KR19990027677A - 차량용 에어백 시험장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 시험시 의사 에어백을 이용하여 에어백 센서의 정상 작동 점검과 에어백 전개 시간 측정 등의 각종 시험을 행할 수 있도록 한 차량용 에어백 시험장치에 관한 것이다.

종래에는 차량 시험시 에어백 센서의 정상 작동 점검과 에어백 전개 시간 측정 등의 각종 시험을 행할 때 실제의 에어백 장치를 사용하여 시험을 행하였으므로 시험 경비가 과도하게 소비되었을 뿐만 아니라 각종 상황을 설정함에 있어서 시험 시간이 필요 이상으로 소요되어 작업 능률이 저하되는 문제점이 있었다.

이것을 해결하기 위해, 본 발명은 차실내 전방 중앙부의 플로어 패널상에 설치되어 외부로부터 차량에 가하여지는 충격량을 감지하여 에어백 전개 신호를 출력함과 아울러 시스템 전체의 이상 유무를 자기 진단하는 에어백 센서(1)와, 실제의 에어백 모듈과 동일한 부하값을 갖도록 설계된 의사 에어백 모듈(100)과, 상기 의사 에어백 모듈(100)에 연결되어 상기 의사 에어백 모듈(100)로부터 에어백 전개 신호 등의 각종 데이터를 입력받는 차량 충돌 시험장비(2)로 구성된다.

Description

차량용 에어백 시험장치

본 발명은 차량용 에어백 시험장치에 관한 것으로, 특히 차량 시험시 실제 에어백을 사용하지 않고 의사 에어백을 이용하여 에어백 센서의 정상 작동 점검과 에어백 전개 시간 측정 등의 각종 시험을 행할 수 있도록 한 차량용 에어백 시험장치에 관한 것이다.

주지와 같이 자동차 산업의 발달과 더불어 자동차의 보유 대수가 급속히 증가되어 교통 사고 또한 증가 일로에 있다.

이에, 교통 사고로부터 탑승자를 보호하기 위하여 각종의 승객 보호 장치가 개발되어 차량에 장착되고 있으며, 수동적 승객 보호 장치로는 에어백 장치가 대표된다.

에어백 장치는 차량의 정면 충돌시에 승객과 스티어링 휠(또는 인스트러먼트 패널)과의 사이에 순간적으로 백을 가스로 팽창하게 하여 승객의 운동 에너지를 흡수함으로서 승객의 2차 상해를 경감하는 것이다.

또한, 근래에는 보다 효과적으로 사고로부터 승객을 보호하기 위하여 일반적인 프론트 에어백 장치에 사이드 임팩트 에어백 장치를 부설하여 차량의 측면 충격으로부터 탑승자를 보호하고 있다.

한편, 에어백 장치에서 에어백 센서(Sensing Diagnostics Module: SDM)는 차실내 전방 중앙부의 플로어 패널상에 설치되어 외부로부터 차량에 가하여지는 충격량을 감지하여 에어백 전개 신호를 출력함과 아울러 시스템 전체의 이상 유무를 자기 진단하는 기능을 갖는 주요 부품이다.

따라서, 에어백 센서의 정상 동작 여부는 에어백 장치의 기능적인 특성(승객 안전장치로서 특히 수동적 보호장치를 대표함)으로 인하여 그 중요도가 매우 높아 차량의 기능 시험시 필수 시험 항목에 포함되게 된다.

그러나, 종래에는 차량 시험시 에어백 센서의 정상 작동 점검과 에어백 전개 시간 측정 등의 각종 시험을 행할 때 실제의 에어백 장치를 사용하여 시험을 행하였으므로 시험 경비가 과도하게 소비되었을 뿐만 아니라 각종 상황을 설정함에 있어서 시험 시간이 필요 이상으로 소요되어 작업 능률이 저하되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안한 것으로서, 차량 시험시 실제 에어백을 사용하지 않고 의사 에어백을 이용하여 에어백 센서의 정상 작동 점검과 에어백 전개 시간 측정 등의 각종 시험을 행할 수 있도록 한 차량용 에어백 시험장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 수단은, 차량에 가하여지는 충격량을 감지하여 에어백 전개 신호를 출력함과 아울러 시스템 전체의 이상 유무를 자기 진단하는 에어백 센서와, 이 에어백 센서의 에어백 제어라인에 연결되어 실제 에어백과 동일한 부하값으로 조절 가능한 의사 에어백과, 이 의사 에어백에 연결되어 의사 에어백로부터 에어백 전개 신호를 포함한 각종 데이터를 입력받는 차량 충돌 시험장비로 이루어짐을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 에어백 시험장치의 블록 구성도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

1 : 에어백 센서(SDM) 2 : 차량 충돌 시험장비

100 : 의사 에어백 모듈 101,102 : 제1, 제2 커넥터

110 : 의사 에어백 120 : 상태 표시등

이하, 본 발명을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 에어백 시험장치의 블록 구성도를 나타낸 것으로서, 차실내 전방 중앙부의 플로어 패널상에 설치되어 외부로부터 차량에 가하여지는 충격량을 감지하여 에어백 전개 신호를 출력함과 아울러 시스템 전체의 이상 유무를 자기 진단하는 에어백 센서(1)와, 실제의 에어백 모듈과 동일한 부하값을 갖도록 설계된 의사 에어백 모듈(100)과, 상기 의사 에어백 모듈(100)에 연결되어 상기 의사 에어백 모듈(100)로부터 에어백 전개 신호 등의 각종 데이터를 입력받는 차량 충돌 시험장비(2)로 구성되어져 있다.

상기 의사 에어백 모듈(100)은 실제 에어백과 동일한 부하값으로 조절 가능한 가변저항이 상기 에어백 센서(1)의 에어백 제어라인에 제 1 커넥터(101)를 통하여 연결된 의사 에어백(110)과, 상기 에어백 센서(1)의 에어백 진단라인에 상기 제 1 커넥터(101)를 통하여 연결되어 상기 에어백 센서(1)의 자기 진단 결과에 따라 상기 의사 에어백(110)의 정상 상태 여부를 표시하는 상태 표시등(120)과, 상기 의사 에어백(110)을 상기 차량 충돌 시험장비(2)에 연결하는 제 2 커넥터(102)로 구성되어져 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 동작 및 작용 효과를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량 시험에 앞서 의사 에어백(110)의 가변저항을 조절하여 부하값을 실차에 장착되는 에어백과 동일한 부하값으로 조절하게 된다.

그러면, 차실내 전방 중앙부의 플로어 패널상에 설치된 에어백 센서(1)는 내장된 자기 진단 회로를 통하여 자기 진단 과정이 수행하여 진단 결과를 에어백 진단 라인으로 출력하게 된다.

이때, 이러한 자기 진단 과정은 의사 에어백(110)이 실차에 적용된 에어백과 동일한 부하값을 갖고 실차와 동일한 부하값의 배선으로 제1 커넥터(101)를 통하여 연결되어 있으므로 실차에 장착된 상태와 동일한 조건에서 수행되게 된다.

따라서, 에어백 센서(1)에 내장된 자기 진단 회로에 의하여 자기 진단 결과가 출력되면 제1 커넥터(101)에 연결된 상태 표시등(120)은 에어백 센서(1)의 출력 신호에 따라 점등 또는 소등되어 정상 상태 여부를 표시하게 된다.

즉, 정상 동작 상태이면 소정 시간 동안 점멸된 후 소등되게 되고, 이상 동작 상태이면 소정 시간 동안 점멸된 후 계속적으로 점등되게 된다.

다음으로, 에어백 센서(1)가 에어백 제어라인으로 에어백 전개 신호를 출력하게 되면 이 신호는 제1 커넥터(101)를 거쳐 의사 에어백(110)으로 전달된다.

따라서, 의사 에어백(110)과 제2 커넥터(102)를 통하여 연결된 차량 충돌 시험장비(2)로도 에어백 센서(1)에서 출력된 에어백 전개 신호가 입력되게 된다.

그러므로, 차량 시험자는 차량 충돌 시험장비(2)를 통하여 쉽게 에어백 전개 신호를 측정할 수 있게 된다.

한편, 차량 운행 중에 유발 가능한 각종 상황을 설정하고자 할 경우에는 의사 에어백(110)의 가변저항을 이용하여 부하값을 조절하거나 제1 커넥터(101)를 통해 에어백 센서(1)로 연결하는 실차와 동일한 부하값의 배선에 의도적인 오류를 발생시킨 후 충돌 시험을 행하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량 시험시 의사 에어백을 이용하여 에어백 센서의 정상 작동 점검과 에어백 전개 시간 측정 등의 각종 시험을 행하도록 함으로써, 실제 에어백을 사용하지 않게 되어 시험 경비가 경감될 뿐만 아니라 시험 소요 시간이 줄어들어 작업 능률이 향상되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량에 가하여지는 충격량을 감지하여 에어백 전개 신호를 출력함과 아울러 시스템 전체의 이상 유무를 자기 진단하는 에어백 센서와,

   상기 에어백 센서의 에어백 제어라인에 연결되어 실제 에어백과 동일한 부하값으로 조절 가능한 의사 에어백과,

   상기 의사 에어백에 연결되어 상기 의사 에어백로부터 에어백 전개 신호를 포함한 각종 데이터를 입력받는 차량 충돌 시험장비를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백 시험장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 에어백 센서의 에어백 진단라인에 연결되어 상기 에어백 센서의 자기 진단 결과에 따라 상기 의사 에어백의 정상 상태 여부를 표시하는 상태 표시등을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백 시험장치.