KR0180154B1

KR0180154B1 - 자동차용 조향너클의 충격 시험기

Info

Publication number: KR0180154B1
Application number: KR1019960029840A
Authority: KR
Inventors: 이기
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-07-23
Filing date: 1996-07-23
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR980010404A

Abstract

본 발명은 자동차용 조향너클의 충격 시험기에 관한 것으로, 충격 시험기(1)의 중앙부에 조향너클(2)이 끼워져 너트(3)에 의하여 고정되어지는 몸체부(4)가 형성되어 있고, 이 몸체부(4)의 수직 하부방향으로 연장되어 외부의 충격을 받게되는 충격바(5)가 형성되어 있으며, 이 충격바(5)의 진동이 전달되는 상기 몸체부(4)의 외주면을 상하부에서 고정시켜 주는 클램프(6)가 고정설치 되어 있고, 상기 클램프(6)의 상방향에 연장형성되어 조향너클(2)의 충격을 전달받는 전달부(7)로 이루어진 구조로 되어, 충격에 대한 조향너클의 강도나 내구성을 정확히 시험할 수 있는 충격 시험기를 사용하여, 조향너클의 파손 여부를 미리 알 수 있게되므로 조향너클의 파손에 따른 사고를 예방할 수 있는 것이다.

Description

자동차용 조향너클의 충격 시험기

본 발명은 자동차의 조향너클을 시험하는 충격 시험기에 관한 것으로서, 특히 충격에 대한 조향너클의 강도나 내구성을 보다 정확하게 시험할 수 있도록하여 조향너클의 파손에 의한 운전자의 위험을 사전에 막아줄 수 있도록 된 자동차용 조향너클의 충격 시험기에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 조향너클은 앞바퀴의 중심이 되는 부품으로서 축과 너클 아암에 설치되어 있는 바, 이 조향너클은 자동차 앞부분의 하중이나 노면에서 받는 충격을 지지함과 동시에 킹 핀을 중심으로 회전하여 조향작용을 하는 것으로, 크롬강 등의 특수강을 형타단조하여 가공되어지는 것이다.

따라서, 상기 조향너클의 성능은 차체의 서스펜션에 중요한 영향을 끼짐과 더불어 앞바퀴의 회전이나 조향에도 큰연관이 있기 때문에 조향너클의 내구성이나 강도는 항상 점검되어야 하는 것이다.

그러나, 상기 조향너클의 내구성이나 강도를 충격시험에 의하여 알아볼 수 있는 장치가 구비되어 있지 않기 때문에 차량의 조립시 조향너클의 미비점을 발견하기 어렵고, 또 상기와 같은 미비한 조향너클이 어떤 충격에 의하여 파손되면 운전자에게 심각한 위기상황이 발생되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 조향너클이 충격에 대하여 견딜 수 있는 강도나 내구성을 시험할 수 있는 충격 시험기를 사용하여 작업자가 조향너클에 발생하는 깨짐이나 틈새를 알아내어 조향너클의 파손에 의한 운전자의 위험을 사전에 방지할 수 있도록 된 자동차용 조향너클의 충격 시험기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향너클이 끼워져 너트에 의하여 고정되어지는 몸체부와, 이 몸체부의 하부방향으로 연장형성되어 충격을 받게되는 충격바, 상기 몸체부의 외주면을 상하부에서 고정시켜 충격을 전달하는 클램프 및, 이 클램프의 상부에 연장형성되어 조향너클의 충격을 전달받는 전달부로 이루어진 구조이다.

따라서, 소정의 무게로 상기 충격바의 선단부를 타격하면 이 충격이 상기 몸체부에 고정된 조향너클에 전달되어, 조향너클이 충격에 의하여 변화되는 것을 사용자가 용이하게 알 수 있도록 된 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 조향너클의 충격 시험기를 개략적으로 나타낸 개략도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 충격 시험기 2 : 조향너클

3 : 너트 4 : 몸체부

5 : 충격바 6 : 클램프

7 : 전달부

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 조향너클의 충격 시험기를 개략적으로 도시한 개략도로서, 충격 시험기(1)의 중앙부에 조향너클(2)이 끼워져 너트(3)에 의하여 고정되어지는 몸체부(4)가 형성되어 있고, 이 몸체부(4)의 수직 하부방향으로 연장되어 외부의 충격을 받게되는 충격바(5)가 형성되어 있으며, 이 충격바(5)의 진동이 전달되는 상기 몸체부(4)의 외주면을 상하부에서 고정시켜 주는 클램프(6)가 고정설치 되어 있고, 상기 클램프(6)의 상방향에 연장형성되어 조향너클(2)의 충격을 전달받는 전달부(7)로 이루어진 구조이다.

즉, 작업자가 조향너클(2)의 강도나 내구성을 시험하기 위하여 소정의 무게로 상기 충격바(5)의 선단부를 타격하게 되면, 이 충격바(5)의 진동에 의하여 상기 몸체부(4)에 고정된 조향너클(2)에 충격을 주게 되고, 이 충격에 의하여 작업자가 조향너클(2)의 깨짐을 육안으로 확인할 수 있는 것이다.

따라서, 상기와 같은 충격 시험에 의하여 조향너클(2)의 강도나 내구성을 정확히 알 수 있게 되어, 조향너클(2)의 파손으로 인한 운전자의 위험을 사전에 예방할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동자용 조향너클의 충격 시험기에 의하면, 충격에 대한 조향너클의 강도나 내구성을 정확히 시험할 수 있는 충격 시험기를 사용하여, 조향너클의 파손 여부를 미리 알 수 있게되므로 조향너클의 파손에 따른 사고를 예방할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

조향너클(2)이 끼워져 너트(3)에 의하여 고정되어지는 몸체부(4)와, 이 몸체부(4)의 하부방향으로 연장형성되어 충격을 받게되는 충격바(5), 상기 몸체부(4)의 외주면을 상하부에서 고정시켜 충격을 전달하는 클램프(6) 및, 이 클램프(6)의 상부에 연장형성되어 조향너클(2)의 충격을 전달받는 전달부(7)로 이루어진 자동차용 조향너클의 충격 시험기.