KR100249243B1 - 냉각팬모터의 열해방지장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 냉각팬모터가 일정온도 이상으로 가열되면 냉각팬을 구동시켜 온도를 떨어뜨리게 되는 냉각팬모터의 열해방지장치 및 방법을 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는 엔진의 냉각수온이 일정온도 이상에서 전원이 공급되어 회전 작동하는 냉각팬모터에 있어서, 상기 냉각팬모터의 표면온도가 일정치 이상일 때 접속되어 신호를 출력하는 서모커플과; 상기 냉각팬모터의 온도 상승으로 상기 서모커플이 접점을 이루어 신호출력하게 될 때 상기 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동시키도록 제어하는 전자제어장치와;로 구성되는 것을 특징으로 하며 이를 달성하기 위한 본 발명의 방법은 냉각수온센서로부터 냉각수온을 감지하는 단계와; 상기에서 감지된 냉각수온이 기준치보다 높으면 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동하는 단계와; 냉각수온센서로부터 검출된 냉각수온이 기준치 이하라면 냉각팬모터의 표면온도를 감지하는 단계와; 상기 냉각팬 표면 온도가 기준치보다 높으면 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동하고 기준치보다 낮다면 초기 단계로 복귀하는 단계와;로 이루어지는 것을특징으로 한다.

Description

냉각팬모터의 열해방지장치 및 방법

본 발명은 냉각팬모터의 열해방지장치 및 방법에 관한 것이다.

자동차 엔진에는 라디에이터 후방에 냉각팬을 설치하고 강제 통풍을 시켜 정차시와 저속 주행시에도 충분한 냉각 효과를 얻도록 하고 있다.

냉각팬의 구동은 V벨트에 의해 펌프와 일체로 이루어지도록 한 것과 펌프와 팬을 별도로 만들어 팬을 전동모터로 구동하는 방식이 있으며 그중 전동모터 구동방식의 냉각팬은 팬을 전동으로 작동시켜 라디에이터 통과 후의 냉각수온을 온도센서로 감지하여 규정온도 이상이 되면 전동팬이 구동되도록 하고 있다.

그러나 전동모터는 엔진의 열을 많이 받기 때문에 내부에 봉입된 구리스유등이 열화될 경우 작동 불능을 초래하거나 화재의 위험성이 있게된다.

이와같은 위험성을 방지하기 위하여 미국특허 제5,180,279호에서 냉각팬모더(2)를 열화로부터 보호하기 위한 수단이 제안된 바 있다.

상기한 미국특허는 냉각팬모터(2)를 보호하기 위하여 열차단막(11, Heat shield)을 설치하고 있다.

그러나 상기한 선발명 특허는 열차단막(11)을 설치하기 위한 구조가 복잡하고 엔진으로부터 발산되는 열의 전도를 차단하는 방식이어서 엔진룸내의 온도 자체를 낮추게 되는 것은 아니어서 그 효용성이 낮다는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 제안된 것으로서 그의 목적으로 하는 바는 냉각팬모터가 일정온도 이상으로 가열되면 냉각팬을 구동시켜 온도를 떨어뜨리게 되는 냉각팬모터의 열해방지장치 및 방법을 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는 엔진의 냉각수온이 일정온도 이상에서 전원이 공급되어 회전 작동하는 냉각팬모터에 있어서,

상기 냉각팬모터의 표면 온도가 일정치 이상일 때 접속되어 신호를 출력하는 서모커플과;

상기 냉각팬모터의 온도 상승으로 상기 서모커플이 접점을 이루어 신호출력하게 될 때 상기 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동시키도록 제어하는 전자제어장치와;로 구성되는 것을 특징으로 하며 본 발명의 전동팬모터의 열해방지 방법은 냉각수온센서로부터 냉각수온을 감지하는 단계와;

상기에서 감지된 냉각수온이 기준치보다 높으면 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동하는 단계와;

냉각수온센서로부터 검출된 냉각수온이 기준치 이하라면 냉각팬모터의 표면온도를 감지하는 단계와;

상기 냉각팬 표면 온도가 기준치보다 높으면 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동하고 기준치보다 낮으면 초기 단계로 복귀하는 단계와;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

제1도는 본 발명에 의한 냉각팬모터의 열해방지장치.

제2도는 본 발명의 냉각팬모터의 열해방지 방법을 실행하기 위한 동작 흐름도.

제3도는 종래기술.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 냉각팬 2 : 냉각팬모터

4,9 : 컨넥터 5 : 전자제어장치

6 : 밧데리전원 7 : 냉각수온센서

이하 본 발명의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 냉각팬모터의 열해방지 장치를 나타내는 도면으로 도면중 부호 1은 냉각팬이며 부호 2는 냉각팬을 구동하기 의한 냉각팬모터이다.

상기 냉각팬모터(2) 표면에는 서모커플(3)이 장착되며 서모커플(3)은 컨넥터(4)를 통해 전자제어장치(5)에 접속된다.

그리고 상기 냉각팬모터(2)는 전자제어장치의 제어에 따라 밧데리 전원(6)을 공급받아 회전작동된다.

이와같은 본 발명은 냉각수온센서(7)로부터 검출되는 냉각수온(Tw)이 기준치(To)보다 높게 검출되면 전자제어장치(5)는 밧데리전원(6)이 냉각팬모터(2)에 공급하도록 하여 냉각팬(1)을 구동시켜 엔진을 냉각시키게 된다.

그러나 만일 검출된 냉각수온이 기준치 이하일 경우라면 냉각팬(1)의 구동을 멈추게 되는데 이때 만일 냉각팬모터(2)가 엔진열을 받아 표면 온도가 상승하게 되면 서모커플(5)이 접속되어 전자제어장치(5)가 이를 감지하게 된다.

이와같이 서모커플(3)이 접점 되어지게 되면 전자제어장치(5)는 냉각수온 검출과는 상관없이 냉각팬모터(2)를 구동시키도록 제어하므로써 밧데리전원(6)이 회로(8)와 컨넥터(9) 및 전선을(10)을 통해 냉각팬모터(2)에 공급되어지게 되어 냉각팬(1) 회전에 의해 찬바람을 일으켜 냉각팬모터(2)의 온도가 떨어지도록 하며, 온도가 기준치 이하로 떨어지게 되면 서모커플(3)의 접점이 떨어지게 되고 전자제어장치(5)는 전원 공급을 차단하게 된다.

이하에 본 발명의 냉각팬모터의 열해방지 방법을 제2도의 동작 흐름도에 의해 상술한다.

엔진이 구동되면 냉각수온센서(7)로부터 냉각수온(Tw)을 검출하게 되며(단계 가)전자제어장치(5)는 검출된 냉각수온이 기준온도(To)보다 높은가 또는 낮은가를 비교하여(단계 나) 높으면 냉각팬모터(2)에 전원을 공급하여 냉각팬(1)을 구동하고(단계 다) 기준온도보다 낮다면 냉각팬모터(2)의 표면온도(Tp)를 감지하게 된다.(단계 라)

다음에는 냉각팬모터의 표면온도가 기준온도(Ts)보다 낮은가 높은가를 비교하여(단계 마) 높다면 밧데리전원(6)을 냉각팬모터에 공급되도록 제어하여 냉각팬을 구동시키게 되며(단계 바) 만일 낮다면 초기단계(가)로 복귀한다.

여기서 회로를 통전 상태로 접속하는 서모커플 대신 온도검출센서를 사용하여도 동일한 것임은 물론이다.

이상과 같은 본 발명에 의하면 냉각수온에 관계없이 냉각팬모터의 표면온도가 기준치 이상 상승시에 냉각팬모터에 밧데리전원이 공급되도록 제어하므로써 냉각팬 구동에 따른 찬바람의 송풍으로 냉각팬모터를 냉각시켜 열화를 방지하게 되며 전자제어장치에의 간단한 로직 프로그램의 추가로 냉각팬모터를 보호할 수 있어 차량 내구성과 신뢰성을 증대시키게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 엔진의 냉각수온이 일정온도 이상에서 전원이 공급되어 회전 작동하는 냉각팬모터에 있어서, 상기 냉각팬모터의 표면온도가 일정치 이상일 때 접속되어 신호를 출력하는 서모커플과; 상기 냉각팬모터의 온도 상승으로 상기 서모커플이 접점을 이루어 신호출력하게 될 때 상기 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동시키도록 제어하는 전자제어장치와;로 구성되는 것을 특징으로 하는 냉각팬모터의 열화방지장치.
2. 냉각수온센서로부터 냉각수온을 감지하는 단계와; 상기에서 감지된 냉각수온이 기준치보다 높으면 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동하는 단계와; 냉각수온센서로부터 검출된 냉각수온이 기준치 이하라면 냉각팬모터의 표면온도를 감지하는 단계와; 상기 냉각팬 표면 온도가 기준치보다 높으면 냉각팬모터에 전원을 공급하여 냉각팬을 구동하고 기준치보다 낮다면 초기 단계로 복귀하는 단계와;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 냉각팬모터의 열화방지방법.