KR0175085B1

KR0175085B1 - 버스의 엔진도어 장착용 지그

Info

Publication number: KR0175085B1
Application number: KR1019950057284A
Authority: KR
Inventors: 이철
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-27
Filing date: 1995-12-27
Publication date: 1999-02-18
Also published as: KR970033534A

Abstract

본 발명은 버스의 엔진도어 장착용 지그에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 버스의 후방측으로 설치되는 엔진의 이상유무를 검사하거나 수리하기에 용이하도록 설치되는 엔진도어를 작업자 일인이 용이하게 설치할 수 있도록 한 것으로 이를 위해 본 발명은 소정길이로 이송나사부(2a)가 형성되고 일단에 돌리개(2b)가 부설된 축봉(2)과, 상기 이송나사부(2a)에 나삽되게 소정위치에 암나사공(3a)이 형성되며 일측이 버스의 후면측 리어 프레임(6)에 걸려 지지되기 위해 걸림턱(3b)이 일체로 구비된 걸림부재(3)와, 상기 축봉(2)의 일단이 회전가능하게 연결설치되며 그 상측으로 엔진도어(5)의 일단을 받쳐 지지되도록 지지홈(4a)이 형성된 받침편(4)으로 이루어진 지그(1)로 설치되어 구성된 것이다.

Description

버스의 엔진도어 장착용 지그

제1도는 본 발명을 나타낸 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 버스의 일부 후면사시도.

제3도는 본 발명에 따른 사용상태를 나타낸 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 지그 2 : 축봉

2a : 이송나사부 2b : 돌리개

3 : 걸림부재 3a : 암나사공

3b : 걸림턱 4 : 받침편

4a : 지지홈 5 : 엔진도어

6 : 리어 프레임

본 발명은 버스의 엔진도어 장착용 지그에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 버스의 후방측으로 설치되는 엔진의 이상유무를 검사하거나 수리하기에 용이하도록 설치되는 엔진도어를 작업자 일인이 용이하게 설치할 수 있도록 한 버스의 엔진도어 장착용 지그에 관한 것이다.

일반적으로 현재 운행되고 있는 버스의 엔진이 후방측에 설치되는 버스가 늘어나는 추세로 엔진이 설치되는 버스의 후면측에는 엔진의 점검상태나 수리를 돕기위해 엔진도어가 설치되어 있다.

한편, 상기와 같이 엔진도어를 버스측에 설치하기 위해서는 보통 작업자 2인이 엔진도어의 양단을 들고 엔진도어가 설치되는 위치에 일치되게 지지시킨 상태에서 또다른 작업자 1인이 엔진도어를 초기에 설치하기 위해 엔진도어를 버스측에 가용접작업을 실시한다.

그러나, 상기와 같은 상태로 엔진도어를 가설치하기 위해서는 3인1조로 작업자가 필요하게 되며 엔진도어를 가용접시킴에 있어 2인의 작업자가 계속 엔진도어를 장시간 받쳐들고 있어야 하기때문에 엔진도어의 무게에 따른 불편을 겪게되며 엔진도어가 불안정하게 받쳐진 상태에서 가용접을 실시하기에 매우 어려움이 따르게 되는 문제점이 있었다.

또한, 가용접작업에 따라 엔진도어를 받쳐들고 있는 2인의 작업자에게 용접시 스파크에 의해 피해를 주게되는 문제점도 제기되었다.

본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 엔진도어를 받쳐 지지시켜줄 수 있는 지그를 제공하여 작업자 혼자서 엔진도어를 용이하게 설치할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 소정길이로 이송나사부가 형성되고 일단에 돌리개가 부설된 축봉과, 상기 이송나사부에 나삽되게 소정위치에 암나사공이 형성되며 일측이 버스의 후면측 리어 프레임에 걸려 지지되기 위해 걸림턱이 일체로 구비된 걸림부재와, 상기 축봉의 일단이 회전가능하게 연결설치되며 그 상측으로 엔진도어의 일단을 받쳐 지지되도록 지지홈이 형성된 받침편이 설치된 한쌍의 지그로 설치된 버스의 엔진도어 장착용 지그가 제공된다.

이하, 본 발명을 일실시예로 도시한 첨부된 도면 제1도 내지 제3도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제1도는 본 발명을 나타낸 사시도이고, 제2도는 본 발명에 따른 버스의 일부 후면 사시도이며, 제3도는 본 발명에 따른 사용상태를 나타낸 측면도로, 버스의 엔진도어를 설치하기 위해 소정길이로 이송나사부(2a)가 형성되어 있고 일단에 돌리개(2b)가 부설된 축봉(2)에 상기 이송나사부(2a)에 나삽되어 상하로 이송가능하게 소정위치에 암나사공(3a)이 형성되어 있으며 일측이 버스의 후면측에 설치되는 리어 프레임(6)에 걸려 지지되기 위해 걸림턱(3b)이 일체로 구비된 걸림부재(3)가 축설되고, 상기 축봉(2)의 일단이 끼워져 회전가능하게 연결설치되며 그 상측부에 엔진도어(5)의 일단이 받쳐져 지지되도록 소정간격의 지지홈(4a)이 형성된 받침편(4)이 설치된 한쌍의 지그(1)로 설치되어 구성된 것이다.

상기와 같은 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

버스의 엔진도어(5)를 받쳐 지지하기 위한 지그(1)를 제작함에 있어 축봉(2)에 소정길이로 형성한 이송나사부(2a)에 걸림부재(3)에 형성된 암나사공(3a)을 끼워 나삽형식으로 상기 걸림부재(3)를 축설시킨후, 상기 축봉(2)의 상단부에 받침편(4)을 회전자재되게 연결시켜 본 발명의 지그(1)를 완성한다.

상기 지그(1)를 첨부도면 제2도에서 나타낸 바와같이 버스 후면측의 하측에 설치된 리어 프레임(6)에 소정간격을 두고 지그(1)의 걸림부재(3)에 형성된 걸림턱(3b)을 걸어 고정시킨후 버스의 엔진도어(5)를 들어올려 상기 축봉(2)의 상단에 설치된 받침편(4)의 지지홈(4a)에 상기 엔진도어(5)의 일단을 끼워 고정시켜 상기 엔진도어(5)를 지그(1)에 지지시켜 준다.

한편, 상기와 같은 상태에서 엔진도어(5)가 설치되기에 위치를 정확히 위치시키기 위해서는 상기 축봉(2)의 하단부에 일체로 부설한 돌리개(2b)를 파지하여 시계방향 또는 반시계방향으로 돌려주면, 상기 축봉(2)이 회전됨과 동시에 이에 축봉(2)에 형성된 이송나사부(2a)는 리어 프레임(6)으로 걸려 지지된 걸림부재(3)의 암나사공(3a)을 따라 상승 또는 하강하여 받침편(4)에 지지된 엔진도어(5)의 높낮이를 조절하여 상기 엔진도어(5)가 설치되기에 정확환 위치로 만들어 준다.

상기와 같은 상태에서 엔진도어(5)의 일부분간을 가용접하여 엔진도어(5)를 버스측에 설치시키기에 용이한 상태로 고정한 다음 리어 프레임(6)에 걸려 엔진도어(5)를 지지하고 있던 지그(1)를 분리시켜 엔진도어(5)를 버스의 후면측에 설치작업을 할수 있게되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 엔진도어를 받쳐 지지할 수 있는 지그를 사용하므로써, 엔진도어를 버스의 엔진이 설치되는 후면측에 작업자 혼자서 안전하게 설치할 수 있게되어 많은 인원의 작업요인이 필요치 않으며 이에 따라 작업성을 종전보다 대폭 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

소정길이로 이송나사부(2a)가 형성되고 일단에 돌리개(2b)가 부설된 축봉(2)과, 상기 이송나사부(2a)에 나삽되게 소정위치에 암나사공(3a)이 형성되며 일측이 버스의 후면측 리어 프레임(6)에 걸려 지지되기 위해 걸림턱(3b)이 일체로 구비된 걸림부재(3)와, 상기 축봉(2)의 일단이 회전가능하게 연결설치되며 그 상측으로 엔진도어(5)의 일단을 받쳐 지지되도록 지지홈(4a)이 형성된 받침편(4)으로 이루어진 지그(1)로 설치되어 구성됨을 특징으로 하는 버스의 엔진도어 장착용 지그.