KR0138595Y1 - 자동차용 기어 스티어링 브라켓의 볼트및 너트의 유무 감지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 자동차 생산 라인에 있어서, 대시패널에 결합되어 있는 볼트와 너트의 유무를 감지하는 센서를 이용하여 연속적으로 대시패널을 검사하여 볼트와 너트가 결합되지 않은 불량품이 발견될 경우 사전에 선별할수 있는 자동차용 기어 스티어링 브라켓의 볼트및 너트의 유무 감지장치에 관한 것이다.

본 고안의 구성은 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 이를 감지하는 너트감지용 센서(3)와 이를 지지하는 너트감지용 승강대(1)와 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 볼트(7)와 접촉시 이를 감지하는 볼트감지용 센서(4)와 이를 지지하는 볼트감지용 승강대(2)로 되는 것이다.

Description

자동차용 기어 스티어링 브라켓의 볼트및 너트의 유무 감지장치

본 고안은 자동차용 기어 스티어링 브라켓의 볼트및 너트의 유무 감지장치에 관한 것으로, 보다 자세히 설명하자면 대시패널에 결합되어 있는 볼트와 너트의 유무를 감지하는 센서를 이용하여 연속적으로 대시패널을 검사하여 볼트및 너트가 결합되지 않은 불량품이 발견될 경우 사전에 선별하여 본 자동차 조립공정을 원활하게 만든 장치이다.

일반적으로 자동차의 프론트보디는 차량의 전면 충돌시 충격으로 인한 차량의 파손및 이로 인한 인명 손실을 최소화하기 위하여 일반적으로 프론트 프레임은 엔진실의 양측 면으로 롱지튜티널 어셈블리, 크로스 어셈블리, 플레이트 어셈블리(도시는 생략함)로 결합되어 있으며, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 일반적으로 프론트 프레임의 내측으로(엔진의 뒤 및 절곡부) 엔진 소음이 차내로 유입되는 것을 방지하기 위하여 대시패널이 결합되어 있다.

또한, 대시패널에는 각종 자동차용 전기배선은 물론 대시패널과 연결되는 인스트루먼트 패널에 장착되는 각종 게이지들과 이 게이지들과 연결되는 엔진룸의 장치들이 연결되도록 그 연결부분이 가공되어 있다.

또한, 상기 대시 패널에는 엔진룸쪽으로 조향장치의 일부를 이루는 기어박스가 장착되도록 볼트와 너트가 결합되어 있어서, 기어박스를 감싸고 있는 클램프를 고정 지지하도록 되어 있다.

상기 조향장치(steering system)는 크게 세 가지의 요소로 되어 있다.

첫번째는 운전자의 조작에 의해 자신의 의지를 자동차에 전달하는 소임을 하는 부분 다시 말해 핸들이 이 부분에 속한다.

두번째는 스티어링 휠의 회전을 기어를 이용해 감속하는 일로 조향력을 경감시키기 위해 일반적으로 도 3에 도시된 것과 같은 스티어링 기어박스가 있다. 이와 같은 기어박스는 스티어링 회전 운동에 대한 타이어의 움직임을 변화시키기 위한 평형 운동에 변화를 수행하는 소임을 하고 있다.

세번째는 기어박스에서 감속시킨 움직임이 변화된 조향력을 좌1W우의 타이어에 전달하는 소임을 하는 것이 있다.

또한 스티어링 방식에 있어서는 구조상 링크라는 기구가 있고 없고에 의해 달라지고 있으며, 소임에 의한 것은 위의 세 가지로 구분되어진다.

그리고 스티어링 구조에는 기어박스의 방식에 따라 구분되어지는데, 랙 앤드 피니언식과 볼 너트식이 있으며, 현재 대부분의 자동차에는 랙 앤드 피니언식이 쓰이고 있다.

상기에서 설명된 바와 같이 일반적으로 기어박스(11) 어셈블리가 대시패널(8)에 결합되기 위해서는 도3에 도시된 바와 같이 일반적으로 기어박스(11)를 지지하는 클램프(9)와 클램프(8)를 대시패널(8)과 결합해주는 클램프용 볼트(10)가 대시패널(8)에 결합되어 있는 스티어링 브라켓의 볼트와 너트에 결합되어야 한다. 이러한 결합을 위해서는 하부공정에서 미리 스티어링 브라켓의 볼트와 너트가 결합된 상태의 대시패널(8)이 공급되어야만 연속적으로 작업이 이루어진다.

그러나 일반적으로 작업라인에서는 기어박스(11)를 대시패널(8)에 조립시 가끔씩 대시패널(8)에 스티어링 브라켓의 볼트와 너트가 결합되어 있지 않은 상태로 조립라인에 공급되는 문제가 일어나는 경우가 있었다.

상기와 같은 문제점의 발생원인은 볼트와 너트의 결합유무를 검사하는 장치가 별도로 있지 않은 관계로 인하여 작업자가 작업도중에 검사를 해야하기 때문이다. 이와 같은 종래의 방법으로는 그 문제점이 발생하면 연속적으로 작업을 할 수가 없어서 불량품을 제저하고 불량이 발생하지 않은 대시패널로 작업을 재개해야 하는 불편한 문제점이 있어 왔다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 자동차 생산 라인에 있어서, 대시패널에 결합되어 있는 볼트와 너트의 유무를 감지하는 센서를 이용하여 연속적으로 대시패널을 검사하여 볼트와 너트가 결합되지 않은 불량품이 발견될 경우 이를 하부공정에서 미리 선별할수 있는 장치를 제공하는 것으로서, 대시패널의 브라켓에 결합되어 있는 너트의 하부면과 접촉시 이를 감지하는 너트감지용 센서와, 이를 지지하는 너트감지용 승강대 그리고 대시패널의 브라켓에 결합되어 있는 볼트와 접촉시 이를 감지하는 볼트감지용 센서와, 이를 지지하는 볼트감지용 승강대를 제공함으로서 달성된다.

도 1은 본 고안의 감지장치를 보인 실시예도,

도 2는 일반적인 대시패널,

도 3은 일반적인 기어스티어링 박스이다,

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

(1) : 너트감지용 승강대 (2) : 볼트감지용 승강대

(3) : 너트감지용 센서 (4) : 볼트감지용 센서

(5) : 브라켓 (6) : 너트

(7) : 볼트 (8) : 대시패널

(9) : 클램프 (10) : 클램프용 볼트

(11) : 기어박스

첨부 도면에 따라 본 고안을 설명하자면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 감지장치를 보인 실시예도로서, 도 3에 도시되어 있는 일반적인 기어박스(11)를 지지하고 있는 클램프(9)와 이 클램프를 대시패널(8)에 결합해주는 클램프용 볼트(10)가 도 2에 도시되어 있는 일반적인 대시패널(8)에 용접되어 있는 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)와 볼트(7)에 결합될수 있도록 그 유무를 확인해주는 실시예도로서, 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 이를 감지하는 너트감지용 센서(3)와 이를 지지하는 너트감지용 승강대(1) 그리고 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 볼트(7)와 접촉시 이를 감지하는 볼트감지용 센서(4)로 구성되어 있다.

본 고안의 작용을 도 1의 실시예에 따라 설명하자면 다음과 같다. 도 2에 도시되어 있는 대시패널(8)이 본 고안의 측정장치에 놓이면 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 이를 감지하는 너트감지용 센서(3)를 지지하는 너트감지용 승강대(1)가 하강하면서 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 너트감지용 센서(3)는 이를 감지한후 다시 상승하면서 그 측정값을 감지컴퓨터(도시없음)에 입력하게 된다. 또한 동시에 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 이를 감지하는 너트감지용 센서(3)를 지지하는 너트감지용 승강대(1)가 하강하면서 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 볼트(7)를 감지시 다시 상승하면서 그 측정값을 감지컴퓨터(도시없음)에 입력하게 된다.

본 고안은 대시패널(8)이 본 고안의 측정장치에 놓이면 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 이를 감지하는 너트감지용 센서(3)를 지지하는 너트감지용 승강대(1)가 하강하면서 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 너트감지용 센서(3)는 이를 감지한후 다시 상승하면서 그 측정값을 감지컴퓨터(도시없음)에 입력하게 된다. 또한 동시에 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 이를 감지하는 너트감지용 센서(3)를 지지하는 너트감지용 승강대(1)가 하강하면서 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 볼트(7)를 감지시 다시 상승하면서 그 측정값을 감지컴퓨터(도시없음)에 입력하게 됨으로서 연속적으로 대시패널을 검사하여 볼트와 너트가 결합되지 않은 불량품이 발견될 경우 이를 하부공정에서 미리 선별할수 있는 등의 장점이 있다.

Claims (1)

1. 자동차 대시보드에 결합되어 있는 기어 스티어링 브라켓의 볼트및 너트의 유무를 검사하는 장치에 있어서,

   대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 너트(6)의 하부면과 접촉시 이를 감지하는 너트감지용 센서(3)와 이를 지지하는 너트감지용 승강대(1)와 대시패널(8)의 브라켓(5)에 결합되어 있는 볼트(7)와 접촉시 이를 감지하는 볼트감지용 센서(4)와 이를 지지하는 볼트감지용 승강대(2)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 기어 스티어링 브라켓의 볼트및 너트의 유무 감지장치.