KR100193255B1 - 자동변속기 오일량 판정 장치 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
이 발명은 자동변속기 오일량 판정 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 자동차 자동변속기 오일의 온도를 감지하여 전기신호로 출력하는 자동변속기 오일 온도 감지수단과, 자동차 자동변속기 오일의 압력을 감지하여 전기신호로 출력하는 자동변속기 오일 압력 감지수단과, 자동차의 속도를 감지하여 전기신호로 출력하는 차속 감지수단과, 상기 자동변속기 오일 온도 감지수단과, 자동변속기 오일 압력 감지수단과 차속 감지수단으로부터 신호를 입력받고, 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브의 신호를 함께 이용하여 자동변속기의 오일이 필요량 만큼 있는지의 여부를 판단하고, 자동변속기의 오일량이 필요량에 비해 부족하다고 판단될 경우 그 신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단으로부터 출력되는 신호에 따라 동작하여 운전자에게 자동변속기 오일이 부족하다는 신호를 출력하는 경구수단으로 이루어져 있으며, 자동차 자동변속기내의 오일의 압력을 감지하는 방법으로 현재 남아 있는 오일의 유량을 파악하여 상기 유량이 필요량에 비해 적을 경우에 경고등을 점등하여 그 사실을 자동차 운전자에게 알려줌으로써, 운전자가 적시에 자동변속기 오일을 공급하여 줄 수 있게 하여, 오일 부족으로 인한 자동변속기의 손상을 막을 수 있고, 그에 따라 자동차 운전자들의 불만을 해소할 수 있는 자동변속기 오일량 판정 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
Description
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 자동변속기 오일량 판정 장치를 적용한 블록도.
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동변속기 오일량 판정 방법을 적용한 동작 순서도.
제3도의 (a), (b)는 이 발명의 실시예에 따른 자동변속기 오일량 판정장치에서 오일 압력 감지부의 장착 위치를 나타낸 단면도.
이 발명은 자동변속기 오일량 판정 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 더 상세히 말하자면, 자동차 자동변속기내의 오일(oil)의 압력을 측정하는 방법으로 현재 남아 있는 유량을 파악하여 그 양이 필요량에 비해 적을 경우에 경고등을 점등하여 그 사실을 자동차 운전자에게 알려줌으로써, 오일 부족으로 인한 자동변속기의 손상을 막을 수 있도록 하는 자동변속기 오일량 판정 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 자동변속기의 경우, 내부에 들어 있는 오일이 부족하여 유압이 저하되어도 운전자가 그 사실을 조기에 알지 못하기 때문에 상기 자동변속기의 내부에 마찰재가 손상되고, 그에 따라 자동변속기가 파손되는 원인이 되어 왔다.
자동변속기 내부의 오일 유량이 부족하면 오일 압력이 떨어지게 되고, 오일 압력이 떨어지면 디 레인지(D-range)나 알 레인지(R-range)의 스톨 포인트(stall point)가 높아져 클러치(clutch)에 미끄러짐이 발생하므로, 1단에서 2단 및 2단에서 3단으로 변속되지 않거나, 시간 지연이 일어나고, 또, 3단에서 2단으로의 변속기 쇼크(shock)가 발생하기도 한다.
자동변속기 내의 모든 동작은 오일의 압력으로 이루어지기 때문에, 오일 압력이 떨어지게 되면 상기와 같이 클러치의 미끄러짐에 의한 마모 및 작동 불안정으로 자동변속기 내부의 기구들이 고열에 의해 열화되어 눌러 붙는 파손까지 일어나게 된다.
상기와 같이 자동변속기가 파손되면 자동차 운전에 위험할 뿐만 아니라, 파손된 자동변속기를 교체하기 위해서는 비용이 상당히 많이 들게 되어, 그에 따른 운전자들의 불만이 커지게 되는 문제점이 있다.
따라서 이 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차 자동변속기내의 오일의 압력을 측정하는 방법으로 현재 남아 있는 유량을 파악하여 그 양이 필요량에 비해 적을 경우에 경고등을 점등하여 그 사실을 자동차 운전자에게 알려주어 적시에 자동변속기 오일을 공급하여 줌으로써, 오일 부족으로 인한 자동변속기의 손상을 막을 수 있도록 하여 자동차 운전자들의 불만을 해소하는 자동변속기 오일량 판정 장치 및 그 방법을 제공하는 데에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 이 발명의 구성은, 자동차 자동변속기 오일의 온도를 감지하여 전기신호로 출력하는 자동변속기 오일 온도 감지수단과; 자동차 자동변속기 오일의 압력을 감지하여 전기신호로 출력하는 자동변속기 오일 압력 감지수단과; 자동차의 속도를 감지하여 전기신호로 출력하는 차속 감지수단과; 상기 자동변속기 오일 온도 감지수단과, 자동변속기 오일 압력 감지수단과, 차속 감지수단으로부터 신호를 입력받고, TCV로부터 차속 관련신호(Norpm) 및 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브의 신호를 함께 이용하여 자동변속기의 오일이 필요량 만큼 있는지의 여부를 판단하고, 자동변속기의 오일량이 필요량에 비해 부족하다고 판단될 경우 그 신호를 출력하는 제어수단과 상기 제어수단으로부터 출력되는 신호에 따라 동작하여 운전자에게 자동변속기 오일이 부족하다는 신호를 출력하는 경고수단으로 이루어져 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 이 발명의 또 다른 구성은, 자동차 자동변속기 내부의 오일 압력 신호를 판독하여, 상기 오일 압력이 일정 압력 이하로 떨어졌는지의 여부를 판단하는 단계와; 상기에서, 오일 압력이 일정 압력 이하일 경우, 자동차 자동변속기 내부의 오일 온도 신호를 판독하여, 상기 신호가 일정 온도 이상인지의 여부를 판단하는 단계와; 상기에서 오일 온도가 일정 온도 이상일 경우, 자동차 자동변속기의 변속단수가 디 레인지(D-range)에서 4단이 아닌지의 여부를 판단하는 단계와; 상기에서, 자동변속기의 변속단수가 디 레인지(D-range)에서 4단이 아닐 경우 경고등을 점등하는 신호를 출력하는 단계로 이루어져 있다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 설명한다.
제1도는 이 발명이 실시예에 따른 자동변속기 오일량 판정 장치를 적용한 블록도이고, 제2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동변속기 오일량 판정 방법을 적용한 동작 순서도이고, 제3도의 (a), (b)는 이 발명의 실시예에 따른 자동변속기 오일량 판정 장치에서 오일 압력 감지부의 장착 위치를 나타낸 단면도이다.
제3도에 도시되어 있듯이 이 발명의 실시예에 따른 자동변속기 오일량 판정 장치의 구성은, 자동차 자동변속기 오일의 온도를 감지하여 전기신호로 출력하는 자동변속기 오일 온도 감지부(11)와; 자동차 자동변속기 오일의 압력을 감지하여 전기신호로 출력하는 자동변속기 오일 압력 감지부(12)와; 자동차의 속도를 감지하여 전기신호로 출력하는 차속 감지부(13)와; 상기 자동변속기 오일 온도 감지부(11)와, 자동변속기 오일 압력 감지부(12)와 차속 감지부(13)로부터 신호를 입력받고, 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브 신호를 함께 이용하여 자동변속기의 오일이 필요량 만큼 있는지의 여부를 판단하고, 자동변속기의 오일량이 필요량에 비해 부족하다고 판단될 경우 그 신호를 출력하는 제어부(20)와; 상기 제어부(20)로부터 출력되는 신호에 따라 동작하여 운전자에게 자동변속기 오일이 부족하다는 신호를 출력하는 경고장치(30)로 이루어져 있다.
상기한 경고장치(30)는 발광 다이오드(diode)를 사용하거나, 스피커(speaker)를 사용하여 구성할 수 있다.
상기와 같이 이루어져 있는 이 발명의 동작은 다음과 같다.
자동차의 시동이 켜지면, 제어부(20)는 자동변속기 오일 압력 감지부(12)에서 감지하여 출력한 신호를 판독하여(S110), 자동변속기 내부의 오일의 압력이 일정 압력보다 떨어지는 지의 여부를 판단한다(S120).
제3도의 (a)는 자동변속기 하단부에 있는 압력 측정단자를 나타낸 모형도인데, 각 단자는 프론트 클러치압(front clutch pressure, 1) 단자, 리어 클러치압(rear clutch pressure, 2) 단자, 댐퍼 클러치압(damper clutch pressure, 3) 단자, 토크 컨버터압(torque converter pressure, 4) 단자, 리듀싱압(reducing pressure, 5) 단자 등이 있다.
상기 자동변속기 오일 압력 감지부(12)는 제3도의 (a)에서 리어클러치압(2) 단자에 제3도의 (b)와 같이 장착하여 신호를 감지한다.
상기에서, 오일 압력이 일정 압력 이상인 경우에는 다시 오일 압력 신호를 판독하는 단계(S110)로 돌아간다.
상기에서, 오일 압력이 일정 압력보다 떨어지는 경우에는, 상기 자동변속기 오일 온도 감지부(11)에서 감지하여 출력한 신호를 판독하여(S130), 자동변속기 내부의 오일의 온도가 일정 온도 이상인지의 여부를 판단한다(S140).
상기 자동변속기 오일 온도 감지부(11)는 밸브 보디(valve body)에 장착하여 신호를 감지한다.
상기에서, 오일 온도가 60℃ 미만인 경우에는 다시 오일 압력 신호를 판독하는 단계(S110)로 돌아간다.
상기에서, 오일 온도가 60℃ 이상인 경우에는, 차속 감지부(13)에서 감지하여 출력한 신호를 판독하여(S150), 미리 설정되어 있는 기준 차속과 비교한다(S160).
상기 기준 차속은 10Km/h로 설정한다.
상기에서, 감지한 차속이 미리 설정되어 있는 기준 차속보다 작을 경우에는 다시 오일 압력 신호를 판독하는 단계(S110)로 돌아간다.
상기에서, 감지한 차속이 미리 설정되어 있는 기준 차속보다 작을 경우에는 제1시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브(shift control solenoid valve A, SCSV-A)와, 제2시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브(shift control solenoid valve B, SCSV-B)의 신호를 점검하여, 자동변속기의 변속단수가 4단 미만인지의 여부를 판단한다(S170).
상기 판단하는 방법은, 아래의 표1에서 보듯이, 상기 제1시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브(shift control solenoid valve A, SCSV-A)의 신호가 온(on)되고, 제2시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브(shift control solenoid valve B, SCSV-B)의 신호가 오프(off)되면 변속단이 4단으로 변속된 것으로 알 수 있다.
상기에서, 변속단이 4단인 경우에는 다시 오일 압력 신호를 판독하는 단계(S110)로 돌아간다
상기 제어부(20)는, 상기 변속단이 4단 미만인 경우에는 자동변속기 오일의 양이 부족한 것으로 판단하여, 상기 경고장치(30)로 경고등을 점등하는 신호를 출력한다.
상기 경고장치(30)는 상기 제어부로부터 출력되는 신호에 따라 동작하여, 경고등 점등 신호가 입력되면, 자동차 운전석에 장착되어 있는 경고등을 점등시킨다(S180).
자동차 운전자는 상기 경고등이 점등되는 것을 보고, 자동변속기 오일의 유량이 부족하다는 것을 알 수 있으며, 그에 따라 적시에 자동변속기 오일을 보충할 수 있게 되어, 오일 부족으로 인해 자동변속기가 파손되는 것을 막을 수 있다.
따라서, 상기와 같이 동작하는 이 발명의 효과는, 자동차 자동변속기내의 오일의 압력을 감지하는 방법으로 현재 남아 있는 오일의 유량을 파악하여 상기 유량이 필요량에 비해 적을 경우에 경고등을 점등하여 그 사실을 자동차 운전자에게 알려줌으로써, 운전자가 적시에 자동변속기 오일을 공급하여 줄 수 있게 하여, 오일 부족으로 인한 자동변속기의 손상을 막을 수 있고, 그에 따라 자동차 운전자들의 불만을 해소할 수 있는 자동변속기 오일량 판정 장치 및 그 방법을 제공하도록 한 것이다.
Claims (4)
- 자동차 자동변속기 오일의 온도를 감지하여 전기신호로 출력하는 자동변속기 오일 온도 감지수단(11)과; 자동차 자동변속기 오일의 압력을 감지하여 전기신호로 출력하는 자동변속기 오일 압력 감지수단(12)과; 자동차의 속도를 감지하여 전기신호로 출력하는 차속 감지수단(13)과; 상기 자동변속기 오일 온도 감지수단(11)과, 자동변속기 오일 압력 감지수단(12)과, 차속 감지수단(13)으로부터 신호를 입력받고, 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브의 신호를 함께 이용하여 자동변속기의 오일이 필요량에 만큼 있는지의 여부를 판단하고, 자동변속기의 오일량이 필요량에 비해 부족하다고 판단될 경우 그 신호를 출력하는 제어수단(20)과; 상기 제어수단(20)으로부터 출력되는 신호에 따라 동작하여 운전자에게 자동변속기 오일이 부족하다는 신호를 출력하는 경고수단(30)으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동변속기 오일량 판정 장치.
- 제1항에 있어서, 상기한 경고수단(30)은, 발광 다이오드를 사용함으로써 운전자에게 시각적으로 경고하는 것을 특징으로 하는 자동변속기 오일량 판정 장치.
- 제1항에 있어서, 상기한 경고수단(30)은, 스피커를 구동시킴으로써 운전자에게 청각적으로 경고하는 것을 특징으로 하는 자동변속기 오일량 판정 장치.
- 자동차 자동변속기 내부의 오일 압력 신호를 판독하여, 상기 오일 압력이 일정 압력 이하로 떨어졌는지의 여부를 판단하는 단계와; 상기에서, 오일 압력이 일정 압력 이하일 경우, 자동차 자동변속기 내부의 오일 온도 신호를 판독하여, 상기 신호가 일정 온도 이상인지의 여부를 판독하는 단계와; 상기에서, 오일 온도가 일정 온도 이상일 경우, 자동차 자동변속기의 변속단수가 4단이 아닌지의 여부를 판단하는 단계와; 상기에서, 자동변속기의 변속단수가 4단이 아닐 경우 경고등을 점등하는 신호를 출력하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동변속기 오일량 판정 방법.
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