KR0184074B1 - 잠금클램프가 부착된 튜브커플링 조립체 및 유체시스템장치 - Google Patents

Abstract

연결커플링의 예기치 않은 풀어짐을 방지하기 위한 튜브커플링 잠금조립체는 커플링너트주위를 에워싸는 서로 결합하는 한쌍의 강성잠금 부재를 포함하고 있는데, 그중 하나의 잠금부재는 제2커플링 너트 또는 유제장치의 몸체에 연결된 단부를 가지고 있다.

잠금부재들은 에워싸이게 되는 커플링 너트와 그리고 결합시키는 커플링 너트나 유체장치 사이의 상대적인 회전을 방지하기 위해 배열되어 있다.

Description

잠금클램프가 부착된 튜브커플링 조립체 및 유체시스템장치

제1도는 본 발명을 적용시킬 수 있는 타입의 튜브커플링 조립체에 대한 사시도.

제2도는 본 발명에 따라 형성된 해제가능한 잠금클램프의 바람직한 형태에 대한 사시도.

제3도는 제2도의 해제가능한 잠금클램프가 적용되어 있는 제1도의 튜브커플링 조립체를 도시하는 사시도.

제4도는 제2도의 잠금클램프 조립체의 구성요소들중의 하나의 구성요소에 대한 정면도.

제5도는 제4도에 도시된 구성요소의 평면도.

제6도는 제2도의 잠금클램프의 제2주요 구성요소의 측면도.

제7도는 제6도의 구성요소에 대한 평면도.

제8도는 제2형태의 잠금클램프 조립체가 밸브입구상에서 제위치에 위치된 상태로 일체적으로 배열된 커플링 너트를 입구상에서 갖춘 밸브에 대한 사시도.

제9도는 제8도의 실시예의 주 잠금클램프 요소에 대한 평면도.

제10도는 제9도의 선(10-10)에서 취한 도면.

[발명의 배경]

본 발명은 튜브커플링 분야에 관한 것이며, 보다 상세하게는, 나사식으로 연결된 튜브커플링의 예기치 않은 풀어짐을 방지하기 위해 발명된 장치에 관한 것이다.

본 발명의 장치는 유니온 타입 커플링과 함께 사용하기에 특히 적합한 것이고 이것과 관련해서 설명될 것이지만, 본 발명은 밸브와 같은 유동장치의 일체적인 부분으로서 구성된 커플링을 포함하는 다른 타입의 커플링과 함께 사용될 수 있다.

일반적으로 사용되는 하나의 타입의 튜브커플링은 튜브중심선에 대한 상대적인 회전에 의해 연결과 연결해제를 허용하는 나사산을 결합시킴으로써 이음되는 암·수 몸체구성요소로 구성되어 있다(예를들면, 미합중국 특허 제5,135,269호 및 제5,066,051호 참조).

커플링은 연결된 상태에서 때때로 일정시간의 경과후에 느슨하게 되어 누출을 초래하게된다.

비록 이러한 것이 적합하게 만들어지고 충분히 조여져 끼어맞춤되어 있는 상태에서는 거의 발생하지 않지만, 어떤 특정조건에서 그리고 어떤 특정 유체를 취급할때에는 누출의 어떠한 가능성도 허용될 수 없다.

여러 상이한 타입의 잠금장치는 이러한 커플링의 예기치 않은 풀어짐을 방지하기 위해 종래에 제안되어져 왔다.

그러나, 이러한 종래장치들은 하나 또는 그 이상의 단점 또는 결점을 갖고 있다.

예를들면, 어떤 종래 잠금디자인들은 커플링 연결 전에 설치를 필요로 하고, 재장착은 시스템 해체없이는 불가능하다.

어떤 다른 설계들에서는 장치가 적절하게 기능하기 전에 특정배열 관계로 커플링 구성요소를 위치시키는 것이 종종 필요하게 된다.

[발명의 개요]

따라서, 일체의 튜브커플링 단부를 가지고 있는 타입의 유체장치와 튜브커플링에 대하여 사용될 수 있는 개량된 잠금조립체가 필요하게 되었다.

특히, 본 발명의 일면에 따라, 각각의 몸체 부위가 대향 측면상에 평행하게 쌍으로 형성된 렌치플랫을 가지고 있는 상태에서 축방향으로 서로 연결된 나사산이 있는 암·수부분에 의해 이음된 원통형의 단부부분들을 가지고 있는 제1 및 제2커플링몸체 부위로 구성되어 있는 튜브커플링 조립체가 제공되어 있다.

해제가능한 잠금클램프는 서로 연결된 제1 및 제2몸체부위의 예기치 않은 풀어짐을 방지하도록 제공되어 있다.

잠금클램프는 서로평행하게 이격된 강성의 아암이 제1몸체부위의 대향측면 상에 있는 렌치플랫과 맞물림되어 있는 상태에서 제1단부를 가진 제1클램프 부재를 포함하고 있다.

제1클램프 부재의 제2단부는 제2커플링 몸체부위에 대하여 맞물림된 강성의 오목한 구조를 갖고 있다.

오목한 구조의 클램핑 표면을 갖춘 제2클램프 부재는 제1클램 부재의 제2단부에 대하여 대향된 관계로 제2커플링 몸체부위에 대하여 맞물림되어 있고 그리고 제2몸체 부위를 클램프시키도록 해제가능한 연결수단에 의해 제2몸체부위에 이음되어 있다.

잠금클램프와 커플링 몸체부위 사이의 관계는 나사산이 있는 암·수 단부부분이 진동, 우연한 기계적 맞닿음, 그리고 온도등과 같은 환경의 변화를 받을때 연결해제될 수 없도록 또는 풀어질 수 없도록 되어 있다.

바람직하게는, 제1 및 제2클램프 부재들의 오목한 클램핑 표면 각각은 밀접하게 이격되어 축방향으로 뻗어있는 홈으로 구비되어 있어 제2몸체부위에 관한 파지능력을 향상시킨다.

본 설계는 잠금클램프가 상대적으로 저렴하면서도 강성인 금속스탬핑으로서 형성되도록 한다.

또한, 인지되는 바와 같이, 본 설계는 유체시스템을 조립해제함 없이 선정된 커플링 조립체로부터 쉽게 적용되어 제거될 수 있도록 되어 있다.

본 발명의 보다 더 제한된 일면에 따라, 튜브커플링 몸체부위와의 클램핑 관계로부터 설치 및 제거를 용이하게 하도록 힌지식으로 이음된 제1 및 제2클램프 부재를 가지는고 있는 것이 바람직하다.

힌지식 연결의 이용에 의해, 단일 파스너는 클램프 부재를 맞물림되고, 클램프되며 잠금되는 위치로 당기는데 사용될 수 있다.

튜브커플링에 대하여 사용되는 것이외에, 본 발명은 일체형 커플링 부재가 제공되어 있는 밸브 등과 같은 다른 타입의 유체시스템 장치에 적용되어질 수 있다.

이 경우에, 제1클램핑 부재는 유체시스템장치의 몸체에 단단히 그러나 해제가능하게 직접 연결될 수 있는 한편 커플링너트 맞물림부분은 커플링 너트에 대하여 해제가능하게 맞물림되어 있다.

상기한 바와 같이, 본 발명의 제1목적은 밸브등과 같은 유체시스템 장치 및 튜브 커플링에 대하여 쉽게 사용될 수 있는 잠금조립체의 제공에 있다.

제2목적은 쉽게 설치되고 튜브커플링으로부터 신속하게 제거될 수 있는 상기된 일반 타입의 장치의 제공에 있다.

제3목적은 단순한 설계이며 여러 상이한 크기 및 스타일의 커플링장치에 쉽게 적용가능한 잠금클램프 조립체의 제공에 있다.

제4목적은 잠금장치의 완전한 제거없이 커플링의 수리가 되도록 풀어져서 축방향으로 미끄러질 수 있는 상기된 타입의 잠금장치의 제공에 있다.

상기 및 다른 목적 그리고 장점들은 첨부된 도면들과 관련된 아래의 설명으로부터 명백해질 것이다.

[바람직한 변경 실시예의 상세한 설명]

이제 도면을 참조하면, 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 단지 예시할 목적이지 본 발명을 제한할 목적이 아니며, 제1도 내지 제3도는 본 발명의 바람직한 형태의 전체적인 배열과 구조를 잘 나타내고 있다.

특히 제1도를 참조하면, 본 발명의 장치는 제1도에 도시된 일반적인 타입의 튜브커플링 조립체의 예기치 않은 풀어짐과 비고의적인 연결해제를 방지하는데 사용하기에 특히 적합하다.

도시된 바와 같이, 제1도의 커플링 조립체(10)는 정렬된 한쌍의 튜브부위(12,14)를 유동관계로 해제가능하게 이음하도록 의도된 것이다.

커플링 조립체는 서로 나사식으로 맞물림 되는 한쌍의 제1 및 제2커플링 몸체부위(16,18)를 포함한다.

이 몸체부위(16)는 암형 본체부위(18)에 상응하게 나사산이 있는 개구에 수용되는 숫형나사산이 있는 단부부분(20)을 가진 숫형 몸체부위로써 도시되어 있다.

커플링 너트 또는 몸체부위(16,18)는 두개의 몸체부위의 조임시 서로 결합하고 있는 내부밀봉 표면이 밀봉적으로 맞물림되는 위치로 이동되도록 작용한다.

일반적으로 어느정도 원통형인 몸체부위의 외부표면이 커플링 부위의 조임과 풀어짐을 용이하게 하기 위해 대향하게 배치된 렌치플랫세트를 구비하고 있는 것에 주의하여야 한다. 본 실시예에서, 렌치플랫 표면은 육각단면을 하고 있다.

제1도의 튜브커플링 조립체가 진동 또는 다른 주위환경 변화를 통하여 느슨하게 되는 것을 방지하기 위해, 본 발명은 제2도 및 제3도에 잘 예시된 잠금클램프 조립체(24)를 제시하고 있다.

제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 잠금클램프 조립체(24)는 제1클램프부재(26)와 이에 결합하는 제2클램프부재(28)를 포함하는데, 이 제2클램프부재는 제1클래프부재(26)에 해제가능하게 연결되도록 배열되어 있다.

제1클램프부재(26)는 제1커플링 몸체부위(16)의 대향된 렌치 플랫표면을 미끄럼 가능하게 맞물림하여 밀접하게 파지하도록 크기가 설정되고 이격되어 있으며 측면으로 이격되어 서로 연결된 편평하고 강성인 한쌍의 아암(32,34)을 지지하는 제1하단부(30)(제2도 및 제3도에 도시됨)을 포함한다.

이러한 관계는 제3도에서 잘 관찰할 수 있는데, 여기서 아암(32,34)은 몸체부위(16)의 렌치 플랫상에서 맞물림 위치에 있다.

제1클램프 부재(26)는 제1단부와 일체인 제2단부를 더 포함하고 있으며, 제2커플링 몸체부위(18)에 대하여 밀접하게 맞물림하도록 배열된 강성의 오목부분(36)을 갖고 있다.

측면으로 뻗어있는 플랜지 단부부분(38,40)은 제2도 및 제3도에 예시된 것과 같은 오목부위(36)에 직접 이음되어 있다.

바람직하게는 오목부위(36)의 내부클램핑 표면은 제2몸체부위(18)상에 있는 교차 렌치플랫들 사이의 모퉁이부를 맞물림하도록 형상된 다수의 밀접하게 이격된 홈을 구비하고 있다.

홈부분(42)은 몸체부위(18)상에 있는 렌치 플랫과 같은 각도에서 교차하도록 배열된 교차평면에 의해 형성되어 있다.

이러한 홈부분(42)들의 배열은 제5도에 잘 도시되어 있다.

제1클램프부재(26)는 협력하는 클램프부재(28)에 의해 커플링조립체(10)상의 맞물림 위치에서 클램프되어 유지되어 있다.

부재(28)는 제2도 및 제3도에 도시되어 있지만 제6도와 제7도에 보다 상세하게 설명되어 있다. 예시된 바와 같이, 클램프부재(28)는 제1클램프부재(26)의 상기된 오목한 클램핑 표면과 형상에 있어서 상응하는 오목한 클램핑 표면(16)을 갖고 있다.

클램프부재(28)의 대향 단부는 제1클램프부재(26)의 단부 플랜지(38,40)와의 해제가능한 연결을 위해 배열되어 있다.

부재(28)의 제1단부는 각이 져있는 구조로 구부러져서 부재(26)의 단부플랜지(38)에 형성된 개구(50)를 통하여 수용되기에 적합하게된 태브부분(48)으로 종결된다.

이러한 것은 클램핑부재(26,28) 사이에 힌지형 연결을 제공한다.

대향 단부에서 제2클램핑부재(28)는 관통해서 뻗어있는 파스너 수용개구(54)를 가진 플랜지단부(52)를 구비하고 있다.

유사하게, 클램프부재(26)의 플랜지단부(40)는 구성요소들이 제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이 조립된 위치에 있을때, 개구(54,56)가 파스너를 관통시켜서 수용하도록 배열된 파스너 수용개구(56)를 구비하고 있다.

물론, 파스너는 리벳과 같은 영구 고정식 파스너 또는 볼트나 나사 같은 제거 가능한 파스너가 될 수 있다.

본 실시예에서, 개구(56)는 내부에 나사산이 있고 소켓헤드 작은나사(58)는 커플링 조립체(10)에 맞물림 상태에 있는 클램프부재(26,28)의 조정가능하고 해제가능한 클램핑을 허용하기 위해 개구(54)를 통해 뻗어서 개구(56)와의 나사식 맞물림이 되도록 배열되어 있다.

바람직하게, 플라스틱 유지 워셔(59)는 부재(28; 제7도 참조) 상에 나사(58)를 제위치에 유지시켜 연결시 부재(26)에 대한 최종 조립을 용이하게 한다.

조립토크를 감소시키고 나사수명을 연장시키기 위해 플레이트나사(58)를 은도금하는 것이 바람직하다.

제2클램프부재(28)의 내부클램핑 표면(46)은 제1구성요소(26)의 홈(42)과 비슷한 길이방향으로 뻗어있는 홈을 또한 구비하는 것이 바람직하다. 그결과 확실한 파지가 커플링(10)에 대하여 제공된다.

필요하다면, 안전 또는 밀봉 와이어의 수용을 위해 태브(52,40)는 작은 개구(52a,40a)를 더 구비한다.

커플링이 제1도 및 제3도에 도시된 포트(18a)와 같은 누출 테스트 포드를 구비하고 있다면, 제2단부(36)와 클램프부재(28)의 축선상의 길이가 테스트 포트의 막힘가능성을 제거하도록 치수설정되어야 하는 것이 매우 바람직하다.

유지나사(58)가 풀어졌을때 클램프 조립체가 클램프부재(28)의 완전한 조립해체 또는 제거없이 커플링에서 하향으로 미끄러질 수 있도록 본 발명의 설계가 치수설정되는 것이 바람직하다는 것에 또한 주목해야 한다(제3도에 도시됨).

그결과, 수리, 시일 교체등을 위해 커플링에 접근하는 것이 용이해진다.

커플링상에 연결되었을때 완전한 연결을 제공하기 위해 플랜지(40,52)의 대향면이 접촉하게 되도록 커플링에 대하여 클램프 부재들을 적합한 크기로 하는 것은 또한 매우 바람직하다.

물론 이 크기는 구성요소와의 우연한 접촉, 진동 및 온도변화로 인한 풀어짐이 가능하지 않도록 되어야 한다.

그러나, 동시에 완전 맞물림 위치로 파스너를 조이는데 필요한 토크는 과도하게 높지 않아야 한다.

본 발명의 또다른 실시예는 제8도 내지 제10도에서 예시되어 있다.

이러한 실시예는 결합된 유체장치로 부터 입구 또는 출구 유동통로에 직접 연결된 커플링 너트를 포함하는 커플링 구성요소를 갖고 있는 밸브와 같은 유동시스템장치에 사용하기에 특히 적합하다.

제8도에 있어서, 밸브(60)는 내부밸브챔버를 포함하고 있는 일반적인 장방형 몸체(62)를 갖고 있다.

밸브요소(도시되지 않음)는 수동으로 작동되는 핸들(65)에 의해 개방과 폐쇄위치 사이에서 이동된다.

밸브는 밸브가 연결되도록 되어 있는 공급 또는 방출유체통로(67)상에서 상응하는 암형커플링 너트부재(66)에 연결되도록 배열된 일체식 숫형 나사가 있는 단부를 가지는 입구 또는 출구 통로(64)를 포함하고 있다.

제8도 내지 제10도의 실시예에서, 잠금클램프 조립체는 복수의 작은 나사(72)등에 의해 밸브몸체(60)의 밑면에 연결될 수 있는 장방형 플레이트부분의 형태로 제1단부(70)를 갖고 있는 제1클램프부재(68)를 포함하고 있다.

나사(72)는 플레이트(70)에 형성된 개구(74)를 통하여 밸브몸체에 있는 나사산이 있는 개구내로 뻗도록 배열되어 있다.

제1클램프부재(68)의 제2단부는 제1단부에 단단히 그리고 일체적으로 연결되어 있고 단부(70)가 밸브몸체(62)상에서 제위치에 부착되어질때 암형 커플링너트(66)의 밑면에 대하여 밀접하게 맞물리도록 크기화되어 위치된 오목형상부분(76)을 포함하고 있다.

부분(76)은 근본적으로 상기된 클램핑부재(26)의 제2단부부분(42)과 같은 형상과 구성으로 되어 있다.

즉, 상기된 홈(42)의 방식으로 길이방향으로 뻗어서 밀접하게 이격된 홈(78)이 오목형상부분(76)에 구비되어 있다.

더하여, 말단 플랜지부분(80,82)은 부분(80)이 개구(84)를 포함하고 있는 상태에서 바깥쪽 측면으로 뻗어 있다.

대향 단부 플랜지(82)는 제9도에 잘 예시된 바와같이, 나사산이 있는 중앙개구(86)와 안전 와이어용 개구(82a)를 포함하고 있다.

이러한 배열은 상기 논의된 클램프부재(28)와 동일한 제2클램프부재가 오목한 부분(76)에 클램핑되어 대향되게 위치된 상태에서 장착되게 한다.

제8도에서 도시하는 바와 같이, 제2클램프부재는 28'로서 표시되어 있고 구조와 설계에 있어서 언급된 바와같이 제6도와 제7도에 도시된 상기 클램프부재(28)와 동일하다.

단부 태브(48')는 부재(68,28')사이에 힌지식 연결을 제공하도록 개구(84)를 통해 뻗어 있다.

소켓헤드 작은나사(88)의 형태인 나사산이 있는 파스너는 개구(54')를 통해 뻗어서 플랜지부분(82)상에 있는 나사산이 있는 개구(86)내에서 맞물림 된다.

그 결과, 커플링너트(66)는 우연한 분리 또는 풀림을 방지하도록 커플링 너트의 연결된 위치에서 잠금될 수 있다.

본 발명은 바람직한 실시예를 참조하여 설명되어 있다.

본 명세서를 읽고 이해한 자가 수정과 변경을 이룰 수 있다는 것과 명백하다.

이러한 모든 수정과 변경이 첨부된 청구범위 또는 그 균등발명의 범위내에 포함되는 것은 당연하다.

Claims (18)

1. 튜브커플링 조립체에 있어서, 축방향으로 서로 연결된 암·수형 나사들에 의해 이음된 원통형 단부부분을 가지는 제1 및 제2커플링 몸체부위(16,18)로서, 각 몸체부위는 그 각각의 몸체부위의 대향측면상에 평행하게 쌍으로 형성된 렌치플랫을 가지고 있는 제1 및 제2커플링 몸체부위(16,18)와, 연결된 제1 및 제2몸체부위(16,18)의 예기치 않은 풀어짐을 방지하기 위한 잠금클램프(24)로서, 평행하게 이격된 강성아암(32,34)이 제1몸체부위(16)의 대향측면상에서 렌치플랫과 맞물림 되어 있는 상태에 있는 제1단부(30) 및 제2커플링 몸체부위(18)에 대해 맞물림된 강성의 오목형상(36)을 가진 제2단부를 가지고 있는 제1클램프부재(26)와, 그리고 제1클램프 부재의 제2단부에 대향된 관계로 제2커플링 몸체부위(18)에 대해 맞물림되어서 제2몸체 부위(18)에 잠금클램프(24)를 클램프시키도록 연결수단에 의해 이음된 오목형상의 클램핑 표면(46)을 갖춘 제2클램프 부재(28)를 포함하는 해제가능한 잠금클램프(24)를 구비하는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
2. 제1항에 있어서, 제1 및 제2클램프 부재(26,28)는 금속스탬핌으로 형성되어지는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
3. 제1항에 있어서, 제2클램프부재는 인접하게 이격된 일련의 홈으로 형성된 클램핑 표면을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
4. 제1항에 있어서, 제1클램프부재(26)의 제1(30) 및 제2단부는 일체로 되어 있으며 제2클램프 부재(28)는 제1클램프 부재(26)에 힌지식으로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
5. 제1항에 있어서, 제2클램프부재(28)는 커플링의 한측면에서 제1클램프 부재(26)와 피벗식으로 결합하고 있으며 해제가능한 연결수단은 나사형 파스너(58)로 구성되는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
6. 제5항에 있어서, 제1 및 제2클램프부재(26,28)중의 하나의 부재는 상기 피벗식 결합을 제공하기 위해 제1 및 제2클램프 부재중의 다른 하나의 부재에 형성된 개구(50)를 통하여 뻗어 있는 태브부분(48)를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
7. 제6항에 있어서, 제1클램프 부재(26)는 제2커플링 몸체부위(18)와 맞물림되는 클램핑 표면을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
8. 제7항에 있어서, 제1클램프부재(26)의 클램핑 표면과 제2클램부재(28)의 클램핑 표면(46)은 축방향으로 뻗어 있는 홈(42)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
9. 튜브커플링 조립체에 있어서, 축방향으로 정렬된 한쌍의 튜브(12,14)를 이음하고 있으며, 그리고 튜브와 축방향으로 정렬되어 암·수나사부에 의해 해제가능하게 연결된 제1 및 제2원통형 커플링 몸체부위(16,18)를 포함하고 있는 튜브커플링; 그리고 제1 및 제2커플링 몸체 부위(16,18)의 예기치 않은 풀어짐을 방지하기 위한 잠금수단(24)으로서, 제1커플링 몸체 부위(16)에 인접한 제1단부(30) 및 제2커플링 몸체부위(18)에 인접한 제2단부를 갖춘 제1 및 제2커플링 몸체부위(16,18)를 따라 뻗어있는 제1클램프부재(26)와, 제1커플링 몸체부위(16)와 제1클램프부재 사이의 상대 운동이 서로 결합되는 암·수 나사부의 풀어짐을 야기하는 방향으로 운동하지 않도록 제1클램프 부재(26)의 제1단부(30)에 지지되어 있는 맞물림 수단, 및 제1 및 제2클램프부재(26,28)를 서로를 향해 이동시켜 제1 및 제2클램프부재 사이에 제2커플링 몸체부위(18)를 파지하기 위한 나사식 연결수단(56,58)을 포함하고 있는 연결수단에 의해 제1클램프 부재(26)의 제2단부에 이음되어 제1클램프 부재와 함께 제2커플링 몸체부위(18)를 에워싸게되는 제2클램프부재(28)를 포함하는 해제가능한 잠금수단(24)을 구비하는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
10. 제9항에 있어서, 제1클램프 부재(26)는 제1클램프 부재의 제2단부에 오목한 구조(36)를 가지며, 제2클램프 부재(28)는 이에 상응하는 오목한 구조(46)를 갖는 것을 특징으로 튜브커플링 조립체(10).
11. 제9항에 있어서, 연결수단은 나사식 커넥터(56)를 포함하는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
12. 제11항에 있어서, 연결수단은 제1클램프 부재(26)와 제2클램프 부재(28)사이의 상대적인 피벗운동을 허용하도록 힌지를 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
13. 제9항에 있어서, 원통형 제1커플링 몸체부위(16)의 정반대 측상에 형성된 적어도 한쌍의 평행한 렌치플랫이 있으며 맞물림 수단은 상기 렌치플랫과 맞물림하는 평행하게 이격된 아암(32,34)을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 튜브커플링 조립체(10).
14. 유체시스템 장치에 있어서, 안으로 뻗어있는 유동통로를 가진 본체(62); 내부에 나사산이 있는 원통형 암커플링 너트(66)를 포함하고 있는 유체커플링에 의해 본체(62)에 있는 상기 유동통로(64)에 연결된 유체공급튜브(67); 그리고 본체(62)에 대한 암커플링 너트(66)의 예기치 않은 이동을 방지하기 위한 것으로서, 본체에 이음된 제1단부(70)와 암커플링 너트에 인접한 제2단부(76,78)를 갖고 있는 제1강성 클램프 부재(68), 및 제1클램프부재(68)와 함께 암너트부재(66)를 에워싸고 있고 암형너트부재(66)에 제1 및 제2클램프부재를 클램핑시키는 조정가능한 연결수단에 의해 제1클램프 부재(68)에 해제가능하게 연결된 제2강성클램프 부재(28')를 가지는 잠금클램프 조립체; 로 구성되는 것을 특징으로 하는 유체시스템 장치(60).
15. 제14항에 있어서, 제1클램프부재(68)의 제1단부(70)는 해제가능한 연결수단(72)에 의해 본체에 이음되는 것을 특징으로 하는 유체시스템 장치(60).
16. 제14항에 있어서, 제2클램프 부재(28')는 힌지수단에 의해 제1클램프 부재(68)에 연결된 제1단부분과 그리고 나사식 커넥터에 의해 제1클램프부재(68)에 연결된 제1단부부분을 갖춘 제1 및 제2단부부분을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 유체시스템 장치(60).
17. 제16항에 있어서, 제2클램프부재(28')는 오목 형상의 클램프 표면을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 유체시스템 장치(60).
18. 제17항에 있어서, 클램프 표면에는 밀접하게 이격된 홈(78)이 그 내부에 형성된 것을 특징으로 하는 유체시스템 장치(60).