KR100249126B1 - Securing apparatus of cargo on board - Google Patents

Securing apparatus of cargo on board Download PDF

Info

Publication number
KR100249126B1
KR100249126B1 KR1019970033329A KR19970033329A KR100249126B1 KR 100249126 B1 KR100249126 B1 KR 100249126B1 KR 1019970033329 A KR1019970033329 A KR 1019970033329A KR 19970033329 A KR19970033329 A KR 19970033329A KR 100249126 B1 KR100249126 B1 KR 100249126B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
guide
cargo
elevating
support
load
Prior art date
Application number
KR1019970033329A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19990010526A (en
Inventor
김민수
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR1019970033329A priority Critical patent/KR100249126B1/en
Publication of KR19990010526A publication Critical patent/KR19990010526A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100249126B1 publication Critical patent/KR100249126B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
    • B60P7/15—Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bar
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

본 발명은 적재물 보호장치에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 화물칸에 적재된 화물이 차량 커브시 등과 같은 상황에서 낙하되는 것을 방지 할 수 있도록 한 적재된 적재물 보호장치를 제공하는 것이다.The present invention relates to a load protection device, and an object of the present invention is to provide a loaded load protection device to prevent the cargo loaded in the cargo compartment to fall in a situation such as when the vehicle curves.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 화물칸에 실려 있는 적재물을 받쳐줄 수 있는 가이드 수단과, 상기 가이드 수단을 승하강 시켜줄 수 있는 승하강 수단과, 운전자의 선택 스위치 조작에 의해 상기 승하강 수단을 구동시켜줄 수 있는 랙/피니언과 정역 모터로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a guide means for supporting the load contained in the cargo compartment, elevating means for raising and lowering the guide means, and driving the elevating means by the driver's selection switch operation It is characterized by consisting of a rack / pinion and a forward and reverse motor.

[색인어][Index]

화물차, 적재함, 적재물 보호장치Vans, stackers, load protectors

Description

적재물 보호장치Load Protection Device

본 발명은 적재물 보호장치에 관한 것으로서, 더욱 상세 하게는 화물칸에 적재된 적재물이 차량 급커브시와 같은 기울어짐 등에 의해 낙하되는 것을 방지 할 수 있도록 한 적재물 보호장치에 관한 것이다.The present invention relates to a load protection device, and more particularly, to a load protection device to prevent a load loaded in a cargo compartment from falling due to inclination, such as when the vehicle suddenly curves.

제1도에 도시한 바와 같이 일반적인 화물차의 화물칸(1)은 화물을 실을 수 있도록 하는 플로어와, 화물이 떨어지는 것을 막아주는 옆쪽의 사이드 게이트(2) 및 뒤쪽의 리어 게이트(3)로 구성된다.As shown in FIG. 1, a cargo compartment 1 of a typical van is composed of a floor for loading cargo, a side gate 2 for preventing cargo from falling off, and a rear gate 3 for rear. .

이와 같이 구성된 화물칸(1)에 화물을 싣는 경우, 상기 사이드 게이트(2)나 리어 게이트(3)의 체결장치를 해제하고 아래쪽으로 젖히면 편리하게 화물을 실을 수 있게 된다.When loading the cargo in the cargo compartment 1 configured as described above, it is possible to conveniently load the cargo by releasing the fastening device of the side gate (2) or rear gate (3) and flipped downward.

그러나, 종전 대부분의 화물칸(1)은 그 높이가 낮기 때문에 제1도에서 볼 수 있는 바와 같이 화물을 높게 쌓는 경우에는 차량 급커브시나 비포장 도로 등을 주행 할 때, 화물이 한쪽으로 기울어지거나 심하게 흔들리면서 쏟아질 우려가 높은 문제가 있었다.However, since most of the cargo compartments 1 are low in height, as shown in FIG. 1, when the cargo is piled up high, when the vehicle suddenly curves or runs on a dirt road, the cargo is inclined to one side or violently shaken. There was a high concern about spilling.

따라서, 본 발명의 목적은 위와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 화물칸에 적재된 하물이 차량 커브시 등과 같은 상황에서 낙하되는 것을 방지할 수 도 있도록 한 적재물 보호장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, to provide a load protection device that can prevent the load loaded in the cargo compartment falling in the situation, such as when the vehicle curves.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 화물칸에 실려있는 적재물을 받쳐줄 수 있는 가이드 수단과, 상기 가이드 수단을 승하강 시켜줄 수 있는 승하강 수단과, 운전자의 선택 스위치 조작에 의해 상기 승하강 수단을 구동시켜줄 수 있는 구동 수단으로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a guide means for supporting the load carried in the cargo compartment, elevating means for raising and lowering the guide means, and driving the elevating means by the driver's selection switch operation It is characterized by consisting of a drive means that can be made.

제1도는 일반적인 화물차의 적재상태를 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a loading state of a typical van.

제2도는 본 발명에 따른 적재물 보호장치가 설치된 화물차를 보여주는 측면도.Figure 2 is a side view showing a truck equipped with a load protection device according to the present invention.

제3(a),3(b)도는 본 발명에 따른 적재물 보호장치의 작동상태를 보여주는 요부확대도.3 (a), 3 (b) is an enlarged view showing the operation state of the load protection device according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 화물칸 2 : 사이드 게이트1: cargo compartment 2: side gate

3 : 리어 게이트 10 : 승하강 수단3: rear gate 10: lifting and lowering means

11 : 승하강 지지대 12 : 슬라이드 홀11: lifting support 12: slide hole

13 : 승하강 부재 20 : 가이드 수단13: lifting member 20: guide means

21 : 가이드 지지대 22 : 가이드 관21: guide support 22: guide tube

23 : 스프링 24 : 브라켓23: spring 24: bracket

25 : 힌지 26 : 가이드 바25: hinge 26: guide bar

30 : 구동수단 31 : 정역 모터30: drive means 31: forward and reverse motor

32 : 랙 기어 33 : 피니언 기어32: rack gear 33: pinion gear

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

제2도는 본 발명에 따른 적재물 보호장치의 설치상태를 보여주는 화물차의 측면도이고, 제3(a),3(b)도는 본 발명에 따른 적재물 보호장치의 구성을 보여주는 요부 확대도이다.Figure 2 is a side view of a truck showing the installation state of the load protection device according to the invention, Figures 3 (a), 3 (b) is an enlarged view of the main portion showing the configuration of the load protection device according to the present invention.

제2도 및 제3(a),3(b)도에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 적재물 보호장치는 화물칸에 실려 있는 적재물을 옆에서 잡아 줄 수 있도록 하는 가이드 수단과, 상기 가이드 수단을 승하강 시켜주는 승하강 수단을 구동시켜 주는 랙/피니언 및 모터를 포함하는 구동 수단으로 구성된다.As shown in FIGS. 2 and 3 (a) and 3 (b), the load protection device according to the present invention includes a guide means for holding a load in a cargo compartment from the side, and the guide means. It consists of a drive means including a rack / pinion and a motor for driving the lifting means for lowering.

상기 승하강 수단(10)의 구성을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration of the lifting means 10 as follows.

승하강 부재(13)가 승하강 될 수 있도록 상하부와 전면에 개방된 상태로 화물칸(1)의 일측에 수직의 승하강 지지대(11)가 구비된다.The elevating member 13 is provided with a vertical elevating support 11 on one side of the cargo compartment 1 in an open state in the upper and lower parts and the front surface so that the elevating member 13 can be elevated.

그리고, 정역 모터(31)에 의해 승하강 될 때 상기 승하강 지지대(11)의 슬라이드 홀(12)에 끼워져 슬라이드 될 수 있도록 승하강 부재(13)가 삽입된다.Then, the elevating member 13 is inserted so that the elevating member 13 can slide into the slide hole 12 of the elevating support 11 when being elevated by the stationary motor 31.

상기 가이드 수단(20)의 구성을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration of the guide means 20 as follows.

가이드 지지대(21)의 하단을 지지할 수 있도록 화물칸(1)의 소정의 위치에 브라켓(24)이 구비된다.The bracket 24 is provided at a predetermined position of the cargo compartment 1 so as to support the lower end of the guide support 21.

상기 승하강 부재(13)가 승하강됨에 따라 연동될 수 있도록 하는 가이드 지지대(21)가 상기 브라켓(24)에 힌지(25)로 체결된다.The guide support 21 for fastening and lowering the lifting member 13 is interlocked with the hinge 25 to the bracket 24.

화물칸(1)에 실린 적재물을 가이드 할 수 있도록 수납/인출 가능하게 결합되는 가이드 바(26) 및 가이드 관(22)이 구비된다.The guide bar 26 and the guide tube 22 are provided to be coupled to the storage / withdrawal to guide the load carried in the cargo compartment (1).

상기 가이드 바(26)와 가이드 관(22)은 스프링(23)의 탄력지지를 받으면서 수납/인출 가능하도록 결합되며, 이러한 가이드 바(26) 및 가이드 관(22)은 적어도 2쌍을 나란하게 배치하는 것이 바람직하며, 한쪽의 가이드 바(26)는 승하강 부재(13)에 연결되고 다른 한쪽의 가이드 관(22)은 가이드 지지대(21)에 연결되는 구조로 설치된다.The guide bar 26 and the guide tube 22 are coupled to each other so that they can be received / drawn while receiving the elastic support of the spring 23, and the guide bar 26 and the guide tube 22 are arranged at least two pairs side by side. Preferably, one guide bar 26 is connected to the elevating member 13, the other guide pipe 22 is installed in a structure connected to the guide support 21.

상기 구동 수단(30)의 구성을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration of the drive means 30 as follows.

상기 승하강 부재(13)의 하단에는 랙 기어(32)가 일체 설치되고, 그 일측에는 정역 모터(31)가 구비되며, 정역 모터(31)의 축에는 상기 랙 기어(32)와 치합되는 피니언 기어(33)가 장착된다.A rack gear 32 is integrally installed at a lower end of the elevating member 13, and a reverse motor 31 is provided at one side thereof, and a pinion meshed with the rack gear 32 at an axis of the reverse motor 31. The gear 33 is mounted.

이하, 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 적재물 보호장치에 대한 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operational effects on the load protection device according to the present invention having the configuration as described above are as follows.

화물칸(1)의 양옆과 뒤에 수직으로 설치되어 있는 사이드 게이트(2)와 리어 게이트(3)보다 화물을 더 높게 싣는 경우, 사용자가 스위치(미도시)를 조작하여 전원을 정역 모터(31)에 인가하여 구동되게 한다.When loading cargo higher than the side gate 2 and the rear gate 3 installed vertically on both sides and the rear of the cargo compartment 1, the user operates a switch (not shown) to supply power to the stationary motor 31. To be driven.

상기 정역 모터(31)의 구동력에 의해 피니언 기어(33)가 회전하게 되고, 상기 피니언 기어(33)의 회전운동에 연동되어 랙 기어(32)는 상방향으로 상승된다.The pinion gear 33 is rotated by the driving force of the stationary motor 31, and the rack gear 32 is lifted upward in association with the rotational movement of the pinion gear 33.

그리고, 랙 기어(32)에 의해 승하강 부재(13)가 상기 승하강 지지대(11)의 슬라이드 홀(12)에 안내되면서 상방향으로 상승한다.Then, the elevating member 13 is guided by the rack gear 32 to the slide hole 12 of the elevating support 11 and ascends upward.

이때, 상기 승하강 부재(13)에 연결되어 있는 다수개의 가이드 바(26)도 따라서 상방향으로 상승한다.At this time, the plurality of guide bars 26 connected to the elevating member 13 also rise upwards.

상기와 같이 상방향으로 상승하는 가이드 바(26)에 의해 가이드 관(22)도 상방향으로 상승된다.As described above, the guide tube 22 also rises upward by the guide bar 26 rising upward.

또한, 상기 가이드 관(22)에 설치되어 있는 스프링(23)은 가이드 바(26)의 끝을 지지하면서 이 가이드 바(26)를 밀어내게 되고,가이드 바(26)의 인출작용에 따라 가이드 지지대(21)도 하단 힌지(25)를 중심으로 회전되면서 수직으로 세워지게된다.In addition, the spring 23 installed on the guide tube 22 pushes the guide bar 26 while supporting the end of the guide bar 26, and guide guides are pulled out by the guide bar 26. 21 is also turned vertically while rotating about the lower hinge (25).

그리고, 상기 가이드 지지대(21)가 화물칸(1)의 플로어에 대해 수직으로 세워진 상태가 되면, 사용자는 스위치를 조작하여 정역 모터(31)의 구동을 멈추게 하고, 이때 가이드 바(26)와 가이드 관(22)은 제3(b)도와 같이 화물칸(1)의 플로어와 평행한 상태가 되므로 화물칸(1)에 실린 화물을 가이드 할 수 있게 된다.Then, when the guide support 21 is in a vertical position with respect to the floor of the cargo compartment 1, the user operates the switch to stop the drive of the stationary motor 31, at this time the guide bar 26 and the guide tube As shown in (b) of FIG. 3, it becomes parallel with the floor of the cargo compartment 1, and can guide the cargo carried in the cargo compartment 1 as shown in FIG.

한편, 화물칸(1)에 실려 있는 짐을 내릴 경우, 사용자의 스위치 조작에 의해 상기 정역 모터(31)는 역방향으로 구동을 하게 되고, 이와 동시에 피니언 기어(33)에 의해 랙 기어(32)가 하방향으로 하강되며, 랙 기어(32)와 일체로 되어 있는 승하강 부재(13)도 승하강 지지대(11)의 슬라이드 홀(12)을 따라 안내되면서 하강하게 된다.On the other hand, when unloading the load loaded in the cargo compartment 1, the stationary motor 31 is driven in the reverse direction by the user's switch operation, and at the same time the rack gear 32 is moved downward by the pinion gear 33 As it is lowered, the lifting member 13 which is integrated with the rack gear 32 is also lowered while being guided along the slide hole 12 of the lifting support 11.

이와 동시에 승하강 부재(13)에 연결되어 있는 가이드 바(26)가 하강하면서 상기 가이드 관(22)을 하방향으로 하강 시키고, 상기 가이드 바(26)는 하강과 동시에 가이드 관(22)에 일부 수납되면서 스프링(23)을 압축시킨다.At the same time, while the guide bar 26 connected to the elevating member 13 descends, the guide tube 22 is lowered downward, and the guide bar 26 is partially lowered and guided to the guide tube 22. The spring 23 is compressed while being received.

그러면, 상기 가이드 관(22)과 연결되어 있는 가이드 지지대(21)도 하단에 체결되어 있는 힌지(25)를 축으로 회전운동을 하면서 상기 승하강 부재(13)측으로 젖혀지게 된다.Then, the guide support 21 which is connected to the guide tube 22 is also turned to the lifting member 13 side while rotating the shaft 25 which is fastened to the lower end.

상기 사이드 지지대(21)가 제3(a)도와 같이 초기 상태로 복귀되면 사용자는 스위치 조작을 통해 정역 모터(31)의 구동을 멈추게 하여 승하가 부재(13)의 하강을 더 이상 못하게 한다.When the side support 21 is returned to the initial state as shown in the third (a), the user stops the driving of the forward and reverse motor 31 through a switch operation so that the lowering can no longer lower the member 13.

이상에서와 같이 본 발명은 화물을 받쳐줄 수 있는 가이드 수단과, 가이드 수단을 승하강 시켜줄 수 있는 승하강 수단과, 승하강 수단을 구동시켜 줄 수 있는 구동수단으로 이루어진 적재물 보호장치를 제공함으로써, 화물칸에 화물을 높게 싣는 경우에도 화물을 안전하게 보호할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides a load protection device comprising a guide means capable of supporting a load, a lifting means capable of elevating the guide means, and a driving means capable of driving the elevating means. Even if the cargo is loaded high, there is an advantage that can safely protect the cargo.

Claims (1)

위아래와 한쪽 측면이 개방되어 있고 슬라이드 홀(12)을 가지면서 화물칸(1)의 바닥에 대해 수직으로 설치되는 승하강 지지대(11)와, 상기 승하강 지지대(11)의 슬라이드 홀(12)에 슬라이드 결합되어 승하강 가능한 승하강 부재(13)로 구성된 승하강 수단(10)과, 하단이 브라켓(24)에 힌지(25)로 결합되어 이곳을 축으로 회전되면서 세워지거나 눕혀질 수 있는 가이드 지지대(21)와, 스프링(23)의 탄력지지를 받으면서 서로 수납/인출 가능하도록 결합되며 상기 승하강 부재(13)와 가이드 지지대(21)에 각각 한쪽씩 연결되어 승하강 부재(13)의 승하강에 따라 인출되거나 수납될 수 있는 가이드 바(26) 및 가이드 관(22)으로 구성된 가이드 수단(20)과, 상기 승하강 부재(13)의 하단에 나란하게 일체 부착되는 랙 기어(32)와, 상기 랙 기어(32)의 일측에 설치되는 정역 모터(31) 및 이 정역 모터(31)의 축에 장착되는 랙 기어(32)와 치합 전동 가능한 피니언 기어(33)로 구성된 구동 수단(30)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 적재물 보호장치.Up and down and one side is open and has a slide hole 12, the elevating support 11 is installed perpendicular to the bottom of the cargo compartment 1, and the slide hole 12 of the elevating support 11 Lifting means (10) consisting of a lifting member (13) that can slide up and down, and the lower end is coupled to the bracket (24) by a hinge (25) is a guide support that can be erected or laid down while being rotated about its axis 21 and the spring 23 are coupled to each other so as to be able to receive / draw each other and are connected to the elevating member 13 and the guide support 21 one by one to elevate the elevating member 13. A guide means (20) consisting of a guide bar (26) and a guide tube (22) which can be pulled out or received in accordance with the same, and a rack gear (32) integrally attached to the lower end of the elevating member (13); Forward and reverse motor 31 is installed on one side of the rack gear 32 and A load protection device, characterized in that it comprises a drive means (30) consisting of a rack gear (32) mounted on an axis of the stationary motor (31) and a pinion gear (33) capable of engaging transmission.
KR1019970033329A 1997-07-16 1997-07-16 Securing apparatus of cargo on board KR100249126B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970033329A KR100249126B1 (en) 1997-07-16 1997-07-16 Securing apparatus of cargo on board

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970033329A KR100249126B1 (en) 1997-07-16 1997-07-16 Securing apparatus of cargo on board

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19990010526A KR19990010526A (en) 1999-02-18
KR100249126B1 true KR100249126B1 (en) 2000-04-01

Family

ID=19514809

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019970033329A KR100249126B1 (en) 1997-07-16 1997-07-16 Securing apparatus of cargo on board

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100249126B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115743361B (en) * 2022-11-30 2023-09-15 烟台中孚冷链设备有限公司 Automatic guided vehicle of AGV for conveying materials

Also Published As

Publication number Publication date
KR19990010526A (en) 1999-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5301992A (en) Car trunk caddy
US6015177A (en) Vehicular storage unit transit system
KR100249126B1 (en) Securing apparatus of cargo on board
US20030147734A1 (en) Goods handling system
US4892452A (en) Parking apparatus
KR0118781Y1 (en) Transproting vehicle with loading tailgate
KR200296037Y1 (en) Drawer Bus Cargo Storage Box
JP3203283B2 (en) Enclosure
JP2524482Y2 (en) Two-stage parking device
KR100350898B1 (en) Loading-compartment height extension device of freight vehicle
KR200189794Y1 (en) Loading deck for trucks
JP4037945B2 (en) Lifting and unloading equipment for transport vehicles
JP3155128B2 (en) Enclosure
JP2617880B2 (en) Vehicle carrier
EP1498308A1 (en) Goods handling system
KR200273274Y1 (en) An opening and shutting apparatus of the carrying place in a freight car
JPH0921246A (en) Lift device
JP2621660B2 (en) Rotary shelf equipment
KR19980031268U (en) Rear shelf of hatchback vehicle
KR101343882B1 (en) Multi-stage parking apparatus
JP4176313B2 (en) Thin plate-like accessory sliding prevention structure
KR0119122Y1 (en) Carrier for a truck
KR0146477B1 (en) Gate height controlling apparatus for commercial vehicle
JPH0762911A (en) Storage device
KR100295280B1 (en) Device for placing spare tire

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application
J201 Request for trial against refusal decision
B701 Decision to grant
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20020731

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee