KR0181539B1

KR0181539B1 - 액셀레이터 케이블

Info

Publication number: KR0181539B1
Application number: KR1019950053890A
Authority: KR
Inventors: 윤석홍
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-22
Filing date: 1995-12-22
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR970046207A

Abstract

본 발명은 액셀레이터 케이블에 관한 것으로 외부튜브(1) 내부에서 와이어(7)와 연결된 슬라이더(4)와 연결부(5)로 연결된 볼(6)을 트로틀레버(9)에 연결시키며 외부튜브(1) 외면 양측에 결합요홈(2)를 형성하므로서 슬라이더(4)에 연결된 와이어(7)가 스프링(8)에 의해 일정한 텐숀을 유지하게 하고 결합요홈(2)으로 브라켓트(10)에 용이하게 고정시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

액셀레이터 케이블

제1도는 종래의 액셀레이터 케이블의 연결구조를 보인 사시도.

제2도는 본 발명의 액셀레이터 케이블의 사시도.

제3a, b도는 본 발명의 액셀레이터 케이블의 작동상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 외부튜브 2 : 결합요홈

3 : 절개부 4 : 슬라이더

5 : 연결부 6 : 볼

7 : 와이어 8 : 스프링

9 : 트로틀레버 10 : 브라켓트

본 발명은 액셀레이터 케이블에 관한 것이다.

종래의 액셀레이터 케이블은 내부에 와이어(a)를 트로틀레버(b)에 연결시키고 케이블(c) 외면을 브라켓트(d)에 고정시켜 적당한 텐션이 유지되도록 케이블(c)을 조절한 다음, 액셀레이터 케이블이 밀려가지 않도록 클립(e)을 끼워 고정시키는 것이다.

이와 같이 트로틀밸브(b)에 연결되는 액셀레이터 케이블은 케이블(c)을 적당한 텐션이 되도록 조절하기 위하여 숙련된 작업자가 필요하므로 작업자의 숙련도에 따라 품질의 차이가 발생하여 액셀레이터 페달의 유격이 발생되므로 작동시간이 늦는 경우가 발생하게 된다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 액셀레이터 내부의 와이어의 텐션을 항상 일정하게 유지시키고 액셀레이터 케이블의 연결작업이 용이하며 트로틀레버를 복귀시키는 스프링이 훼손되었을 경우에도 트로틀레버와 와이어를 원위치로 복귀시키는 액셀레이터 케이블을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적은, 와이어의 끝단이 연결된 슬라이더를 액셀레이터 케이블의 외부튜브 내부에 스프링이 탄력지지시키고 액셀레이터 케이블 외부 튜브 외면에는 결합요홈을 형성시킴으로써 달성된다.

이하, 본 발명을 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 외부튜브(1)의 양측 외경에 결합요홈(2)을 각각 형성하고, 저면에는 절개부(3)를 형성하여 스프링(8)으로 탄지된 와이어(7)의 끝단에 연결된 슬라이더(4)의 연결부(5)를 절개부(3)로 삽입 관통시켜 끝단에 볼(6)을 형성하여 볼(6)을 트로틀레버(9)와 연결하고 외부튜브(1)의 결합요홈(2)을 브라켓트(10)에 끼워지게 하여 구성된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 외부튜브(1)의 절개부(3)를 삽입 관통하여 그 일단이 노출된 연결부(5) 끝단의 볼(6)을 트로틀레버(9)에 끼워 연결시키고 액셀레이터 케이블의 외부튜브(1)양측의 결합요홈(2)을 액셀레이터 브라켓트(10)에 각각 끼워 고정시키면, 액셀레이터 케이블(미도시)을 트로틀레버(9)에 연결시키는 작업이 완료되게 된다.

이렇게 트로틀레버(9)에 연결된 액셀레이터 케이블은 외부튜브(1)내에 위치하여 와이어(7)와 연결된 슬라이더(4)가 스프링(8)으로 탄력지지 되어 있으므로 와이어(7)는 항상 일정한 텐션을 유지하게 되므로 작업자가 와이어(7)의 텐션을 경험에 의해 조절할 필요가 없게 되는 것이다.

상기와 같이 스프링(8)으로 탄지된 슬라이더(4)는 액셀레이터 페달(미도시)을 밟아 와이어(7)가 당겨지게 되면 스프링(8)을 압축시키면서 후방으로 이동되고 슬라이더(4)가 후방으로 이동됨에 따라 슬라이더(4)와 연결부(5)로 연결된 볼(6)이 트로틀레버(9)를 후방으로 당기게 되므로 트로틀레버(9)가 회동되면서 트로틀밸브(미도시)를 열어주게 된다. 한편, 밟고 있던 액셀레이터 페달을 놓게 되면 트로틀레버(9)의 리턴 스프링과 슬라이더(4)에 의해 압축되어 있던 스프링(8)의 팽창력으로 와이어(7)와 트로틀레버(9)가 원위치로 복귀되게 된다.

그런데 상기의 슬라이더(4)를 원위치로 복귀시키는 스프링(8)은 트로틀레버(9)를 원위치로 복귀시키는 복귀스프링(미도시)이 훼손되어 제기능을 발휘하지 못하는 경우에도 슬라이더(4)를 팽창력으로 밀어 복귀시킴에 따라 슬라이더(4)와 트로틀레버(8)는 연결부(5)와 볼(6)로 연결되어 있으므로 스프링(8)으로 복귀되는 슬라이더(4)와 함께 와이어(7)와 트로틀레버(9)가 원위치로 복귀되는 것으로 트로틀레버(9)를 원위치로 복귀시켜주는 리턴스프링이 고장이 발생되었을 때에 와이어(7)와 트로틀레버(9)를 복귀시키는 보조장치의 역할을 수행하게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 외부튜브(1) 내부에서 와이어(7)와 연결된 슬라이더(4)를 스프링(8)으로 탄지하게 함으로써 와이어(7)가 일정한 텐션을 유지하게 되므로 별도로 작업자가 와이어(7)의 텐션을 조절하여 줄 필요가 없음으로써 작업자의 숙련도에 의존하지 않고 항상 일정한 텐션이 유지된 와이어(7)를 트로틀레버(9)에 연결하여 작업의 신뢰성을 높여 균일한 품질을 유지하고 액셀레이터 페달의 유격을 항상 일정하게 유지하며 외부튜브(1)의 결합요홈(2)으로 브로켓트(10)에 간편하게 결합시키게 되어 작업이 간편하여 작업능률을 향상시킨 것이다.

Claims

외부튜브(1) 양측 외경에 결합요홈(2)을 형성하고 저면에는 절개부(3)를 형성하여 스프링(8)으로 탄지된 와이어(7)의 끝단에 연결된 슬라이더(4)의 연결부(5)를 절개부(3)로 삽입시켜 끝단에 볼(6)을 형성하여 볼(6)을 트로틀레버(9)와 연결하고 외부튜브(1)의 결합요홈(2)을 브라켓트(10)에 끼워지게 한 것을 특징으로 하는 액셀레이터 케이블.