KR100194155B1 - 정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 펀와인더가 구동하는 도중 정전이 되었을 시 스핀들이 공회전하는 시간만큼 트레버스를 작동시켜 보빈에 권취되는 원사가 정상적인 상태가 이루어지도록 한 정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치에 관한 것으로서; 스핀드로사의 원사(10)를 연사하기에 용이하도록 보빈(5)에 권취하여 주는 펀와인더(15)가 정전될 시 보빈(5)의 잔여 회전량만큼 트레버스(20)를 작동시켜 주는 정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치(30)를 구성함에 있어서; 상기 트레버스(20)를 작동시켜 주는 서브모터(40)의 전방, 전원입력 선상에 정전보상시스템[UPS(Uninterruptible Power system)50]을 설치하여 펀와인더(15)가 정전으로 인하여 정지됨과 동시에 서브모터(40)를 스핀들(60)의 잔여 회전수 만큼 작동시켜 트레버스(20)가 스핀들(60)에 끼움된 보빈(5)권취되는 원사(10)를 가이딩토록 한 것이 특징이다.

상기와 같은 본 발명은 정전에 의하여 펀와인더가 정지되어 스핀들의 잔여회전량만큼 서브모터가 작동하여 보빈에 권취되는 원사가 균일하게 권취되도록 함으로서 권취불량으로 인한 파사발생이 없어 많은양의 원자재를 절감할 수 있고, 정전후 필요한 후작업이 없어 공전률을 낮추고 생산성향상에 기여할 수 있는 등의 장점이 있는 발명이다.

Description

정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치

제1도는 종래기술이 적용되어 정전시점에 원사가 권취된 보빈을 도시한 정면도.

제2도는 본 발명의 기술이 적용된 정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치를 도시한 구성도.

제3도는 본 발명의 기술이 적용되어 정전시점에 원사가 권취된 상태를 도시한 보빈의 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 원사 20 : 트레버스

40 : 서브모터 50 : 정전보사시스템

60 : 스핀들

본 발명은 정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 펀와인더가 구동하는 도중 정전이 되었을시 스핀들이 공회전하는 시간만큼 트레버스를 작동시켜 보빈에 권취되는 원사가 정상적인 상태가 이루어지도록 한 것이다.

종래의 펀와인더를 가동중 정전이 되면 보빈을 끼움한 스핀들은 계속하여 회전하려는 힘 즉, 관성의 법칙에 의하여 일정시간동안 모터의 구동이 없이도 회전을 계속하게 된다.

그러나, 보빈에 권취되는 원사를 보빈의 한곳에 집중권취가 되지 않고 보빈 전체에 균일하게 권취가 되도록 하여주는 트레버스는 트레버스를 구동시켜 주는 서브모터가 정지됨과 동시에 정지가 된다.

이러한 관계로 스핀드로사의 원사가 계속하여 회전하는 보빈에 권취되게 되는데 반하여 트레버스는 작동하지 않게 된다.

그러므로, 트레버스가 보빈의 상,하측으로 움직여 원사를 가이딩하여 주지 못하게 됨으로서 보빈에 권취되는 원사는 트레버스가 정지한 지점에 집중되어 권취가 된다.

즉, 트레버스가 정지한 지점의 보빈에는 권취되는 원사에 의하여 주위보다 돌출되게 형성되게 되므로 권취된 원사를 이용하여 연사작업을 행할 수 없게 된다.

이러한 원사는 전량이 불량처리되는 파사가 발생되므로 많은양의 원자재를 낭비하게 되고, 정전이 끝난 후에는 새로운 보빈으로 교환하여 재 작업을 하여야 하는 문제점을 가진다.

이로 인하여 종래에는 펀와인더를 작동중 정전이 되면 정전전까지 보빈에 권취하였던 원사가 전량파사처리를 하여야 하므로 이에 필요한 많은 인력의 소모는 물론, 작업시간이 지연되는 등으로 인하여 작업의 능률이 저하되고 생산성향상에도 지장을 주는 등의 문제점들이 있었다.

이에 본 발명에서는 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출이 된 것으로서 원사를 보빈에 골고루 권취시켜 주는 트레버스를 작동시켜 주는 서브모터상에 정전시 스핀들이 회전하는 양만큼 트레버스를 작동시켜 줄 수 있는 정전보상시스템을 장착하여 정전이 되더라도 스핀들의 회전량만큼 트레버스를 작동시켜 원사가 보빈의 한 지점에 다량권취되는 것을 방지토록 함을 목적으로 한다.

이를 위하여 본 발명에서는 서브모터의 전방에 정전보상시스템을 적용시켜 정전시에도 일정시간동안 서브모터가 작동되도록 한 것이 특징이다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 발명의 바람직한 실시예와 더불어 작용 및 효과에 대하여 설명을 하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명의 기술이 적용된 정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치를 도시한 구성도, 제3도는 본 발명의 기술이 적용되어 정전시점에 원사가 권취된 상태를 도시한 보빈의 정면도로서 함께 설명을 한다.

스핀드로사의 원사(10)를 연사하기에 용이하도록 보빈(5)에 권취하여 주는 펀와인더(15)가 정전될 시 보빈(5)의 잔여 회전량만큼 트레버스(20)를 작동시켜 주는 정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치(30)를 구성함에 있어서; 상기 트레버스(20)를 작동시켜 주는 서브모터(40)의 전방, 전원입력 선상에 정전보상시스템[UPS(Uninterruptible Power System)50]을 설치하여 펀와인더(15)가 정전으로 인하여 정지됨과 동시에 서브모터(40)를 스핀들(60)의 잔여 회전수 만큼 작동시켜 트레버스(20)가 스핀들(60)에 끼움된 보빈(5) 권취되는 원사(10)를 가이딩토록 한 것이다.

상기 정전보상시스템(50)이 서브모터(40)를 작동시키는 시간은 스핀들의 회전량에 맞게 사전에 입력함은 당연할 것이며, 정전보상시스템(50)은 통상적으로 널리 사용되고 있는 것이므로 상세한 기술적 내용의 설명은 생략한다.

상기와 같은 본 발명은 펀와인더(15)가 작동도중 급작스런 정전에 의하여 작동이 중단되더라도 관선의 법칙에 의하여 일정시간동안 회전을 계속하고 있는 스핀들(60)이 중지할 때까지 서브모터(40)가 작동되어 트레버스(20)를 보빈(5)의 상,하측으로 승강운동을 하도록하여 보빈(5)에 원사(10)가 균일하게 권취가 되는 것이다.

상기와 같은 본 발명은 정전에 의하여 펀와인더가 정지되어 스핀들의 잔여회전량만큼 서브모터가 작동하여 보빈에 권취되는 원사가 균일하게 권취되도록 함으로서 권취불량으로 인한 파사발생이 없어 많은양의 원자재를 절감할 수 있고, 정전후 필요한 후작업이 없어 공전률을 낮추고 생산성향상에 기여할 수 있는 등의 장점이 있는 발명이다.

Claims (1)

1. 스핀드로사의 원사(10)를 연사하기에 용이하도록 보빈(5)에 권취하여주는 펀와인더(15)가 정전될 시 보빈(5)의 잔여 회전량만큼 트레버스(20)를 작동시켜 주는 정전시 펀와인더의 트레버스 구동장치(30)를 구성함에 있어서; 상기 트레버스(20)를 작동시켜 주는 서브모터(40)의 전방, 전원입력 선상에 정전보상시스템[UPS(Uninterruptible Power System)50[을 설치하여 펀와인더(15)가 정전으로 인하여 정지됨과 동시에 서브모터(40)를 스핀들(60)의 잔여 회전수 만큼 작동시켜 트레버스(20)가 스핀들(60)에 끼움된 보빈(5) 권취되는 원사(10)를 가이딩토록 한 것으로 특징으로 하는 정전시 트레버스 구동장치.