KR100248465B1 - 자동차용타이어의제조방법 - Google Patents
자동차용타이어의제조방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100248465B1 KR100248465B1 KR1019970031379A KR19970031379A KR100248465B1 KR 100248465 B1 KR100248465 B1 KR 100248465B1 KR 1019970031379 A KR1019970031379 A KR 1019970031379A KR 19970031379 A KR19970031379 A KR 19970031379A KR 100248465 B1 KR100248465 B1 KR 100248465B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- belt
- tire
- divided
- wedgs
- coupling member
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/242—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components without cores or beads, e.g. treads or belts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/72—Side-walls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차용 타이어의 제조 방법에 관한 것으로, 특히 타이어의 경량화 및 승차감 향상을 위하여 제1벨트를 두개로 분리하여 트레드부 좌우 측에 설치하는 타이어에 있어서의 분할된 두개의 제1벨트 결합 방법의 개량에 관한 것인 바, 분할된 제1벨트를 설치함에 있어서, 종래에 있어서와 같이, 숄더웨지부재(Shoulde wedges 部材)와 사이드월부재(Side wall 部材)의 결합부재를 감은 드럼에 분할된 제1벨트를 따로 따로 감아 설치하는 것이 아니고, 숄더웨지부재(Shoulde wedge 部材)와 사이드월부재 (Side wall 部材)의 결합부재의 내측에 분할된 제1벨트의 일측을 부착하므로서, 숄더웨지부재(Shoulde wedge 部材)와 사이드월부재(Side wall 部材) 및 분할된 제1벨트의 삼중결합부재를 제조한 후, 숄더웨지부재(Soulde wedge 部材)와 사이드월부재(Side wall 部材) 및 분할된 제1벨트의 삼중결합부재를 드럼에 감게 하므로서, 종래에 있어서의 드럼에의 분할된 제1벨트 감기 공정을 생략하게 하여, 성형시간을 단축하여 생산성을 향상시키도록 한 것임.
Description
본 발명은 트럭이나 버스 등과 같은 중차량용 타이어의 제조 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 타이어의 경량화 및 승차감 향상을 위하여 제1벨트를 두개로 분리하여 트레드부 좌우 측에 설치하는 타이어에 있어서의 분할된 두개의 제1벨트 결합 방법의 개량에 관한 것이다.
트럭이나 버스 등과 같은 중차량용 타이어에 있어서는 타이어의 강성을 향상시키기 위하여 다수개의 벨트를 설치하는 것이 보통이다. 그런데 이와 같은 중차량용 타이어에 있어서도 타이어의 중량을 감소시키고 승차감을 향상시키기 위하여 제1벨트 만은 이를 두개로 분할하고, 분할된 두개의 제1벨트를 양측 숄더부측에 설치하는 일이 있다. 이와 같은 타이어를 제조함에 있어서는 1차 밴드드럼에서 인너라이너와 카카스를 결합시키고 이에 의하여 성형된 링형상의 카카스를 2차성형드럼에 삽입설치하고 이에 나일론체파와 림규션, 사이드월부재(Side wall 部材) 및 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)를 설치시키게 된다.
이때 상기 사이드웰부재와 숄더웨지부재는 압출공정에서 서로 결합되어 하나의 부재를 이루는 것이다.
2차공정이 완료되면 이를 3차성형드럼에 삽입시키고 이에 분할된 제1벨트, 제2벨트, 제3벨트, 제4벨트 및 트레드를 결합시켜 그린타이어의 성형작업을 완료하고 이와 같은 그린타이어는 가류금형내에서 가열 가압하여 타이어로 성형시킴과 동시에 가류하여 타이어를 제조하게 되는 것이다.
그런데 종래에는 분할된 제1벨트를 감으려면, 드럼에 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wall 部材)의 결합부재를 감은 후 양측에 분할된 제1벨트를 차례로 따로 따로 감아야 하는 결점이 있어 성형시간이 길어져 생산성이 저하되는 결점이 있다.
그리하여 본 발명은 분할된 제1벨트를 드럼에 감아 설치함에 있어서, 종래에 있어서와 같이, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wall 部材)하의 결합부재를 감은 드럼에 분할된 제1벨트를 따로 따로 감아 설치하는 것이 아니고, 숄더웨지부재(Shoulde wedge 部材)와 사이드월부재(Side wall 部材)의 결합부재의 내측에 분할된 제1벨트의 일측을 부착하므로서, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wall 部材) 및 분할된 제1벨트의 삼중결합부재를 제조한 후, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wall 部材) 및 분할된 제1벨트의 삼중결합부재를 한꺼번에 드럼에 감게 하므로서, 종래에 있어서의 드럼에의 분할된 제1벨트 감기 공정을 생략하게 하여, 성형시간을 단축하여 생산성을 향상시키도록 한 것인 바, 이와 같은 본 발명을 첨부도면 도면에 의하면 설명하면 다음과 같다.
제1도는 타이어의 요부 발췌 단면도.
제2도는 본 발명의 요부인 삼중결합부재의 요부 발췌 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 인너라이너 2 : 카카스
3 : 이중결합부재 31 : 숄더위지부재
32 : 사이드월부재 41, 42 : 제1벨트
5, 6, 7 : 제2, 3, 4벨트 8 : 트레드부재
9 : 삼중결합부재
타이어 성형용 1차 밴드드럼에 인너라이너(1)를 감고 다시 그 외측에 카카스( 2)를 감은 후, 이를 2차성형드럼에 삽입시키고, 그 외측 중앙부 양측에 다이를 통하여 압출된 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)(31)와 사이드월부재(Side wedgs 部材)(32)의 결합부재(3)와 분할된 제1벨트(41, 41)를 설치하고, 이와 같은 반제품을 3차성형드럼에 설치시키고, 그 상측에 제2, 3, 4벨트(5, 6, 7)를 감고, 그 위에 트레드부재(8)를 씌우고 카카스층 양단에 비드부(도면에의 도시를 생략함)를 형성시켜 그린타이어를 제조한후, 그린타이어를 금형에 넣고 가열 가압하여 타이어로 성형시킴과 동시에 가류하여 타이어를 제조함에 있어서, 본 발명은, 종래에 있어서와 같이, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wedgs 部材)의 결합부재인 이중결합부재(3)를 감은 드럼에 분할된 제1벨트(41, 42)를 따로 따로 감아 설치하는 것이 아니고, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 剖材)의 내측에 분할된 제1벨트의 일측(41 또는 42)을 부착하여, 숄더웨지부재( Shoulde wedgs 部材)(31)와 사이드월부재(Side wedgs 部材)(32) 및 분할된 제1벨트를 3중으로 결합한 결합부재인 삼중결합부재(9)를 제조한 후, 이러한 삼중결합부재 (9)를 카카스(2)의 외측에 한꺼번에 감아 설치하므로서, 종래에 있어서와 같은 드럼에의 분할된 제1벨트 감기 공정을 생략하게하여, 그린타이어의 성형시간을 단축하여 생산성을 향상시키도록 한 것이다.
이와 같은 본 발명은 상술한 바와 같이, 분할된 제1벨트를 드럼에 감아 설치함에 있어서, 종래에 있어서와 같이, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재 (Side wedgs 部材)의 결합부재를 감은 드럼에 분할된 제1벨트를 따로 따로 감아 설치하는 것이 아니고, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wedgs 部材)의 결합부재의 내측에 분할된 제1벨트의 일측을 부착하므로서, 숄더웨지부재( Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wedgs 部材) 및 분할된 제1벨트의 삼중결합부재를 제조한 후, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wedgs 部材) 및 분할된 제1벨트의 삼중결합부재를 드럼에 한꺼번에 감게 하므로서, 종래에 있어서의 드럼에의 분할된 제1벨트 감기 공정을 생략하게 하여, 성형시간을 단축하여 생산성을 크게 향상시키는 효과가 있다.
Claims (1)
- 타이어 성형용 1차밴드 드럼에 인너라이너(1)를 감고 다시 그 외측에 카카스( 2)를 감은 후, 이를 2차성형드럼에 설치시키고, 그 외측 중앙부 양측에 다이를 통하여 압출된 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)(31)와 사이드월부재(Side wedgs 部材 )(32)의 결합부재(3)를 설치하고 양측 결합부재(3)와 분할된 제1벨트(41, 41)를 각각 설치하고, 이와 같은 반제품을 3차성형드럼에 설치시키고, 그 상측에 제2, 3, 4벨트(5, ,6 7)를 감고, 그 위에 트레드부재(8)를 씌우고 카카스층 양단에 비드부를 형성시켜 그린타이어를 제조한후, 그린타이어를 금형에 넣고 가열 가압하여 타이어로 성형시킴과 동시에 가류하여 타이어를 제조함에 있어서, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)와 사이드월부재(Side wedgs 部材)의 결합부재인 이중결합부재(3)의 내측에 분할된 제1벨트의 일측(41 또는 42)을 부착하여, 숄더웨지부재(Shoulde wedgs 部材)(31) 사이드월부재(Side wedgs 部材)(32) 및 분할된 제1벨트(41 또는 42)를 3중으로 결합한 결합부재인 삼중결합부재(9)를 제조한 후, 이러한 삼중결합부재(9)를 카카스(2)의 외측에 감아 설치하여 제조하는 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어의 제조 방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970031379A KR100248465B1 (ko) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 자동차용타이어의제조방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970031379A KR100248465B1 (ko) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 자동차용타이어의제조방법 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19990009098A KR19990009098A (ko) | 1999-02-05 |
KR100248465B1 true KR100248465B1 (ko) | 2000-03-15 |
Family
ID=19513623
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019970031379A KR100248465B1 (ko) | 1997-07-07 | 1997-07-07 | 자동차용타이어의제조방법 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100248465B1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105799425A (zh) * | 2016-03-21 | 2016-07-27 | 江苏通用科技股份有限公司 | 胎肩垫胶结构 |
CN105818351A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-08-03 | 江苏通用科技股份有限公司 | 曲线式胎面复合预口型 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102185592B1 (ko) | 2019-04-15 | 2020-12-03 | 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 | 공기입타이어 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR920016280A (ko) * | 1991-02-27 | 1992-09-24 | 박삼구 | 중하중용 공기압 래디알 타이어 |
-
1997
- 1997-07-07 KR KR1019970031379A patent/KR100248465B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR920016280A (ko) * | 1991-02-27 | 1992-09-24 | 박삼구 | 중하중용 공기압 래디알 타이어 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105799425A (zh) * | 2016-03-21 | 2016-07-27 | 江苏通用科技股份有限公司 | 胎肩垫胶结构 |
CN105818351A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-08-03 | 江苏通用科技股份有限公司 | 曲线式胎面复合预口型 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19990009098A (ko) | 1999-02-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3117614A (en) | Combined pneumatic tire and rim assembly | |
KR950012092B1 (ko) | 공기 타이어용 공동 압출된 이음매없는 튜브형 타이어 본체 및 그 제조방법 | |
JPH09328002A (ja) | ベルト構造体が改良された、自動車用のラジアルタイヤ | |
KR20020047104A (ko) | 타이어의 제조방법 | |
EP0890454B1 (en) | Improvements to tyres | |
WO2018235501A1 (ja) | 空気入りタイヤ、及び、空気入りタイヤの製造方法 | |
US5015315A (en) | Method of making a pneumatic tire | |
US20050034801A1 (en) | Pneumatic tire and method of manufacturing the tire | |
KR100248465B1 (ko) | 자동차용타이어의제조방법 | |
KR100768600B1 (ko) | 타이어 반제품 제조 장치 및 방법 | |
JP6193626B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2000351306A (ja) | 空気入りタイヤおよびその製造方法 | |
US11999121B2 (en) | Method for manufacturing a tire with reinforced tread blocks | |
EP2865542B1 (en) | Pneumatic tire and method for manufacturing pneumatic tire | |
EP2790888A1 (en) | Summit diagonal matrix for tire manufacture | |
KR100814159B1 (ko) | 공기입 타이어 제조 방법 | |
US3556891A (en) | Pneumatic tire method of fabrication and intermediate article | |
KR102526784B1 (ko) | 균일도 향상된 타이어의 제조방법 및 그에 의한 타이어 | |
KR20060094952A (ko) | 건설차량용 래디얼 타이어의 제조방법 | |
EP0167273B1 (en) | Manufacture of tyres | |
KR0171271B1 (ko) | 라이너 및 쇼울더 스트립의 구조를 개선한 공기입 타이어의 제조방법 | |
RU2076805C1 (ru) | Способ изготовления радиальных пневматических шин | |
KR100189651B1 (ko) | 카카스플라이의 턴업구조를 개선한 공기압타이어 및 이것의 성형방법 | |
KR100501098B1 (ko) | 벨트 쿠션이 부착된 프로파일을 가지는 타이어 트레드반제품 | |
KR100291495B1 (ko) | 사이드월의 접합방법을 개선한 래디알 타이어의 제조방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |