KR0174216B1 - 자동차용 트렁크리드의 개폐구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 종래의 자동차용 트렁크리드의 개폐구조에서는 화물을 싣고 내릴 때 화물을 직접 트러크룸 안에 넣어야 하므로 사용자의 허리가 무리가 가는 등의 문제점이 있어서 이를 해결할 목적으로, 트렁크룸의 내측에 결합된 가이드레일(20)과, 트렁크리드(L)의 개폐에 따라서 상기 가이드레일(20)을 따라 이동하는 화물대(10)와, 상기 화물대(10)에 일단이 회동 가능하도록 힌지 결합되고 타단은 트렁크리드(L)에 힌지를 결합되는 링크(30)를 포함하는 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 제공한다.

Description

자동차용 트렁크리드의 개폐구조

본 발명은 자동차용 트렁크리드의 개폐구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화물을 트렁크에 적재시 사용이 편리하도록 한 자동차용 트렁크리드의 개폐구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 자동차의 중요 부분을 이루게 되는 섀시와, 상기 섀시위에 설치되어 운전석이나 객실 등을 구성하는 보디로 구성되고, 보디와 프레임을 분리한 프레임식 보디와 보디와 프레임이 일체로 된 일체구조식 보디로 분류할 수 있으며, 현재 승용차의 대부분이 일체구조식 보디를 사용한다.

상기한 보디는 사람이 타는 부분이 주체이며 이것에 도어, 휀더 등의 외장부분이 장착되어 자동차의 외관을 이루고 내부에는 시트 등의 내장부분이 장착되며, 운전자 및 탑승자에 필요한 안전성, 공간, 쾌적함 등의 요소를 갖추고 있어야 한다.

상기 보디를 크게 분류하면 프러트 보디, 언더 보디, 사이드 보디, 리어 보디가 있다.

그리고, 상기 리어보디가 이루는 공간이 트렁크룸이며, 상기 트렁크룸을 덮는 뚜껑이 트렁크리드이며, 상기 트렁크리드는 리어 보디에 개폐 가능하도록 취부된다.

종래 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 제1도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

트렁크리드(L)의 일측는 리어보디(B)에 미도시된 힌지로써 개폐가능하게 결합된다.

따라서, 화물을 트렁크룸에 싣고 내릴때는 상기 트렁크리드(L)를 열고 화물을 들어서 상기 트렁크룸안에 넣은 후 상기 트렁크리드(L)를 닫게 된다.

그러나, 앞에서 설명한 종래의 자동차용 트렁크리드의 개폐구조에서는 화물을 싣고 내릴 때 화물을 직접 트렁크룸 안에 넣어야 하므로 사용자의 허리에 무리가 가는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은 사용자가 부상의 우려없이 화물을 쉽게 싣고 내릴 수 있도록 하여 사용의 편의를 도모한 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 제공하는 데 있다.

제1도는 종래의 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 나타낸 개략도이고,

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 나타낸 사시도이고,

제3도는 본 발명에 따른 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 확대하여 나타낸 확대사시도이고,

제4도는 본 발명에 따른 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 나타낸 일부 결합단면도이고,

제5도는 본 발명에 따른 자동차용 트렁크리드의 작동상태를 나타낸 개략도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 화물대 14 : 로울러

20 : 가이드레일 30 : 링크

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 트렁크룸의 내측에 결합된 가이드레일과, 트렁크리드의 개폐에 따라서 상기 가이드레일을 따라 이동하는 화물대와, 상기 화물대에 일단이 회동 가능하도록 힌지 결합되고 타단은 트렁크리드에 힌지 결합되는 링크를 포함하는 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 제공한다.

또한, 상기 화물대의 양측면에는 상기 가이드레일에서 원활히 이동할 수 있도록 다수의 로울러가 결합됨이 바람직하다.

이하 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

제2도 및 제3도를 참조하여 본 발명에 다른 자동차용 트렁크리드의 개폐구조를 설명하면 다음과 같다.

트렁크룸의 내면 양쪽에는 각각 가이드레일(20)이 결합되며, 상기 가이드레일(20)사이에는 화물대(10)가 전후로 이동할 수 있도록 결합되며, 상기 화물대(10)에 양측면에는 링크(30)의 일단이 회동가능하도록 힌지 결합되며, 상기 링크(30)의 타단은 트렁크리드(L)의 내측에 브래킷(32)이 개제되어 회동 가능하도록 힌지 결합된다.

그리고, 상기 화물대(10)의 양측면에는 상기 가이드레일(20)에서 원활히 이동할 수 있도록 다수의 로울러(14)가 결합됨이 바람직하다.

제4도를 참조하여 상세히 설명하면, 상기 가이드레일(20)은 대략 ㄷ형으로 구성되며 그 내측에 오목부가 형성되고, 상기 오목부에는 상기 로울러(14)가 삽입 결합되어 상기 로울러(14)가 구름 운동하게 된다.

그리고, 상기 로울러(14)의 축(12)에는 상기 링크(30)의 일단이 회동가능하도록 결합되며, 상기 링크(30)의 타단은 트렁크리드(L)의 내측에 회동 가능하도록 힌지 결합된다.

또한, 상기 트렁크리드(L)는 보디(B)에 개폐 가능하도록 미도시된 힌지로 결합되는데, 종래와 달리 리어보디(B)에서 돌출된 상태로 결합됨이 바람직하다.

상기에서 설명한 본 발명에 따른 일 실시예의 작용을 제5도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

트렁크를 열 때에는 트렁크리드(L)를 상방으로 올리면, 상기 트렁크리드(L)의 저면에 결합된 링크(30)의 상단은 상방으로 움직이고, 이에 따라 상기 링크(30)의 하단에 연결된 로울러(14)은 차량 후방쪽으로 이동하여 결국 화물대가 차량 후측으로 돌출되게 된다.

이 상태에서 운전자는 화물을 화물대(10)에 싣고 트렁크를 닫기 위해서 상기 트렁크리드(L)를 하방으로 내리면 올릴 때의 반대 원리로 상기 화물대(10)가 트렁크 안으로 이동하게 된다.

즉, 본 발명에 의하면 상기 화물대(10)가 전후진하게 되므로 상기 화물대(10)에 화물을 편리하게 싣고 내릴 수 있게 된다.

상기에서 설명한 본 발명에 따른 일 실시예의 효과를 설명하면 다음과 같다. 위에서 설명한 본 발명에 의하면, 화물을 실을 화물대가 외부로 돌출된 상태에서 화물을 실을 수 있으므로 사용자가 편리하게 이용할 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 자동차 이용의 편의성을 향상시킬 수 있으므로 결국 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있다는 잇점이 있다.

상기에서 본 발명은 하나의 실시예만을 설명하였으나, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명이 속한 분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 정신을 벗어나지 않고 변형이 가능하고 이러한 변형은 본 발명의 범위에 속한다는 것을 이해할 것이다.

Claims (2)

1. 트렁크룸의 내측에 결합된 가이드레일과, 트렁크리드의 개폐에 따라서 상기 가이드레일을 따라 이동하는 화물대와, 상기 화물대에 일단이 회동 가능하도록 힌지를 결합되고 타단을 트렁크리드에 힌지 결합되는 링크를 포함하는 자동차용 트렁크리드의 개폐구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 화물대의 양측면에는 상기 화물대의 이동을 원활히 하기 위하여 다수의 로울러가 설치되는 자동차용 트렁크리드의 개폐구조.