KR100197299B1 - 주차장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주차장치에 관한 것으로, 본 발명의 특징으로 간단하고 경제적구조로서 설치면적이 최소화되고 뛰어난 공간효율성과 함께 간편한 작동성을 갖추며 이동 설치 또한 가능한 등 여러 잇점을 가지는 합리적 구조의 주차장치를 제공하기 위한 것으로, 베이스(1)상부로 백서포터(2)가 설치되며 출입구(A)양측으로 사이드서포터(3)(3')가 각각 입설되고, 백서포터(2)상단에는 모우터(M) 양측으로 선단에 베벨기어(5)(5')가 설치된 원동축(4)(4')이 축설되어 양측 사이드서포터(3)(3')상단의 종동축(6)(6') 일단에 축설된 베벨기어(7)(7')와 접설되고, 베벨기어(7)(7')타단에는 역시 베벨기어(8)(8')가 축설되어 출입부(A)양측에 입설된 가이드포스터(9)(9')의 내측 나사봉(11)(11') 상단 베벨기어(12)(12')와 접설되며, 나사봉(11)(11')에는 승강편(13)(13')이 축설결합되고 상기 승강편(13)(13')은 가이드포스터(9)(9') 외측으로 삽입결합된 승강부재(14)(14')와 지지봉(15)(15')이 일체로 구성되며, 지지봉(15)(15')은 승강판(16)(16')에 고정결합되고, 승강판(16)(16')은 백서포터(2)의 하단 내측에 축핀(19)(19')으로 각운동가능하게 축설되어 출입부(A)로부터 상향경사지게 설치하며, 상기 가이드포스터(9)(9')에는 모우터(M)를 구동, 단속하는 키이박스(20)를 설치하여서 된 것에 요지가 있음.

Description

주차장치

종래에도 일정한 유효공간내에 차량을 다수대 주차할 수 있도록 한 주차장치가 널리 알려진 바 있으나, 이는 다음과 같이 여러 가지 문제점을 안고 있는 것으로서, 이하에 이를 상세히 살펴보면 다음과 같다.

종래의 다단식 주차장치는 차량을 탑재한 승강판을 승강작동키 위한 승강수단이 유압시린더 등의 유압식으로 제공되어 이의 구성이 복잡하게 되고, 또한 상기 유압수단으로부터 차량을 승강시키게 되므로서 동력이 많이 소요되는 단점과 함께 오동작등 자동불량성이 빈번하고, 고장율이 높은 등 여러 가지 문제점이 있었던 것이다.

특히 상기 유압수단(유압시린더등)에 의하여 차량을 탑재, 승강작동시키게 되므로서 상기 유압수단을 지지고정하기 위한 주차장치의 각 구성수단들이 비교적 큰 규격으로 제작되므로서 이의 설치면적이 넓어지게 되고, 또한 유압력에 의한 승강작동등을 단속하기 위하여서는 반드시 록킹장치 등을 구비하게 되므로서 이의 설치비용이 고가로 소요되고 동력손실이 많은 등, 보다 효율적이고 경제적이며 이동 설치가 가능하고 간편한 작동성의 주차장치로서는 그 실용성이 극히 저조하였던 것이다.

본 발명은 비교적 간단하고 경제적 구조의 주차장치를 제공하고자 한 것으로, 최소한의 설치면적을 가지며 유압식이 아닌 모우터 구동방식으로 차량을 승강작동시킬 수 있게 하여 에너지 절감효과를 얻게 하고, 간편한 작동성으로 오동작등의 동작불량성을 해소하며, 특히 이동설치가 가능케 하는 등 편리한 설치성과 작동성을 도모하는 등 다양한 잇점을 기대할 수 있는 기대할 수 있는 새로운 개념의 주차장치를 제공하고자 하는 것이다.

제1도는 본 발명의 일실시예를 도시한 사시도.

제2도는 본 발명의 단면도.

제3도는 본 발명의 요부 발췌 사시도.

제4도는 본 발명의 일요부 단면도.

제5도는 본 발명의 작용상태 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 베이스 2 : 백서포터

3, 3' : 사이드서포터 4, 4' : 원동축

5, 5' : 베벨기어 6, 6' : 종동축

7, 7' : 베벨기어 8, 8' : 베벨기어

9, 9' : 가이드포스터 10, 10' : 가이드요구

11, 11' : 나사봉 12, 12' : 베벨기어

13, 13' : 승강편 14, 14' : 승강부재

15, 15' : 지지봉 16, 16' : 승강판

17, 17' : 장공 18, 18' : 논슬립면

19, 19' : 축핀 20 : 키이박스

21, 21' : 스토퍼 M : 모우터

제1도는 본 발명의 일실시예를 도시한 사시도, 제2도는 본 발명의 단면도, 제3도는 본 발명의 요부 발췌 사시도, 제4도는 본 발명의 요부 단면도를 각각 도시한 것이다.

베이스(1) 후측에 백서포터(2)를 입설하여 상기 백서포터(2) 상단에 모우터(M)의 양측 원동축(4)(4')의 베벨기어(5)(5')에 접설되는 베벨기어(7)(7')가 일단에 축설된 종동축(6)(6')을 각각 설치하고, 상기 종동축(6)(6') 타단에는 역시 베벨기어(8)(8')를 설치하되, 상기 베벨기어(8)(8')는 사이드서포터(3)(3')의 전방 출입부(A) 좌우에 입설된 가이드포스터(9)(9')의 상단에 축설된 베벨기어(12)(12')와 접설한다.

가이드포스터(9)(9') 내부에는 나사봉(11)(11')을 입설하여 상기 베벨기어(12)(12')를 축설하며, 상기 나사봉(11)(11')에는 나사봉(11)(11')의 회동에 따라 승강하는 승강편(13)(13')을 축설하고 상기 승강편(13)(13') 일측에는 가이드포스터(9)(9')의 내측 가이드요구(10)(10')에 관통하여 승강판(16)(16')에 삽입설치되는 지지봉(15)(15')과 상기 가이드포스터(9)(9') 외주면에는 승강편(13)(13')과 지지봉(15)(15')과 일체로 형성되어 이를 가이드포스터(9)(9')에 승강안내되도록 승강부재(14)(14')를 구성한다.

상기 지지봉(15)(15')은 차량이 탑재되는 승강판(16)(16')일측 장공(17)(17')상에 끼움설치되며, 상기 승강판(16)(16')은 백서포터(2)의상단 내측에 축핀(19)(19')으로 각운동가능하게 출입부(A)측으로 하향경사지게 축설된다.

상기 승강판(16)(16') 상면에는 전후 양측으로 스토퍼(21)(21')를 돌출설치하고, 상기 승강편(13)(13')의 지지봉(15)(15')이 끼움설치되는 장공 (17)(17')은 승강판(16)(16')이 상강각운동시에 축핀(19)(19')을 중심으로 한 승강판(16)(16')의 회동방경에 따라 지지봉(15)(15')이 원만히 지지고정될 수 있도록 적정의 폭으로 구성하며, 상기 승강판(16)(16') 상면은 다양한 형상(주로 요철 및 망체상등)과 구성의 논슬립면(18)(18')으로 구성하여 차량의 슬립을 방지하고, 승강판(16)(16')선단은 차량의 탑재가 용이하도록 경사상으로 구성함이 바람직하다.

한편, 가이드포스터(9)(9')등의 일측에는 키이박스(20)를 설치하여 상기 키이박스(20)를 주로 자동차 키이등으로 조작할 수 있게 하므로서 상기 키이박스(20)의 키이결합을 통하여 주차장치가 작동되게 하므로서 주차장치를 제3자가 임의로 사용하는 것을 방지할 수 있도록 한다.

도면 중 미설명 부호 22는 원동축(4)(4')과 종동축(6)(6')을 짖회동축설하는 하우징, 23은 조립볼트를 도시한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 1대의 차량공간상에 2대의 차량을 간단히 주차할 수 있게 되고, 이동설치가 가능하며, 또한 설치공간이 최소화되는 등의 잇점을 득하게 되는 것으로서, 제1도는 본 발명의 일실시예를 도시한 사시도, 제2도는 본 발명의 단면도, 제3도는 본 발명의 요부 발췌 사시도, 제4도는 본 발명의 일요부 단면도, 제5도는 본 발명의 작용상태 단면도를 각각 도시한 것으로, 우선 주차코져 하는 차량을 승강판(16)(16')상면으로 주차시킨다.

이때는 차량이 승강판(16)(16')의 논슬립면(18)(18')과 전후 양측의 스토퍼(21)(21')에 의하여 안전하게 탑재된다. 이와 같이 차량이 경사상으로 설치되어 있는 승강판(16)(16')상에 탑재되면, 키이박스(20)를 조작하여 모우터(M)를 구동시켜 원동축(4)(4') 양측의 베벨기어(5)(5')를 회동시킨다.

상기 원동축(4)(4')의 베벨기어(5)(5')가 회동하면 종동축(6)(6')의 후단에 접설된 베벨기어(7)(7')가 회동하여 종동축(6)(6')선단의 베벨기어(7)(7')를 회동 시키게 되고, 따라서 상기 종동축(6)(6') 타단의 베벨기어(8)(8')와 접설된 가이드 포스터(9)(9') 내측의 가이드요구(10)(10')를 따라 상승작동하게 된다.

상기 승강편(13)(13')의 지지봉 (15)(15')이 상승작동하게 되면 지지봉(15)(15')의 상승작동에 따라 백서포터(2) 상단 내측의 축핀(19)(19')을 중심으로 상승 각운동하게 된다.

상기 승강판(16)(16')이 지속적으로 승강하여 사이드서포터(3)(3') 및 백서포터(2)내에서 수평상으로 상승되면 키이박스(20)를 조작하여 승강판(16)(16')이 정지되게 하고(상기 승강판(16)(16')은 센서 등에 의하여 수평상으로 상승되었을시에 자동으로 정지작동되게 할 수 있는 것으로서, 상기 승강판(16)(16')을 수평상에서 정지작동하는 수단은 여러 가지로 실시할 수 있다.)

상기와 같이 승강판(16)(16')상에 차량을 탑재시켜 수평 상승 각운동시키면 주차가 완료된 것이며, 이와 같이 승강판(16)(16')에 주차가 완료되면, 베이스(1) 상부가 비워지게 되므로 상기 베이스(1)의 출입부(A)로 차량을 진입시켜 주차할 수 있게 되므로서 한 대 주차공간상에 2대의 차량을 동시에 주차할 수 있게 공간효율성을 달성하게 되는 것이다.

물론, 상기와 같이 주차된 차량을 출차할 시에는 전술한 내용의 역순으로 출차를 달성하고 다시 차량을 주차시킬 수 있는 것이다.

상기 승강판(16)(16')에 탑재된 차량을 출차코져 할 경우에는 모우터(M)를 구동하여 원동축(4)(4')의 역방향으로 회동하여 주면 이와 연결된 종동축(6)(6')이 나사봉(11)(11')을 역회전시켜 승강편(13)(13')을 하강시켜 주므로서 상기 승강편(13)(13')에 지지봉(15)(15')으로 연결된 승강판(16)(16')이 하강하게 되어 상기 승강판(16)(16')에 탑재되어 주차된 차량을 간단히 출차시켜 줄 수 있는 것이다.

한편, 본 발명 주차장치는 베이스(1) 및 백서포터(2), 사이드서포터(3)(3'), 가이드포스터(9)(9') 그리고 승강판(16)(16')의 각 구성부재가 간단히 조립볼트 (23)(23')등으로 조립결합되어 있고, 이들 부품수가 단순하여 간단히 분해조립할수 있으므로 원하는 장소로 이동하여 간편히 설치할 수 있는 것이며, 모우터(M)의 구동력으로 차량의 주차가 가능하게 되어 에너지를 크게 절감할 수 있는 등의 효과를 얻을 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 모우터(M)와 베벨기어(5)(5'), (7)(7'), (8)(8'), (12), (12')를 이용한 간단하고 이동설치가 용이한 구조로서 주차장치를 제공하고 상기 주차장치를 최소한의 유효공간내에 설치할 수 있게 되므로서 설치 및 이의 유지, 관리비 등을 저렴하게 달성할 수 있는 것이며, 또한 간편한 설계로 우수한 내구성과 함께 보수, 교체 등의 용이성이 보장되는 등 뛰어난 공간활용성과 주차효율성 및 작동성 등을 제고하는 것으로서, 예상외의 다대한 효과가 기대되는 것이다.

본 발명은 주차장치에 관한 것으로, 본 발명의 특징은 간단하고 경제적 구조로서 설치면적이 최소화되고 뛰어난 공간효율성과 함께 간단한 작동성을 갖추며 이동설치 또한 가능한 등 여러 잇점을 가지는 합리적 구조의 주차장치를 제공하기 위한것이다.

Claims (1)

1. 베이스(1)상부로 백서포터(2)가 설치되며 출입부(A)양측으로 사이드서포터(3)(3')가 각각 입설되고, 상기 백서포터(2)상단에는 모우터(M) 양측으로 선단에 베벨기어(5)(5')가 설치된 원동축(4)(4')이 축설되어 양측 사이드서포터(3)(3')상단의 종동축(6)(6')일단에 축설된 베벨기어(7)(7')와 접설되고, 상기 베벨기어(7)(7')타단에는 역시 베벨기어(8)(8')가 축설되어 출입부(A)양측에 입설된 가이드 포스터(9)(9')의 내측 나사봉(11)(11')에는 승강편(13)(13')이 축설결합되고 상기 승강편(13)(13')은 가이드포스터(9)(9') 외측으로 삽입결합된 승강부재(14)(14')와 지지봉(15)(15')이 일체로 구성되며, 상기 지지봉(15)(15')은 승강판(16)(16')에 고정결합되고, 상기 승강판(16)(16')은 백서포터(2)의 하단 내측에 축핀(19)(19')으로 각운동가능하게 축설되어 출입부(A)로부터 상향경사지게 설치하며, 상기 가이드포스터(9)(9')에는 모우터(M)를 구동. 단속하는 키이박스(20)를 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 주차장치.

Images