KR100195927B1

KR100195927B1 - 밀폐형 압축기의 지지구조

Info

Publication number: KR100195927B1
Application number: KR1019960049929A
Authority: KR
Inventors: 홍기용
Original assignee: 구자홍; 엘지전자주식회사
Priority date: 1996-10-30
Filing date: 1996-10-30
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980030490A

Abstract

본 발명은 불균일 진동에 의한 상부서포트와 하부서포트가 서로 닿는 것을 방지함으로써 진동 소음을 방지하기 위한 밀폐형 압축기의 지지 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 N극(또는 S극)을 갖고, 셸에 부착된 하부서포트의 상단부에 형성된 제1영구자석과, 상기 제1영구자석과 극이 같은 N극(또는 S극)을 갖고 압축기에 부착된 상부 서포트의 하단부에 형성된 제2영구자석과, 모터의 회전력에 의해 발생되는 진동을 방지하기 위해 제1, 제2영구자석 둘레에 형성된 스프링으로 구비되는 것이다.

Description

밀폐형 압축기의 지지 구조

종래 압축기의 서스펜션 구조에 대한 구성은 첨부한 도면 제1도에 도시된 바와 같이, 압축기 본체와 쉘(10)사이에 형성된 코일 스프링에 의해 압축기구부(20)를 지지하도록 형성하는 상부 서포트(30)와 하부 서포트(50)를 구비하였다. 위해 압축기구부(20)의 하단에 형성된 상부 서포트(30)와, 쉘(10)에 연결된 하부 서포트(50)에 스프링(40)의 힘으로 압축기구부(20)를 지지하도록 형성된 압축기로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 압축기의 서스펜션 구조의 동작을 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에 도시된 바와 같이 모터의 회전력에 의하여 본체가 진동하게 되며, 그 진동이 쉘(20)을 통해 외부로 전달되는 것을 막기 위하여 쉘(10)과 본체 사이에 코일스프링(40)을 형성하였다.

압축기의 운전중에 발생되는 본체의 소음진동이 외부로 전달되기 때문에 그를 막기 위해 쉘(10)과 본체사이에 코일스프링(40)으로 형성하였다.

본체에 형성된 쉘(10)의 지지에 의해 압축기구부(20)을 지지하는 상부 서포트(30)와 하부 서포트(50)에 형성된 코일 스프링(40)의 반발력에 의해 진동을 감축하게 된다.

또한 스프링은 압축기구부(20)의 힘에 의해 수축하면 상기 하부 서포트(50)와 상부 서포트(30)에 수축력이 강한 코일 스프링(40)으로 형성된다.

그러나 이와 같은 종래의 압축기 운전 중에 본체와 쉘에 심한 진동이 발생하고, 그로 인해 많은 소음이 발생함으로 압축기 사용하는데 불편하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명은 불균일 진동에 의한 상부서포트와 하부서포트가 서로 닿는 것을 방지함으로써 진동 소음을 방지하기 위한 밀폐형 압축기의 지지 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 N극(또는 S극)을 갖고, 셀에 부착된 하부서포트의 상단부에 셩성된 제1영구자석과, 상기 제1영구자석과 극이 같은 N극(또는 S극)을 갖고 압축기부에 부착된 상부 서포트의 하단부에 형성된 제2영구자석과, 모터의 회전력에 의해 발생되는 진동을 방지하기 위해 제1, 제2영구자석 둘레에 형성된 스프링으로 구비된 것으로서, 본 발명을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 종래 압축기의 서스펜션 구조에 대한 구성도.

제2도는 본 발명에 의한 서스펜션의 상세한 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 셀 20 : 압축기구부

30 : 상부 서포트 40 : 스프링

50 : 하부 서포트 60 : N극(또는 S극)

제2도는 본 발명에 의한 서스펜션의 상세한 확대도로서, 내부 서스펜션 구조를 갖는 밀폐형 압축기에 있어서, N극(또는 S극)을 갖고, 셸(10)에 부착된 하부 서포트의 상단부에 형성된 제1영구자석(60)과, 상기 제1영구자석(60)과 극이 같은 N극(또는 S극)을 갖고 압축기구부(20)에 부착된 상부 서포트(30)의 하단부에 형성된 제2영구자석(61)과, 모터의 회전력에 의해 발생되는 진동을 방지하기 위해 제1, 제2영구자석 둘레에 형성된 스프링(40)으로 구비된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 동작 밈 작용 효과를 첨부한 도면 제2도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 쉘(10)에 부착된 하부 서포트(50)에 영구자석(61)의 N극(또는 S극)자력이 발생하고, 본체(20)에 부착된 상부 서포트(30)에는 영구자석(60)의 같은 N극(또는 S극)자력이 발생하므로, 그 반발력에 의해 상부 서포트(30)와 하부 서포트(50)를 서로 반대 방향으로 밀어주게 되므로 서로 닿는 것을 방지하므로, 그에 따른 소음도 없앨 수 있다.

또한 압축기 운전시에 발생하는 진동은 상부 서포트(30)와 하부 서포트(50)의 둘레에 형성된 스프링(40)에 의해 감소시키게 된다.

이상에서 상세이 설명한 바와 같이 본 발명은 영구 자석은 같은 극끼리는 반발력을 발생하고, 다른 극끼리는 흡입력을 발생함으로, 같은 극끼리의 반발력에 의하여 진동발생시 일종의 제동(damping)시키는 효과가 있다.

본 발명은 밀폐형 압축기의 지지 구조에 관한 것으로, 특히 불균일 진동에 의한 상부서포트와 하부서포트가 서로 닿는 것을 방지함으로써 진동 소음을 방지하는 목적이 있다.

Claims

N극(또는 S극)을 갖고, 셸에 부착된 하부 서포트의 상단부에 형성된 제1영구자석과, 상기 제1영구자석과 극이 같은 N극(또는 S극)을 갖고 압축기부에 부착된 상부 서포트의 하단부에 형성된 제2영구자석과, 모터의 회전력에 의해 발생되는 징동을 방지하기 위해 제1, 제2영구자석 둘레에 형성된 스프링을 포함하여 구비된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 지지구조.