KR0167968B1 - Window glass moulding - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 윈도어 글래스 몰딩 구조에 관한 것으로, 사이드 몰딩재(1) 상면에 연장되게 형상되고 일측에 다수의 걸림부(2)가 일체로 형성된 결합홈(3)과, 상기 결합홈(3)에 삽입되고 상기 걸림부(2)에 걸리게 되는 다수의 걸림턱(4)이 구비된 리브(5)로 구성되는 윈도어 글래스 몰딩 구조를 제공하여 조립이 용이하고 외관품질이 향상되는 효과가 제공 된다.The present invention relates to a window glass molding structure of a motor vehicle, comprising: a coupling groove (3) formed to extend on an upper surface of the side molding material (1) and having a plurality of locking portions (2) integrally formed on one side thereof, and the coupling groove ( 3) It is easy to assemble and improve the appearance quality by providing a window glass molding structure composed of a rib (5) having a plurality of engaging jaw (4) is inserted into the engaging portion (2) Is provided.
Description
제1도는 종래의 설치상태도.1 is a conventional installation state.
제2도는 본 발명의 설치상태 단면도.2 is a cross-sectional view of the installation state of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 사이드 몰딩재 2 : 차체1: side molding material 2: body
3 : 결합홈 4 : 스터드3: coupling groove 4: stud
5 : 고정리브 6 : 고정홈5: fixing rib 6: fixing groove
7 : 마감 몰딩재 8 : 윈도어 글래스7: Finishing molding material 8: Window glass
9 : 삽지홈9: shovel groove
본 발명은 자동차의 윈도어 글래스 몰딩 구조에 관한 것으로, 상세하게는 차체의 절곡부위에 스터드를 다수개 돌출 형성하고, 그 스터드에 사이드 몰딩재를 결합시켜 윈도어 글래스의 사방 단부를 고정한 다음, 사이드 몰딩재에는 마감 몰딩재를 끼워 결합함으로써, 상부 몰딩재와 사이드 몰딩재의 결합 부위를 완전히 감싸 줌에 따라 조립이 용이하면서 외관 품질이 향상되는 자동차의 윈도어 글래스 몰딩 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a window glass molding structure of an automobile. Specifically, a plurality of studs are formed to protrude from a bent portion of a vehicle body, and the side molding material is bonded to the studs to fix the four ends of the window glass, and then the side The molding material is bonded to the finish molding material, the window glass molding structure of the vehicle is easy to assemble and improve the appearance quality by completely covering the bonding portion of the upper molding material and the side molding material.
종래에는 도면 제1도에 도시한 바와 같이, 차량의 윈도어 글래스(a)의 상부면과 양측면이 취부되는 상부 몰딩재(b)와 사이드 몰딩재(c)로 구성된다.In the related art, as shown in FIG. 1, the upper molding material b and the side molding material c, which are mounted on the upper surface and both side surfaces of the window glass a of the vehicle, are configured.
그러나, 이와 같이 구성된 종래 윈도어 글래스 몰딩 구조는, 상기 윈도어 글래스(a)의 상부면과 양측면이 취부되는 상부 몰딩재(b)와 사이드 몰딩재(c)의 죠인트 부위, 즉 상호 접하는 부위가 외부로 노출되어 있는 상태로 취부됨에 따라 외관 품질이 저하되고, 또한 윈도어 글래스(a)의 취부 작업이 용이하지 않은 문제점이 발생 되었다.However, in the conventional window glass molding structure configured as described above, the joint part of the upper molding material (b) and the side molding material (c) on which the upper surface and both side surfaces of the window glass (a) are mounted, that is, the part which is in contact with each other, As it is mounted in the state exposed to the outside, the appearance quality deteriorates, and also the problem that the installation operation of the window glass (a) is not easy has arisen.
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명은, 차량의 윈도어 글래스를 몰딩하는 상부 몰딩재와 사이드 몰딩재의 죠인트 부위를 사이드 몰딩재 상면에 형성된 결합홈에 마감 몰딩재를 완전히 감싸줌으로써, 조립이 용이하면서 외관 품질이 크게 향상될 수 있게 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, by completely wrapping the finish molding material in the coupling groove formed on the upper surface of the side molding material and the joint portion of the upper molding material and the side molding material for molding the window glass of the vehicle, The purpose is to facilitate assembly and greatly improve the appearance quality.
이와 같은 본 발명의 목적은, 상부 몰딩재와 사이드 몰딩재로 이루어진 차량의 윈드시일드 몰딩구조에 있어서, 차체의 절곡 부위에는 다수개의 스터드를 용접에 의해 돌출 형성하고, 그 스터드의 결합홈과 윈드시일드의 삽지홈이 양편으로 형성된 사이드 몰딩재의 상면에는 고정홈을 형성하고, 그 고정홈에는 마감 몰딩재의 하부로 돌출 형성된 고정리브를 끼워 고정함으로써 달성되는 것이다.The object of the present invention is a windshield molding structure of a vehicle composed of an upper molding material and a side molding material, wherein a plurality of studs are formed by welding at the bent portion of the vehicle body, and the coupling groove and the wind of the stud are formed. The insertion groove of the seal is formed by fixing a groove on the upper surface of the side molding material formed on both sides, the fixing groove is fixed by fitting a fixing rib protruding to the bottom of the closing molding material.
이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 제2도는 본 발명의 설치상태 단면도이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 2 is a cross-sectional view of the installation state of the present invention.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상부 몰딩재와 사이드 몰딩재로 이루어진 차량의 윈드시일드 몰딩구조에 있어서, 차체(2)의 절곡 부위에는 다수개의 스터드(4)를 용접에 의해 돌출 형성하고, 그 스터드(4)의 결합홈(3)과 윈드시일드(8)의 삽지홈(9)이 양편으로 형성된 사이드 몰딩재(1)의 상면에는 고정홈(6)을 형성하고, 그 고정홈(6)에는 마감 몰딩재(7)의 하부로 돌출 형성된 고정리브(5)를 끼워 고정하게 된 것이다.As shown in the present invention, in the windshield molding structure of a vehicle composed of an upper molding material and a side molding material, a plurality of studs 4 are formed to protrude from the bent portion of the vehicle body 2 by welding, A fixing groove 6 is formed on the upper surface of the side molding material 1 in which the coupling groove 3 of the stud 4 and the insertion groove 9 of the windshield 8 are formed on both sides thereof. 6) is to fix the fixing ribs 5 protruding to the bottom of the finish molding material (7).
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과는 첨부도면에 의거 자세하게 설명한다.Actions and effects of the present invention configured as described above will be described in detail based on the accompanying drawings.
도면 제2도에서와 같이, 먼저 자동차의 윈도어 글래스(8) 취부작업시, 그 윈도어 글래스(8)의 상부 끝단과 좌우 끝단은 상부 몰딩재(도시 안됨)과 사이드 몰딩재(1)를 이용하여 차체(2)에 고정시키게 되는 바, 이때 본 발명에서는 사이드 몰딩재(1)만을 이용하여 설명하고 있지만, 이는 상부 몰딩재에 동일 방법으로 적용될 수 있음은 물론이다.As shown in FIG. 2, first, when mounting the window glass 8 of the vehicle, the upper and left and right ends of the window glass 8 are formed of the upper molding material (not shown) and the side molding material 1. It will be fixed to the vehicle body 2 by using, in the present invention is described using only the side molding material (1), but it can be applied to the upper molding material in the same way, of course.
이때, 상기 상부 몰딩재와 사이드 몰딩재(1)의 사방 끝단이 상호 접하는 부위의 결합 상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.At this time, when the bonding state of the site where the four ends of the upper molding material and the side molding material 1 in contact with each other in detail as follows.
일단, 상기 차체(2)에 사이드 몰딩재(1)의 결합시 이에 형성된 각각의 결합홈(3)으로는 차체(2)에 다수개 돌출된 상태로 설치된 스터드(4)가 각각 끼워져 고정되는 것이고, 그 반대편에 형성된 삽지홈(9)으로는 윈도어 글래스(8)의 끝단부가 끼워져 고정되는 것이다.First, when the side molding material 1 is coupled to the vehicle body 2, each of the coupling grooves 3 formed therein is fixed to each of the studs 4 installed in the state protruding from the vehicle body 2. As the insertion groove 9 formed on the opposite side, the end of the window glass 8 is fitted and fixed.
다음으로, 상기 사이드 몰딩재(1)의 상면에 형성된 고정홈(6)으로는 마감 몰딩재(7)의 고정리브(5)를 끼워 고정하게 되고, 이에 따라 마감 몰딩재(7)는 차체와 사이드 몰딩재(1)의 틈새를 막아주게 되고, 결국은 상부 몰딩재와 사이드 몰딩재(1)의 틈새를 막아주게 되고, 결국은 상부 몰딩재와 사이드 몰딩재(1)의 결합 부위를 막아주어 외부에서 보이지 않게 함에 따라 외관상 품질 향상의 효과를 얻을 수 있게 된다.Next, the fixing grooves 6 formed on the upper surface of the side molding material 1 are fitted into the fixing ribs 5 of the finishing molding material 7 so that the finishing molding material 7 is connected to the vehicle body. It prevents the gap of the side molding material (1), and eventually closes the gap of the upper molding material and the side molding material (1), and eventually blocks the joining portion of the upper molding material and the side molding material (1) By making it invisible from the outside, it is possible to obtain an effect of improving the appearance.
이와 같이 상술한 본 발명은, 차량의 윈도어 글래스를 몰딩하는 상부 몰딩재와 사이드 몰딩재의 죠인트 부위는 사이드 몰딩재에 형성된 고정홈으로 마감용 몰딩재의 리브를 끼워 결합함으로써, 조립이 용이함은 물론 외관상 품질이 향상되는 효과가 제공되는 것이다.As described above, the present invention, the upper molding material for molding the window glass of the vehicle and the joint portion of the side molding material is coupled to the fixing groove formed in the side molding material by fitting the ribs of the finishing molding material, it is easy to assemble as well as appearance The effect of improving the quality is provided.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950063013A KR0167968B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Window glass moulding |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950063013A KR0167968B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Window glass moulding |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970034769A KR970034769A (en) | 1997-07-22 |
| KR0167968B1 true KR0167968B1 (en) | 1998-12-15 |
Family
ID=19446432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950063013A KR0167968B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Window glass moulding |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0167968B1 (en) |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950063013A patent/KR0167968B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970034769A (en) | 1997-07-22 |
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