KR100188732B1 - 아이들 속도제어 작동기 구동장치 - Google Patents

아이들 속도제어 작동기 구동장치 Download PDF

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

이 발명은 아이들 속도제어 작동기 구동장치에 관한 것으로, 아이들 속도제어를 위한 효율을 계산하여, 아날로그 값의 제어신호(Vcon)를 생성하여 출력하는 제어부(10)와, 상기 제어부(10)로부터 출력되는 제어신호(Vcon)를 반전 입력단자로 입력받고, 톱니파 형태의 비교신호(Vref)를 비반전 입력단자로 입력받아, 두 값을 비교하여, 해당하는 구동신호(Vout)를 출력하는 비교기(OP15)와, 상기 비교기(OP15)로부터 출력되는 구동신호(Vcon)가 베이스로 입력되고, 에미터가 접지 되어 있는 트랜지스터(Q20)와, 상기 트랜지스터(Q20)의 컬랙터가 일측단자로 연결되고 구동전원(VCC)이 타측단자로 연결되어 있는 솔레노이드 밸브(SV30)로 이루어져 있으며, 자동차의 아이들 속도를 제어하는 데에 있어서, 엔진제어장치로부터 펄스 신호가 아닌 아날로그 신호를 입력받아, 그에 해당하는 펄스 신호를 생성하여, 아이들 속도를 제어함으로써, 엔진제어장치의 프로그램을 단순화하고, 제어의 안정성을 증대시킨 아이들 속도제어 작동기 구동장치에 관한 것이다.

Description

아이들 속도제어 작동기 구동장치
제1도는 종래 기술의 아이들 속도제어 작동기 구동장치를 적용한 회로도이고,
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 아이들 속도제어 작동기 구동장치를 적용한 회로도이고,
제3도의 (a), (b)는 제2도에서 효율이 20퍼센트일 때의 파형도이고,
제4도의 (a), (b)는 제2도에서 효율이 50퍼센트일 때의 파형도이다.
이 발명은 아이들(idle) 속도제어 작동기 구동장치에 관한 것으로서, 더 상세히 말하자면, 자동차의 아이들 속도를 제어하는 데에 있어서, 엔진제어장치(ECU, Engine Control Unit)로부터 펄스(pulse) 신호가 아닌 아날로그(analog) 신호를 입력받아, 그에 해당하는 펄스 신호를 생성하여, 아이들 속도를 제어함으로써, 엔진제어장치의 프로그램(Program)을 단순화하고, 제어의 안정성을 증대시킨 아이들 속도제어 작동기 구동장치에 관한 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여, 종래 기술의 아이들 속도제어 작동기 구동장치를 설명하기로 한다.
제1도에 도시되어 있듯이, 종래 기술의 아이들 속도제어 작동기 구동장치의 구성은, 아이들 속도제어를 위한 효율(duty)을 계산하여, 펄스로 된 제어신호를 생성하여 출력하는 제어부(10)와; 상기 제어부(10)로부터 출력되는 제어신호를 베이스(base)로 입력받고, 에미터(emitter)가 접지되어 있는 트랜지스터(Q20)와; 상기 트랜지스터(Q20)의 컬렉터(collector)가 일측단자로 연결되고 구동전원(VCC)이 타측단자로 연결되어 있는 솔레노이드 밸브(solenoid valve, SV30)로 이루어져 있다.
상기와 같이 이루어져 있는 종래 기술의 아이들 속도제어 작동기 구동장치의 동작은 다음과 같다.
상기 제어부(10)로부터 출력되는 제어신호(Vcon)는, 아이들 속도 제어를 위하여 효율이 소프트웨어(software)적으로 계산된 펄스 신호이다.
상기 효율은 한 주기당 하이가 지속되는 시간을 말한다.
트랜지스터(Q20)는 상기 제어부(10)로부터 출력되는 제어신호(Vcon)에 따라 동작하여, 온/오프(on/off)되며, 상기 트랜지스터(Q20)가 온 될 때마다, 구동전원(VCC)에 의해 솔레노이드 밸브(SV30)를 통해 전류가 흐르게 된다.
상기와 같이, 제어부(10)에서 직접 제어신호를 펄스 형태로 생성하게 되는데, 소프트웨어적으로 출력해야 할 제어 신호를 계산해야 하기 때문에, 제어부(10)에 들어가는 프로그램이 복잡하게 되고, 또, 출력되는 제어신호가 안정성이 떨어지는 문제점이 있다.
따라서 이 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차의 아이들 속도를 제어하는 데에 있어서, 엔진제어장치의 프로그램을 단순화하고, 제어의 안정성을 증대시킨 아이들 속도제어 작동기 구동장치를 제공하는데에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 이 발명의 구성은, 아이들 속도제어를 위한 효율을 계산하여, 아날로그 값의 제어신호를 생성하여 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단으로부터 출력되는 제어신호를 입력받아, 비교신호에 따라 해당하는 만큼의 펄스로 된 구동신호를 생성하여 출력하는 펄스 생성수단과; 상기 펄스 생성수단으로부터 출력되는 구동신호에 따라 온/오프되어 솔레노이드 밸브에 전류를 공급하는 스위칭수단으로 이루어져 있다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 이 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 설명한다.
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 아이들 속도제어 작동기 구동장치를 적용한 회로도이고, 제3도의 (a), (b)는 제2도에서 효율이 20퍼센트일 때의 파형도이고, 제4도의 (a), (b)는 제2도에서 효율이 50퍼센트일 때의 파형도이다.
제2도에 도시되어 있듯이, 이 발명의 실시예에 따른 아이들 속도제어 작동기 구동장치의 구성은, 아이들 속도제어를 위한 효율을 계산하여, 아날로그 값의 제어신호(Vcon)를 생성하여 출력하는 제어부(10)와; 상기 제어부(10)로부터 출력되는 제어신호(Vcon)를 반전 입력단자로 입력받고, 톱니파 형태의 비교신호(Vref)를 비반전 입력단자로 입력받아, 두 값을 비교하여, 해당하는 구동신호(Vout)를 출력하는 비교기(OP15)와; 상기 비교기(OP15)로부터 출력되는 구동신호(Vcon)가 베이스로 입력되고, 에미터가 접지 되어 있는 트랜지스터(Q20)와; 상기 트랜지스터(Q20)의 컬렉터가 일측단자로 연결되고 구동전원(VCC)이 타측단자로 연결되어 있는 솔레노이드 밸브(SV30)로 이루어져 있다.
상기와 같이 이루어져 있는 이 발명의 동작은 다음과 같다.
제어부(10)는 아이들 속도제어를 위한 효율을 계산하여, 아날로그 값의 제어신호(Vcon)를 생성하여 출력한다.
즉, 현재 상태에서 아이들 속도제어를 위한 계산을 한 다음, 그 값을 다시 해당하는 펄스 신호로 계산할 필요가 없다.
비교기(OP15)는 상기 제어부(10)로부터 출력되는 제어신호(Vcon)를 비반전 입력단자로 입력받고, 톱니파 형태의 비교신호(Vref)를 반전 입력단자로 입력받아, 두 값을 비교하여, 해당하는 구동신호(Vout)를 출력한다.
그리고, 트랜지스터(Q20)는 상기 비교기(OP15)로부터 출력되는 구동신호(Vout)에 따라 온/오프 되며, 상기 트랜지스터(Q20)가 온 될 때마다, 구동전원(VCC)에 의해 솔레노이드 밸브(SV30)를 통해 전류가 흐르게 된다.
제3도의 (a)와 같이, 제어부(10)에서 효율이 20%가 되도록 제어신호(Vcon)를 출력하면, 비교기(OP15)에 의해 비교신호(Vref)와 그 크기가 비교되어, 제3도의 (b)와 같은 펄스 파형의 구동신호(Vout)가 출력된다.
따라서, 제3도의 (b)의 구동신호(Vout)의 효율은 20%가 된다.
한편, 제4도의 (a)와 같이, 제어부(10)에서 효율이 50%가 되도록 제어신호(Vcon)를 출력하면, 비교기(OP15)에 의해 비교신호(Vref)와 그 크기가 비교되어, 제4도의 (b)와 같은 펄스 파형의 구동신호(Vout)가 출력되며, 이는 효율이 50%인 펄스 파형이 된다.
상기와 같이 제어부(10)는 아날로그 값만 계산하여 출력하면, 정확하게 솔레노이드 밸브를 구동하는 구동신호를 생성하여, 제어할 수 있으며, 제어부(10)에서 직접 펄스 파형을 출력하는 것보다 제어 안정성이 증대된다.
따라서, 상기와 같이 동작하는 이 발명의 효과는 자동차의 아이들 속도를 제어하는데에 있어서, 엔진제어장치로부터 펄스 신호가 아닌 아날로그 신호를 입력받아, 그에 해당하는 펄스 신호를 생성하여, 아이들 속도를 제어함으로써, 엔진제어장치의 프로그램을 단순화하고, 제어의 안정성을 증대시킨 아이들 속도제어 작동기 구동장치를 제공하도록 한 것이다.

Claims (2)

  1. 아이들 속도제어를 위한 효율을 계산하여, 아날로그 값의 제어신호를 생성하여 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단으로부터 출력되는 제어신호를 반전 입력단자로 입력받고, 톱니파 형태의 비교신호를 비반전 입력단자로 입력받아, 두 값을 비교하여, 해당하는 듀티 제어신호를 출력하는 비교기와; 상기 비교기로부터 출력되는 듀티 제어신호에 따라 온/오프되어 솔레노이드 밸브에 구동 전류를 공급하는 스위칭수단으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 아이들 속도제어 작동기 구동장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 스위칭 수단의 구성은, 상기 펄스생성수단으로부터 출력되는 구동신호가 베이스로 입력되고, 에미터가 접지 되고, 솔레노이드 밸브의 일측단자가 컬렉터로 연결되어 있는 트랜지스터(Q20)로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 아이들 속도제어 작동기 구동장치.
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