KR100190629B1

KR100190629B1 - 플라이트백트랜스포머의인덕턴스조정방법및장치

Info

Publication number: KR100190629B1
Application number: KR1019960017961A
Authority: KR
Inventors: 차상엽
Original assignee: 이형도; 삼성전기주식회사
Priority date: 1995-05-29
Filing date: 1996-05-27
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR960042786A

Abstract

본 발명은 FBT에 내설되는 상부 및 하부 페라이트 코아 사이에 별도의 스페이서가 필요 없이도 FBT에서 필요한 인덕턴스 값을 갖도록 상, 하부 코아의 갭을 조정할 수 있는 FBT와 그 인덕턴스 조정방법 및 장치에 관한 것으로 이는, FBT의 저압보빈에 내설된 하부 코아의 결합부 상단으로 접착재가 도포되며, 상기 하부 코아의 상측으로 간격을 우지하며 결합되는 상부코아와 상기 하부코아 사이에는 별도의 갭 유지 수단이 존재하지 않으면서 상기 접착재의 경화에 의해 일정한 인덕턴스 값을 갖도록 하는 것이다.

이에 따라서, FBT의 상부 및 하부 페라이트 코아사이의 갭 부분에 별도의 스페이서를 설치할 필요 없이도 FBT내의 인덕턴스 값을 정밀하게 조정할 수 있게 되며, 항상 원하는 인덕턴스 값을 갖도록 갭을 유지시킬수 있게됨은 물론, 상기 상,하부 페라이트 코아의 간격을 자동적으로 유지시키면서 견고한 상태로 결합 고정시키고, 상, 하부 페라이트 코아의 고정을 위한 U클립의 사용이 필요 없도록 하며, 페라이트 코아의 일정한 인덕턴스 값의 유지에 따른 FBT의 품질의 표준화와, 인덕턴스 값의 불량 발생을 미연에 예방할 수 있는 것이다.

Description

플라이 백 트랜스 포머(FBT)의 인덕턴스 조정방법 및 장치

제1도는 일반적인 페라이트 코아 결합구조를 도시한 FBT의 분해 사시도.

제2도는 종래의 FBT페라이트 코아 결합 방법을 설명하기 위한 도면.

제3도는 제2도의 페라이트 코아 사이에 착설되는 스페이서의 변형을 나타낸 도면.

제4도는 본 발명에 따른 FBT의 조립과 인덕턴스 조정 및 배출 과정을 도시한 개략 구성도.

제5도는 본 발명에 따는 FBT 인덕턴스 조정 장치의 구성을 보인 블록도.

제6도는 본 발명인 인덕턴스 조정장치를 도시한 도면.

제7도는 본 발명의 척킹(Chucking)장치의 일예를 도시한 도면.

제8도는 본 발명에 의한 FBT의 인덕턴스 조정 방법을 보이는 플로우 차트.

제9도는 본 발명인 FBT의 페라이트 코아 결합 상태를 도시한 도면.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : FBT 2 : 저압 보빈

3 : 페라이트 코아 4,4' : 상부 및 하부 코아

10 : 마이크로프로세서 20 : 위치 검출부

30 : 클램핑 유니트 구동부 40 : 척킹(Chucking)장치

50 : LCR측정부 60 : 구동제어부

70 : 구동부 80 : 클램핑 유니트

90 : 이송부 100 : 이송 켄베이어

110 : 파레트

본 발명은 TV및 모니터의 브라운관등에 고전압을 공급하여 주는 고전압 발생 장치인 플라이 백 트랜스 포머(FLY BACK TRANSFORMER)(이하 FBT라함)에 있어서, FBT에 내설되는 상부 및 하부 페라이트 코아 사이에 별도의 스페이서가 필요 없이도 FBT에서 필요한 인덕턴스 값을 갇도록 상기 상하부 페라이트 코아의 갭을 조정할 수 있는 FBT 인덕턴스 조정방법 및 장치에 관한 것으로, 본 발명의 개선된 장치 및 방법에 의하여 생산공정 단축 및 생산성 향상과 개선된 구조를 갖는 FBT를 실현하도록 하는 것으로 보다 상세하게로는, 하부 페라이트 코아가 결합되는 FBT를 이송하여 지정 위치에 대기 시키고, 상부 페라이트 코아를 공급하여 이를 FBT의 하부 페라이트 코아 상측에 클램핑 시키며, 상기 클램핑된 상부 코아를 하강시켜 하부코아와 일정한 간격을 유지 시키면서 인덕턴스 값을 공차의 범위내로 조정토록 한 후, 클램핑되어 인덕턴스 값이 조정된 상부 페라이트 코아와 일체로 FBT를 이송하여 접착재의 경화로서 FBT의 인덕턴스 값을 유지토록 함으로 인하여, FBT의 상부 및 하부 페라이트 코아사이의 갭 부분에 별도의 스페이서를 설치할 필요 없이도 항상 원하는 인덕턴스 값을 갖도록 갭을 유지시킬수 있도록 한 FBT의 인덕턴스 조정 방법 및 장치에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 종래의 FBT의 페라이트 코아 인덕턴스 조정방법에 있어서는 제1도에 도시한 바와같이, 상부 및 하부로 분할 구성되는 페라이트 코아(302)(302')의 일단이 저압보빈(301)의 코아 결합홀(303)내에 삽입토록 되며, 상기 상, 하부 페라이트 코아(302)(302')의 결합부 사이에는 별도의 갭지(304)를 개재시켜 상호 일정간격 이격시킨후, 상기 갭지(304)사이에 접착재를 도포하고 U클립(305)을 통하여 상기 상부 및 하부 페라이트 코아(302)(302')를 결합 고정시키는 것이다.

상기와 같은 FBT의 페라이트 코아의 인덕턴스 조정방법은, FBT 페라이트 고아는, FBT의 내부에 설치되는 저압 보빈(301)과 일체로 페라이트 코아(302)(302')를 결합 고정시킬 경우, 하부 페라이트 코아(302')를 파레트상에 올려놓은후, 별도의 미세한 두께를 갖는 갭지(304)을 개재하여 이를 접착재로서 착설하고, 상기 접착재의 경화전에 재차 상부 페라이트 코아(302)를 올려놓은 다음, 상, 하부 페라이트 코아의 일측단부를 U클립(305)을 통하여 결합하여, 상기 페라이트 코아를 고정함으로써, FBT의 인덕턴스 값을 갖도록 갭을 유지하게 되는 것이다.

한편, 상기 FBT는 TY인 경우, 인덕턴스 값이 통상 약 1.3mmH 7%로 설정되며, 이에 대한 갭의 형성 두께가 약 0.35mm의 극소범위인 관계로 상기와 같은 외부적인 조건에 의해 상기 갭이 5/100mm만 틀리게 되어도 인덕턴스 설정값의 공차의 범위를 벗어나게 되어, 매우 정밀한 상태로 조정되어야 하는 것이다.

그러나, 상기와 같은 상,하부 페라이트 코아(302)(302')사이의 인덕턴스 유지 방법은, 다수의 작업 공정을 필요로 하게 되어 작업성이 저하되며, 단순히 갭의 거리만을 고려하여 인덕턴스 값을 유지하도록 하는 관계로, 갭사이의 수평 및 수직편차가 발생하거나, 갭지의 중심이 일치하지 않을 경우, 또는 갭지가 결합되는 코아의 결합부 평면상태 등과같은 조건과, 상기 갭의 형성을 위한 작업공정시 균일한 상태의 갭을 형성하기가 어렵게 되며, 이에따라 각각의 FBT마다 상, 하부 페라이트 코아(302)(302')결합부 사이의 갭이 일정하지 않게 되어 서로다른 인덕턴스 값을 가지게 되고, 이에따라 불량이 빈번하게 발생되는 커다란 문제점이 있었던 것이다.

한편, 최근에는 인덕턴스 조정장치를 통하여 FBT페라이트 코아의 갭을 일정하게 유지시켜 정밀한 상태의 인덕턴스 값을 얻도록 하는 방법이 알려져 있다.

즉, 일본 공개 특허공보 소61-225812호에 의하면, 제2도에 도시한 바와 같이, FBT(300)에 설치되는 상하부, 페라이트 코아(401)(401')사이에 갭(GAP)(402)을 형성하여, 상기 갭(402)사이에 스페이서(403)를 착설한후, 로드(404)와 연설된 가압기(405)로 페라이트 코아의 인덕턴스 값을 얻도록 하는 것이다.

상기와 같은 경우, FBT(400)의 상하부, 페라이트 코아(401)(401')사이의 갭(402)부분에 스페이서(403)를 개재시켜 상, 하부 페라이트 코아를 가압 시킴으로써, 제3도에서와 같이 탄성 스페이서(403)가 압축 되면서 FBT의 인덕턴스 값을 얻도록 한다.

그러나, 상,하부 페라이트 코아 사이의 갭 부분에는 상기와 같은 갭지 대신에 별도의 탄성 스페이서를 설치하는 구조 이외에는 상기와 같이, 여러 조건들에 의하여 정밀한 상태의 인덕턴스 값을 얻기가 어렵게 되는 것이다.

본 발명은 상기한 바와같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 인덕턴스 조정장치를 통하여 자동적으로 상, 하부 페라이트 코아의 간격(GAP)을 유지시키면서 견고한 상태로 결합 고정시켜, 상,하부 페라이트 코아의 고정을 위한 U클립의 사용이 필요 없도록 하며, 간단한 방법에 의하여 FBT의 인덕턴스 조정작업이 손쉽고 정밀한 상태로 이루어 질수 있으며, 페라이트 코아의 원하는 인덕턴스 값을 갖도록 갭을 유지함에 따른 FBT의 품질의 표준화와, 인덕턴스 값의 불량 발생을 미연에 예방할 수 있는 FBT의 인덕턴스 조정 방벙 및 장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명은, FBT가 고정되는 파레트가 켄베이어를 통해 지정된 조립위치로 이송이 완료되어 위치 검출부를 통한 파레트의 유무를 검출하는 단계와,

클램핑 유니트에 마련되는 구동부와 척킹장치를 승하강 수단에 의해 일체로 하강하여 감지기가 FBT의 저압보빈 상측에 돌설된 터미널핀과 접촉 시키면서 상부 코아를 설정 위치까지 하강 시키게 되는 단계와,

상부코아를 상,하 이송하는 이송부를 척킹 장치를 통하여 클램핑하며, 구동 제어부의 신호를 통하여 구동부를 구동하여 척킹 장치의 척에 클램핑되는 이송부를 회전 구동 시키면서 상부코아를 기준 위치까지 하강 이송하는 단계와,

LCR 측정부로 부터 입력된 측정 신호에 의한 인덕턴스 값이 기준치의 공차내에 설정 되어 있는지의 여부를 비교하여 공차내에 없으면 상기 구동 제어부의 신호에 의해 구동부를 구동하여 척킹장치의 척에 클램핑된 이송부를 미세 회전시키는 과정을 반복하는 단계와,

상기 인덕턴스 값이 공차내에 설정되면, 상부 코아를 상,하 이송 시키는 이송부의 클램핑을 해제(OFF)하고, 상기 척킹장치와 일체로 구동부가 설치되는 클램핑 유니트를 상승 시키며, 상기 FBT가 위치되는 파레트가 컨베이어를 통해 접착재의 경화를 위해 배출하는 단계를 구비한 FBT 인덕턴스 조정방법을 마련함에 의한다.

또한, 공정을 수행 하도록 제어하는 마이크로프로세서와,

이송 켄베이어로서 이송되는 파레트의 지정위치 유무를 검출하는 위치 검출부와,

상기 마이크로프로세서로 부터의 제어 신호를 입력받아 구동부와 척킹장치가 마련된 클램핑 유니트를 승하강 수단에 의해 일체로 승,하강 시키는 클램핑 유니트 구동부와,

상기 상부 코아를 상하 이송하는 이송부를 클램핑하여 구동부의 구동에 의해 상부 코아를 하강시키는 척킹 장치와,

상기 FBT의 상, 하부 코아 사이의 갭(GAP)부분 인덕턴스를 측정하여 상기 마이크로프로세서로 출력하는 LCR측정부와,

상기 마이크로프로세서로 부터의 제어 신호를 입력받아 구동부를 구동 제어하는 구동 제어부와,

상기 구동 제어부로 부터의 구동 신호를 입력받아 이송부와 일체로 회전 구동하며 인덕턴스 값을 조정 작업을 수행하는 구동부를 구비한 FBT의 인덕턴스 조정장치를 마련함에 의한다.

이하 첨부된 도면을 기초하여 본 발명을 상세하게 설명한다.

제4도에는 본 발명에 따른 FBT의 조립과 인덕턴스 조정 및 배출 과정으로 도시한 개략 구성도가 도시된다.

즉, FBT는 FBT(1)의 케이스 내에 고전압의 인출을 위한 코일이 권선되는 고압 및 저압 보빈(2)이 각각 내설되며, 상기 FBT의 케이스 일측에는 포커스 및 스크린 전압의 인출을 위한 포커스 유니트가 착설되어 상기 보빈과 케이블을 통해 연결 된다.

또한, 상기 FBT케이스의 상부 일측에는 고전압 인출부가 마련되고 이에 애노드 케이블이 연설되어 브라운관에 고전압을 인출토록 설치되며, 상기 FBT(1)에는 저압보빈(2)의 중앙으로 삽통되어 FBT케이스의 일측 외부로 배치되는 페라이트 코아(3)가 조립된다.

상기와 같이 조립 완료된 FBT(1)는 내부의 절연을 위한 절연수지가 충진된후, 파레트(110)상에 고정되고 컨베이어를 통해 이송되어 FBT의 인덕턴스 조정부(150)를 거쳐 상부 및 하부 코아(4)(4')로 분할 구성된 페라이트 코아(3)사이에 별도의 간격유지 수단이 필여없이 FBT(1)로 부터 발생되는 인덕턴스 값을 조정하게 되며, 조정 완료된 FBT(1)는 배출되어 접착재의 경화 과정을 거치면서 일정한 인덕턴스값을 유지하게 된다.

제5도에는 본 발명에 따른 FBT인덕턴스 조정 장치의 구성을 보인 블록도가 도시되며, 제6도에는 상기 인덕턴스 조정장치를 도시한다.

상기와 같은 FBT의 인덕턴스 조정장치는, 본 발명에 의한 공정을 수행 하도록 제어하는 프로그램을 메모리부(도시생략)로 부터 받아들여 각 부를 제어하는 마이크로프로세서(10)와, 이송 컨베이어로서 이송되는 파레트(110)의 지정위치 유무를 검출하는 위치 검출부(20)와, 상기 마이크로프로세서(10)로 부터의 제어신호를 입력받아 구동부(70)와 척킹장치(40)가 마련된 클램핑 유니트(80)를 숭하강 수단에 의해 일체로 승, 하강 시키는 클램핑 유니트 구동부(30)가 마련된다.

또한, 상기 상부 코아를 상하 이송하는 이송부(90)를 클램핑 하여 구동부의 구동에 의해 상부코아를 하강시키는 척킹 장치(40)와, 상기 FBT(1)의 상,하부 코아 사이의 갭(GAP)부분 인덕턴스를 측정하여 상기 마이크로프로세서(10)로 출력하는 LCR 측정부(50)와, 상기 마이크로프로세서(10)로 부터의 제어 신호를 입력받아 구동부(70)를 구동 제어하는 구동 제어부(60)와, 상기 구동 제어부(60)로 부터의 구동 신호를 입력받아 이송부(90)와 일체로 회전 구동하며 인덕턴스 값을 조정 작업을 수행하는 구동부(70)로 구성된다.

상기 클램핑 유니트(80)는, 상측으로 구동부(70)가 마련되고, 이와 척킹장치(40)가 연설되어 회전 구동토록 되며, 상기 척킹장치(40)에 설치되는 척(41)은 승하강 수단에 의해 클램핑 유니트(80)와 일체로 승하강토록 되며 이송부(90)를 클램핑토록 설치된다.

또한, 상기 구동 제어부(60)를 통해 구동되는 구동부(70)는, 서보 모터로 구성되며, 상기 클램핑 유니트(80)와 연설되어 일체로 승하강토록 설치되는 감지기(51)는, 저압 보빈의 터미널핀과의 접촉하여 LCR 측정부(50)에 인덕턴스 값을 전달토록 설치된다.

상기 FBT(1)를 이송하는 이송켄베이어(100)는, 그 상부에 FBT와 일체로 코아 이송부(90)가 파레트(110)상에 설치된다.

이와같이 구성된 본 발명에 의한 FBT인덕턴스 조정 방법을 설명한다.

제 8도에는 본 발명에 의한 FBT의 인덕턴스 조정 방법을 보이는 플로우 차트가 도시된다.

내부에 저압 및 고압보빈이 조립 완료된 FBT(1)는, 내부의 절연을 위한 절연수지가 충진된후, 파레트(110)상에 고정되고 이송 컨베이어(100)를 통해 이송되어 FBT의 인덕턴스 조정부(150)로 진입된후, 스토퍼(미도시)에 의해 이송동작이 정지되어 하기 단계의 인덕턴스 조정작업을 수행하게 된다.

단계 201에서 인덕턴스 조정부(150)의 지정위치인 상부코아 조립위치로 이송된 파레트(110)는 센서를 통한 파레트의 유무를 위치 검출부(20)에 검출하여 그 검출 신호를 마이크로프로세서(10)로 전달하게 된다.

상기 검출신호를 통한 FBT(1)가 놓인 파레트(110)가 지정 위치인 조립 위치로 이송이 완료된후, 단계 202에서 마이크로프로세서(10)로 부터의 제어 신호를 받아 클램핑 유니트(80)에 마련되는 구동부(70)와 척킹장치(40)가 상기 클램핑 유니트(80)와 일체로 승하강 수단에 의해 하강하여 상기 클램핑 유니트(80)의 일측으로 설치된 감지기(51)가 FBT(1)의 저압보빈 상측에 돌설된 터미널핀과 접촉하게 된다.

상기 마이크로프로세서(10)의 제어 신호에 의해 클램핑 유니트(80)를 승하강 하는 수단은, 예컨대 유압 또는 공압에 의해 작동되는 실린더등을 통하여 수행될 수 있으며, 또한 상기 클램핑 유니트(80)와 연설되어 승하강 하게 되는 감지기(51)는, 일예로서 프로크(Probe)를 이용하여 저압 보빈(2)의 터미널핀과의 접촉하게 된다.

단계 203에서 상부코아(4)를 상,하 이송하는 이송부(90)를 척킹 장치(40)의 척을 통하여 클램핑하며, 단계 204에서 마이크로프로세서(10)의 제어 신호를 입력받아 구동 제어부(60)의 신호를 통하여 구동부(70)를 구동하게 되며, 상기 구동부(70)의 회전 구동에 의해 척킹 장치(40)의 척(41)에 클램핑되는 이송부(90)가 회전을 하면서 상부코아(4)를 설정 거리까지 하강 이송 시키게 된다.

상기 척킹장치(40)의 척(41)(Chuck)은, 제 7도에서 일예를 도시한 바와 같이, 본체 하측으로 다수의 조오(Jaw)가 연설되어 상부코아를 상하 이송하는 이송부(90)인 볼스크류(Ball Screw)를 클램핑하는 상태에서 구동부(70)의 구동력에 의해 상기 이송부(130)에 고정되는 상부코아를 설정위치까지 하강 이송하게 된다.

상기 구동 제어부(60)를 통해 구동되는 구동부(70)는, 서보 모터를 통해 달성될수 있으며, 다른 구동수단을 통하여도 실현 가능하게 된다.

단계205에서 구동부의 구동을 통해 지정위치로 하강이송 완료된 상부코아는 FBT에 조립된 하부코아 사이와 일정간격(GAP) 이격되어 LCR 측정부(50)를 통한 인덕턴스 값을 측정하여 단계206에서 감지기(51)를 통해 LCR 측정부(50)로 입력된 측정 신호에 의한 인덕턴스 값이 기준치의 공차내에 설정 되어 있는지의 여부를 판단한다.

상기와같이 측정된 인덕턴스 값이 기준치의 허용범위 내에 있지 않은 경우, 단계204 이하의 과정을 반복하여 수행하면서 구동부(70)의 미세 구동에 의해 측정된 인덕턴스 값이 기준치의 허용 범위내에 있는 경우에는 단계207로 진행하게 된다.

단계 207 및 208에서 상부 코아(4)를 상,하 이송 시키는 이송부(90)를 척킹 장치(40)의 척이 클램핑 해제(OFF)하고, 마이크로프로세서(10)의 제어 신호에 의해 상기 척킹장치(40)와 일체로 구동부(70)가 설치되는 클랜핑 유니트(80)를 상승 구동시킨다.

단계 209에서 이송 컨베이어(100)를 제어하는 PLC 제어부의 제어 신호에 의해 스토퍼가 제거되면서 이송 컨베이어(100)의 구동에 의해 상부코아가 FBT의 하부코아와 일정한 간격이 유지되면서 조립된 상태의 FBT(1)가 위치되는 파레트(110)가 배출 이송되어 인덕턴스의 조정이 완료하게 된다.

한편, 인덕턴스 조정작업이 완료된 FBT(1)는 제4도에서와 같이, 이송 컨베이어(100)를 통해 이송되어 접척재의 경화에 의해 상기 상하부 코아가 견고하게 결합한후, 분리기(160)를 통해 상하부 코아가 조립 완료된 FBT만 분리되어 차기 공정으로 이송토록 되는 것이다.

상기와 같이 조립 완료된 FBT(1)는 제 9도에 도시한 바와같이, FBT(1)의 저압보빈(2)에 내설된 하부 코아(4')의 결합부 상단으로 접착재가 도포되는 상태에서 상기와같은 단계를 거치면서, 상기 하부코아(4')의 상측으로 일정 간격(GAP)을 유지하며 결합되는 상부코아(4)와 상기 하부코아(4')사이에는, 별도의 갭 유지 수단이 존재하지 않으면서 접착재의 경화에 의해 인덕턴스값 공차 범위내의 상호 이격 틈새가 발생될 수 있는것이다.

이상과 같이 본발명에 따른 FBT의 페라이트 코아 인덕턴스 조정 방법에 의하면, FBT의 상부 및 하부 페라이트 코아사이의 갭 부분에 별도의 스페이서를 설치할 필요없이도 FBT내의 인덕턴스 값을 정밀하게 조정할수 있게 되며, 항상 원하는 인덕턴스 값을 갖도록 갭을 유지시킬수 있게 됨은 물론, 상기 상,하부 페라이트 코아의 간격을 자동적으로 유지시키면서 견고한 상태로 결합 고정시키고, 상,하부 페라이트 코아의 고정을 위한 U클립의 사용이 필요 없도록 하며, 페라이트 코아의 일정한 인덕턴스 값의 유지에 따른 FBT의 품질의 표준화와, 인ㄷ거턴스 값의 불량 발생을 미연에 예방할 수 있는 있는 우수한 효과가 있는 것이다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims

FBT의 인덕턴스 조정방법에 있어서,

FBT가 고정되는 파레트가 컨베이어를 통해 지정된 조립위치로 이송이 완료되어 위치 검출부를 통한 파레트의 유무를 검출하는 단계와,

클램핑 유니트에 마련되는 구동부와 척킹장치를 승하강 수단에 의해 일체로 하강하여 감지기가 FBT의 저압보빈 상측에 돌설된 터미널핀과 접촉시키면서 상부 코아를 설정 위치까지 하강 시키게 되는 단계와,

상부코아를 상, 하 이송하는 이송부를 척킹 장치를 통하여 클램핑하며, 구동 제어부의 신호를 통하여 구동부를 구동하여 척킹 장치의 척에 클램핑되는 이송부를 회전구동 시키면서 상부코아를 기준 위치까지 하강 이송하는 단계와,

LCR 측정부로 부터 입력된 측정 신호에 의한 인덕턴스 값이 기준치의 공차내에 설정 되어 있는지의 여부를 비교하여 공차내에 없으면 상기 구동 제어부의 신호에 의해 구동부를 구동하여 척킹장치의 척에 클램핑된 이송부를 미세 회전시키는 과정을 반복하는 단계와,

상기 인덕턴스 값이 공차내에 설정되면, 상부 코아를 상,하 이송 시키는 이송부의 클램핑을 해제(OFF)하고, 상기 척킹장치와 일체로 구동부가 설치되는 클램핑 유니트를 상승 시키며, 상기 FBT가 위치되는 파레트가 컨베이어를 통해 접착재의 경화를 위해 배출하는 단계를 구비한 것을 특징으로 하는 FBT 인덕턴스 조정방법.
제1항에 있어서,

상기 클램핑 유니트를 구동하는 구동부 수단은, 서보 모터에 의해 수행됨을 특징으로 하는 FBT 인덕턴스 조정방법.
FBT의 인덕턴스 조정 장치에 있어서,

공정을 수행 하도록 각 부를 제어하는 마이크로프로세서(10)와,

이송 컨베이어로서 이송되는 파레트(110)의 지정위치 유무를 검출하는 위치 검출부(20)와,

상기 마이크로프로세서(10)로 부터의 제어 신호를 입력받아 구동부(70)와 척킹장치(40)가 마련된 클램핑 유니트(80)를 승하강 수단에 의해 일체로 승,하강 시키는 클램핑 유니트 구동부(30)와,

상기 상부 코아를 상하 이송하는 이송부(90)를 클램핑 하여 구동부의 구동에 의해 상부코아를 하강시키는 척킹장치(40)와,

상기 FBT(1)의 상,하부 코아 사이의 갭(GAP)부분 인덕턴스를 측정하여 상기 마이크로프로세서(10)로 출력하는 LCR 측정부(50)와,

상기 마이크로프로세서(10)로 부터의 제어 신호를 입력받아 구동부(70)를 구동 제어하는 구동 제어부(60)와,

상기 구동 제오부(60)로 부터의 구동 신호를 입력받아 이송부(90)와 일체로 회전 구동하며 인덕턴스 값을 조정 작업을 수행하는 구동부(70)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 FBT의 인덕턴스 조정장치.
제3항에 있어서,

상기 클램핑 유니트(80)는, 상측으로 구동부(70)가 마련되고, 이와 척킹장치(40)가 연설되어 회전 구동토록 되며, 상기 척킹장치(40)에 설치되는 척(41)은 승하강 수단에 의해 클램핑 유니트(80)와 일체로 승하강토록 되며 이송부(90)를 클램핑토록 설치되는것을 특징으로 하는 FBT의 인덕턴스 조정장치.
제3항에 있어서,

상기 클램핑 유니트(80)와 연설되어 일체로 승하강토록 설치되는 감지기(51)는, 저압 보빈의 터미널핀과의 접촉하여 LCR 측정부(50)에 인덕턴스 값을 전달토록 설치되는것을 특징으로 하는 FBT의 인덕턴스 조정장치.
제3항에 있어서,

상기 FBT(1)를 이송하는 이송컨베이어(100)는, 그 상부에 FBT와 일체로 코아 이송부(90)가 파레트(110)상에 설치되는 것을 특징으로 하는 FBT의 인덕턴스 조정장치.