KR100207127B1 - 차량 도난방지장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 도난 경보 발생시 트랜스미터 또는 도어 키 스위치를 통한 코드화 신호를 입력하여야만 경보가 해제되며 도어가 언록이 되도록 하는 것으로, 원거리에서 도어 록 장치 및 경보장치를 동작시키는 트랜스미터와, 상기 트랜스미터의 신호를 수신하여 신호처리 하는 수신부와, 제 3 자에 의한 차량 침입 및 충격을 감지하는 도난감지 센서와, 도어 키 트리거에 접점이 스위칭되는 도어 키 스위치와, 상기 수신부와, 도난감지 센서, 도어 키 스위치의 신호를 분석하는 ETACS와, 상기 ETACS의 신호에 따라 차량의 도어를 록 및 언록시키는 도어 록 장치와, 상기 ETACS의 신호에 따라 경보음을 발하는 경보부저로 이루어진 차량 도난방지장치에 있어서, 상기 ETACS는 차량 경보장치 및 도어 록, 언록 장치의 작동을 트랜스미터 또는 도어 키 스위치에 의한 코드화 신호에 의해서만 하도록 하여 각종 차량 도난사고에 대해 능동적으로 대처할 수 있으므로 차량 도난사고를 효과적으로 방지할 수 있다.
Description
본 발명은 차량의 도난방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 도난 경보 발생시 트랜스미터 또는 도어 키 스위치를 통한 코드화 신호를 입력하여야만 경보가 해제되며 도어가 언록이 되도록 하여 차량 도난사고를 효과적으로 방지할 수 있도록 한 차량 도난방지장치에 관한 것이다.
현대 사회에서 자동차는 모든 사람에게 필수품이라고 여겨질 만큼 일반화되어 있다.
이러한 상황에서 빈번한 차량의 도난사고는 사용자에게 선의의 피해를 줄뿐만 아니라 사회적으로도 도난 차량을 이용한 범죄가 급증하고 있어 차량에 대한 도난 방지 대책이 심각하게 요구되고 있는 실정이다.
이러한 요구에 부합하여 종래의 차량에서는 차량의 도어가 열리지 않도록 하는 장치 등이 있지만 간단한 장비를 이용하여 손쉽게 해제할 수 있으므로 차량 도난 사고를 방지하기 위한 장치로서의 기능을 충분히 수행하지 못하였다.
이러한 점을 보완하기 위하여 차량의 도난방지를 위하여 차량에 충격이 가해지거나 차량의 도어가 열리는 등의 경우에는 소정의 감지 장치를 이용하여 경보를 발하는 경보 장치가 개발되었다.
또한, 독일 등의 국가에서는 시동키를 암호화하거나 코드를 입력하여야만 시동이 가능하도록 한 차량 도난방지 장치가 개발되었다.
뿐만아니라 사용자의 편의를 위해 현재에는 트랜스미터를 이용하여 원거리에서도 무선 신호를 이용하여 차량의 도난을 방지하기 위하여 도어를 록 및 언록 시키는 장치가 사용되고 있다.
상기 무선 신호를 이용한 도난방지장치를 첨부된 도 3 을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
운전자가 차량 외부의 원거리에서 트랜스미터(10)를 이용하여 차량의 도어를 록 하기 위하여 록 접점을 누르면 수신부(20)에서는 수신 안테나를 통해 상기 트랜스미터(10)의 신호를 수신하여 신호처리를 한 다음 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.
그러면 ETACS(50)에서는 상기 수신부(20)의 신호를 분석하여 설정된 신호일 경우에는 도어 록 구동부(60)를 동작시켜 도어를 록 시켜 차량 도난을 방지한다.
동시에 ETACS(50)는 일시적인 신호를 출력하여 경보부저(70)를 통해 단발적인 경보음이 출력되도록 하여 운전자가 도어 록 장치가 정상적으로 작동했는지를 알 수 있도록 한다.
이후 제 3 자가 차량 도난을 목적으로 차량에 충격을 가하거나 도어를 강제로 열려고 하면 도난감지센서(30)에서 이를 감지하여 그에 따른 신호를 출력한다.
ETACS(50)는 상기 도난감지센서(30)의 신호에 따른 소정의 신호를 출력하여 경보부저(70)를 통해 계속적인 경보음을 발하여 차량도난을 방지한다.
이후 경보부저(70)의 경보가 발하는 상태에서 운전자가 트랜스미터(10)의 언록 접점 선택을 통한 소정의 신호를 전송하면 ETACS(50)는 상기 수신부(20)를 통해 인가되는 신호를 분석하여 설정된 신호일 경우 경보부저(70)에서 발하는 경보음을 해제함과 동시에 도어 록 구동부(60)를 동작시켜 도어를 언록 시킨다.
또한 상기와 달리 운전자의 부주의로 트랜스미터(10)를 분실하였거나 트랜스미터(10)의 배터리 방전으로 인하여 트랜스미터(10)를 사용하지 못함으로써 도어 키를 이용하여 도어 키 스위칭 접점 신호를 인가할 경우에도 ETACS(50)는 상기와 같이 경보를 해제하고 도어를 언록 시킨다.
상기에서 차량 도어의 록 장치 및 경보 상태를 설정한 상태에서 차량의 운행을 위해 경보 및 도어 록 장치를 해제하기 위하여 트랜스미터(10)의 언록 접점을 스위칭하거나 도어 키 스위치(40)의 접점 신호를 인가하면 상기와 같은 동작에 의해 ETACS(50)는 도어 록 구동부(60)를 동작하여 도어를 언록 시킴과 동시에 경보부저(70)를 통해 단발적인 경보음을 발하여 차량의 경보해제 및 도어가 언록된것을 운전자가 알 수 있도록 한다.
전술한 바와 같은 종래의 장치에서는 운전자의 부주의로 차량의 경보장치 및 도어의 록 장치를 구동시키기 위한 신호를 출력하는 트랜스미터를 분실하거나 트랜스미터의 배터리가 완전 방전되어 사용할 수 없을 때를 위하여 도어 키 스위치 신호에 의해서도 경보해제 및 도어의 언록이 되도록 하였기 때문에 제 3 자가 차량 도난을 위해 만능 키나 핸드 드릴 등과 같은 장비를 사용하여 도어 키 스위치를 온 시켜 차량에 침입할 수 있으므로 차량도난사고를 능동적으로 방지할 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 차량 도난 경보 발생시 트랜스미터 또는 도어 키 스위치를 통한 코드화 신호를 입력하여야만 경보가 해제되며 도어가 언록이 되도록 하여 차량 도난사고를 효과적으로 방지할 수 있도록 하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 원거리에서 도어 록 장치 및 경보장치를 동작시키는 트랜스미터와, 상기 트랜스미터의 신호를 수신하여 신호처리 하는 수신부와, 제 3 자에 의한 차량 침입 및 충격을 감지하는 도난감지 센서와, 도어 키 트리거에 접점이 스위칭되는 도어 키 스위치와, 상기 수신부와, 도난감지 센서, 도어 키 스위치의 신호를 분석하는 ETACS와, 상기 ETACS의 신호에 따라 차량의 도어를 록 및 언록시키는 도어 록 장치와, 상기 ETACS의 신호에 따라 경보음을 발하는 경보부저로 이루어진 차량 도난방지장치에 있어서, 상기 ETACS는 차량 경보장치 및 도어 록, 언록 장치의 작동을 트랜스미터 또는 도어 키 스위치에 의한 코드화 신호에 의해서만 하도록 하는 것을 특징으로 한다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예를 개략적으로 도시한 블록 구성도이고,
도 2 는 도 1 의 실시예에서 도어 키 스위치를 통해 입력하는 코드화 신호의 일 실시예를 도시한 신호 파형도이고,
도 3 은 종래의 차량 도난방지장치를 도시한 블록 구성도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1 에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명의 일 실시예는 트랜스미터(10)와, 수신부(20), 도난감지 센서(30), 도어 키 스위치(40), ETACS(50), 도어 록 구동부(60), 경보부저(70)로 이루어진다.
트랜스미터(10)는 운전자에 의한 휴대가 가능하며, 원거리에서 차량의 도어 록 장치 및 경보장치를 작동하기 위한 운전자의 스위칭 접점 선택에 따른 소정의 신호를 출력한다.
수신부(20)는 수신 안테나를 통해 인가되는 상기 트랜스미터(10)의 신호를 소정의 신호처리를 하여 출력한다.
도난감지 센서(30)는 제 3 자가 차량을 도난할 목적으로 차량에 충격을 가하거나 차량 내부로 강제로 들어오려는 것을 감지하여 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.
도어 키 스위치(40)는 차량의 도어를 열기위한 운전자의 도어 키 동작에 따라 접점이 스위칭되어 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.
ETACS(50)는 상기 수신부(20)와, 도난감지 센서(30), 도어 키 스위치(40)의 신호를 분석하여 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.
도어 록 구동부(60)는 상기 ETACS(50)의 신호에 따라 작동하여 차량의 도어를 록 및 언록 시킨다.
경보부저(70)는 상기 ETACS(50)의 신호에 따라 소정의 경보음을 발한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 그 동작과정을 상세히 설명하면 다음과 같다.
차량의 운행중 운전자가 차량 외부의 원거리에서 트랜스미터(10)를 이용하여 차량의 도어를 록 하기 위하여 록 접점을 누르면 수신부(20)에서는 수신 안테나를 통해 상기 트랜스미터(10)의 신호를 수신하여 소정의 신호처리를 통해 그에 따른 소정의 신호를 출력한다.
그러면 ETACS(50)의 마이컴에서는 상기 수신부(20)의 신호를 분석하여 설정된 코드화 신호일 경우에는 도어 록 구동부(60)를 동작시켜 도어를 록 시켜 차량 도난을 방지한다.
동시에 ETACS(50)의 마이컴은 일시적인 신호를 출력하여 경보부저(70)를 통해 단발적인 경보음이 출력되도록 하여 운전자가 도어 록 장치가 정상적으로 작동했는지를 알 수 있도록 한다.
이후, 제 3 자가 차량 도난을 목적으로 차량에 충격을 가하거나 도어를 강제로 열려고 하면 도난감지센서(30)에서 이를 감지하여 그에 따른 신호를 출력한다.
ETACS(50)의 마이컴은 상기 도난감지센서(30)의 신호에 따른 소정의 신호를 출력하여 경보부저(70)를 통해 계속적인 경보음을 발하여 차량도난을 방지한다.
이후 경보부저(70)의 경보가 발하는 상태에서 운전자가 트랜스미터(10)의 언록 접점 선택을 통한 소정의 신호를 전송하면 ETACS(50)의 마이컴은 상기 수신부(20)를 통해 인가되는 신호를 분석하여 설정된 코드화 신호일 경우 경보부저(70)에서 발하는 경보음을 해제함과 동시에 도어 록 구동부(60)를 동작시켜 도어를 언록 시킨다.
또한 상기와 달리 운전자의 부주의로 상기 트랜스미터(10)를 분실하였거나 상기 트랜스미터(10)의 배터리가 완전 방전되어 트랜스미터(10)를 통한 신호를 전송하지 못할 경우에는 운전자는 도어 키를 이용하여 도어 키 스위치(40)의 접점 선택을 통해 도 2 에 도시된 바와 같은 일정 주기에 따른 코드화 신호를 인가한다.
즉, 운전자가 도어 키 스위칭 접점을 정해진 시간에 따라 연속적으로 온, 오프하면 이에 따라 트랜지스터(TR)가 온, 오프되며, 트랜지스터(TR)가 온 되면 마이컴에는 로우의 신호가 인가되고 트랜지스터(TR)가 오프되면 마이컴에는 하이의 신호가 인가됨으로써 도어 키 스위치(40)의 접점에 따른 코드화 신호가 인가된다.
그러면 마이컴에서는 상기 도어 키 스위치(40)의 접점 개폐에 따라 입력된 신호가 설정되어 잇는 코드화 신호와 일치하는지를 판단하여 일치하면 소정의 제어신호를 출력하여 상기 도어 록 구동부(60)를 작동시켜 도어를 언록 시키며 경보부저(70)에서 발하는 경보음을 해제한다.
상기에서 차량 도어의 록 장치 및 경보 상태를 설정한 상태에서 차량의 운행을 위해 경보 및 도어 록 장치를 해제하기 위하여 트랜스미터(10)의 언록 접점을 스위칭하거나 도어 키 스위치(40)를 통한 코드화 신호를 인가하면 상기와 같은 동작에 의해 ETACS(50)는 도어 록 구동부(60)를 동작하여 도어를 언록 시킴과 동시에 경보부저(70)를 통해 단발적인 경보음을 발하여 차량의 경보해제 및 도어가 언록된것을 운전자가 알 수 있도록 한다.
이와 같이 본 발명은 차량 도난 경보 발생시 트랜스미터 또는 도어 키 스위치를 통한 코드화 신호를 입력하여야만 경보가 해제되며 도어가 언록이 되도록 하여 각종 차량 도난사고에 대해 능동적으로 대처할 수 있으므로 차량 도난사고를 효과적으로 방지할 수 있다.
Claims (2)
- 원거리에서 도어 록 장치 및 경보장치를 동작시키는 트랜스미터와, 상기 트랜스미터의 신호를 수신하여 신호처리 하는 수신부와, 제 3 자에 의한 차량 침입 및 충격을 감지하는 도난감지 센서와, 도어 키 트리거에 접점이 스위칭되는 도어 키 스위치와, 상기 수신부와, 도난감지 센서, 도어 키 스위치의 신호를 분석하는 ETACS와, 상기 ETACS의 신호에 따라 차량의 도어를 록 및 언록시키는 도어 록 장치와, 상기 ETACS의 신호에 따라 경보음을 발하는 경보부저로 이루어진 차량 도난방지장치에 있어서, 상기 ETACS는 차량 경보장치 및 도어 록, 언록 장치의 작동을 트랜스미터 또는 도어 키 스위치에 의한 코드화 신호에 의해서만 하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 도난방지장치.
- 청구항 1 에 있어서, 상기 ETACS는 상기 도어 키 스위치의 접점 개폐에 의한 트랜지스터의 연속적인 온, 오프 동작에 의한 소정의 신호를 마이컴에서 설정된 코드화 신호와 비교하는 것을 특징으로 하는 차량 도난방지장치.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019970040180A KR100207127B1 (ko) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | 차량 도난방지장치 |
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KR19990017285A KR19990017285A (ko) | 1999-03-15 |
KR100207127B1 true KR100207127B1 (ko) | 1999-07-15 |
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ID=19518175
Family Applications (1)
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KR1019970040180A KR100207127B1 (ko) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | 차량 도난방지장치 |
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KR (1) | KR100207127B1 (ko) |
-
1997
- 1997-08-22 KR KR1019970040180A patent/KR100207127B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR19990017285A (ko) | 1999-03-15 |
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