KR100239652B1 - 오일 필터를 갖는 밸브 스프링 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 엔진용 밸브 스프링에 관한 것으로서, 엔진용 밸브 스프링에 오일 필터를 설치하여, 오일에 함유된 절삭유나 냉각수 성분을 제거시킴으로써, 밸브에 대한 오일의 윤활작용이 적합하게 수행되어 밸브의 개폐작동을 원활히 하고, 이에 따라 엔진의 출력을 향상시킬 수 있도록 한 오일 필터를 갖는 밸브 스프링을 제공하는데 주된 목적이 있다.

본 발명은 엔진의 실린더용 밸브 스프링(58)에 있어서, 상기 밸브 스프링(58)에 오일 필터(60)가 결합되는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 오일 필터(60)는 상기 밸브 스프링(58)이 수용되도록 원통형상의 중공부(60a)를 갖으며, 상하면의 중앙부가 연통되게 개방된 원통형상인 것을 특징으로 한다.

Description

오일 필터를 갖는 밸브 스프링

본 발명은 차량 엔진용 밸브 스프링에 관한 것으로서, 더 상세하게는, 밸브로 유입되는 오일에 함유된 절삭유나 냉각수 성분을 제거시킴으로써, 밸브에 대한 오일의 윤활작용을 향상시킨 오일 필터를 갖는 밸브 스프링(Valve Spring Having Oil Filter for Engine)에 관한 것이다.

차량의 엔진에 있어서, 흡기 또는 배기밸브는 연소실에 설치되어 공기 또는 혼합기를 실린더 내로 유입시키고 연소가스를 배출시키는 동시에, 압축 및 폭발 행정에서 밸브시트에 밀착되어 가스의 누출을 방지하는 기능을 한다. 상기 밸브들은 로커아암에 의해 작동되며, 로커아암은 타이밍 벨트를 경유하여 크랭크축에 의해 회전되는 캠축에 의해 구동된다.

도 1은 선행기술에 따른 밸브 스프링이 밸브에 끼워진 상태를 나타내는 단면도를 도시한 것이다. 밸브는 밸브 헤드(50)와 밸브 스템(52)과 밸브 스템 엔드(54)를 포함하며, 밸브 헤드(50)는 엔진작동중 항상 고온에 노출되면서 밸브의 폐쇄중 실린더 헤드에 형성되는 밸브 시트에 밀착된 상태로 유지된다. 밸브 스템(52)은 밸브 스템 가이드(52a)를 따라 연장되며, 밸브 스템(52)의 상단부에는 원주방향 홈(56)이 형성된다. 상기 밸브 스템(52)의 외면에 밸브 스프링(58)이 끼워지고 나서 상기 원주방향 홈(56)에 리테이너 록(59)이 계합됨으로써, 밸브 스프링(58)은 고정적으로 유지되는데, 상기 밸브 스프링(58)은 밸브헤드(50)를 밸브 시트에 밀착시켜 가스누출을 방지하는 기능을 수행한다.

그러나, 상기와 같은 밸브 주변에는, 오일이 흘러 들어와 밸브에 대한 윤활작용을 하게 되는데, 이때, 오일에 포함된 절삭유나 냉각수 성분에 의하여 밸브에 대한 오일의 윤활작용이 제대로 수행되지 않게 됨으로써, 밸브의 개폐작동이 원활하게 이루어지지 않게 되며, 이에 따라, 엔진 출력을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 엔진용 밸브 스프링에 오일 필터를 설치하여, 오일에 함유된 절삭유나 냉각수 성분을 제거시킴으로써, 밸브에 대한 오일의 윤활작용이 적합하게 수행되어 밸브의 개폐작동을 원활히 하고, 이에 따라 엔진의 출력을 향상시킬 수 있도록 한 오일 필터를 갖는 밸브 스프링을 제공하는데 주된 목적이 있다.

도 1은 종래 밸브 스프링이 밸브에 끼워진 상태를 나타내는 단면도,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 필터를 갖는 밸브 스프링의 분해 사시도.

＜ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

50:밸브 헤드, 52:밸브 스템, 54:밸브 스템 엔드, 56:홈, 58:밸브 스프링, 59:리테이너 록, 60:오일 필터, 60a:중공부.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진의 실린더용 밸브 스프링에 있어서, 상기 밸브 스프링에 오일 필터가 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 오일 필터는 상기 밸브 스프링이 수용되도록 원통형상의 중공부를 갖으며, 상하면의 중앙부가 연통되게 개방된 원통형상인 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 오일 필터를 갖는 밸브 스프링의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 필터를 갖는 밸브 스프링의 분해 사시도로서, 도시된 바와 같이 본 발명은 밸브 스프링(58)에 오일 필터(60)를 결합시킨 것이다.

상기 오일 필터(60)는 다양한 형상과 위치에 설치되어 밸브 스프링(58)을 통과하는 오일에 함유된 절삭유나 냉각수 성분을 걸러줄 수 있도록 할 수 있으나, 도시된 바와 같이, 원통 형상으로 제작되는 것이 바람직할 것이다.

즉, 상기 오일 필터(60)는 상기 밸브 스프링(58)의 노출된 외주면이 모두 삽입되도록 원통 형상의 중공부(60a)를 갖도록 형성되며, 이때 이 오일 필터(60)의 상하면 중앙부가 연통되는 구조를 갖도록 함으로써, 밸브 스프링(58)을 감싼 오일 필터(60)의 상하면을 관통하여 밸브가 밸브 스프링(58)에 탄설될 수 있도록 구성된다.

상기와 같은 구성에 상기 밸브 측으로 흘러 들어오는 오일은 밸브 스프링(58)에 설치된 오일 필터(60)를 경유하게 되는데, 이때, 이 오일 필터(60)에 의하여 오일에 함유된 절삭유나 냉각수 성분이 제거됨으로써, 밸브에 대한 오일의 윤활작용을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기에서는 상기 오일 필터(60)의 중공부가 밀폐된 것에 대하여 설명하였으나, 필요에 따라 상기 오일 필터(60)의 중공부(60a) 상면(61)과 하면(62)중 어느 한부위가 개방되어 밸브 스프링(58)의 상단 또는 하단부가 노출되도록 구성될 수도 있으며, 오일 필터(60)의 중공부(60a) 상하면(61)(62)이 모두 개방되어 밸브 스프링(58)의 상하단부가 모두 노출되도록 구성될 수 있음은 물론이다.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명을 따른 오일 필터를 갖는 밸브 스프링에 의하여, 엔진용 밸브 스프링에 오일 필터를 설치하여, 오일에 함유된 절삭유나 냉각수 성분을 제거시킴으로써, 밸브에 대한 오일의 윤활작용이 적합하게 수행되어 밸브의 개폐작동이 원활히 이루어지게 되며, 이에 따라 엔진의 출력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 필터를 갖는 밸브 스프링에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 엔진의 실린더용 밸브 스프링에 있어서,

   상기 밸브 스프링에 오일 필터가 결합되는 것을 특징으로 하는 오일 필터를 갖는 밸브 스프링.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 오일 필터는, 상기 밸브 스프링이 수용되도록 원통형상의 중공부를 갖으며, 그 상하면의 중앙부가 연통되게 개방된 원통형상인 것을 특징으로 하는 오일 필터를 갖는 밸브 스프링.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 오일 필터는, 상기 중공부의 상면과 하면중 어느 한 부분이 개방된 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 오일 필터를 갖는 밸브 스프링.

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