KR0174185B1 - 자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조 - Google Patents

자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조 Download PDF

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Abstract

종래에 사용되는 벌브 필라멘트 구조의 장점을 복합적으로 이용하여 야간 운전시 시야를 향상시킴으로써, 야간 주행성을 향상시키고, 안전 운전을 도모할 목적으로, 하이 빔과 로우 빔을 선택적으로 방출하며 헤드 램프에 장착되는 벌브에 있어서, 하이 빔의 필라멘트를 벌브의 직경 방향으로 형성시키고, 로우 빔의 필라멘트를 벌브의 길이 방향으로 형성되게 배치함을 특징으로 하는 자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조를 제공한다.

Description

자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조
본 발명은 자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 종래에 사용되는 벌브 필라멘트 구조를 복합적으로 사용하여 야간 운전시 시야를 향상시킴으로써, 야간 주행성을 향상시키고, 안전 운전을 도모하도록 하는 자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 전기 장치는 기관의 작동과 관련된 기관의 전기 장치와, 기관 이외의 차체 각 부에 장치된 차체 전장품으로 나눌 수 있다.
여기서 상기한 차체 전장품은 기관을 시동할 때 전력을 공급하는 축전기를 비롯하여 등화 장치, 계기류 경고 표시 장치, 냉난방 장치 등이 있으며, 자동차의 안전 운행과 밀접한 관계가 있다.
상기한 등화 장치는 운전자가 야간 운행 및 어두운 운행시에 시야를 밝게 하며 타운전자에게 현재의 운전 상태를 인식시켜주는 장치로써, 헤드 램프, 방향지시 램프, 브레이크 램프, 포그 램프 등으로 이루어지고 있다.
본 발명은 등화 장치의 헤드 램프에 관한 것으로서, 이 헤드 램프는 렌즈와 하우징이 결합되어 펜더 패널에 설치되며, 이 하우징의 내부에는 벌브의 빛을 반사시켜 전방에 조사하기 위하여 벌브 어셈블리가 중앙에 결합된 리플렉터가 배치되고, 이 하우징 내부에 먼지나 불순물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 이 하우징의 뒤쪽에 더스트 커버가 설치되어 있다.
상기한 벌브는 두 가지 빛을 방출하는 바, 하이 빔과 로우 빔의 두 종류의 빛을 방출하여 운전 상황에 따라 운전자가 조정하도록 되어 있다.
그래서 상기 벌브의 내부에는 두 가지의 필라멘트가 배치되어 있으며, 일 예로서 제3도에 도시한 바와 같이, 상기 벌브(101)의 내부에는 벌브의 직경 방향으로 나란하게 하이 빔을 방출하는 필라멘트(103)와 로우 빔을 방출하는 필라멘트(105)가 설치되고, 불활성 가스가 밀봉되어 내재되어 있다.
또한 제4도에 도시한 다른 예의 벌브(101)와 같이, 이 벌브(101)의 내부에 벌브의 길이 방향으로 나란하게 하이 빔을 방출하는 필라멘트(107)와 로우 빔을 방출하는 필라멘트(109)가 배치된다.
그래서 운전자는 상기한 구조의 필라멘트를 보유한 벌브를 사용하여 필요에 따라 주행 중에 조정할 수 있다.
즉 먼 거리를 밝게 하고자 할 경우 벌브가 하이 빔을 방출하도록 하고, 가까운 거리를 밝게 하고자 할 경우 벌브가 로우 빔을 방출하게 한다.
그러나 종래의 벌브는 하이 빔 또는 로우 빔 중의 하나가 성능을 저하시킨다는 문제점이 있다.
즉 벌브의 직경 방향으로 나란한 필라멘트 구조를 한 벌브는 하이 빔의 성능을 우수하지만 로우 빔의 성능이 우수하지 못하며, 벌브의 길이 방향으로 나란한 필라멘트 구조를 한 벌브는 로우 빔의 성능을 우수하지만 하이 빔의 성능이 떨어진다는 단점이 있는 것이다.
따라서 본 발명은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 종래에 사용되는 벌브 필라멘트 구조의 장점을 복합적으로 이용하여 야간 운전시 시야를 향상시킴으로써, 야간 주행성을 향상시키고, 안전 운전을 도모하도록 하는 자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조를 제공함에 있다.
이를 실현하기 위하여, 본 발명은 하이 빔과 로우 빔을 선택적으로 방출하며 헤드 램프에 장착되는 벌브에 있어서, 하이 빔의 필라멘트를 벌브의 직경 방향으로 형성시키고, 로우 빔의 필라멘트를 벌브의 길이 방향으로 형성되게 배치함을 특징으로 하는 자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조를 제공한다.
제1도는 일반적인 헤드 램프를 나타내는 단면도.
제2도는 본 발명에 의한 헤드 램프의 벌브의 필라멘트 구조를 나타내는 측면도.
제3도는 종래에 관련하는 벌브의 필라멘트 구조의 일 예를 나타내는 측면도.
제4도는 종래에 관련하는 벌브의 필라멘트 구조의 다른 예를 나타내는 측면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
13 : 벌브 15 : 하이 빔 필라멘트
17 : 로우 빔 필라멘트
이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용의 일 예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명의 헤드 램프의 일 예를 도시하고 있는 단면도로서, 도면 부호 1은 헤드 램프를 지칭한다.
상기한 헤드 램프(1)는 차량의 전방 패널에 설치되는 것으로, 벌브 어셈블리(3)가 삽입되는 리플렉터(5)와, 이 리플렉터(5)를 고정 지지하는 하우징(7)과, 이 하우징(7)의 후면에 배치되는 더스트 커버(9)와, 이 하우징(7)의 전방 개구부에 일체로 형성되는 클립부에 부착제와 함께 고정되는 렌즈(11)로 이루어진다.
상기한 헤드 램프(1)는 하이 빔과 로우 빔을 선택적으로 방출되는 것으로, 제2도에 도시한 바와 같이, 상기 벌브 어셈블리(3)에 설치되는 벌브(13)의 두 개의 필라멘트에서 방출되는 빛에 의하여 두 종류의 빛을 방출하는 것이다.
상기한 필라멘트는 벌브(13)의 직경 방향으로 배치되는 하이 빔 필라멘트(15)와 이 벌브(13)의 길이 방향으로 배치되는 로우 빔 필라멘트(17)로 이루어진다.
상기한 하이 빔 필라멘트(15)는 먼 거리를 밝게 하기 위하여 밝은 빛을 방출하고 집중되는 빛을 방출하는 기능을 보유하고 있으며, 상기 로우 빔 필라멘트(17)는 가까운 거리를 밝기 위하여 넓은 공간을 밝힐 수 있는 빛을 방출하는 기능을 보유하고 있다.
그래서 야간 운전의 시야의 보다 효율적으로 밝혀 주게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 구조는 하이 빔에 성능이 우수한 벌브 직경 방향의 필라멘트와 로우 빔에 성능이 우수한 벌브 길이 방향의 필라멘트 구조를 하고 있기 때문에, 야간 운전시 시야를 향상시킴으로써, 야간 주행성을 향상시키고, 안전 운전을 도모할 수 있다는 이점이 있다.

Claims (1)

  1. 하이 빔과 로우 빔을 선택적으로 방출하며 헤드 램프에 장착되는 벌브에 있어서, 하이 빔의 필라멘트(15)를 벌브(13)의 직경 방향으로 형성시키고, 로우 빔의 필라멘트(17)를 벌브(13)의 길이 방향으로 형성되게 배치함을 특징으로 하는 자동차의 헤드 램프의 벌브 필라멘트 구조.
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