KR100263288B1 - 트럭용 테일 게이트 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트럭용 테일 게이트 개폐장치에 관한 것으로서, 록크 핸들과 지지체인의 기능을 일체화하여 테일 게이트의 개폐를 간단하고 편리하게하며, 주행시 소음이 없고, 외관을 아름답게 한 것이다.

본 발명은 사이드 게이트(1)의 후방상부에 걸림턱(3)이 주위에 형성된 도르레(2)를 핀(4)으로 은폐되게 지지하고, 상기 도르레(2)의 핀(4) 주위에 중공부(5)를 형성하여 핀(4)에 태엽 스프링(6)을 감아서 그 양단을 핀(4)과 도르레(2)에 고정한 후 중공부(5)의 일측에 형성된 구명(5')을 커버(7)로 폐쇄하며, 상기 도르레(2)에 와이어(8)를 감아서 그 일단을 고정함과 동시에 타단을 테일 게이트(9)의 상단에 연결하며, 사이드 게이트(1)의 도르레(2) 설치위치의 상부에 ㄷ 형의 홈(10)을 형성하여 고정핀(11)을 삽입하여서 고정핀(11)이 홈(10)의 후방에 위치될 때 도르레(2)의 회전을 정지토록 한 것이다.

Description

트럭용 테일 게이트 개폐장치

본 발명은 트럭용 테일 게이트 개폐장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 트럭용 덱크는 플로워의 지상고가 높으므로 화물의 적재와 하역을 용이하게 하기 위하여 사이드 게이트와 테일 게이트를 플로워에 힌지 결합하여 개폐할 수 있게함과 동시에 테일 게이트는 그 양측면에 록크 핸들을 설치하여 사이드 게이트에 설치된 브래킷에 잠그고, 테일 게이트를 플로워와 수평으로 열 경우에는 연 상태를 유지하기 위하여 지지체인이 사용되고 있는 바, 상기한 지지체인은 테일 게이트의 내부 양측면에 브래킷을 고정하여 체인의 일단을 고정하며, 체인에는 합성수지제 튜브를 끼움과 동시에 체인의 타단에는 후크를 형성하여 테일 게이트를 수평으로 열 경유에는 후크를 사이드 게이트의 후방상단에 설치한 브래킷에 걸어서 연 상태를 유지하고, 테일 게이트를 닫았을 때에는 체인은 플로워에 자유상태로 놓여있게 되는 것이다.

그러나 테일 게이트를 완전히 개폐할 때에는 록크 핸들을 브래킷에서 잠금해제하거나 잠그면 되나, 테일 게이트를 프로워와 수평으로 열 때에는 록크 핸들의 잠금을 해제한 후 지지체인의 타단에 형성한 후크를 브래킷에 걸어야 하므로 조작이 번잡하고 불편하게 되는 것이다.

또한 테일 게이트를 닫았을 때에는 체인이 플로워에 놓여지게 되므로서 트럭을 공차상태로 운행할 때에는 체인과 훅이 요동하게 되어 소음이 발생될 뿐아니라 플로워의 도막이 손상되어 녹이 발생되므로 수명이 단축되는 것이다.

그리고 테일 게이트를 수평으로 열었을 때에는 브래킷에 걸린 훅이 분리될 우려가 있어서 안전사고의 위험이 있을 뿐아니라 열림각의 조절도 곤란하여 적재된 화물이 낙하될 염려도 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 록크 핸들과 지지체인의 기능을 일체화하여 테일 게이트의 개폐를 간단하고 편리하게하며, 주행시 소음이 없고 외관이 아름다운 트럭용 테일 게이트 개폐장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 사이드 게이트의 후방상부에 걸림턱이 형성된 도르레를 핀으로 은폐되게 지지하여 도르레와 핀 사이에 태엽 스프링을 설치하고, 상기 도르레에 와이어를 감아서 그 일단을 고정함과 동시에 타단을 테일 게이트의 상단에 연결하며, 사이드 게이트에 상기 도르레를 고정시키는 고정핀을 설치하여서 된 것이다.

제1도는 본 발명의 실시예의 설치 상태도

제2도는 본 발명의 실시예의 분해 사시도

제3도는 본 발명의 실시예의 종단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 사이드 게이트 2 : 도르레

3 : 걸림턱 4 : 핀

6 : 태엽 스프링 8 : 와이어

9 : 테일 게이트 10 : 홈

11 : 고정핀

본 발명은 도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이 사이드 게이트(1)의 후방상부에 걸림턱(3)이 주위에 형성된 도르레(2)를 핀(4)으로 은폐되게 지지하고, 상기 도르레(2)의 핀(4) 주위에 중공부(5)를 형성하여 핀(4)에 태엽 스프링(6)을 감아서 그 양단을 핀(4)과 도르레(2)에 고정한 후 중공부(5)의 일측에 형성된 구멍(5')을 커버(7)로 폐쇄하며, 상기 도르레(2)에 와이어(8)를 감아서 그 일단을 고정함과 동시에 타단을 테일 게이트(9)의 상단에 연결하며, 사이드 게이트(1)의 도르레(2) 설치위치의 상부에 ㄷ형의 홈(10)을 형성하여 고정핀(11)을 삽입하여서 고정핀(11)이 홈(10)의 후방에 위치될 때 도르레(2)의 회전을 정지토록 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 테일 게이트(9)가 닫쳐있을 때에는 와이어(8)는 태엽 스프링(6)의 탄성 복원력에 의하여 도르레(2)에 감겨있는 상태를 유지하고 있으므로 고정핀(11)을 홈(10)의 후방 측에 위치시키면 고정핀(11)이 걸림턱(3)에 걸려 도르레(2)의 회전이 억제되므로서 테일 게이트(9)의 잠금상태를 유지하게 되는 것이다.

테일 게이트(9)를 열기 위하여서는 고정핀(11)을 홈(10)의 전방으로 이동시켜서 도르레(2)의 회전이 자유상태로 되게한 후 테일 게이트(9)에 외력을 가하여 열면 테일 게이트(9)에 연결된 와이어(8)가 견인되고 와이어(8)가 견인됨과 동시에 도르레(2)가 회전하면서 테일 게이트(9)가 열리며 이때 태엽 스프링(6)은 압축되는 것이다.

상기와 같이 테일 게이트(9)에 외력을 가하여 완전히 열거나 임의의 각도로 연 후 고정핀(11)을 홈(10)의 후방으로 이동시켜 도르레(2)의 회전을 억제하면 테일 게이트(9)는 열린상태를 유지하는 것이다.

그리고 열려있던 테일 게이트(9)를 닫을 때에는 고정핀(11)만 홈(10)의 전방으로 이동시켜 도르레(2)의 회전을 자유상태로 하면 태엽 스프링(6)의 탄성복원력에 의하여 스스로 닫치며, 테일 게이트(9)가 닫친 후 고정핀(11)을 홈(10)의 후방으로 이동시키면 고정핀(11)이 걸림턱(3)에 걸려서 테일 게이트(9)가 잠금상태를 유지하는 것이다.·

이상과 같이 본 발명은 종래의 록크 핸들과 지지체인의 기능을 일체화하므로서 구조가 단순화되고 테일 게이트의 개폐가 간단하고 편리하며, 지지체인이 생략되므로서 주행시 소음도 발생되지 않으며, 풀로워의 도막의 손상이 없게되는 것이다.

또한 테일 게이트 외부로는 고정핀만 노출되므로 외관도 아름다우며, 테일 게이트의 열림각을 자유로 조절할 수 있으므로 화물의 지지가 견고한 효과 등이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 사이드 게이트의 후방상부에 걸림턱이 형성된 도르레를 핀으로 지지하여 도르레와 핀 사이에 태엽 스프링을 설치하고, 상기 도르레에 와이어를 감아서 그 일단을 고정함과 동시에 와이어의 타단을 테일 게이트의 상단에 연결하며, 사이드 게이트에 상기 도르레를 고정시키는 고정핀을 설치하여서 된 트럭용 테일 게이트 개폐장치.
2. 제 1 항에 있어서, 고정핀은 사이드 게이트에 형성된 홈에 전후방으로 이동할 수 있게 설치하여 도르레의 회전을 제어할 수 있게한 트럭용 테일 게이트 개폐장치.

Images