KR100267650B1 - 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치 - Google Patents
차량용 차륜의 정렬상태 표시장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량의 표시장치에 관한 것으로서, 특히 차량 앞바퀴의 좌/우정렬 상태 및 차체의 상/하 정렬상태를 표시부에 표시함으로써 운전자가 차량의 정렬상태를 정확히 인식하도록 하는 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치에 관한 것이다.
이를 위한 구성은 앞바퀴의 좌/우 정렬상태를 감지하도록 좌/우 앞바퀴 각각에 근접하게 배설되는 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부(100,110)와, 차체의 상/하 정렬상태를 감지하도록 앞/뒤바퀴에 각각 근접하게 배설되는 제1 내지 4 상/하 정렬상태감지부(120,130,140,150)와, 상기 앞바퀴(5,5′)와 뒤바퀴(6,6′)상에 각각 동심원상으로 형성된 반사체 트랙(γ)과, 상기 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부(100,110) 및 제1 내지 제 4 상/하 정렬상태 감지부(120,130,140,150)로부터 앞바퀴의 좌/우 정렬상태 감지신호 및 차체의 상/하 정렬상태 감지신호를 각각 인가받아 앞바퀴(5,5′)의 정렬상태와 앞바퀴(5,5′)와 뒤바퀴(6,6′)의 상하방향의 정렬상태로부터 차체의 기울어짐을 검출하여 제어신호를 출력하는 제어수단(200)과, 상기 제어수단(200)으로부터 출력되는 제어신호를 인가받아 앞바퀴의 좌/우 정렬상태 및 차체의 상/하 정렬상태를 외부로 표시하는 표시부(300)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량의 표시장치에 관한 것으로서, 특히 앞바퀴의 좌/우정렬상태 및 차체의 상/하 정렬상태를 표시부에 표시함으로써 운전자가 차량의 정렬상태를 정확히 인식하도록 하는 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 주차상태에서 출발시 또는 주행중에 앞바퀴의 좌/우정렬상태 및 차체의 상/하 정렬상태를 운전자가 정확히 파악하기가 어렵다는 문제점이 있었다.
이는 주차상태에서 차량의 출발시 앞바퀴의 정렬상태를 용이하게 인지할 수 없는 불편과 함께, 차량에 화물의 적재시 좌우 및 전후방향으로 균형있게 화물을 적재하지 못할 경우에 차체가 한쪽 방향으로 기울어지게 되면 차체의 무게중심이 틀어지게 되므로 연비가 나빠지고 운행상태가 순조롭지 못하게 되어 사고의 원인이 되기도 한다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 앞바퀴의 좌/우 정렬상태 및 차체의 상/하 정렬상태를 표시할 수 있도록 하여 이를 통해 운전자가 적절하게 대체할 수 있도록 하는 데 도움을 줄 수 있도록 하는 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치는, 앞바퀴의 좌/우 정렬상태를 감지하도록 좌/우 앞바퀴 각각에 근접한 차체 일측에 배설되는 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부와, 차체의 상/하 정렬상태를 감지하도록 앞/뒤바퀴 각각에 근접한 차체일측에 배설되는 제1 내지 4 상/하 정렬상태 감지부와, 상기 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부 및 제1 내지 제4 상/하 정렬상태 감지부로부터 앞바퀴의 좌/우 정렬상태 감지신호 및 차체의 상/하 정렬상태 감지신호를 인가받아 이에 상응하는 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단으로부터 출력되는 제어신호를 인가받아 앞바퀴의 좌/우 정렬상태 및 차체의 상/하 정렬상태를 표시하는 표시부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
제1도는 본 발명의 일실시예에 의한 정렬상태 감지부를 장착한 차량에 대한 개략적인 평면도.
제2도는 제1도의 α-α′선에 따른 A부를 확대도시한 측면도.
제3도는 본 발명의 일실시예에 의한 제2도의 β측에서 바라본 제2 좌/우 정렬상태 감지부 및 제2 상/하 정렬상태 감지부를 도시한 측면도.
제4도는 본 발명의 일실시예에 의한 차체측에서 바라본 바퀴를 도시한 측면도.
제5도는 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치에 대한 블록구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 제1 좌/우 정렬상태 감지부 110 : 제2 좌/우 정렬상태 감지부
120 : 제1 상/하 정렬상태 감지부 130 : 제2 상/하 정렬상태 감지부
140 : 제3 상/하 정렬상태 감지부 150 : 제4 상/하 정렬상태 감지부
200 : 제어수단 300 : 표시부
이하, 본 발명의 일실시예에 관하여 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명의 일실시예에 의한 정렬상태 감지부를 장착한 차량에 대한 개략적인 평면도이고, 제2도는 제1도의 α-α′선에 따른 A부를 확대도시한 측면도이며, 제3도는 본 발명의 일실시예에 의한 제2도의 β측에서 바라본 제2 좌/우 정렬상태감지부 및 제2 상/하 정렬상태 감지부를 도시한 측면도이며, 제4도는 본 발명의 일실시예에 의한 차체측에서 바라본 바퀴를 도시한 측면도이며, 제5도는 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치에 대한 블록구성도이다.
본 발명의 일실시예에 의한 차량의 정렬상태감지장치는 제1도 내지 제5도에 도시한 바와 같이 제1 좌/우 정렬상태 감지부(100)와, 제2 좌/우 정렬상태 감지부(110)와, 제1 상/하 정렬상태 감지부(120)와, 제2 상/하 정렬상태 감지부(130)와, 제3 상/하정렬상태 감지부(140)와, 제4 상/하 정렬상태 감지부(150)와, 제어수단(200) 및, 표시부(300)로 구성되어 있다.
여기서, 상기 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부(100,110)는 송,수신부를 구비한 앞바퀴(5,5′)의 좌/우 정렬상태를 감지하는 센서로서, 좌/우 앞바퀴(5,5′)에 형성된 반사체 트랙(γ)에 송신부로부터 센서신호를 출력하여 반사된 센서신호를 수신부에서 감지하여 이 감지된 신호를 제어수단(200)에 출력하도록 좌/우측의 앞바퀴(5,5′)에 근접한 차체(1)일측에 배설되어 있다.
또한, 상기 제1,2,3,4 상/하 정렬상태 감지부(120,130,140,150)는 송,수신부를 구비한 차체(1)의 상/하 정렬상태 감지센서로서 각 바퀴(5,5′,6,6′)에 형성된 반사체 트랙(γ)에 송신부로부터 센서신호를 출력하여 반사된 센서신호를 수신부에서 감지하여 이 감지된 신호를 제어수단(200)에 출력하도록 된 것인 바, 상기 제1,2 상/하 정렬상태 감지부(120,130)는 상기 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부(100,110)에 접하여 차체(1)에 배설되어 있는 반면, 상기 제3,4 상/하 정렬상태감지부(140,150)는 좌/우 뒤바퀴(6,6′)에 근접한 차체(1)일측에 배설되어 있다.
그리고, 상기 바퀴(5,5′,6,6′)에는 차체(1)와 마주보고 있는 면에 동심원상으로 원형의 반사체 트랙(γ)이 다수개로 형성되어 있는 바, 이 동심원상의 반사체 트랙(γ)은 각 감지부로부터 출력되는 센서신호를 반사시켜 줌은 물론, 각각의 반사체트랙(γ)에는 고유의 신호가 각각 달리 저장되어 있는 것으로, 이에 따라 상기 제1,2좌/우 정렬상태 감지부(100,110) 및 제1,2,3,4 상/하 정렬상태 감지부(120,130,140,150)는 각각 앞바퀴(5,5′)와 뒤바퀴(6,6′)상에 각각 구비된 반사체 트랙(γ)으로부터 좌우방향 및 상하방향으로의 정렬상태를 각각 감지할 수 있게 된다.
한편, 상기 제어수단(200)은 상기 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부(100,110) 및 제1,2,3,4 상/하 정렬상태 감지부(120,130,140,150)로부터 앞바퀴(5,5′)의 좌/우 정렬상태 감지신호 및 차체(1)의 상/하 정렬상태 감지신호를 인가받아 이에 상응하는 제어신호를 출력 한다.
또한, 상기 표시부(300)는 제어수단(200)으로부터 출력되는 제어신호를 인가받아 앞바퀴(5,5′)의 좌/우 정렬상태 및 차체(1)의 상/하 정렬상태를 표시하는 장치이다.
상기와 같이 구성된 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치에 대한 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 제어수단(200)이 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부(100,110)로부터 각각 제1 좌/우 정렬상태 감지신호, 제2 좌/우 정렬상태 감지신호를 각각 인가받게 되는데, 이때 각각의 감지신호로부터 좌우측의 앞바퀴(5,5′)의 정렬상태를 판별하게 되며, 좌우방향으로의 정렬상태를 판별한 다음에는 이에 상응하는 제어신호를 표시부(300)에 출력하게 되어 앞바퀴(5,5′)의 좌/우 정렬상태를 외부로 표시하게 된다.
또한, 제어수단(200)은 이와 동시에 제1 내지 제4 상/하 정렬상태 감지부(120,130,140,150)로부터 감지신호를 인가받아 각 감지신호로부터 앞바퀴(5,5′)와 뒤바퀴(6,6′)의 상하방향으로의 정렬상태를 각각 판별하게 되며, 상하방향으로의 정렬상태를 판별한 다음에는 이에 상응하는 제어신호를 표시부(300)에 출력하여 차체의 상/하 정렬상태를 외부로 표시하게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치는 앞바퀴의 좌/우정렬상태 및 차체의 상/하 정렬상태를 표시하여 사용자로 하여금 차량의 정렬상태를 정확히 인식하도록 함으로써 주차후 운행시 앞바퀴의 정렬상태를 용이하게 인지할 수 있어 운전에 도움을 줄 수 있음과 더불어, 화물의 적재시 차체의 균형을 맞출 수 있으므로 연비의 저하 내지 순조롭지 못한 운행상태에 따른 사고의 발생을 방지할 수 있는 효과가 있게 된다.
Claims (1)
- 앞바퀴의 좌/우 정렬상태를 감지하도록 좌/우 앞바퀴 각각에 근접하게 배설되는 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부(100,110)와, 차체의 상/하 정렬상태를 감지하도록 앞/뒤바퀴에 각각 근접하게 배설되는 제1 내지 제4 상/하 정렬상태 감지부(120,130,140,150)와, 상기 앞바퀴(5,5′)와 뒤바퀴(6,6′)상에 각각 동심원상으로 형성된 반사체 트랙(γ)과, 상기 제1,2 좌/우 정렬상태 감지부(100,110) 및 제1 내지 제 4 상/하 정렬상태 감지부(120,130,140,150)로부터 앞바퀴의 좌/우 정렬상태 감지신호 및 차체의 상/하 정렬상태 감지신호를 각각 인가받아 앞바퀴(5,5′)의 정렬상태와 앞바퀴(5,5′)와 뒤바퀴(6,6′)의 상하방향의 정렬상태로부터 차체의 기울어짐을 검출하여 제어신호를 출력하는 제어수단(200)과, 상기 제어수단(200)으로부터 출력되는 제어신호를 인가받아 앞바퀴의 좌/우 정렬상태 및 차체의 상/하 정렬상태를 외부로 표시하는 표시부(300)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 차륜의 정렬상태 표시장치.
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| KR (1) | KR100267650B1 (ko) |
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1996
- 1996-12-27 KR KR1019960073218A patent/KR100267650B1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR19980054088A (ko) | 1998-09-25 |
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