전선(95)(96)에 각각 접속되어 구성된다.

이하 본 발명의 실시예에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 첨부도면 도2 및 도3에 도시된 일실시예에서와 같이 도어를 닫게 되면, 도어 스트라이커(31)가 래치 하우징(32)에 형성되어 있는 스트라이커 진입로(33)를 타고 안쪽으로 진입되는데 이때 스트라이커 진입로(33)의 중간으로 노출되어 있는 스위치 부재(43)가 도어 스트라이커(31)에 걸리면서 스위치 케이스(41)의 안쪽으로 밀리게 되며, 그 동안 스위치 닫힘 스프링(44)에 의해 서로 접촉되어 도어 열림 경고등(45)에 구동전류를 흘리고 있던 가동접점(46)과 고정접점(47)이 서로 이격되면서 도어 열림 경고등(45)으로 이어지는 폐쇄회로가 열리게 되면서 구동전류가 차단되어 도어 열림 경고등(45)이 소등된다.

그리고, 상기와 같은 과정중에 도어가 완전하게 닫히지 않게 되면, 도어 스트라이커(31)가 스위치 부재(43)에 미치지 못하여 스위치 닫힘 스프링(44)에 서로 접촉되어 있는 가동접점(46)과 고정접점(47)을 서로 떨어뜨리지 못하게 되므로, 도어 열림 경고등(45)은 점등 상태를 유지하여 운전자에게 도어가 열린 상태로 있다는 것을 알리게 된다.

한편, 첨부도면 도4 및 도5에 도시된 다른 실시예에서와 같이 도어를 닫게 되면, 도어 스트라이커(71)가 래치 하우징(75)에 설치되어 있는 래치(72)를 건드리게 된다. 이때 래치(72)가 회전되면서 래치(72)의 둘레에 형성되어 있는 스위치 오픈 캠(73)이 리미트 스위치(80)의 스위치 버튼부(82)과 접촉되면서 이 스위치 버튼부(82)를 스위치 하우징(81)의 안쪽으로 누르게 된다.

이때 스위치 버튼부(82)와 스위치 하우징(81)에 각각 설치되어 있는 가동접점 링(83)과 고정접점 링(84)이 서로 이격되면서 도어 열림 경고등(74)이 소등된다.

그리고, 도어가 완전하게 닫히지 않은 상태에서는 도어 스트라이커(71)가 래치(72)를 완전하게 회전시키지 못함에 따라 래치(72)에 형성되어 있는 스위치 오픈 캠(73)이 스위치 버튼부(82)를 터치하지 못하게 되므로 도어 열림 경고등(74)이 계속해서 점등된 상태를 유지하여 운전자에게 경고해주게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 도어래치에 내장되는 형태이므로 도어래치의 장착에 따라서 함께 장착을 완료할 수 있으므로 조립을 간편하게 할 수 있는 효과가 있으며, 도어래치에 내장되어 있는 형태이므로 도어가 열린 상태에서 외부로 노출되는 것을 막아 외관미를 보다 향상시킬 수 있고, 기존과 같이 바디플랜지 부위에 스위치 설치용 구멍을 뚫지 않아도 되므로 방음성을 향상시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims

도어 스트라이커(31)가 출입하도록 래치 하우징(32)에 마련되어 있는 스트라이커 진입로(33)의 중간에 스위치 노출구멍(33a)을 형성하고, 상기 스위치 노출구멍(33a)과 통하는 개구부(41a)를 가지는 스위치 케이스(41)를 고정수단(50)에 의해 상기 래치 하우징(32)의 안쪽벽면에 설치하며, 피벗(42)에 의해 상기 스위치 케이스(41)에 회동자재케 설치되는 스위치 부재(43)를 그 스위치 케이스(41)와 스위치 부재(43)의 양측에서 반발하는 스위치 닫힘 스프링(44)에 의해 상기 스위치 노출구멍(33a)으로 노출되도록 설치하고, 도어 열림 경고등(45)에 접속되어 있는 가동접점(46)과 고정접점(47)을 상기 스위치 부재(43)와 스위치 케이스(41)의 사이에 각각 설치하여 상기 도어 스트라이커(31)에 의해 밀리는 스위치 부재(43)의 움직임에 의해 상기 가동접점(46)과 고정접점(47)이 떨어지면서 상기 도어 열림 경고등(45)이 소등되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치.
도어 스트라이커(71)가 걸리는 래치(72)의 둘레에 스위치 오픈 캠(73)을 돌설하고, 그 스위치 오픈 캠(73)에 의해 접점이 열리면서 도어 열림 경고등(74)을 소등하는 리미트 스위치(80)의 스위치 하우징(81)을 래치 하우징(75)에 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치.
제 1 항에 있어서, 상기 고정수단(50)은 상기 스위치 케이스(41)의 둘레에 플랜지부(51)를 형성하고, 그 플랜지부(51)와 상기 래치 하우징(32)에는 서로 중심이 일치하는 관통구멍(52)과 나사구멍(53)을 각각 형성하여 볼트(54)에 의해 고정되도록 구성된 것임을 특징으로 하는 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치.
제 2 항에 있어서, 상기 리미트 스위치(80)는 상기 스위치 오픈 캠(73)에 접촉하여 가압되는 스위치 버튼부(82)와, 상기 래치 하우징(75)에 고정되는 스위치 하우징(81)과, 상기 스위치 버튼부(82)와 스위치 하우징(81)의 사이에 각각 설치되는 가동접점 링(83)과 고정접점 링(84) 및 상기 스위치 버튼부(82)와 스위치 하우징(81)의 사이에서 반발하는 스위치 닫힘 스프링(85)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치.
제 2 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 스위치 하우징(81)의 둘레에 수나사부(91)를 형성하고, 상기 래치 하우징(75)에는 상기 수나사부(91)와 나사결합되는 암나사구멍(92)을 추가로 형성하여 상기 리미트 스위치(80)의 접점간극을 임의로 조절할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 도어래치 내장형 도어 열림 경고등 스위치.