KR100250324B1 - 차량의 전선 접속박스 - Google Patents

Abstract

퓨즈박스와 릴레이 박스 그리고 전자제어 시간 경보장치를 함께 꽂아 전기적으로 연결할 수 있게 하므로서 조립성, 생산성, 경제성 그리고 기술의 신뢰성을 도모하기 위하여 전원 공급수단과 단속수단 및 전원 통제 제어수단등을 통합하여 꽂을 수 있게 컨넥터와 기판을 장착한 전선 접속박스를 형성하여 이루어지는 차량의 전선 접속박스를 제공하는데 있다.

Description

차량의 전선 접속박스

본 발명은 차량의 전선 접속박스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 퓨즈박스와 릴레이 박스 그리고 전자제어 시간 경보장치를 함께 꽂아 전기적으로 연결될 수 있게 한 차량의 전선 접속박스에 관한 것이다.

도3은 종래기술을 도시한 도면으로, 차량에서 퓨즈박스(2)는 차내에 설치되고, 릴레이 박스(4)는 엔진룸의 일측에 설치되고 있으며, 전자제어 시간 경보장치(6)는 라디오를 설치하고 있는 크러쉬 패드의 뒤쪽에 설치되고 있다.

상기한 전자제어 시간 경보장치(electronic timing ＆ alarm control system)(6)는 자동차에 사용되는 각종 타이머와 경보기의 기능을 마이크로 컴퓨터가 중앙에서 전자 제어하는 장치이다.

상기한 바와 같이 퓨즈박스(2)와 릴레이 박스(4), 그리고 전자제어 시간 경보장치(6)들은 볼트로 각각의 위치에서 장착되고 있으며, 이들의 장착위치가 서로 떨어져 있어 연결은 전선(8)으로 이루어지고 있다.

상기한 종래의 퓨즈박스와 릴레이 박스 그리고 전자제어 시간 경보장치는 전선에 의해 바로 연결되고 있지만 각각의 장착 위치에 볼트로 체결되고 있어 조립라인에서 공정시간이 과다하게 소요되는 문제점이 있다.

상기한 퓨즈박스와 릴레이 박스 그리고 전자제어 시간 경보장치의 장착위치가 떨어져 있어 이로 인한 전선의 배선에 따른 길이가 소모되어 원가상승을 초래하는 문제점이 있다.

상기한 퓨즈박스와 릴레이 박스 그리고 전자제어 시간 경보장치들은 다른 시스템의 회로와 공유되어 연결되는 관계로 연결 작업이 수작업으로 이루어져 원가상승과 연결부위의 접촉불량으로 기술의 신뢰성 저하와, 그리고 수작업으로 인한 생산성 저하를 가져올 수 있는 문제점이 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 퓨즈박스와 릴레이 박스 그리고 전자제어 시간 경보장치를 함께 꽂아 전기적으로 연결할 수 있게 하므로서 조립성, 생산성, 경제성 그리고 기술의 신뢰성을 도모한 차량의 전선 접속박스를 제공하는데 있다.

도1은 본 발명에 따른 차량의 전선 접속박스를 도시한 분해사시도.

도2는 본 발명에 따른 차량의 전선 접속박스를 도시한 측면도.

도3은 종래기술로 전원 공급관계를 도시한 블럭도.

이를 실현하기 위한 본 발명은 퓨즈박스의 전원 공급수단과 릴레이 박스의 단속수단 및 전자제어 시간 경보장치의 전원 통제 제어수단등을 꽂을 수 있는 복수개 설치되는 컨넥터의 체결수단과,

상기 체결수단간을 전기적으로 연결되게 회로를 형성한 기판의 통전수단과,

상기 통전수단을 내장하여 차체에 장착할 수 있게 형성한 전선 접속박스의 장착수단을 포함하여 이루어지는 차량의 전선 접속박스를 제공하는데 있다.

본 발명은 각각 분리 설치되고 있는 전원 공급수단과 전원 단속수단 및 전원 통제 제어수단을 일괄 설치할 수 있는 기판의 통전수단을 마련한다.

기판의 통전수단을 장착할 수 있는 전선 접속박스의 장착수단을 마련하여 차체에 설치할 수 있게 하므로서 볼트에 의한 장착을 삭제할 수 있으며, 또 각 수단간을 연결하는 전선을 삭제할 수 있게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도1은 본 발명에 따른 차량의 전선 접속박스를 도시한 분해사시도이고, 도2는 본 발명에 따른 차량의 전선 접속박스를 도시한 측면도로, 전선 접속박스(20)는 통전수단인 기판(22)을 구비하고 있다.

상기한 기판(22)에는 복수개의 컨넥터(23)를 양측면에 구비하여 전기적으로 연결되게 회로를 형성하고 있다.

그리고 전선 접속박스(20)에는 전원 공급수단인 퓨즈등을 모아 이루어진 퓨즈박스(24)와 단속수단인 릴레이 등으로 구성된 릴레이 박스(26) 및 전원 통제 제어수단으로 각 장치에 인가되는 전원을 제어하는 전자제어 시간 경보장치(28) 등을 컨넥터(23)에 꽂을 수 있게 이루어지고 있다.

기판(22)은 별도로 마련된 전선 접속박스(20)에 설치되고 있으며, 이 전선 접속박스(20)는 차체에 볼트(30)를 이용 장착하기 위하여 상,하단에 체결부(32)를 돌출 형성하고 있다.

상기한 전선 접속박스(20)는 내장된 기판(22)의 양측으로 컨넥터(23)를 마련하고 있으며, 양면의 가장자리에 턱부(34)를 형성하여 이물질 유입 방지와 외력으로부터 보호하게 하고 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 전선 접속박스(20)를 마련하고 여기에 기판(22)을 설치하고, 컨넥터(23)를 장착한다.

따라서 차량의 여러부분에 떨어져 설치되어 있던 퓨즈박스(24)나 릴레이 박스(26), 전자제정 시간 경보장치(28)등을 컨넥터(23)에 결합시키기만 하면 된다.

이는 퓨즈박스(24)와 릴레이 박스(26) 그리고 전자제어 시간 경보장치(28)를 전선 접속박스(20)에 일괄 설치하므로서 연결하던 전선(W)을 삭제할 수 있게 된다.

그리고 전선 접속박스(20)의 컨넥터(23)에 결합만 시키면 되기 때문에 종전의 볼트에 의한 차체 장착을 삭제할 수 있어 조립성이 향상된다.

또, 전선 접속박스(20)에 퓨즈박스(24), 릴레이 박스(26) 그리고 전자제어시간 경보장치(28)들이 집중 설치되고 있어 정비가 한번에 이루어질 수 있게 된다.

차체의 여러곳에 설치되던 퓨즈박스 릴레이 박스 전자제어 시간 경보장치의 설치를 통합하므로서 공간확보가 용이해지며, 조립생산시 생산성의 향상과 품질을 높히게 된다.

본 발명은 각각 분리 설치되고 있는 전원 공급수단과 전원 단속수단 및 전원 통제 제어수단등을 일괄 설치할 수 있어 정비가 용이하고 기판의 통전수단에 결합으로 장착되기 때문에 조립성이 향상된다.

또, 각 수단간을 연결하는 전선을 삭제할 수 있고, 결합만으로 장착이 이루어져 원가절감과 생산성 증대를 가져올 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 퓨즈박스의 전원 공급수단과 릴레이 박스의 단속수단 및 전자제어 시간 경보장치의 전원 통제 제어수단등을 통합 장착하게 형성한 전선 접속박스의 장착수단을 형성하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 전선 접속박스.
2. 청구항 1에 있어서, 전선 접속박스는 퓨즈박스와, 릴레이 박스, 전자제어 시간 경보장치를 전기적으로 연결하게 내장한 기판과, 이 기판에 전장부품을 꽂을 수 있게 장착한 컨넥터와, 가장자리에 전장부품을 외력으로부터 보호하게 턱부를 형성하여 이루어지는 차량의 전선 접속박스.

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