KR0182493B1

KR0182493B1 - 3면 클램핑용 지그

Info

Publication number: KR0182493B1
Application number: KR1019960025465A
Authority: KR
Inventors: 조영권
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-06-29
Filing date: 1996-06-29
Publication date: 1999-05-01
Also published as: KR980000782A

Abstract

본 발명은 3면 클램핑용 지그에 관한 것으로, 공작물(1)을 직접 클램핑하는 2개의 클램프(2), 상기 클램프(2)에 연결되어 상기 클램프(2)를 상하로 이동시키기 위한 링크(3), 압축 공기로 상기 링크(3)를 작동시키기 위한 에어 실린더(4) 및 상기 링크(3)를 수용하며 공작물(1)을 지지하기 위한 본체(5)를 포함하여 구성되는 브래킷 지그에 있어서, 상기 링크(3)에 연결되어 상기 에어 실린더(4)의 작동으로 공작물(1)을 직접 클램핑하는 클램프(10)의 수가 3개로 증가되어 구성되며, 이러한 지그를 사용하면, 클램프에 의해 지그에 클램핑된 공작물의 용접작업시, 공작물이 안정적으로 클램핑되어 공작물의 용접 품질이 향상된다는 잇점이 있다.

Description

3면 클램핑용 지그

제1a도는 종래기술에 따른 브래킷 지그의 구조를 보여주는 단면도.

제1b도는 종래기술에 따른 브래킷 지그의 구조를 보여주는 평면도.

제2도는 본 발명에 따른 3면 클램핑용 지그의 구조를 보여주는 평면도.

제3도는 제2도의 선 III-III을 따라 취한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 공작물 2,10 : 클램프

3 : 링크 4 : 에어 실린더

본 발명은 3면 클램핑(Clamping)용 지그(Jig)에 관한 것으로, 더욱 상세히는 기계 가공, 용접 등에 사용되어 공작물을 고정시키는 동시에 절삭 공구, 용접 공구 등의 제어, 안내를 하는 장치인 지그를 사용하여 구멍이 형성된 공작물(Work)의 클램핑시 3면 동시 클램핑으로 공작물의 위치고정 안정성을 확보하기 위한 3면 클램핑용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 부품의 생산 및 조립을 위해서는 필요에 따라 2개 또는 여러 개의 금속을 국부적으로 용융 접착시키는 용접이라는 가공방식이 채택될 수 있으며, 자동차 생산 라인에서는 상기 용접 공정을 간단하고 신속하게 실시하기 위해, 회전 가능한 턴테이블 상에 용접하려는 부재(部材)의 조립을 위해 사용되는 지그를 설치하여 사용한다.

상기 지그에는 특정 차종 전용으로 만들어진 브래킷 지그(Bracket Jig)와 세트 방식으로 어떤 차종에도 사용할 수 있는 유니버설 지그(Universal Jig)의 2가지 종류가 있다. 지그를 세팅하기 위한 받침을 지그 벤치(Jig Bench)라고 한다. 또한, 자동차의 바디 수리에 사용되는 지그는 바디 밑에 설치하여 10여개소의 특정 포인트를 가리키며, 따라서 바디의 이상을 점검할 수 있다.

제1a도에는 종래기술에 따른 브래킷 지그의 구조를 보여주는 도면이 단면도로 도시되어 있으며, 제1b도에는 종래기술에 따른 브래킷 지그의 구조를 보여주는 도면이 평면도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 브래킷 지그는 공작물(1)을 직접 클램핑하는 2개의 클램프(2), 상기 클램프(2)에 연결되어 상기 클램프(2)를 상하로 이동시키기 위한 링크(3), 압축 공기로 상기 링크(3)를 작동시키기 위한 에어 실린더(4) 및 상기 링크(3)를 수용하며 공작물(1)을 지지하기 위한 본체(5)를 포함하여 구성된다.

상기 브래킷 지그는 주로 구멍이 형성된 공작물(1)을 클램핑하여 가공하는데 사용된다. 공작물(1)의 클램핑시, 상기 에어 실린더(4)의 공기압으로 상기 링크(3)를 작동시켜 상기 클램프(2)를 상향으로 이동시킨 후, 공작물(1)을 본체(5) 상에 배치시켜 상기 에어 실린더(4)와 링크(3)의 작동으로 상기 클램프(2)를 하향시켜 공작물(1)을 클램핑한다.

그런데, 종래의 브래킷 지그에 있어서, 공작물(1)에 대한 클램핑 면적을 넓게 하여야 공작물이 안정적으로 클램핑될 수 있으나, 브래킷 지그에는 공작물(1)을 클램핑 하기 위한 클램프(2)가 2개 밖에 없으므로, 공작물(1)의 클램핑이 불안정하여, 공작물의 용접작업시 용접품질이 저하되는 문제점이 있었다.

그러므로, 본 발명의 목적은 공작물의 클램핑시 3면 동시 클램핑으로 공작물의 위치 고정 안정성을 확보하기 위한 3면 클램핑용 지그를 제공하는 것이다.

이같은 목적은 본 발명에 의해 해결되는 바, 본 발명에 따르며, 공작물을 직접 클램핑하는 2개의 클램프, 상기 클램프에 연결되어 상기 클램프를 상하로 이동시키기 위한 링크, 압축 공기로 상기 링크를 작동시키기 위한 에어 실린더 및 상기 링크를 수용하며 공작물을 지지하기 위한 본체를 포함하여 구성되는 브래킷 지그에 있어서, 상기 링크에 연결되어 상기 에어 실린더의 작동으로 공작물을 직접 클램핑하는 클램프의 수가 3개로 증가되어 구성되는 것을 특징으로 하는 3면 클램핑용 지그가 제공된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

제2도에는 본 발명에 따른 3면 클램핑용 지그의 구조를 보여주는 도면이 평면도로 도시되어 있으며, 제3도에는 제2도의 선 III-III을 따라 취한 도면이 단면도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 3면 클램핑용 지그는, 종래의 브래킷 지그에 있어서, 링크(3)에 연결되어 에어 실린더(4)의 작동으로 공작물(1)을 직접 클램핑하는 클램프(10)의 수가 3개로 증가되어 구성된다.

상기 3면 클램핑용 지그는 주로 구멍이 형성된 공작물(1)을 클램핑하여 가공하는데 사용된다. 공작물(1)의 클램핑시, 상기 에어 실린더(4)의 공기압으로 상기 링크(3)를 작동시켜 상기 3개의 클램프(10)를 동시에 상향으로 이동시킨 후, 공작물(1)을 본체(5) 상에 배치시켜 상기 에어 실린더(4)와 링크(3)의 작동으로 상기 3개의 클램프(10)를 동시에 하향시켜 공작물(1)을 클램핑한다.

본 발명의 요지는 공작물(1)을 직접 클램핑하는 클램프(10)의 수가 2개에서 3개로 증가되었다는 것이며, 상기 3개의 클램프(10)가 하나의 에어 실린더(4)에 의해 동시에 작동할 수 있도록 클램프(10)의 고정 힌지 핀 구멍을 슬롯(Slot)가공 하였다는 것이다.

상기 각각의 클램프(10)들 사이의 각도는 120도로 되는 것이 바람직하다. 결국, 본 발명에 따른 3면 클램핑용 지그를 사용하면, 클램프에 의해 지그에 클램핑된 공작물의 용접작업시, 공작물이 안정적으로 클램핑되어 공작물의 용접 품질이 향상된다는 잇점이 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims

공작물을 직접 클램핑하는 2개의 클램프, 상기 클램프에 연결되어 상기 클램프를 상하로 이동시키기 위한 링크, 압축 공기로 상기 링크를 작동시키기 위한 에어 실린더 및 상기 링크를 수용하며 공작물을 지지하기 위한 본체를 포함하여 구성되는 브래킷 지그에 있어서, 상기 링크(3)에 연결되어 상기 에어 실린더(4)의 작동으로 공작물(1)을 직접 클램핑하는 클램프(10)의 수가 3개로 증가되어 구성되는 것을 특징으로 하는 3면 클램핑용 지그.