KR0118781Y1 - Transproting vehicle with loading tailgate - Google Patents
Transproting vehicle with loading tailgateInfo
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Abstract
본 고안은 자동차 후미에 화물 상하차 장치가 구비된 자동차에 있어서 화물을 실은 승강판의 상승시 적재함 후미에 가해지는 가중한 하중에 의해 자동차가 유동되는 것을 방지하기 위해 자동차 적재함 후미를 효과적으로 지지함을 목적으로 하는 화물 상하차 장치를 갖는 자동차의 적재함 후미 지지장치에 관한 것이다.The object of the present invention is to effectively support the rear end of the car loading box in order to prevent the vehicle from being flowed by a heavy load applied to the rear end of the loading box when the lifting plate carrying the cargo is raised in the car equipped with the cargo loading and unloading device at the rear of the car. The present invention relates to a storage box rear support device of a vehicle having a cargo loading and unloading device.
본 고안은 특히 적재함 후미를 지지함에 있어서 별도의 동력이나 기계적 구성없이 통상의 기대 내측에 승강지지체를 간단히 내설하여 와이어로우프의 인장력으로 지지기능을 갖게 되고 또 주행시에는 기대 내측에 삽설될 수 있도록 하는데 구조적 특징을 갖는다.In particular, the present invention provides a supporting function with a tension force of the wire rope by simply elevating the elevating support body inside the normal base without any power or mechanical configuration in supporting the rear end of the loading box, and being able to be inserted inside the base during driving. Has characteristics.
즉 본 고안의 승강지지체(5)는 통상의 기대(1)내측에 삽설되어 상, 하 지지로울러(R1)(R2)에 지그재그로 안내되는 와이어로우프(2)의 인장력에 의해 지지되며 승강판(3)이 어느정도 상승되면 기대 내측으로 삽설되도록 한 구조이다.That is, the lifting support 5 of the present invention is supported by the tension of the wire rope 2 zigzag guided to the upper and lower support rollers (R 1 ) (R 2 ) is inserted into the inside of the ordinary base (1). When the steel plate 3 rises to some extent, it is a structure which was inserted in the base inside.
본 고안은 화물 상하차용 승강장치가 구비된 제반 화물자동차에 적용된다.The present invention is applied to all freight cars equipped with a lifting device for cargo loading and unloading.
Description
제1도는 본 고안의 구성도1 is a block diagram of the present invention
제2도는 본 고안의 유압실린더와 와이어 로우프의 연결상태를 보인 발췌도2 is an extract showing the connection state of the hydraulic cylinder and the wire rope of the present invention
제3도는 본 고안의 승강구조 내부를 보인 요부 사시도Figure 3 is a perspective view of the main portion showing the interior of the lifting structure of the present invention
제4도는 본 고안 승강구조의 측단면도4 is a side cross-sectional view of the lifting structure of the present invention
제5도 (a)(b)는 본 고안의 승강지지체가 지면에 지지 또는 상승동작을 보인 측단면도Figure 5 (a) (b) is a side cross-sectional view showing the lifting support of the present invention to the ground or lifting operation
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1:기대2:와이어 로우프1: expectation 2: wire rope
3:승강판3a:승강대3: platform 3a: platform
4:실린더5:승강지지체4: cylinder 5: lifting support
5a:승강홈R:안내로울러5a: Elevation groove R: Information roller
R1, R2:지지로울러R 1 , R 2 : Support roller
본 고안은 화물의 용이한 상, 하차를 위하여 자동차의 적제함 후미에 승강장치를 구비한 차량에 있어서 그 승강장치의 승강판에 화물을 실은 후 상승할 때 차량 적재함 후미에 집중적으로 가해지는 하중에 대응하여 이를 적절히 받쳐 줄 수 있도록 안출된 화물 상, 하차 장치를 갖는 자동차의 적재함 후미 지지장치에 관한 것이다.The present invention is a vehicle equipped with a lifting device at the end of a car loading box for easy loading and unloading of cargo. The present invention relates to a storage box rear support device of a vehicle having a loading and unloading device designed to be supported.
중량체의 화물을 자동차에 상, 하차 하기 위해서는 일반적으로 지게차를 이용하고 있으나 최근에는 동력에 의해 승강되는 승강판을 자동차의 적재함 후미에 장착하여 된 구조가 제공되고 있다.A forklift is generally used for loading and unloading heavy cargoes to a vehicle, but recently, a structure is provided in which a lifting plate lifted by power is mounted at the rear of a loading box of a vehicle.
이와 같은 승강장치는 통상 그 승강판이 유압실린더의 작동으로 이와 연동된 와이어 로우프에 의해 승강되어지는 구조로 되어 있는데, 상기 화물을 상차하기 위하여 승강판이 상승할 때 자동차의 후미에는 상당한 하중이 가해지므로 자동차의 전방부가 들려지는 등 그 유동이 발생되고 있다.Such a lifting device has a structure in which the lifting plate is normally lifted by a wire rope interlocked with the operation of a hydraulic cylinder, and when the lifting plate is lifted to load the cargo, a considerable load is applied to the rear of the car. The front part is lifted up and the flow is generated.
특히 승강판에 화물을 실은 다음 지면에서 최초로 움직이기(상승)시작되는 싯점에서는 일층 가중한 부하가 적재함 후미에 가해지므로 이때 자동차의 전방부가 들여지는 등, 그 유동의 발생이 더욱 쉽게 초래되고 있다.Particularly, at the point where the cargo is loaded on the board and then started to move on the ground for the first time, a more heavy load is applied to the rear of the loading box, and thus the flow is more easily generated, such as the front part of the car being pushed in.
즉, 이와 같은 문제점을 해소하기 위해서는 자동차 적재함 후미에 아웃트리거와 같은 지지구조를 별도로 구성할 수 있으나 이경우 과다한 설치비가 요구되고 또 그 작동을 위한 별도의 동력이 필요 하므로 자동차 자체에 구비된 동력만으로서는 부족하다.That is, in order to solve such a problem, a support structure such as an outrigger may be separately configured at the rear of the vehicle loading box, but in this case, excessive power is required and additional power is required for the operation thereof, and thus the power provided in the vehicle itself is insufficient. .
본 고안은 이와 같은 문제점을 고려하여 별도의 승강지지체를 기대내에 삽설한 다음 유압실린더와 승강판을 연결한 와이어 로우프의 인장력을 이용하여 특별한 동력없이 승강케이스내에서 승강되면서 승강판이 적정수준으로 상승될 때까지는 지면에 닿아 자동차 적재함 후미를 받쳐 줄 수 있도록 한 것이다.In view of such a problem, the present invention inserts a separate lifting support within the expectations, and then, using the tensile force of the wire rope connecting the hydraulic cylinder and the lifting plate, ascends and lifts the lifting plate to an appropriate level without any special power. Until it touched the ground, it could support the back of the car stacker.
본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention in detail based on the accompanying drawings as follows.
자동차 적재함(10) 후미에는 내측에 유압실리더(4)가 설치된 실린더 케이스(4a) 및 적재함 후미양단에 수직으로 장착된 기대(1), 그리고 실린더(4)와 연결된 와이어로우프(2)가 기대(1)내측에 출설된 각 안내로울러(R)에 안내되면서 그 끝단이 일단의 승강판(3)에 일체로 형성된 승강대(3a)에 연결되게 됨은 공지된 바와 같다.At the rear of the vehicle loading box 10, a cylinder case 4a having a hydraulic cylinder 4 installed therein, a base 1 mounted vertically at both ends of the loading box rear, and a wire rope 2 connected to the cylinder 4 are expected. (1) It is known that the end is connected to the lifting platform (3a) formed integrally with one end of the lifting plate (3) while being guided to each guide roller (R) appeared in the inside.
물론 상기 승강대(3a)는 기대(1)의 전면에 형성된 승강홈(1a)으로 안내되어 이동되는 것도 알려진 바와 같다.Of course, the platform 3a is also known to be guided and moved to the lifting groove (1a) formed on the front of the base (1).
본 고안은 이와 같은 구조에 있어서 상기 기대(1) 내측으로 전면에 승강홈(5a)이 형성된 별도의 승강지지체(5)를 상, 하 유동가능하게 삽설 구성하는데 이 승강지지체(5)의 내측 상, 하단에는 상, 하부 지지로울러(R1)(R2)가 각각 축설되어 상기 와이어로우프(2)가 하부 지지로울러(R2)에 먼저 안내되고 다시 상부 지지로울러(R1)를 거쳐 승강판(3)의 승강대(3a)에 연결시켜서 된 구조이며 또 승강지지체(5)의 상부 일단에는 수평으로 연장, 돌출된 돌편(5b)이 형성되어 있다.The present invention, in such a structure, the separate lifting support (5) having a lifting groove (5a) formed on the front side to the inside of the base (1) is configured to be inserted up and down, so that the upper and lower inside of the lifting support (5) At the bottom, upper and lower support rollers R 1 and R 2 are respectively arranged so that the wire rope 2 is first guided to the lower support rollers R 2 , and then back and forth through the upper support rollers R 1 . The upper end of the elevating support 5, which is a structure which is connected to the elevating platform 3a of (3), is provided with a horizontally extending and protruding stone piece 5b.
다시말하면 지금까지는 상기 와이어로우프(2)의 끝단이 승강판(3)의 승강대(3a)에 곧바로 연결되어 유압실린더(4)의 신장에 의한 와이어로우프(2)의 당김에 의하여 상기 승강판(3)이 상승되도록 하는 구조로만 되어 있던 것을 본 고안에서는 상기 기대(1)내측에 별도의 승강지지체(5)를 삽설하고 또 와이어로우프(2)는 승강지지체(5) 내측에 구성된 하부 및 상부의 지지로울러(R1)(R2)에 지그재그 형태로 순차 안내케 한 다음 그 끝단을 승강대(3a)에 연결시킨 구조인 것이다.In other words, until now, the end of the wire rope 2 is directly connected to the lifting platform 3a of the lifting plate 3, and the lifting plate 3 is pulled by pulling the wire rope 2 by the extension of the hydraulic cylinder 4. In the present invention, there is only a structure that allows the lift) to be inserted into a separate lifting support 5 inside the base 1, and the wire rope 2 supports the lower and upper parts configured inside the lifting support 5. The rollers (R 1 ) (R 2 ) to guide in a zigzag form sequentially and then the end is connected to the platform 3a.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured as described above are as follows.
유압실린더(4)는 자동차 자체의 동력에 의해 가동되며, 유압잭의 신장에 의해 각 와이어로우프(2)가 당겨져 승강판(3)이 상승되게 됨은 공지와 같다.The hydraulic cylinder 4 is operated by the power of the vehicle itself, the wire rope 2 is pulled by the extension of the hydraulic jack is the lifting plate (3) is known as is known.
본 고안은 제4도에서와 같이 기대(1) 내측에 승강지지체(5)의 상부 일단이 삽설되어 있고 또 이 승강지지체(5)는 그 하단부가 지면에 닿아 있는 상태이다.In the present invention, as shown in FIG. 4, the upper end of the elevating support 5 is inserted inside the base 1, and the elevating support 5 is in a state where the lower end thereof touches the ground.
즉, 본 고안은 상기한 바와 같이 유압실린더(4)의 작동에 따른 와이어로우프(2)의 당김에 의해 제5도(a)(b)에서와 같이 승강판(3)은 상승되기 시작되는데 이때의 승강지지체(5)는 그 상부 및 하부 지지로울러(R1)(R2)에 와이어로우프(2)가 지그재그 형태로 결합되어 있고 또 그 상하부 지지로울러(R1)(R2)를 구동시키며 긴밀히 밀착된 상태이기 때문에 그 와이어로우프(2)가 당겨지는 진행방향에 따라 승강지지체(5)의 상부쪽에서는 상부에서 하방으로 힘이 가해지는 상태이고 승강지지체(5)의 하부쪽은 하방에서 상부쪽으로 힘이 가해져 상기 승강지지체(5)는 상부쪽과 하부쪽이 서로 마주보면서 상응된 힘이 가해지는 상태가 된다.That is, according to the present invention, the lifting plate 3 starts to be raised as shown in FIG. 5 (a) (b) by pulling the wire rope 2 according to the operation of the hydraulic cylinder 4 as described above. The lifting support 5 of the wire rope 2 is coupled to the upper and lower support rollers (R 1 ) (R 2 ) in a zigzag form and drives the upper and lower support rollers (R 1 ) (R 2 ). Since it is in close contact with the wire rope 2, the force is applied from the upper side to the lower side in the upper direction of the elevating support 5 according to the moving direction in which the wire rope 2 is pulled, and the lower side of the elevating support 5 is the upper side from the lower side. A force is applied toward the lifting support 5 so that the upper and lower sides face each other and a corresponding force is applied thereto.
그러나 화물을 상차한 가중한 무게의 승강판(3)이 상승하면서 그 무게는 하방으로 강하게 가해지고 있으므로 결과적으로 상부 지지로울러(R1)쪽에서 하방으로 가해지고 있는 와이어로우프(2)의 가증된 힘이 저부 지지로울러(R2)쪽에서 상방으로 당겨지는 힘보다 월등이 강하게 작용하므로 상기 승강지지체(5)는 승강판(3)의 상승시 승강지지체(5)가 기대(1)내측으로 딸려 올라가지 않으며 오히려 지면에 견고히 밀착되어 적재함(10)의 후미를 지지하여 주는 버팀 기능을 수행하게 되는 것이다.However, as the weight of the lifting plate 3 of the load is raised, the weight thereof is strongly applied downward, and as a result, the increased force of the wire rope 2 applied downward from the upper support roller R 1 side. The lifting support (5) does not rise to the inside of the base (1) because the lifting support (5) acts stronger than the force pulled upward from the bottom support roller (R 2 ). Rather, it is to be firmly adhered to the ground to perform the support function to support the rear end of the loading box (10).
즉 이와 같은 작용효과는 승강지지체(5)내측에서 지그재그 형태로 이어지는 와이어로우프(2) 그리고 이에따라 와이어로우프(2)가 팽팽히 당겨지는 그 당김방향에 따라 가해지는 인장력 여기에 화물이 상차되어 상승되는 가중한 무게의 승강판(3)에 의해 배가된 하중등 그 상호 보완관계에 의해 이루어지는 것이다.In other words, the effect of this effect is the weight of the cargo loaded on the tension force applied along the wire rope 2 leading to the zigzag form in the lifting support 5 and the pulling direction in which the wire rope 2 is pulled tight. The load doubled by the lifting plate 3 of one weight, etc., is made by mutual complementary relationship.
따라서 본 고안은 승강지지체(5)가 상기한 바와 같이 적재함(10)후미에서 지면에 밀착되면서 적재함(10)의 저부를 견고히 받쳐주기 때문에 승강판(3)의 상승동작시 그 하중에 의해 자동차의 전방부가 들여지는 등 그 유동을 효과적으로 방지하게 되는 것이다.Therefore, the present invention is because the lifting support 5 firmly supports the bottom of the stacking box 10 while being in close contact with the ground at the rear of the stacking box 10 as described above, The front part is retracted, and the flow is effectively prevented.
그리고 상기 승강판(3)은 이와 일체로 형성된 승강대(3a)가 승강지지체(5) 전면의 승강홈(5a)에 끼워져 안내되는데 이 승강대(3a)는 양쪽이 레일형태로 된 평면 H형태의 구조로써 상하 승강시 유동되지 아니하면서 안정되게 이동한다.And the lifting plate (3) is guided by the lifting platform (3a) formed integrally with the lifting groove (5a) of the front of the lifting support (5), the lifting platform (3a) is a planar H-shaped structure of both sides in the form of a rail As it moves up and down, it moves stably without moving.
한편 본 고안은 제5도(b)에서와 같이 승강판(3)이 어느정도 승강되어 승강지지체(5)내측으로 끼워진 승강대(3a) 상단부가 승강지지체(5) 상부양쪽에 수평으로 연장 돌설된 돌편(5b)에 닿게 되면 이때부터는 승강대(3a)가 상기 승강지지체(5)를 이끌고 상승하게 된다.On the other hand, the present invention as shown in Fig. 5 (b) the lifting plate (3) is raised to a certain degree, the upper end of the lifting platform (3a) fitted into the lifting support (5) inside the lifting protrusion (5) horizontally protruding protrusions When it reaches (5b), the lifting platform (3a) is led by the lifting support (5) from this time up.
이는 지금까지 상기 승강지지체(5)가 승강판(3)의 하증으로 인해 하방으로 가해지는 힘이 강하게 작용하던것이 승강대(3a)가 승강지지체(5)를 끌어올려 줌에 따라 하증은 해소됨과 동시에 승강판(3)과 함께 상승되는 것ㅇ다.This is because the lifting force of the elevating support 5 is lowered due to the lowering of the elevating plate 3 so far that the elevating platform 3a lifts the elevating support 5 and the lowering is resolved. Ascending with the lifting plate (3).
물론 이와 같이 승강지지체(5)가 상승되면서 기대(1)내에 삽설되게 한 것은 승강지지체로 인해 자동차의 주행에 지장을 초래하지 않도록 하기 위한 것이며 또 외관상 바람직하다.Of course, the elevating support 5 is inserted in the base 1 while the elevating support 5 is raised so as not to cause an obstacle to the driving of the vehicle due to the elevating support, which is preferable in appearance.
그리고 상기 승강지지체(5)가 상승되게 되면 자동차 적재함(10) 후미 지지기능은 소멸되는데 이때에는 승강판(3)이 적정 수준으로 상승되어 자동차 뒷바퀴의 중심축 지점을 상회하고 있으므로 자동차 적재함의 후미에 가해지는 하중이 다소 약해지게 되고 특히 이때의 승강판(3)은 가속에 의해 신속히 상승되고 있는 상태이기 때문에 자동차 전방부가 요동될 여유가 없이 승강판(3)은 곧바로 적재함(10)과 수평의 위치에 도달하여 화물을 적재함(10)에 옮겨 주므로써 그 용이한 상차가 이루어지게 된다.When the lifting support 5 is raised, the rear support function of the car loading box 10 is extinguished. At this time, the lifting plate 3 is raised to an appropriate level, so that the rear support wheel is higher than the center axis of the rear wheel of the car. The load is weakened a little, and in particular, the lifting plate 3 is rapidly rising due to the acceleration, and thus the lifting plate 3 is immediately loaded in the horizontal position with the loading plate 10 without a room to swing. By reaching and transferring the cargo to the loading box 10, the easy loading is made.
즉 본 고안은 승강판(3)이 화물을 실은 상태에서 최초로 움직이기 시작할때 강력한 부하의 발생으로 인한 강력한 하중이 적재함(10)에 순간적이고도 집중적으로 가해지게 되므로 이순간 본 고안의 승강지지체(5)는 적재함 후미의 효과적인 지지수단을 부여하게 되는 것이다.In other words, when the lifting plate 3 starts moving for the first time in the state of loading the cargo, a strong load due to the generation of a strong load is instantaneously and intensively applied to the loading box 10. Is to give an effective support means to the rear of the stacker.
그리고 화물을 하차하던가 화물을 다시 상차하기 위하여 승강판(3)을 하강시켜줄 경우에는 상기 유압실린더(4)를 수축시켜 주면 당겨져 있던 각 와이어로우프(2)가 길게 풀어지게 되면서 이 와이어로우프(2)의 당김력으로 상승되어 있던 승강지지체(5) 및 승강판(3)은 자증으로 하강하기 시작한다.When the lifting plate 3 is lowered to unload the cargo or to reload the cargo, the hydraulic cylinder 4 is contracted so that each wire rope 2 that is pulled is released to the wire rope 2. The elevating support 5 and the elevating plate 3, which were raised by the pulling force of, start descending by self-sustainment.
이때 승강지지체(5) 및 승강판(3)은 와이어로우프(2)가 신장되는 만큼 승강지지체(5)가 약간 앞서거니 하는 상태로 같이 하강하다가 승강지지체(5)의 저단부가 지면에 닿게 되면 승강지지체(5)는 고정되고 이때부터는 승강판(3)만 하강되어 최종적으로 제4도와 같이 상기 승강판(3)은 다시 지면에 안착되게 된다.At this time, the elevating support 5 and the elevating plate 3 are lowered as the elevating support 5 slightly advances as the wire rope 2 extends, and then the lower end of the elevating support 5 reaches the ground. The support 5 is fixed and only the lifting plate 3 is lowered from this time, so that the lifting plate 3 is finally seated on the ground as shown in FIG.
이상 설명한 바와 같이 본 고안은 승강판을 이용한 차량장착식화물 상하차 장치에 있어서 별도의 동력이나 기계적 장치가 없이 장방형의 수직상태로 기대에 삽설되는 승강지지체를 구비하여주고 또 와이어로우프의 인장력을 이용한 버팀수단을 부여하여 줌으로써 간단히 적재함 후미를 받쳐 줄 수 있는 그 지지장치를 제공하게 되는 것이다.As described above, the present invention is provided with a lifting support that is inserted into the base in a rectangular vertical state without a separate power or mechanical device in a vehicle-mounted cargo loading and unloading device using a lifting plate, and a support using tension of the wire rope. By providing a means to provide a supporting device that can simply support the rear end of the load.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20040309 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |