KR100204302B1 - 자동차의 부압유지용 진공탱크의 구조 - Google Patents

자동차의 부압유지용 진공탱크의 구조 Download PDF

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류정열
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Abstract

본 발명은 자동차의 부압유지용 진공탱크의 구조에 관한 것으로, 외부의 공기가 유입될 수 있도록 부압이 형성되어지는 서지탱크(2), 이 서지탱크(2)의 일측과 연통되는 에어호스(3), 상기 서지탱크(2)의 일측에 형성된 어댑터(5), 이 어댑터(5)와 연결되는 진공호스(6), 이 진공호스와(6)와 연결되어 일정부압시 개폐되도록 된 체크밸브(7), 이 체크밸브(7)의 일측과 다시 연결되는 진공호스(6), 이 진공호스(6)와 연결되고 일측에 다수개의 어댑터(9)가 구비된 진공탱크(8), 상기 어댑터(9)와 결합되는 연결호스(10)로 구성되어, 상기 진공탱크(8)내에는 항시 일정하고 높은 부압이 형성되어서 체크밸브(7)가 압력조건에 따라 서지탱크(2)내에 항시 일정한 부압이 유지되도록 된 것이다.

Description

자동차의 부압유지용 진공탱크의 구조
본 발명은 자동차의 부압유지를 위한 진공탱크에 관한 것으로, 특히 서지탱크의 부압을 항상 일정하게 유지하도록 되어 엔진 및 차량의 성능을 향상시키도록 된 자동차의 부압유지용 진공탱크의 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 엔진이 작동하면 피스톤의 하강으로 서지탱크내에는 부압이 걸리게 되는데, 이 부압을 이용하여 주위에 차량성능의 유지에 필요한 센서작동용이나 밸브작동용으로 사용된다.
여기서, 상기 서지탱크에 대해 살펴보면, 도2에서 보는 바와 같이, 차량의 동력이 발생되는 엔진(1), 이 엔진과 연결되는 흡기다기관(4), 이 흡기다기관(4)으로 공기가 유입될 수 있도록 부압이 형성되어지는 서지탱크(2), 이 서지탱크(2)의 일측과 연통되어 외기가 유입되는 에어호스(3), 상기 서지탱크(2)의 일측에 다수개가 형성된 어댑터(9), 이 어댑터(9)와 연결되는 연결호스(10)로 구성되어, 상기 서지탱크(2)에 형성된 부압을 이용하여 에어호스(3)를 통해 엔진내부로 외기를 유입하고 차량의 각종센서 및 밸브작동용 연결호스(10)가 서지탱크(2)의 어댑터(9)와 결합되어 차량성능을 유지하게 된다.
그런나, 종래의 서지탱크는 그 부압이 엔진의 알피엠(RPM)변화에 따라 변동이 심해서, 상기 서지탱크의 부압을 이용하여 작동되는 밸브나 센서의 작동에 악영향을 주는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 서지탱크와는 별도로 항시 일정하고 높은 부압이 형성되는 진공탱크가 설치되고, 이 진공탱크가 서지탱크와 진공호스를 매개로 연결되어, 이 부압을 이용하여 작동되는 각종 기기류의 안정성 및 신뢰성을 향상시키도록 된 자동차의 부압유지용 진공탱크의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
제1도는 본 발명에 따른 진공탱크가 설치된 상태의 엔진내부를 나타내는 사시도.
제2도는 종래구조로서, 제1도의 대응도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 엔진 2 : 서지탱크
3 : 에어호스 4 : 흡기다기관
5,9 : 어댑터 6 : 진공호스
7 : 채크밸브 8 : 진공탱크
10 : 연결호스
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 동력이 발생되는 엔진, 이 엔진과 연결되는 흡기다기관, 이 흡기다기관으로 외부의 공기가 유입될 수 있도록 부압이 형성되어지는 서지탱크, 이 서지탱크의 일측과 연통되는 에어호스, 상기 서지탱크의 일측에 형성된 어댑터, 이 어댑터와 연결되는 진공호스, 이 진공호스와 연결되어 일정부압시 개폐되도록 된 체크밸브, 이 체크밸브의 일측과 다시 연결되는 진공호스, 이 진공호스와 연결되고 일측에 다수개의 어댑터가 구비된 진공탱크, 상기 어댑터가 결합되는 연결호스로 구성되어, 상기 진공탱크내에는 항시 일정하고 높은 부압이 형성되어서 체크벨브가 압력조건에 따라 서지탱크내에 일정한 부압이 유지되도록 한다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다,
제1도는 본 발명에 따른 진공탱크가 설치된 상태의 엔진내부를 나타내는 사시도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일부호를 표기하고, 자세한 설명은 생략하기로 한다.
본 발명은 차량의 동력이 발생되는 엔진(1), 이 엔진(1)과 연결되는 다수개의 연결관의 형성된 흡기다기관(4), 이 흡기다기관(4)으로 외부의 공기가 유입될 수 있도록 부압이 형성되어지는 서지탱크(2), 이 서지탱크(2)의 일측과 연통되어 외기가 유입되는 에어호스(3), 상기 서지탱크(2)의 일측에 형성된 어댑터(5), 이 어댑터(5)와 연결되는 진공호스(6), 이 진공호스(6)와 연결되어 일정부압시 개폐되도록 된 체크밸브(7), 이 체크밸크(7)의 일측과 다시 연결되는 진공호스(6), 이 진공호스(6)와 연결되고 일측에 다수개의 어댑터(9)가 구비된 진공탱크(8), 이 진공탱크(8)의 어댑터(9)와 결합되는 연결호스(10)로 구성되어, 상기 진공탱크가(8)내에는 항시 일정하고 높은 부압이 형성되어서 상기 체크밸브(7)가 압력조건에 따라 개폐되면서 서지탱크(2)내부에 항상 일정한 부압이 유지되도록 하여 이 부압을 이용하도록 된 각종 기기류의 작동을 원활케 한다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 서지탱크와 연결된 진공탱크에서 항시일정한 부압을 유지토록 되어, 이 부압을 이용하여 작동되는 각종 센서 및 밸브류의 작동 안정성 및 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 엔진(1), 이 엔진과 연결되는 흡기다기관(4), 이 흡기다기관(4)으로 공기가 유입될 수 있도록 부압이 형성되어지는 서지탱크(2), 이 서지탱크(2)의 일측과 연통되어 외기가 유입되는 에어호스(3), 상기 서지탱크(2)의 일측에 다수개가 형성된 어댑터(9), 이 어댑터(9)와 연결되는 연결호스(10)로 이루어지는 자동차 서지탱크의 구조에 있어서, 상기 서지탱크(2)의 일측에 어댑터(5)가 형성되고, 이 어댑터(5)와 진공호스(6)가 연결되며, 이 진공호스(6)와 일측이 연결되어 일정부압시 개폐되도록 된 체크밸브(7) 설치되고, 이 체크밸브(7)의 일측과 다시 진공호스(6)가 연결되며, 이 진공호스(6)의 일단이 연결되고 일측에 다수개의 어댑터(9)가 구비된 진공탱크(8)설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 부압유지용 진공탱크의 구조.
KR1019970013104A 1997-04-09 1997-04-09 자동차의 부압유지용 진공탱크의 구조 KR100204302B1 (ko)

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KR19980076402A KR19980076402A (ko) 1998-11-16
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