KR0174249B1 - 차량용 디스크 브레이크 작동장치 - Google Patents

차량용 디스크 브레이크 작동장치 Download PDF

Info

Publication number
KR0174249B1
KR0174249B1 KR1019910701013A KR910701013A KR0174249B1 KR 0174249 B1 KR0174249 B1 KR 0174249B1 KR 1019910701013 A KR1019910701013 A KR 1019910701013A KR 910701013 A KR910701013 A KR 910701013A KR 0174249 B1 KR0174249 B1 KR 0174249B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lamp assembly
casing
brake
support plate
coating
Prior art date
Application number
KR1019910701013A
Other languages
English (en)
Other versions
KR920701709A (ko
Inventor
메이어 맨프레드
Original Assignee
마이클 에이. 카리
루카스 인더스트리스 퍼블릭 리미티드 캄파니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 마이클 에이. 카리, 루카스 인더스트리스 퍼블릭 리미티드 캄파니 filed Critical 마이클 에이. 카리
Publication of KR920701709A publication Critical patent/KR920701709A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0174249B1 publication Critical patent/KR0174249B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
    • F16D65/567—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/14—Mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2123/00—Multiple operation forces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/34—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting in the direction of the axis of rotation
    • F16D2125/36—Helical cams, Ball-rotating ramps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/64—Levers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

[차량용 디스크 브레이크 작동장치]
기계식-수압식 작동장치는 기계구동력을 전달하기 위해 이동가능한 램프(50)와 버팀벽(58)사이에 배열된 평축받이 디스크(104)와함께 축스러스트베어링(56)을 지닌다. 평축받이 디스크(4)는 이 두 요소(50,58)중 하나에 중심점이 맞추어지며, 적어도 한쪽 면에 활주성이 양호한 재료로 구성된 코팅면(108)을 포함한다. 기존의 비교할 수 있는 작동장치의 경우 축스러스트 베어링으로 장착된 니들베어링과는 반대로 평축받이 디스크(104)는 이동가능한 램프(50)와 버팀벽(58)사이에서의 축이탈에 대해 둔감한다.

Description

차량용 디스크 브레이크 작동장치
제1도는 본 발명에 따라 작동장치의 축방향 단면도.
제2도는 제1도의 부분 확대 단면도.
제3도는 수정된 작동장치의 부분 확대 단면도.
본 발명은 차량용 브레이크 특히 차량용 디스크 브레이크 작동장치에 관한 것으로, 저면부와 브레이크측으로 개방된 원통형 내공이 형성된 외갑체를 포함하는 케이싱, 브레이크를 작동시키기 위하여 원통형 내공에서 수압에 의하여 이동가능한 피스턴, 케이싱의 저면부에 회전가능하게 지지되고 피스턴과 동축상으로 연장된 기계적인 주차 브레이크용 축, 일측은 케이싱에 고정되고 타측은 축에 의하여 회전가능하게 되어 있어 케이싱의 저면부로부터 축방향으로 조절할 수 있게 되어 있는 두 개의 램프 조립체, 축방향으로 조절가능한 램프 조립체와 피스턴 사이에 조절가능한 지주를 제공하기 위하여 서로 자선결합된 한쌍의 지주부재, 케이싱에 고정된 접속부와 두 지주부재중 하나에 제공된 접속부 사이에서 축방향 탄지력하에 착설되고 조절가능한 램프 조립체가 비작동 위치에 놓이도록 하는 복귀 스프링과, 조절가능한 램프 조립체로부터 축방향 작동력을 접속부로 전달하기 위한 스러스트 베어링으로 구성되는 형태의 차량용 디스크 브레이크 작동장치에 관한 것이다.
이러한 종류의 공지된 작동장치(예를 들어 DE-A-24 08 706)에 있어서, 스러스트 베어링은 니들 베어링이다. 니들의 수와 크기는 기계적인 작동시 이들 니들과 스러스트 베어링의 해당 전동면에서의 단위 면적당 최대 압력이 허용부하 이하가 되도록 선택된다. 그리고 일부 작동장치에 있어서, 스러스트 베어링은 비교적 짧은 사용시간 후에 손상되는 것으로 확인되었으며, 이들 손상은 지금까지는 설명될 수 없었다.
본 발명은 발견된 손상과 기계적인 주차 브래이크의 축과 두 지주부재 사이의 축방향 정렬의 오류 사이에 관계가 있다는 사실에 기초한다. 예상과는 달리, 기계적인 작동중에 일어나고 스러스트 베어링에 전달되는 축방향의 힘이 스러스트 베어링에서 발견된 손상의 원인이 되는 것은 아니다. 또한 복귀 스프링에 의하여 가하여진 힘에 의한 작동장치의 복귀가 축이 두 지주부재와 정밀하게 정렬되지 않는 경우 스러스트 베어링을 손상시킬 수 있다.
본 발명의 목적은 축방향 정렬의 현저한 오류가 예상되고 복귀 스프링이 조절가능한 램프 조립체가 기계적인 브레이크의 작동 후 신뢰가능하게 복귀되는 것을 충분히 보장하는 현저한 탄지력하에 설치되는 경우에도 이러한 손상의 위험을 방지하는데 있다.
서두에 정의된 종류의 작동장치로부터 출발하여, 이러한 목적은 본 발명에 따라서 부합되는 바, 스러스트 베어링이 조절형 램프 조립체와 접속부 사이에 배치되고 이들 두 구조적인 부재중의 하나에 중심이 맞추어져 있으며 이들 구조적인 부재의 일측을 향하는 적어도 일측부에 양호한 활동특성을 갖는 물질로 된 코팅이 제공된 활동 지지판으로 구성된다.
본 발명을 첨부도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도시된 예의 두 작동장치는 예를들어 스폿트형 디스크 브레이크의 부동 캘리퍼(도시하지 않았음)와 일체가 되게 주조된 케이싱(20)으로 구성된다. 이 케이싱(20)은 저면부(22)와, 마스터 실린더에 연결된 유입도관(28)과 함께 원통형 내공(26)이 형성된 외갑체(24)를 포함한다. 폐쇄 외측 전면벽(32)과 브레이크 패드의 접속면으로 구성되는 컵형 피스턴(30)이 원통형 내공(26)에서 안내된다.
케이싱의 저면부(22)의 배면측에는 후측으로 개방된 환상 연장부(33)가 형성되어 있다. 기계적인, 브레이크 작동을 위한 축(34)이 케이싱의 저면부(22)에서 피스턴(30)과 함께 동축상으로 연장되어 베어링 부쉬(36)에서 회전 및 축방향 이동토록 지지된다. 레바(38)가 축(34)의 외측 단부에 착설되고, 통상적인 방법으로, 예를들어 보우덴 케이블(Bowden cable)에 의하여 주차 브레이크 레바 또는 페달에 연결된다. 씨일(39)이 환상 연장부(33)내에 고정되어 축(34)과 레바(38)에 대하여 모두를 밀폐한다.
축(34)상에서 미끄럼 운동하고 핀(42)으로 이에 대하여 중심이 맞추어져 회전되지 않게 고정된 환상판으로 구성되는 램프 조립체(40)가 케이싱의 저면부(22)의 내측에 대하여 배치된다. 핀(42)은 저면부(22)의 단부 폐쇄공(44)내에 삽입되고 케이싱에 고정된 램프 조립체(40)의 통공(45)에 결합되며, 단부 폐쇄공은 케이싱의 축선에 평행한 축선상에 배치되어 있고 통공은 방사상으로 장타원형의 형태이다.
케이싱에 고정된 램프 조립체(40)에는 원주방향으로 기다랗게 연장되고 각각 구형 스프레더(spreader)(48)가 삽입되는 3개의 홈통형 램프(46)가 형성되어 있다. 스프레더(48)는 마찬가지로 환상판의 형상을 갖는 조절형 램프 조립체(50)의 대응하는 램프(49)에 삽입된다. 조절형 램프 조립체(50)에는 축(34)이 일체로 형성되어 있으며 볼트형 지주부재(60)에 형성된 접속부(58)에서 스프레더(48)에 의하여 가하여지는 압력에 압력에 대하여 스러스트 베어링(56)를 통하여 지지된다.
볼트형 지주부재(60)는 자동 잠금기능을 갖지 아니하고 정밀하게 형성된 나선간극을 쌍의 나선(62)에 의하여 슬리이브형 지주부재(64)와 함께 나선결합된다. 이들 두 부재는 피스턴(30) 및 축(34)과 동축상인 지주를 형성하며 그 유효길이는 브레이크 라이닝의 점진적인 마모에 따라 증가될 수 있다. 슬리이브형 지주부재(64)는 피스턴(30)의 내측에 형성된 2차 원통형 내공(66)에서 이동하기 위한 2차 피스턴으로서 안내된다.
전면벽(32)을 향하는 슬리이브형 지주부재(64)의 단부는 저면판(68)에 의하여 단단히 폐쇄된다. 이러한 저면판(68)과 전면벽(32)에 의하여 형성된 2차 원통형 내공(66)의 부분은 항시 압력이 가하여지지 않도록 방사상 방출통로(70)를 통하여 피스턴(30)에 형성된 외측 요구(72)와 연통한다. 요구(72)에는 원통형 내공(26)으로부터 케이싱(20)측으로 동출된 피스턴(30)의 단부를 연결하는 벨로우즈(74)의 일측단부가 삽입되어 원통형내공(26)이 오염되는 것을 방지한다.
슬리이브형 지주부재(64)에는 피스턴(30)에 형성된 내부 원추면(78)에 결합되는 원추형 플랜지(76)가 형성되어 있다. 피스턴(30)내에서 일련의 스프링 와샤(80)가 플랜지(76)와 피스턴(30)에 탄력적응으로 결합된 고정링(82)사이에 축방향으로 탄지되어 있다. 일련의 스프링 와샤(80)는 플랜지(76)를 내측 원추면(78)에 결합된 상태로 고정하므로서 슬리이브형 지주부재(64)가 피스턴(30)에 대하여 회전하는 것을 방지한다. 그리고 피스턴(30)은 브레이크 패드와 협동하는 통상적인 수단에 의하여 회전하는 것이 방지된다.
축방향으로 이동되거나 회전되지 않도록 케이싱(20)에 대하여 고정된 슬리이브형 또는 케이싱형 삽입체(84)가 원통형 내공(26)내에 그리고 넓게는 컵형 피스턴(30)내에 배치된다. 예를들어 금속 시이트를 프레스 가공하여 구성된 삽입체(84)는 컵형 지주부재(60)가 삽입체(84)에 의하여 회전되지는 않고 축방향으로 이동될 수 있게 되어 있다. 도시된 실시형태에서 삽입체(84)는 3개의 종방향 요구(86)를 가지며 이들 각 요구에는 접속부(58)의 방사상 돌기(88)가 결합된다.
도시된 실시형태에서 헬리컬 와이어 스프링인 복귀 스프링(90)의 일측단부는 스러스트 베어링(56)으로부터 원격한 측의 접속부(58)에 놓인다. 스프링의 타측 단부는 케이싱에 고정되고 삽입체(84)의 방사상 내향 돌출 플랜지에 의하여 형성된 접속부(92)에 지지된다. 복귀 스프링(90)은 50kp의 힘을 갖도록 탄지되어 조절형 램프 조립체(50)가 제자리에서 고정될 수 있도록 하며, 그 위치에서는 이 램프 조립체가 케이싱에 고정된 램프 조립체(40)에 가장 근접하여 놓인다.
고정을 위하여 삽입체(84)는 원통형 내공(26)과 케이싱이 저면부(22)사이의 중간 부분 가까이에서 내향턱(98)에 탄력적으로 결합된 탄성 고정링(96)에 결합되는 수개의 방사상 외향 만곡돌기(94)를 갖는다. 케이싱에 고정된 램프 조립체(40)는 삽입체(84)의 종방향 요구에 각각 결합되는 3개의 방사상 돌기(100)를 가짐으로서 삽입체가 회전되는 것이 방지된다. 끝으로, 삽입체(84)는 케이싱에 고정된 램프 조립체(40)에 결합토록 접속부(92)로부터 원격한 단부에 수개의 방사상으로 내향 만곡된 돌기(102)를 갖는다.
케이싱에 고정된 램프 조립체(40), 볼트형 지주부재(60)와 함께 축방향으로 이동가능하고 회전가능한 램프 조립체(50), 스러스트 베어링(56)과, 복귀 스프링(90)은 케이싱의 외측에 결합되고 전체적으로 설치되는 하나의 조립체로서 조합된다.
스러스트 베어링(56)은 조절형 램프 조립체(50)와 접속부(58)사이에 강철 시이트로 구성되고 납-구리 혼합체가 매입된 폴리 테트라 플루오르 에틸렌의 코팅(106)이 피복된 원형 활동 지지판(104)의 형태인 압력 전달 요소를 갖는다. 도시된 두 실시형태는 활동지지판의 설계와 중심위치가 서로 상이하다.
제1도와 제2도에서 보인 바와 같이, 활동 지지판(104)은 조절형 램프 조립체(50)의 중앙 요입부(110)에 작은 방사상 간극을 두고 결합되는 중앙 돌출부(108)를 가짐으로서 활동 지지판(104)의 중심이 맞추어진다. 중앙 돌출부(108)는 이 돌출부(108)내에 절두원추형이 통공을 남기고 스탬핑 가공으로 구성된다. 코팅(106)은 접속부(58)를 향하게 되어 있고 활동 지지판(104)의 방사상 외측 변부로부터 중앙 돌출부(108)측으로 연장되고 조절형 램프 조립체(50)의 중앙 요입부(110)까지 연장되었으며 일정한 간격을 두고 별모양으로 배열된 3개의 방사상 요구(112)에 의하여 단절되어 있다.
제3도에 따라서, 활동 지지판(104)은 접속부(58)에 형성된 축방향 핀(116)이 작은 방사상 간극을 두고 결합되는 원형의 중앙요구(114)를 갖는다. 핀(116)은 활동 지지판(104)을 통하여 조절형 램프 조립체(50)의 중앙 요입부(110)에 접촉없이 연장되어 있다.
다음의 설명은 도시된 두 실시형태에 대한 것이다.
작동장치가 통상적인 방법으로 브레이크 유체로 채워졌을 때 방사상 요구(112)는 중앙 요입부(110)가 완전히 배기되도록 한다. 이로써 조절형 램프 조립체(50)와 접속부(58)사이에 기포가 남아 있지 않도록 한다. 만약 이러한 기포가 남아 있다면 이 기포가 압축되어 페달거리의 손실원인이 된다. 더욱이 작용이 있어서 이는 접속부(58)와 코팅(106)사이가 브레이크 유체로 윤활되는 것을 방지할 수도 있다.
활동 지지판(104)에 의하여 결합토록 접속부(58)에 형성된 면은 활동 지지판(104)의 외경이 약 22mm일 때에 반경 R이 800mm인 블록형의 만곡면을 갖는다. 따라서 이 만곡면의 반경 R은 활동 지지판(104)의 외경에 비하여 약 35~38배가 크다. 활동 지지판(104)이 접하는 이러한 만곡면은 제조상의 부정확성에 의한 오정렬은 피할 수 없으므로 램프 조립체(50)에 대하여 접속부(58)가 경사지는 것을 방지한다.
브레이크가 주차 브레이크의 제동과 같이 기계적으로 작동되어야 할 때 축(34)이 레바(38)에 의하여 회전된다. 이에 따라 스프레드(48)두 램프 조립체(40)(50)의 램프(46)를 타고 올라가서 조절형 램프 조립체(50)를 도면의 우측인 정방향으로 가압한다. 동시에 조절형 램프 조립체(50)는 스러스트 베어링(56)을 통하여 볼트형 지주부재(60)에 축방향압력을 가한다. 이 힘은 나선 쌍(62)을 통하여 슬리이브형 지주부재(64)로 전달되고 이로부터 그 원추형 플랜지(76)를 통하여 내측 원추면(78)과 피스턴(30)에 전달된다. 이러한 과정중에 슬리이브형 지주부재(64)는 회전되는 것이 방지된다. 따라서 기계적인 작동중에, 두 지주부재(60)(64)는 축(34)과 스러스트 베어링(56)과 함께 정방향으로 이동하는 하나의 견고한 지주를 형성한다. 이들 구조적인 부재들은 손상없이 2t까지의 축방향 압력을 전달할 수 있다.
수압작동 및 재조절시의 작동 모우드는 알려져 있다고 보므로 상세한 설명은 하지 않는다.

Claims (8)

  1. 저면부(22)와 브레이크 측으로 개방된 원통형 내공(26)이 형성된 외갑체(24)를 포함하는 케이싱(20), 브레이크를 작동시키기 위하여 원통형 내공(26)에서 수압에 의하여 이동가능한 피스턴(30), 케이싱의 저면부(22)에 회전가능하게 지지되고 피스턴(30)과 동축상으로 연장된 기계적인 주차 브레이크용 축(34), 일측은 케이싱에 고정되고 타측은 축(34)에 의하여 회전가능하게 되어 있어 케이싱의 저면부(22)로부터 축방향으로 조절할 수 있게 되어 있는 두 개의 램프 조립체(40, 50), 축방향으로 조절가능한 램프 조립체(50)와 피스턴(30) 사이에 조절가능한 지주를 제공하기 위하여 서로 나선결합된 한쌍의 지주부재(60, 64), 케이싱에 고정된 접속부(92)와 두 지주부재중 하나의 지주부재(60)에 제공된 접속부(58)사이에서 축방향 탄지력 하에 착설되고 조절가능한 램프 조립체(50)가 비작동 위치에 놓이도록 하는 복귀 스프링(90)과, 조절가능한 램프 조립체(50)로부터 축방향 작동력을 접속부(58)로 전달하기 위한 스러스트 베어링(56)으로 구성되는 차량용 디스크 브레이크 작동장치에 있어서, 스러스트 베어링(56)이 조절가능한 램프 조립체(50)와 접속부(58)사이에 배치되고 이들 램프 조립체(50)와 접속부(58)중의 하나에 중심이 맞추어져 있으며 이들중의 하나를 향하는 면에 양호한 활동 특성을 갖는 재질로 되어 있는 코팅(106)이 구비되어 있는 활동 지지판(104)으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 디스크 브레이크 작동장치.
  2. 제1항에 있어서, 중심을 맞추기 위하여 활동 지지판(104)이 상기 램프조립체(50)와 접속부(58)중의 하나에 형성된 중앙 요입부(110)로 삽입되는 중앙 돌출부(108)를 가짐을 특징으로 하는 장치.
  3. 제2항에 있어서, 코팅(106)이 상기 램프 조립체(50)와 접속부(58)중의 다른 하나를 향하여 배치됨을 특징으로 하는 장치.
  4. 제1항에 있어서, 중심을 맞추기 위하여 활동 지지판(104)이 상기 램프 조립체(50)와 접속부(58)중의 하나에 형성된 핀(116)에 의하여 결합되는 중앙요구(114)를 가짐을 특징으로 하는 장치.
  5. 제4항에 있어서, 코팅(106)이 핀(116)이 형성된 접속부(58)를 향하여 배치됨을 특징으로 하는 장치.
  6. 제2항~제5항의 어느 한항에 있어서, 코팅(106)이 활동 지지판(104)의 방사상 외측 변부로부터 중앙 요입부(110) 및 중앙요구(114)측으로 연장된 3개이상의 방사상 요구(112)에 의하여 중단되어 있음을 특징으로 하는 장치.
  7. 제1항에 있어서, 코팅(106)이 납-구리 혼합체가 매입된 폴리 테트라 플루오로 에틸렌으로 구성됨을 특징으로 하는 장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 램프 조립체(50)와 접속부(58)중에서 코팅(106)에 접하는 접속부(58)가 볼록형의 만곡면을 가짐을 특징으로 하는 장치.
KR1019910701013A 1990-01-11 1991-01-10 차량용 디스크 브레이크 작동장치 KR0174249B1 (ko)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG9000257.1 1990-01-11
DEG90002571 1990-01-11
DE9000257U DE9000257U1 (ko) 1990-01-11 1990-01-11
PCT/EP1991/000030 WO1991010841A1 (de) 1990-01-11 1991-01-10 Betätigungsvorrichtung für eine fahrzeugbremse, insbes. scheibenbremse

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR920701709A KR920701709A (ko) 1992-08-12
KR0174249B1 true KR0174249B1 (ko) 1999-02-18

Family

ID=6849943

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019910701013A KR0174249B1 (ko) 1990-01-11 1991-01-10 차량용 디스크 브레이크 작동장치

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0436906B1 (ko)
JP (1) JP3091486B2 (ko)
KR (1) KR0174249B1 (ko)
BR (1) BR9103917A (ko)
DE (2) DE9000257U1 (ko)
ES (1) ES2049907T3 (ko)
WO (1) WO1991010841A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160000161U (ko) 2014-07-07 2016-01-15 정태영 낚시받침틀

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5440771A (en) * 1990-05-14 1995-08-15 S. Sclavos S.A. Jet dyeing apparatus and method
DE4212383A1 (de) * 1992-04-13 1993-10-14 Knorr Bremse Ag Druckluftbetätigte Scheibenbremse
DE19515063C2 (de) 1995-04-27 2002-06-06 Knorr Bremse Systeme Scheibenbremse für Fahrzeuge, insbesondere Straßenfahrzeuge
DE19644512A1 (de) 1996-10-25 1998-04-30 Teves Gmbh Alfred Scheibenbremse
DE19858651C1 (de) * 1998-12-18 2000-08-31 Lucas Ind Plc Betätigungsvorrichtung mit selbsttätiger Nachstellung für eine hydraulische Fahrzeugscheibenbremse
SE522332C2 (sv) 2000-05-31 2004-02-03 Haldex Brake Prod Ab Förfarande för att montera en bromsmekanism i ett bromsok samt ett sådant bromsok
SE516495C2 (sv) 2000-05-31 2002-01-22 Haldex Brake Prod Ab Bromsmekanism och bromsok för en skivbroms
DE102004040261A1 (de) * 2004-08-19 2006-03-09 Lucas Automotive Gmbh Hydraulisch betätigbare Fahrzeugbremse mit Druckentlastung
DE102005056166A1 (de) * 2004-11-26 2006-06-08 Continental Teves Ag & Co. Ohg Bremssattel einer Scheibenbremse
CN100445590C (zh) * 2005-08-26 2008-12-24 日信工业株式会社 盘式制动装置
US7331432B2 (en) * 2005-08-26 2008-02-19 Nissin Kogyo Co., Ltd. Disk brake apparatus
ITMI20071597A1 (it) * 2007-08-02 2009-02-03 Freni Brembo Spa Dispositivo di stazionamento di una pinza freno
DE102009014339B4 (de) 2009-03-21 2022-10-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Bremseinrichtung insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102009034503A1 (de) 2009-06-30 2011-01-05 Continental Teves Ag & Co. Ohg Bremssattel einer Scheibenbremse
KR101883194B1 (ko) * 2016-07-12 2018-07-30 주식회사 강원산업 낚시받침대

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1017551A (fr) * 1950-03-10 1952-12-12 Glacier Co Ltd Palier ou coussinet à structure composite et son procédé de fabrication
FR1240143A (fr) * 1959-09-11 1960-09-02 Self Seal Bearings Ltd Perfectionnements aux paliers en matière plastique
NL298535A (ko) * 1963-09-27
US3768602A (en) * 1972-04-13 1973-10-30 Bendix Corp Application adjuster for air-actuated disc brake
GB1451327A (en) * 1973-02-23 1976-09-29 Girling Ltd Brake actuator mechanisms provided with automatic slack adjusters
US3848705A (en) * 1973-08-13 1974-11-19 Bendix Corp Application adjuster for disc brake
US3991859A (en) * 1976-02-27 1976-11-16 General Motors Corporation Adjusting mechanism for a disc brake caliper assembly
FR2559563B1 (fr) * 1984-02-13 1989-11-24 Kelsey Hayes Co Dispositif de reglage pour frein a disque
US4620617A (en) * 1985-02-04 1986-11-04 Rockwell International Corporation Automatic brake adjuster
DE8900277U1 (ko) * 1989-01-11 1990-05-10 Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands, Gb

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160000161U (ko) 2014-07-07 2016-01-15 정태영 낚시받침틀

Also Published As

Publication number Publication date
WO1991010841A1 (de) 1991-07-25
KR920701709A (ko) 1992-08-12
EP0436906A1 (de) 1991-07-17
JP3091486B2 (ja) 2000-09-25
JPH04506107A (ja) 1992-10-22
ES2049907T3 (es) 1994-05-01
EP0436906B1 (de) 1994-03-02
DE59004783D1 (de) 1994-04-07
DE9000257U1 (ko) 1991-05-16
BR9103917A (pt) 1991-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0174249B1 (ko) 차량용 디스크 브레이크 작동장치
KR0132583B1 (ko) 차량 브레이크용 자동재조정형 작동장치
US6478120B2 (en) Actuating device having automatic adjustment for a vehicle hydraulic disk brake
US5788024A (en) Actuator for a vehicle brake, especially a disc brake
US6484852B1 (en) Multiple disk brake system with integrated parking brake
US5219046A (en) Aircraft brake
US4055238A (en) Anti-squeal device in disc brake
US5350042A (en) Automatic adjusting apparatus for a disc brake
US10663025B2 (en) Bushing assembly for a spring brake actuator of a vehicle air braking system
KR100307544B1 (ko) 트럭및버스브레이크용자동조정기능을갖춘액추에이터
CA1274194A (en) Brake actuator
KR19980042863A (ko) 클러치-릴리즈 장치
GB2034800A (en) Safety brake for hoists lifting platforms and the like
EP0194376A2 (en) A clutch release assembly
US6619441B2 (en) Conical brake assembly
EP0093574A1 (en) Improvements in disc brakes for vehicles
US11136010B2 (en) Motor with a cone clutch motor brake
US4503948A (en) Disc brake thrust collar assembly
US20130299287A1 (en) Vehicle disc brake assembly having a mechanically actuated parking brake
KR100370975B1 (ko) 디스크 브레이크의 주차 브레이크장치
US4004657A (en) Self-energizing disc brakes
US6938738B2 (en) Pressure-medium operated spring-pressure brake
US3670853A (en) Disc brake with parking brake
US5881847A (en) Rotary toggle mechanism for actuating a parking brake
US3184007A (en) Wheel cylinder means with feedback

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20101027

Year of fee payment: 13

EXPY Expiration of term