KR100218804B1 - 수동 변속기용 변속조작기구의 록킹장치 - Google Patents

수동 변속기용 변속조작기구의 록킹장치 Download PDF

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Abstract

록킹기구의 중립단 위치에 오프셋을 형성하여, 이 오프셋량에 의해 변속기어에 일정 여유를 부여하여 변속기 입력축과 출력축사이에서 발생되는 소음을 저감할 수 있는 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치를 제공하기 위하여,
양단이 변속기 하우징에 고정되고, 내측 길이방향으로 탄성부재가 개제된 록킹볼과 인터록핀이 내장되어 있는 록킹장치 바디와; 상기한 록킹장치 바디에 끼움 결합되어, 록킹볼 및 인터록 핀이 삽입되어 각 변속단의 변속위치를 고정하기 위한 고정홈이 형성되어 있는 변속레일로 이루어진 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치에 있어서,
상기한 고정홈은 각 변속단의 중립위치를 고정하고, 기관의 공회전시 소음을 방지하는 오프셋이 형성되어 있는 중립 고정홈과, 이 중립 고정홈의 양측에 형성되어 각 변속단의 변속위치를 고정하는 변속단 고정홈으로 이루어짐을 특징으로 하는 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치를 제공한다.

Description

수동 변속기용 변속조작기구의 록킹장치
본 발명은 수동 변속기용 변속조작기구의 록킹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 록킹장치의 중립단 위치에 오프 셋을 형성하여 차량의 공회전시 소음을 방지할 수 있는 수동 변속기용 변속조작기구에 관한 것이다.
일반적으로 수동 변속기에 사용되는 변속 조작기구는, 엔진의 출력을 운전여건에 맞게 변경하여 구동바퀴에 전달하는 수동 변속기를 조작하는 기구로서, 시프트 포크를 사용하여 직접 기어를 조작하는 직접 조작식과, 조향 칼럼에 기어 시프트 레버를 설치하고, 변속 조작하는 간접 조작 방식이 있는데, 현재에는 직접 조작방식이 주로 사용되고 있다.
상기한 직접 조작방식은, 시프트 레버와 케이블에 의해 연결되어, 시프트 레버의 변속 조작에 의해 변속기 동기장치의 기어와 직접 섭동하여 변속 조작이 이루어진다. 이러한 변속 조작기구의 일측으로 변속 조작기구에 의해 각 변속기어를 결정한 변속위치를 유지하기 위한 록킹장치가 변속기 하우징과의 사이에 설치되어 있다.
상기한 록킹장치는 각단의 변속 위치를 고정하는 록킹볼과 이 록킹볼에 탄성을 부여하는 탄성부재로 이루어져 있다.
그러나 상기한 바와 같은 변속 조작기구의 록킹기구는 기관 공회전시 록킹볼이 중립위치에서 고정되어 기관의 불균일한 회전이 변속기에 전달되어 변속기 입력축과 카운터축 사이에서 소음이 발생되는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 록킹기구의 중립단 위치에 오프셋을 형성하여, 이 오프셋량에 의해 변속기어를 이동시켜 변속기 입력축과 출력축사이에서 발생되는 소음을 저감할 수 있는 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치를 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 양단이 변속기 하우징에 고정되고, 내측 길이방향으로 탄성부재가 개제된 록킹볼과 인터록 핀이 내장되어 있는 록킹장치 바디와; 상기한 록킹장치 바디에 끼움 결합되어, 록킹볼 및 인터록 핀이 삽입되어 각 변속단의 변속위치를 고정하기 위한 고정홈이 형성되어 있는 변속레일로 이루어진 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치에 있어서,
상기한 고정홈은 각 변속단의 중립위치를 고정하고, 기관의 공회전시 소음을 방지하는 오프셋이 형성되어 있는 중립 고정홈과, 이 중립 고정홈의 양측에 형성되어 각 변속단의 변속위치를 고정하는 변속단 고정홈으로 이루어짐을 특징으로 하는 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치를 제공한다.
상기한 오프셋은 중립 고정홈에 일정각도의 경사가 형성되는 경사면으로 이루어진다.
도1은 본 발명에 따른 록킹장치가 변속조작기구에 장착되어 있는 상태의 단면도.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 의한 록킹기구가 장착되어 있는 변속 조작기구의 단면도로서, 부호(1)은 변속레일 어셈블리를 칭한다.
상기한 변속레일 어셈블리(1)는 일측으로 변속레버와 연결되어 있는 변속러그(미도시)가 장착되어 있는 변속레일(2)과, 이 변속레일(2)의 타단에 끼움결합되어 있는 변속포크(4)를 포함하여 이루어진다.
상기한 변속레일(2)은 변속러그의 작동에 의해 직선 왕복운동을 하는 레일로서, 1단, 2단 변속기어를 선택적으로 변속하는 1-2단 변속레일(6)과, 3,4단 변속기어를 선택적으로 변속하는 3-4단 변속레버(8)와, 5단 및 후진 변속기어를 선택적으로 변속하는 5단-후진 변속레일(10)로 구성되며, 각각의 변속레일(6,8,10)은 록킹장치(12)와 연결된다.
이러한 각 변속레일(6,8,12)의 일단에 끼움 결합된 변속포크(4)는 변속레일과 고정핀(14)에 의해 고정되고, 동기장치(16)와 접촉하여 변속레일(2)의 작동에 의해 변속기어를 선택한다.
상기한 동기장치(16)의 변속포크(4)와 접촉하는 슬리브(18)는 변속기 입력축(20)과 스플라인 결합되어 같이 회전하고, 변속포크(4)가 도면에서 보아 좌측으로 이동하면 슬리브(18)가 좌측으로 이동하여 좌측 변속기어(22)에 회전동력이 전달되고, 우측으로 이동하면 우측 변속기어(26)와 연결되어 회전동력이 전달된다.
이러한 변속 레일(2)의 일측으로 선택된 변속단의 변속 위치를 고정하기 위한 록킹장치(12)와 연결된다.
상기한 록킹장치(12)는 변속기 하우징에 고정되는 록킹장치 바디(28)와, 록킹장치 바디(28)의 내측 길이방향으로 록킹볼(30)과, 이 록킹볼(30)에 탄성을 부여하는 탄성부재(32)와 각각의 변속레일 사이에 위치한 인터록 핀(34)이 내장된다.
이러한 록킹장치(12)와 수직방향으로 관통되는 각 변속레일의 일측으로 록킹볼(30)이 삽입되어 변속기어의 결정된 변속위치를 고정하기 위한 고정홈(36)이 형성되어 있는데, 중앙측에 형성되어 각 변속단의 중립위치를 고정하는 중립 고정홈(38)과 이 중립 고정홈(38)의 양측으로 각 변속단의 위치를 고정하는 변속단 고정홈(40)이 형성되어 있다.
즉 5단-후진 변속레일(10)의 상측으로 탄성부재(32)가 개제된 록킹볼(30)이 고정홈(36)에 삽입되고, 이 5단-후진 변속레일(10)과 3-4단 변속레일(8)의 고정홈 (42)사이에는 인터록핀(34)이 장착되고, 또한 3-4단 변속레일(8)과 1-2단 변속레일(6) 사이에도 역시 인터록핀(34)이 장착된다.
또한 1-2단 변속레일(6)의 하측 고정홈(38)에는 탄성부재(32)를 개제한 록킹볼(30)이 삽입된다.
상기한 탄성부재(32)는 록킹장치 바디(28)의 길이방향으로 형성되는 홈(46)에 삽입되어 록킹볼(30)에 탄성부여가 적당한 압축 코일 스프링을 사용함이 적당하다.
상기한 중립 고정홈(38)에는 록킹볼(30) 및 인터록핀(34)에 일정 여유를 부여하는 오프 셋(48)을 두어 변속 위치 중립시 여유 있는 오프셋량에 의해 변속포크(4)와 슬리브(18) 사이의 과도한 마찰을 방지하여 소음을 방지한다.
상기한 오프 셋(48)은 중립 고정홈(38)에 형성되는 일정각도를 가진 경사면(50)으로 록킹볼(30)과 인터록핀(34)의 삽입시 일정각도 만큼 좌우 측으로 이동 가능하게 한다.
이와 같이 이루어진 록킹장치는 변속레일(2)이 수직 왕복 운동하여 변속단의 위치를 정하면 변속단 고정홈(40)에 록킹볼(30) 및 인터록핀(34)이 삽입되어 결정된 변속단을 고정한다.
또한 변속단의 위치가 중립시 록킹볼(30) 및 인터록핀(34)은 중립 고정홈(38)에 삽입되어 변속단의 중립위치를 고정한다. 이때 중립 고정홈(38)에 주어진 오프 셋(48)에 의해 변속 레일(2)이 일정량만큼 좌우로 이동 가능하여 변속포크(4)와 슬리브(18) 사이의 마찰을 감소시켜 소음을 저감시킨다.
이와 같이 이루어진 본 발명에 의한 변속 조작기구의 록킹장치는 중립 고정홈측에 오프 셋을 두어 기관의 공회전시 변속포크와 슬리브사이의 마찰을 저감시킴으로서, 소음을 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 양단이 변속기 하우징에 고정되고, 내측 길이방향으로 탄성부재가 개제된 록킹볼과 인터록핀이 내장되어 있는 록킹장치 바디와;
    상기한 록킹장치 바디에 끼움 결합되어, 록킹볼 및 인터록핀이 삽입되어 각 변속단의 변속위치를 고정하기 위한 고정홈이 형성되어 있는 변속레일로 이루어진 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치에 있어서,
    상기한 고정홈은 각 변속단의 중립위치를 고정하고, 기관의 공회전시 소음을 방지하는 오프셋이 형성되어 있는 중립 고정홈과, 이 중립 고정홈의 양측에 형성되어 각 변속단의 변속위치를 고정하는 변속단 고정홈으로 이루어짐을 특징으로 하는 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치
  2. 청구항 1에 있어서, 오프셋은 중립 고정홈에 일정각도의 경사가 형성되는 경사면으로 이루어짐을 특징으로 하는 수동 변속기용 변속 조작기구의 록킹장치.
KR1019970025776A 1997-06-19 1997-06-19 수동 변속기용 변속조작기구의 록킹장치 KR100218804B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100719353B1 (ko) 2005-11-15 2007-05-17 다이모스(주) 수동변속기의 이중 치합 방지장치

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