KR100230763B1 - 미러 각도 조절방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 미러 각도 조절방법에 관한 것으로, 차량 주위의 조도를 확인하여 전자제어유니트(30)에 설정해 놓은 데이터와 비교하여 일정 룩스 이하일 때에는 미러(40)의 각도를 조정하게 하고, 그 값이 그 이상일 때에는 운전자가 설정해 놓은 상태를 유지하는 조도체크단계(S1)와, 계절별로 설정된 일몰 시간을 비교하여 그 값이 일몰 시간이 초과된 경우 미러(40)의 각도를 운전자의 시계내에서 조정되게 하고, 그 값이 일몰 시간을 초과하지 않은 경우에는 운전자가 조정해 놓은 상태를 유지하는 시간체크단계(S2)와, 라이트 콘트롤 스위치(10)가 온이면 이 신호에 의해 전자제어 유니트(30)에서 미러(40)의 각도를 모터(미도시)에 의해 조정하게 하고, 그 신호가 오프일 경우에는 운전자가 조작해 놓은 상태를 유지하는 스위치조작 체크단계(S3)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 전자제어 유니트(30)에서 조도체크단계(S1)와, 시간체크단계(S2)와, 스위치조작 체크단계(S3)를 계속적으로 반복 실행을 하여 미러(40)의 각도를 자동으로 조절할 수 있는 효과를 가져온다.

Description

미러 각도 조절방법

본 발명은 미러 각도 조절방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주위의 조도와, 헤드 라이트의 작동 여부를 감지하여 이를 기초로 미러각도를 조절하여 주는 미러 각도 조절방법에 관한 것이다.

일반적으로 미러는 차량의 실내와 실외에 설치되는 것으로 대별되고, 미러를 통하여 후방에 있는 차량 또는 사람 및 기타 장애물에 대하여 시계를 확보할 수 있도록 중요한 역할을 한다.

종래에는 야간 주행시 후방 차량으로부터 비치는 헤드라이트(Head Light)의 불빛에 의한 반사를 줄이기 위하여 수동으로 미러를 조작하여 각도를 변경하거나, 미러에 센서가 부착되어 있는 경우에는 빛을 감지하여 모터의 구동에 의해 정해진 각도로 변경되어 후방에서 들어오는 헤드라이트의 빛의 반사를 줄여주게 하였다.

그러나, 후방에서 들어오는 빛에 의해 감지를 할 경우에는 후방에서 경고적인 헤드라이트 빛에 의해서도 미러의 각도가 조정되었다. 또한, 수동으로 미러를 조작할 경우에는 일정 시간동안 미러의 각도를 조정해야 되므로 돌발 사태에 대한 준비를 할 수 없게 되어 인하여 사고가 발생되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 헤드 라이트의 온할 때와, 시계가 일몰 시간일 때, 그리고 차량 주위의 조도가 일정룩스 이하 일때에 미러의 각도가 자동으로 조절될 수 있도록 한 미러 각도 조절방법을 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 미러 각도 조절방법의 개략적인 구성을 보인 블록도.

도 2는 본 발명에 의한 미러 각도 조절방법의 작동순서를 보인 순서도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 라이크 컨트롤 스위치 20 : 조도감지센서

30 : 전자제어유니트 40 : 미러

S1 : 조도체크단계 S2 : 시간체크단계

S3 : 스위치조작 체크단계

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량 주위의 조도를 확인하여 전자제어유니트에 설정해 놓은 데이터와 비교하여 일정 룩스 이하일 때에는 미러의 각도를 조정하게 하고, 그 값이 그 이상일 때에는 운전자가 설정해 놓은 상태를 유지하는 조도체크단계와, 계절별로 설정된 일몰 시간을 비교하여 그 값이 일몰 시간이 초과된 경우 미러의 각도를 운전자의 시계내에서 조정되게 하고, 그 값이 일몰 시간이 아닌 경우에는 운전자가 조정해 놓은 상태를 유지하는 시간체크단계와, 라이트 콘트롤 스위치가 온이면 이 신호에 의해 전자제어 유니트에서 미러의 각도를 모터에 의해 조정하게 하고, 그 신호가 오프일 경우에는 운전자가 조작해 놓은 상태를 유지하는 스위치조작 체크단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 미러 각도 조절방법의 개략적인 구성을 보인 블록도이고, 도 2는 본 발명에 의한 미러 각도 조절방법의 작동순서를 보인 순서도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 미러 각도 조절방법은 조도체크단계(S1)와, 시간체크단계(S2)와, 스위치조작 체크단계(S3)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 조도체크단계(S1)는 차량 주위의 조도를 계속적으로 판단하는 조도감지센서(20)가 차량의 소정 부위에 설치되어, 차량에 시동이 걸리면 상기 조도감지센서(20)가 차량주위의 조도를 감지하여 그 값을 전자제어유니트(30)에 인가한다. 상기 전자제어유니트(30)는 상기 조도감지센서(20)에서 인가된 데이터를 비교 판단하여 미러(40) 내측에 설치되어 있는 모터를 구동하여 미러의 각도를 조절하거나, 시간체크단계(S2)를 실행한다.

그리고, 상기 시간체크단계(S2)는 전자제어유니트(30)에 여름철과 겨울철의 일몰 시간이 미리 설정되어 있어, 그 시간대가 되면 이를 판단하여 미러(40)의 각도를 조절할 수 있도록 한다. 그리고 그 시간대가 아닐 경우에는 아래에서 설명할 스위치 조작체크단계(S1)를 실행한다.

상기 스위치조작 체크단계(S1)는 운전자가 차량의 전방의 시계를 확보하기 위하여 스티어링칼럼(미도시) 일측에 설치되어 있는 라이트 컨트롤 스위치(10)를 조작하여 헤드라이트를 온하면, 이와 동시에 전자제어유니트(30)에 신호가 인가되고, 도어의 일측과 윈드실드 글라스에 설치되어 있는 미러(40)의 각도를 조정하기 위해 그 내측에 설치되어 있는 모터가 구동되어 운전자의 눈부심을 막을 수 있게 실행을 하고, 라이트 컨트롤 스위치(10)를 온하지 않았을 경우에는 운전자가 설정해 놓은 미러의 각도를 그대로 유지한다.

상기 스위치조작 체크단계(S1)와 상기 시간체크단계(S2) 및 상기 조도체크단계(S3)에 의해 미러(40) 내측에 설치되어 있는 모터의 전원을 전자제어유니트(30)가 제어하기 때문에 상기 미러(40)는 일정 각도, 즉 운전자의 시계를 벗어나지 않고 후방에 위치하고 있는 차량을 확인할 수 있는 각도로 조절된다.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 미러 각도 조절방법의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기 전자제어유니트(30)에서는 상기와 같이 차량 주위의 조도를 감지하여 그값이 미리 설정해 놓은 데이터와 비교하여 차량 주위의 조도가 일정 룩스 이하일 경우 미러(40)의 내측에 설치되어 있는 모터를 구동하여 그 각도를 조정하고, 일정룩스 이상일 경우에는 현상태를 유지한다. (S1)

그런 다음, 상기 전자제어유니트(30)에서는 현재의 시간을 체크하고, 미리 설정되어 있는 데이터에 의해 여름철과 겨울철의 일몰 시간을 현재의 시간과 비교하여 일몰 시간일 경우에는 전자제어유니트(30)에 의해 미러(40)의 각도를 조절하며, 일몰 시간이 아닌 경우에는 스위치조작 체크단계(S3)를 실행한다. (S2)

상기와 같이 일몰시간이 아닌 경우에는 상기 전자제어유니트(30)는 상기 라이트 컨트롤 스위치(10)가 온 상태인가를 파악하여 온 상태이면 운전자의 시계를 확보하기 위하여 미러의 각도를 조정하고, 상기 라이트 컨트롤 스위치(10)가 오프 상태이면 미러의 내측에 설치되어 있는 모터에 전원을 인가하지 않는다. (S3)

상기와 같이 운전자가 라이트 콘트롤 스위치(10)를 작동하면 전자제어유니트(30)에서는 이 신호에 의해 미러(40)의 내측에 설치되어 있는 모터를 구동시키고 상기 모터의 구동에 의해 피니언기어(미도시)가 회전가능 하게 되고, 상기 피니언기어에 의해 랙기어(미도시)가 승강되어 미러의 각도가 운전자의 시계를 벗어나지 않는 범위내에서 조정된다.

그리고, 상기 전자제어유니트(30)에 설정되어 있는 시간과 차량에 설치되어 있는 조도감지센서(20)의 신호 및 상기 라이트 컨트롤 스위치(10)의 조작에 의해 미러(40)가 작동되어 운전자의 시계를 보호한다.

이제까지 설명한 바와 같이 본 발명의 전자제어 유니트에서 스위치조작 체크단계와, 시간체크단계와, 조도체크단계를 계속적으로 반복 실행을 하여 미러의 각도를 자동으로 조절하므로 운전자의 시계를 확보할 수 있는 효과를 가져온다.

Claims (1)

1. 차량 주위의 조도를 확인하여 전자제어유니트에 설정해 놓은 데이터와 비교하여 일정 룩스 이하일 때에는 미러의 각도를 조정하게 하고, 그 값이 그 이상일 때에는 운전자가 설정해 놓은 상태를 유지하는 조도체크단계와, 계절별로 설정된 일몰 시간을 비교하여 그 값이 일몰 시간이 초과된 경우 미러의 각도를 운전자의 시계내에서 조정되게 하고, 그 값이 일몰 시간이 아닌 경우에는 운전자가 조정해 놓은 상태를 유지하는 시간체크단계와, 라이트 콘트롤 스위치가 온이면 이 신호에 의해 전자제어 유니트에서 미러의 각도를 모터에 의해 조정하게 하고, 그 신호가 오프일 경우에는 운전자가 조작해 놓은 상태를 유지하는 스위치조작 체크단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 미러 각도 조절방법.

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