KR100212510B1 - 탄성 파워 윈도우 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엑스아암 타입(X-ARM TYPE)의 파워 윈도우 장치를 장착한 차량에 있어서 오랜 사용 등에 따른 엑스아암 마운팅 볼트 등의 이완으로 글래스의 상승시 글래스가 도어 프레임 밖으로 이탈 또는 덜 닫히는 현상을 방지되도록 한 탄성 파워 윈도우 장치에 관한 것이다.

본 발명의 탄성 파워 윈도우장치는, 글래스 하단부에 고무패드가 글래스홀더에 프레스방식으로 압입 장착되고, 글래스홀더에는 양측에 레일이 부착되어 아암 끝단에 핀으로 고정된 롤러의 안내홈이 형성되어 있고, 글래스의 양 측에는 가이드채널이 장착되고, 상기 가이드 채널의 안쪽에는 글래스런이 설치되며, 상기 아암에 모터 및 감속기가 연결된 엑스아암 타입의 파워 윈도우장치에 있어서,

끝단부가 경사지게 형성되고, 상단에 보조아암(12)의 회동제한을 위한 스톱퍼(10a)가, 하단에 판스프링(13)의 이탈을 방지하기 위한 방지턱(10b)이 형성되어 상기 아암(5)과 교차되게 힌지설치되는 아암(10); 상기 아암(10)의 끝단부에 핀(11)으로 힌지연결되는 보조아암(12); 및 소정곡률로 만곡되고, 양단에 이탈방지용 절곡부(13a)가 형성되어 상기 아암(10)의 방지턱(10b) 상에 개재 설치되어 보조스프링(12)을 탄지시키는 판스프링(13); 으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

탄성 파워 윈도우 장치

본 발명은 엑스아암 타입(X-ARM TYPE)의 파워 윈도우 장치를 장착한 차량에 있어서 오랜 사용 등에 따른 엑스아암 마운팅 볼트 등의 이완으로 글래스의 상승시 글래스가 도어 프레임 밖으로 이탈 또는 덜 닫히는 현상을 방지되도록 한 탄성 파워 윈도우 장치에 관한 것이다.

포터나 그레이스 등과 같은 차량에 장착된 엑스아암 타입의 글래스 장착구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 글래스(1) 하단부에 고무패드(2)가 글래스홀더(3)에 프레스방식으로 압입 장착된다.

글래스홀더(3)에는 양측에 레일(4)이 부착되어 아암(5)(5') 끝단에 핀으로 고정된 롤러(6)의 안내홈이 형성되어 있다.

또한 글래스(1)의 양 측에는 가이드채널(7)(7')이 장착되고, 상기 가이드 채널(7)(7')의 안쪽에는 글래스런(8)이 설치되어 글래스(1)의 상,하강시 안내홈역활 및 유격을 최소하시키며 또한 글래스 표면의 긁힘을 방지하는 역할을 한다.

이러한 구성으로 도어의 인너패널에 설치된 모터(M)가 회전하면, 상기 모터의 회전방향에 따라 아암(5)(5')의 끝단에 장착된 3개의 롤러(6)가 레일(4)을 타고 좌우로 이동하면서 글래스(1)를 상,하강시키게 된다.

그런데 글래스(1)의 하단부에 장착된 2개의 레일(4)은 2개의 롤러(6) 위를 양 가이드채널(7)(7')의 유격(GAP)만큼 앞,뒤로 자유롭게 이동하는 현상이 발생된다.

또한 2개의 레일(4)과 2개의 롤러(6) 사이에도 사용빈도에 따라 간극이 커지게 된다.

또한 글래스(1)의 B구간은 D구간보다 상당히 짧고 C구간은 글래스(1)가 거의 닫히기 직전에 도어프레임의 글래스런에 들어가게 되는 까닭에, B구간이 가이드채널(7)의 안내를 받는 효과가 가이드채널(7')보다 적게 된다.

실제로 글래스(1)가 반 정도 상승시 가이드채널(7)의 효과는 거의 기대할 수 없으며, 이때에는 도어프레임의 글래스런에 의해서 안내를 받아야 한다.

각 요소의 유격이 커지게 되면, 글래스(1)는 전후 및 미세하지만 앞쪽은 밑으로 뒤쪽은 위쪽으로 회전할 수 있게 되는 상태가 되어진다.

이럴 경우 E부위가 도어프레임의 글래스런으로 부터 이탈되어지는 문제을 안게 된다.

실제로 고속주행시 공기의 저항으로 인해 글래스(1)는 바깥쪽으로 힘을 받게 되어 이탈하려 하는 힘이 생기게 된다.

이러한 상태에서 글래스(1)를 계속적으로 상승시키게 되면, E부위와 글래스(1)의 상단면이 도어프레임의 글래스런 바깥쪽으로 끼게 되는 현상이 되어 진다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 오랜 사용 등에 따른 엑스아암 마운팅 볼트 등의 이완으로 글래스의 상승시 글래스가 도어 프레임 밖으로 이탈 또는 덜 닫히는 현상을 방지되도록 한 탄성 파워 윈도우 장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 탄성 파워 윈도우 장치는, 아암의중간 부위에 핀으로 연결된 보조아암을 설치하고, 보조아암의 연결부위인 기존아암의 하단에 이탈방지턱을 형성하여 이에 판스프링을 설치하여 보조아암을 탄성지지되게 하며, 기존아암의 상단에 보조아암의 회동제한을 위한 스톱퍼를 형성한 것을 특징으로 한다.

상기 구성에 의해 글래스가 완전히 닫힌 상태를 제외하고는 판스프링에 의해 보조아암이 소정의 각도를 유지하여 글래스의 앞쪽을 밀게 되어 글래스의 뒤쪽이 글래스런에 밀착되어 안내를 받게 하는 까닭에, 글래스가 글래스런으로 부터 이탈되는 것이 방지되고, 정확한 작동에 따른 품질이 향상된다.

도 1은 종래의 엑스아암 타입 파워 윈도우 장치의 구성도,

도 2는 본 발명의 엑스아암 타입의 파워 윈도우 장치의 구성도,

도 3은 본 발명 장치의 상세도로서, 글래스의 열린상태에서의 아암 요부의 구성도,

도 4는 도 3의 선 A-A단면도,

도 5는 본 발명의 글래스의 닫힌상태에서의 아암 요부의 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 글래스 2 : 고무패드

3 : 글래스홀더 4 : 레일

5,5' : 아암 6 : 롤러

7,7' : 가이드채널 8 : 글래스런

9 : 힌지축 10 : 아암

10a : 스톱퍼 10b : 방지턱

11 : 핀 12 : 보조아암

13 : 판스프링 13a : 절곡부

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 엑스아암 타입의 파워 윈도우 장치의 구성도이고, 도 3은 본 발명 장치의 상세도로서 글래스의 열린상태에서의 아암 요부의 구성도이며, 도 4는 도 3의 선 A-A단면도이며, 도 5는 본 발명의 글래스의 닫힌상태에서의 아암 요부의 구성도이다.

도시된 바와 같이 본 발명의 탄성 파워 윈도우장치는, 글래스(1) 하단부에 고무패드(2)가 글래스홀더(3)에 프레스방식으로 압입장착되고, 글래스홀더(3)에는 양측에 레일(4)이 부착되어 아암(5) 끝단에 핀으로 고정된 롤러(6)의 안내홈이 형성되어 있고, 글래스(1)의 양 측에는 가이드채널(7)(7')이 장착되고, 상기 가이드 채널(7)(7')의 안쪽에는 글래스런(8)이 설치되며, 상기 아암(5)에 모터(M) 및 감속기가 연결된 에스아암 타입의 파워 윈도우장치에 있어서, 상기 아암(5)과 힌지 결합된 다른 아암(10) 상에 구성된다.

즉 도 3 및 도 4에서와 같이 본 발명의 탄성 파워 윈도우장치는, 아암(5)과 교차된 아암(10)을 힌지축(9)을 중심으로 한 상부의 중간 부위까지 구성하고, 상기 아암(10)에 핀(11)으로 보조아암(12)을 힌지설치하며, 상기 보조아암(12)과 아암(10)의 사이에 판스프링(13)을 개재 설치하였다.

상기 아암(10)의 끝단부는 경사진 형상으로 형성되고, 상단에 보조아암(12)의 회동제한을 위한 스톱퍼(10a)가, 하단에 판스프링(13)의 이탈을 방지하기 위한 방지턱(10b)이 형성된다.

판스프링(13)은 소정곡률로 만곡되고, 양단에 이탈방지용 절곡부(13a)가 형성된다.

보조아암(12)의 폭은 아암(10)의 폭에 비해 판스프링(13)의 곡률높이만큼 작은 폭을 유지한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.

도어의 인너패널에 설치된 모터(M)가 회전하면, 상기 모터의 회전방향에 따라 아암(5)(10)의 끝단에 장착된 3개의 롤러(6)가 레일(4)을 타고 좌우로 이동하면서 글래스(1)를 상,하강시키게 된다.

이때 글래스(1)의 하단부에 장착된 2개의 레일(4)은 2개의 롤러(6) 위를 양 가이드채널(7)(7')의 유격(GAP)만큼 앞,뒤로 자유롭게 이동하는 현상이 발생하게 되고, 또한 2개의 레일(4)과 2개의 롤러(6) 사이에도 사용빈도에 따라 간극이 커지게 되는 현상에 의해 E부위가 도어프레임의 글래스런으로 부터 이탈하려는 현상이 발생하게 되며, 또한 고속주행시 공기의 저항으로 인해 글래스(1)가 바깥쪽으로 힘을 받게 되어 E부위와 글래스(1)의 상단면이 도어프레임의 글래스런 바깥쪽으로 이탈되어지는 현상이 발생하게 되지만, 본 발명에서는 글래스(1)가 완전히 닫히게 되는 상태를 제외하고는 판스프링(13)에 의해 보조아암(12)이 소정의 각도를 유지하여 글래스(1)의 앞쪽, 즉 B구간을 밀게 되어 글래스(1)의 뒤쪽, 즉 D구간은 글래스런에 밀착 삽입된 상태로 안내를 받게 된다.

따라서 글래스(1)의 특히 E부위와 D구간 또는 글래스(1)의 상단면이 도어프레임의 글래스런 바깥쪽으로 이탈되어지는 현상이 방지되어지고, 또한 정확한 작동이 행해진다.

다시 말해 판스프링(13)의 탄성력에 의해 보조아암(12)이 글래스(1)의 B구간을 들어 올리게 되어 상기 B구간이 항시 D구간보다 높게 되는 까닭에, 상기 D구간이 가이드채널(7')과 D구간 도어프레임의 글래스런에 밀착시키게 되고, 따라서 글래스(1)의 상승시 E부위와 D구간이 항시 또는 글래스(1)의 상단면이 도어프레임의 글래스런 바깥쪽으로 이탈되어지는 현상이 방지되는 것이다.

한편, 글래스(1)가 완전히 닫힌 상태에서는 보조아암(12)이 판스프링(13)을 누루게 되어 아암(10)가 평행상태를 유지하게 되고, 글래스(1)의 하강이 이루어지면 다시 판스프링(13)의 탄성이 복귀되어져 보조아암(12)을 소정각도로 회동시키게 되어 글래스(1)의 D구간이 다시 윈도우프레임의 글래스런에 밀착된 상태가 되어 이때에도 글래스(1)의 E부위와 D구간이 도어프레임의 글래스런 바깥쪽으로 이탈되어지는 현상이 방지된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 탄성 파워 윈도우 장치는, 아암의중간 부위에 핀으로 연결된 보조아암을 설치하고, 보조아암의 연결부위인 기존아암의 하단에 이탈방지턱을 형성하여 이에 판스프링을 설치하여 보조아암을 탄성지지되게 하며, 기존아암의 상단에 보조아암의 회동제한을 위한 스톱퍼를 형성한 구성에 의해, 글래스가 완전히 닫힌 상태를 제외하고는 판스프링에 의해 보조아암이 소정의 각도를 유지하여 글래스의 앞쪽을 밀게 되어 글래스의 뒤쪽이 글래스런에 밀착되어 안내를 받게 되고, 이에 따라 글래스가 글래스런으로 부터 이탈되는 것이 방지되고, 정확한 작동에 따른 품질이 향상되는 등의 효과를 발휘한다.

본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 사상과 범위내에서 변형이나 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부한 특허청구범위에 속한다 할 것이다.

Claims (2)

1. 글래스 하단부에 고무패드가 글래스홀더에 프레스방식으로 압입 장착되고, 글래스홀더에는 양측에 레일이 부착되어 아암 끝단에 핀으로 고정된 롤러의 안내홈이 형성되어 있고, 글래스의 양 측에는 가이드채널이 장착되고, 상기 가이드 채널의 안쪽에는 글래스런이 설치되며, 상기 아암에 모터 및 감속기가 연결된 엑스아암 타입의 파워 윈도우장치에 있어서,

   끝단부가 경사지게 형성되고, 상단에 보조아암(12)의 회동제한을 위한 스톱퍼(10a)가, 하단에 판스프링(13)의 이탈을 방지하기 위한 방지턱(10b)이 형성되어 상기 아암(5)과 교차되게 힌지설치되는 아암(10);

   상기 아암(10)의 끝단부에 핀(11)으로 힌지연결되는 보조아암(12); 및

   소정곡률로 만곡되고, 양단에 이탈방지용 절곡부(13a)가 형성되어 상기 아암(10)의 방지턱(10b) 상에 개재 설치되어 보조스프링(12)을 탄지시키는 판스프링(13); 으로 이루어진 것을 특징으로 하는 탄성 파워 윈도우장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 보조아암(12)의 폭은 아암(10)의 폭에 비해 판스프링(13)의 곡률높이만큼 작은 것을 특징으로 하는 탄성 파워 윈도우장치.

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