KR0169899B1 - 차량용 구동벨트 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract
본 발명은 동력을 전달하는 벨트부(10)와, 상기 벨트부(10)의 외측 표면에 부착됨으로써 벨트부(10)의 인장에 비례하여 인장되며 인장정도에 따라 그 색상의 농도가 달라지는 인장측정용 패드(20)를 포함하는 차량용 구동벨트를 제공한다.
따라서, 본 발명에 의한 차량용 구동벨트는 그 인장정도를 용이하게 측정할 수 있게 되어 장력을 조절하거나 새것으로 교환하는 등의 조치를 적절하게 취하게 됨으로써 차량의 효율적인 운용에 도움이 된다는 이점을 제공한다.
Description
본 발명은 차량용 구동벨트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 인장상태 측정용 패드가 설치되어 인장정도를 용이하게 파악함으로써 차량의 효율적인 운용에 도움이 되는 차량용 구동벨트에 관한 것이다.
차량에는 엔진의 동력을 이용하여 차량의 운행에 필요한 각종 장치를 작동시키기 위한 구동벨트 시스템이 설치되어 있는 바, 이러한 구동벨트 시스템은 제1도에 나타난 것과 같이 에어컨 컴프레셔 풀리(A)와 엔진의 크랭크 샤프트 풀리(C)를 연결하여 에어컨을 작동시키는 에어컨 구동벨트(10)와, 라디에이터 팬 풀리 및 교류발전기 풀리를 상기 크랭크 샤프트 풀리와 연결하는 미도시된 팬 구동벨트, 그리고 파워 스티어링 펌프 풀리와 크랭크 샤프트 풀리를 연결하는 미도시된 파워 스티어링 구동벨트 등으로 이루어져 있다.
여기서, 상기 각 구동벨트는 제2도에 나타난 것과 같이 폐곡선을 이루고있으며 제3도에 나타난 것과 같이 그 단면이 사다리꼴로 이루어져 있다.
따라서, 이와 같은 구동벨트는 엔진의 동력을 에어컨 컴프레셔 및 라이에이터 팬 등에 전달함으로써 상기 각 장치가 작동되도록 한다.
그러나, 상기 구동벨트는 계속적인 사용에 따라 그 길이가 점차 늘어나게 되는 바, 이와 같이 구동벨트의 길이가 늘어나 장력이 저하되면 연결된 각 풀리에서 슬립현상이 발생함으로써 엔진의 동력을 각 장치에 효율적으로 전달하지 못하게 된다.
따라서, 챠량의 효율적인 운용을 위해서는 상기 구동벨트의 인장상태를 정기적으로 점검하여 인장된 구동벨트의 장력을 조정하거나 새것으로 교환해야 하나, 종래의 차량에서는 구동벨트의 인장상태를 효과적으로 점검할 수 있는 시스템이 갖추어지지 않아 차량의 안전운행에 지장을 준다는 문제점이 발생한다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 인장상태를 효과적으로 파악할 수 있는 차량용 구동벨트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
제1도는 일반적인 차량용 구동벨트의 설치상태를 나타낸 사시도이다.
제2도는 종래의 차량용 구동벨트를 나타낸 사시도이다.
제3도는 제2도의 II선 단면도이다.
제4도는 본 고안에 의한 차량용 구동벨트를 나타낸 사시도이다.
제5도는 제4도의 IIII선 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 벨트부 20 : 인장측정용 패드
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 동력을 전달하는 벨트부와, 상기 벨트부의 외측 표면에 부착됨으로써 벨트부의 인장에 비례하여 인장되며 인장정도에 따라 그 색상의 농도가 달라지는 인장측정용 패드를 포함하는 차량용 구동 벨트를 제공한다.
이와 같은 본 발명에 의한 차량용 구동벨트는 그 인장정도를 용이하게 측정할 수 있게 된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.
본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에 대해서는 동일한 명칭 및 부호를 부여하고, 그에 대한 설명은 생략한다.
본 발명에 의한 차량용 구동벨트는 제4도와 제5도에 나타난 것과 같이 엔진의 동력을 전달하여 에어컨 등의 각 장치를 작동시키기 위한 벨트부(10)와, 상기 벨트부(10)의 인장상태를 효과적으로 측정할 수 있도록 하는 인장측정용 패드(20)로 이루어진다. 상기 인장측정용 패드(20)는 벨트부(10)와 동일한 재질과 다른 색상으로 이루어지며 벨트부(10)의 외측표면에 부착된다. 여기서, 상기 인장측정용 패드(20)의 색상은 인장정도에 따라 농도가 달라지며 그 폭은 벨트부(10)의 폭과 일치하도록 구성되고 다수개 설치됨이 바람직하다.
상술한 바와 같이 구성된 본 실시예에 의한 차량용 구동벨트의 작용을 설명하면 다음과 같다.
벨트부(10)가 인장되면 그 표면에 부착된 인장측정용 패드(20) 또한 인장되는바, 인장측정용 패드(20)는 인장정도에 따라 색상의 농도가 달라지므로, 상기 인장측정용 패드(20) 색상의 농도변화를 통해 벨트부(10)의 인장정도를 용이하게 파악할 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 구동벨트는 그 인장정도를 용이하게 측정할 수 있게 됨으로써 장력을 조절하거나 새것으로 교환하는 등의 조치를 적절하게 취하게 됨으로써 차량의 효율적인 운용에 도움이 된다는 이점을 제공한다.
Claims (1)
- 동력을 전달하는 벨트부(10)와, 상기 벨트부(10)의 외측 표면에 부착됨으로써 벨트부(10)의 인장에 비례하여 인장되며 인장정도에 따라 그 색상의 농도가 달라지는 인장측정용 패드(20)를 포함하는 차량용 구동벨트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960026277A KR0169899B1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 차량용 구동벨트 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960026277A KR0169899B1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 차량용 구동벨트 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR980002974A KR980002974A (ko) | 1998-03-30 |
KR0169899B1 true KR0169899B1 (ko) | 1999-01-15 |
Family
ID=19465024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960026277A KR0169899B1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 차량용 구동벨트 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0169899B1 (ko) |
-
1996
- 1996-06-29 KR KR1019960026277A patent/KR0169899B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR980002974A (ko) | 1998-03-30 |
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