KR100224224B1 - 에어 백의 가스압력 조절장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승객이 에어 백에 가하는 압력을 감지하여 에어 백 내의 가스를 신속히 배출시킴으로써, 안면부를 보호하며 어린이의 질식사고를 예방할 수 있는 에어 백의 가스압력 조절장치에 관한 것으로서, 이것은 뇌관(8)의 폭발시에 가스 발생기(6)로부터 공급되는 가스에 의해 팽창되는 것으로, 내부에 압력감지센서(4)가 내장된 에어 백(2)과, 제 1 피스톤(12) 및 제 2 피스톤(22)의 이동에 따라 제 1 가스 공급관(18) 및 제 2 가스 공급관(28)을 통해 에어 백(2)에 가스를 공급하는 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)와, 제 1 가스 공급관(18) 및 제 2 가스 공급관(28)으로부터 전달되는 가스를 제 1 가스 배출구(16) 및 제 2 가스 배출구(26)를 통해 외부로 배출하는 제 1 가스 배출밸브(14) 및 제 2 가스 배출밸브(24)와, 체중감지센서(32)와 차속센서 및 압력감지센서(4)에서 전달되는 신호를 바탕으로 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)와 제 1 가스 배출밸브(14) 및 제 2 가스 배출밸브(24)를 제어하는 제어기(30)로 구성된다.
Description
본 발명은 에어 백의 가스압력 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 승객이 에어 백에 가하는 압력을 감지하여 에어 백 내의 가스를 신속히 배출시킴으로써, 안면부를 보호하며 어린이의 질식사고를 예방할 수 있는 에어 백의 가스압력 조절장치에 관한 것이다.
현대 생활에서 자동차의 보급은 날로 증대되고 있으며, 그에 따라 차량의 기술적인 성능의 향상 못지 않게 중요시되고 있는 것 중의 하나가 충돌 사고시에 승객에게 전달되는 충격을 최소로 하여 인명을 구조할 수 있는 각종 안전장치의 개발이다. 특히, 최근 차량의 고출력화 및 고속화에 추세에 따라 과속에 의한 대형사고가 증가하고 있는 실정이다.
통상, 차량에 장착되는 대표적인 안전장치의 종류를 보면, 미끄러운 노면에서의 제동시에 바퀴의 슬립을 방지하여 조향 휠의 조작을 가능케 하는 앤티 록 브레이크 시스템(anti-lock brake system)을 비롯하여, 주행 상황이나 도로 상태에 따라 전·후륜에 장착된 4개이 쇽 업소버와 에어 스프링의 내부압력을 제어함으로써, 우수한 조정 안정성과 승차감을 제공하는 전자 제어식 서스펜션(electronic control suspension) 및 일정속도 이상에서의 충돌시에 팽창됨으로써, 인명을 구조하는 에어 백 시스템이 있다.
에어 백 시스템은 시트벨트의 보조장치로서 운전자나 동승자를 보호하기 위한 안전장치이다. 에어 백 시스템은 차량의 전방으로부터 전달되는 충격 에너지가 규정값 이상일 경우, 에어 백을 팽창시켜 탑승자에게 가해지는 충격을 완화시킨다.
이러한 구성을 지닌 종래의 에어 백에서는 차가 충돌하는 순간에 가스 발생기에서 가스를 발생시켜 에어 백을 팽창시킨 다음, 충격력에 의해 운전자나 동승자가 에어 백에 부딪히는 힘에 의해 가스가 배출되면서 수축되어 충격을 완화시키는 구조를 지니므로, 탑승자의 안면부에 상처를 입을 우려가 있으며, 특히, 어린이의 경우에는 에어 백에 가하는 힘이 작기 때문에, 에어 백 내의 가스 배출이 지연됨으로써, 질식사고를 유발하는 문제점을 지니고 있다.
이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명은 승객이 에어 백에 가하는 압력을 감지하여 에어 백 내의 가스를 신속히 배출시킴으로써, 안면부를 보호하며 어린이의 질식사고를 예방할 수 있는 에어 백의 가스압력 조절장치를 제고하는데 그 목적이 있다.
상술한 본 발명의 목적은 뇌관의 폭발시에 가스 발생기로부터 공급되는 가스에 의해 팽창되는 것으로, 내부에 압력감지센서가 내장된 에어 백과, 제 1 피스톤 및 제 2 피스톤의 이동에 따라 제 1 가스 공급관 및 제 2 가스 공급관을 통해 에어 백에 가스를 공급하는 제 1 가스 실린더 및 제 2 가스 실린더와, 제 1 가스 공급관 및 제 2 가스 공급관으로부터 전달되는 가스를 제 1 가스 배출구 및 제 2 가스 배출구를 통해 외부로 배출하는 제 1 가스 배출밸브 및 제 2 가스 배출밸브와, 체중감지센서와 차속센서 및 압력감지센서에서 전달되는 신호를 바탕으로 제 1 가스 실린더 및 제 2 가스 실린더와 제 1 가스 배출밸브 및 제 2 가스 배출밸브를 제어하는 제어기로 구성된 것을 특징으로 하는 에어 백의 가스압력 조절장치에 의해서 달성된다.
본 발명에 의하면, 에어 백에 내장된 압력감지센서에 의해 탑승자가 에어 백에 가하는 압력을 감지한 다음, 에어 백 내의 가스를 신속히 배출시켜 승객을 안전하게 보호할 수 있는 이점을 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 에어 백의 가스압력 조절장치를 보인 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 에어 백 4 : 압력감지센서
6 : 가스 발생기 8 : 뇌관
10,20 : 제 1, 2 가스 실린더 12,22 : 제 1, 2 피스톤
14,24 : 제 1 , 2 가스 배출밸브 16,26 : 제 1, 2 가스 배출구
18,28 : 제 1, 2 가스 공급관 30 : 제어기
32 : 체중감지센서 34 : 차속센서
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 에어 백의 가스압력 조절장치에 대하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 에어 백의 가스압력 조절장치를 보인 구성도로, 통상, 에어 백(2)은 충돌감지센서로부터 전달되는 신호를 바탕으로 제어기(30)로부터 전달되는 신호에 의해 뇌관(8)이 폭발하면서 가스 발생기(6)로부터 발생된 가스에 의해 팽창되는 구성을 지닌다.
이러한 구성의 에어 백(2)에서, 탑승자가 에어 백에 가하는 압력을 바탕으로 에어 백(2)내의 가스를 적절히 배출하여 승객을 안전하게 보호하기 위한 본 발명에 따른 에어 백의 가스압력 조절장치의 개략적인 구성을 보면, 에어 백(2)에 내장된 압력감지센서(4)와, 에어 백(2)으로 가스를 공급하는 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)와, 에어 백(2)내의 가스를 외부로 배출하는 제 1 가스 배출밸브(14) 및 제 2 가스 배출밸브(24)와, 체중감지센서(32)와 차속센서(34) 및 압력감지센서(4)에서 전달되는 신호를 바탕으로 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)와, 제 1 가스 배출밸브(14) 및 제 2 가스 배출밸브(24)를 제어하는 제어기(30)로 이루어져 있다.
여기에서, 에어 백(2)내에 설치된 압력감지센서(4)는 승객이 에어 백(2)에 가하는 힘을 측정하는 역할을 한다. 또한, 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)의 내부에는 제 1 피스톤(12) 및 제 2 피스톤(22)이 미끄럼 이동 가능하게 장착되어 있어, 제어기(30)로부터 전달되는 신호에 따라 가압되면서, 제 1 가스 공급관(18) 및 제 2 가스 공급관(28)을 통해 에어 백(2)에 가스를 공급하게 된다.
그리고, 제 1 가스 배출밸브(14) 및 제 2 가스 배출밸브(24)는 에어 백(2)으로부터 제 1 가스 공급관(18) 및 제 2 가스 공급관(28)을 통해 배출되는 가스를 제 1 가스 배출구(16) 및 제 2 가스 배출구(26)를 통해 외부로 배출하는 역할을 한다.
이러한 구성을 지닌 본 발명의 가스압력 조절장치에 있어서, 차량의 충돌사고가 발생하는 경우, 제어기(30)는 제 1 가스 배출밸브(14)와 제 2 가스 배출밸브(24)를 막아 가스의 배출을 방지함과 동시에, 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)에 내장된 제 1 피스톤(12) 및 제 2 피스톤(22)을 고정시켜, 제 1 가스 배출구(16) 및 제 2 가스 배출구(26)내의 압력을 일정하게 유지시킨 상태에서, 가스를 발생시켜 에어 백(2)을 팽창시킨다.
이때, 승객은 에어 백(20과 부딪히게 되고, 에어 백(2)에 내장된 압력감지센서(4)는 제어기(30)에 신호를 보낸다. 제어기(30)는 체중감지센서(32)와 차속센서 및 압력감지센서(4)에서 전달되는 신호를 바탕으로 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)내의 제 1 피스톤(12)과 제 2 피스톤(22)을 가압하여 에어 백(2)내의 가스의 압력을 적절히 조절한다.
또한, 제어기(30)는 충돌상태가 끝났다고 판단되면, 제 1 가스 배출밸브(14) 및 제 2 가스 배출밸브(24)에 신호를 보내 이를 개방함으로써, 제 1 가스 배출구(16) 및 제 2 가스 배출구(26)를 통해 가스를 외부로 배출하여 질식 사고 등을 막는다.
이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 에어 백에 내장된 압력감지센서에 의해 탑승자가 에어 백에 가하는 압력을 감지한 다음, 에어 백 내의 가스를 신속히 배출시켜 승객을 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 뇌관(8)의 폭발시에 가스 발생기(6)로부터 공급되는 가스에 의해 팽창되는 것으로, 내부에 압력감지센서(4)가 내장된 에어 백(2)과, 제 1 피스톤(12) 및 제 2 피스톤(22)의 이동에 따라 제 1 가스 공급관(18) 및 제 2 가스 공급관(28)을 통해 상기 에어 백(2)에 가스를 공급하는 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)와, 상기 제 1 가스 공급관(18) 및 제 2 가스 공급관(28)으로부터 전달되는 가스를 제 1 가스 배출구(16) 및 제 2 가스 배출구(26)를 통해 외부로 배출하는 제 1 가스 배출밸브(14) 및 제 2 가스 배출밸브(24)와, 체중감지센서(32)와 차속센서 및 상기 압력감지센서(4)에서 전달되는 신호를 바탕으로 상기 제 1 가스 실린더(10) 및 제 2 가스 실린더(20)와 상기 제 1 가스 배출밸브(14) 및 제 2 가스 배출밸브(24)를 제어하는 제어기(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어 백의 가스압력 조절장치.
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