KR19980056519A - 자동차의 램프 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 자동차에서 사용되는 램프의 배광 성능을 보다 향상시킬 수 있는 구조를 가지는 자동차의 램프 조립체이며, 램프 하우징과, 중앙에 전구가 설치되는 전구 설치공을 가지며, 전구로부터 발산되는 광을 확산시키기 위하여 램프 하우징에 조립되는 리플렉터와, 리플렉터의 전구 설치공에 삽입, 설치되며, 리플렉터의 오목면과 접하는 타원의 구형 반사면을 가지는 전구 소켓과, 전구 소켓에 설치되는 전구를 포함한다.

Description

자동차의 램프 조립체

본 발명은 자동차 램프에 관한 것이고, 보다 상세하게는 램프의 밝기를 보다 향상시킬 수 있는 구조를 가지는 자동차의 램프 조립체에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 램프는 전구, 리플렉터, 렌즈 등의 3개의 부분으로 이루어지며, 이러한 구성 요소의 결합 방법과 재료에 따라, 소위 전구 교환식이라 불리우는 세미시일드 비임형, 메탈 백 시일드 비임형 및 시일드 비임형의 3가지의 종류로 분류될 수 있다.

세미 시일드 비임형은 렌즈와 리플렉턱를 접착제 등을 이용하여 고착시키는 것에 의하여 분리되지 못하게 하고, 전구는 교환될 수 있는 전구 교환식이다. 시일드 비임형은 리플렉터와 렌즈와 고착되며, 전구는 리플렉터에 용접되어 리플렉터가 금속제인 것을 메탈 백 시일드 비임형이라 하고, 이에 반하여 내열성 유리로 프레스 성형된 렌즈와 리플렉터가 용착되어, 그 내부에 필라멘트가 봉입되어 일종의 전구로서 작용하는 것을 시일드 비임형이라 한다.

도 1에는 전구 교환식, 즉 세미 시일드 비임형 램프가 도시되어 있다. 이러한 램프는 도 2에 도시된 바와 같이 전구로부터 발산되는 광을 보다 넓게 확산시키기 위하여 오목한 형상을 리플렉터의 오목 중앙부에 전구가 끼워지는 소켓이 위치되며, 전구는 도 3에 도시된 바와 같이, 리플렉터의 후방으로부터 소켓에 끼워진 상태로 리플렉터에 조립된다.

자동차에서 사용되는 램프의 배광 특성은 대체로 수평 방향은 넓고 수직 방향은 좁게 배광되는 특성을 가지며, 주행 비임과 교행 비임은 그 특성이 상이하며, 주행 비임은 먼 곳 까지 조명함과 동시에 도로 위와 주변도 조명해야 한다. 교행 비임은 자기의 진행 방향도 밝게 조명하여야 하며 또한 대향차의 운전자가 눈부시지 않도록 조명되어야 한다.

그러나, 램프의 배광 성능을 만족시키기 위해서는 전구로부터 발산되는 광의 효율적인 사용이 필요하지만, 상기된 바와 같은 구조를 가지는 종래의 자동차 램프는 전구소켓이 리플렉터의 중앙부에 장착됨에 따라, 소켓 부분에서 광의 손실이 발생되는 문제가 있었다. 즉, 광의 확산 법칙에 따르면, 광은 광원, 즉 전구로부터 멀어질수록 광의 세기가 감소되며, 통상 자동차에서 사용되는 램프의 광속은 440lm이지만, 광원으로부터 멀어질수록 반비례하여 감소된다. 따라서, 광원으로부터 가까운 기리에 있는 전구 소켓에 의하여 손실되는 광의 세기는 램프의 성능에 큰 영향을 미치게 된다.

따라서, 본 발명의 목적은 자동차에서 사용되는 램프의 배광 성능을 보다 향상시킬 수 있는 구조를 가지는 자동차의 램프 조립체를 제공하는 데 있다.

도 1은 통상적으로 자동차에 사용되는 자동차 램프를 개략적으로 도시한 도면.

도 2는 도 1에 도시된 자동차 램프의 전구 소켓 부분을 도시한 도면.

도 3은 도 1에 도시된 램프의 리플렉터와 전구의 결합 관계를 도시한 도면.

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 램프에 사용되는 전구 소켓을 도시한 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전구 소켓 2 : 전구

상기와 같은 목적은, 램프 하우징과, 중앙에 전구가 설치되는 전구 설치공을 가지며, 전구로부터 발산되는 광을 확산시키기 위하여 램프 하우징에 조립되는 리플렉터와, 리플렉터의 전구 설치공에 삽입, 설치되며, 리플렉터의 오목면과 접하는 타원의 구형반사면을 가지는 전구 소켓과, 상기 전구 소켓에 설치되는 전구를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 램프 조립체에 의하여 달성된다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차의 램프 조립체에 의하면, 광원 가까이에 반사면이 설치되므로 광의 손실이 방지되어, 운전자에게 보다 밝은 조명을 제공할 수 있다.

[실시예]

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 램프에 사용되는 전구 소켓을 도시한 도면이다. 도 4로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 램프는 차체에 설치되는 램프 하우징(도시되지 않음)과, 램프 하우징과 결합되며, 중앙에 전구가 설치되는 전구 설치공을 가지고, 전구로부터 발산되는 광을 확산시키기 위하여 램프 하우징에 조립되는 리플렉터(도시되지 않음)와, 리플렉터의 전구 설치공에 삽입, 설치되는 전구 소켓(1)을 포함한다.

전구 소켓(1)은 리플렉터의 오목면과 접하는 타원의 구형 반사면을 가지며, 전구(2)가 설치된다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차의 램프 조립체에 의하면, 광원 가까이에 반사면이 설치되므로 광의 손실이 방지되어, 대략 20%의 배광 성능이 향상되어, 운전자에게 보다 밝은 조명을 제공할 수 있다.

Claims (1)

1. 램프 하우징과, 중앙에 전구가 설치되는 전구 설치공을 가지며, 전구로부터 발산되는 광을 확산시키기 위하여 램프 하우징에 조립되는 리플렉터와, 리플렉터의 전구 설치공에 삽입, 설치되며, 리플렉터의 오목면과 접하는 타원의 구형 반사면을 가지는 전구 소켓과, 상기 전구 소켓에 설치되는 전구를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 램프 조립체.